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高尔夫头枕怎么拿下来

醉熏的菠萝
舒适的小蚂蚁
2023-03-25 05:17:39

高尔夫头枕怎么拿下来

最佳答案
爱撒娇的热狗
碧蓝的月饼
2026-04-18 00:36:47

【太平洋汽车网】先按住侧面的圆形按键,拉起枕头。头枕下面两根金属扎进去的口子那里,塑料圈下面的钢管上有两个小按钮,需要用塑料片(信用卡)同时压进去就拔出来了。需要注意的是,拆卸时座椅必须放倒,否则会顶住车顶。

座椅头枕介绍:汽车座椅的头枕又称为靠枕,它是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置。车辆受到冲击时,头枕可防止乘员头部向后方移动,缓解颈部受伤。各国对头枕制定了法规,即对尺寸、向后方的移动量、接触面积及冲击的吸收性能等都做了相关规定。头枕有与座椅一体的,也有分体的。

汽车头枕分为固定式和活动式两种。在高靠背座椅中,头枕与靠背做成一体,头枕不可拆卸,这种高靠背座椅主要用于客车上,这种头枕主要安装在大客车上。在低靠背座椅中,头枕与靠背是可分离的,头枕是一个单独的物体,用单插销或双插销形式入座椅靠背的插座,固定在靠背上,这种低靠背座椅多用于乘用车上。

最新回答
激情的溪流
潇洒的路人
2026-04-18 00:36:47

喀喇昆仑高原,横亘西部边境。

立春过后,大江南北暖意渐浓,高原深处的加勒万河谷依然寒风彻骨,大河冰封。

这里是祖国的西部边陲,也是守卫和平安宁的一线。来自天南海北的官兵,扎进茫茫群山,挺立冰峰雪谷,用热血青春筑起巍峨界碑。

2020年4月以来,有关外军严重违反两国协定协议,在加勒万河谷地区抵边越线修建道路、桥梁等设施,蓄意挑起事端,试图单方面改变边境管控现状,甚至暴力攻击我边防官兵。

面对外方非法侵权挑衅行径,我边防官兵保持克制忍让,尽最大诚意维护两国关系大局和边境地区和平安宁。在忍无可忍的情况下,边防官兵对暴力行径予以坚决回击,取得重大胜利,有效捍卫国家主权和领土完整。

官兵们敢于斗争、敢于胜利,展现出誓死捍卫祖国领土的赤胆忠诚和一不怕苦、二不怕死的战斗精神,涌现出某边防团团长祁发宝、某机步营营长陈红军和战士陈祥榕、肖思远、王焯冉等先进典型,彰显了新时代卫国戍边英雄官兵的昂扬风貌。

日前,中央军委授予祁发宝“卫国戍边英雄团长”荣誉称号,追授陈红军“卫国戍边英雄”荣誉称号,给陈祥榕、肖思远、王焯冉追记一等功。

“决不把领土守小了,决不把主权守丢了!”万千官兵发扬喀喇昆仑精神,克服极度高寒缺氧,守边护边、不怕牺牲,像钉子一样牢牢钉在战位上。

宁洒热血 不失寸土

“面对人数远远多于我方的外军,我们不但没有任何一个人退缩,还顶着石头攻击,将他们赶了出去。”——陈祥榕对一次战斗的记录

一线官兵常说,我们身后就是祖国,当国家受到侵犯时,唯一的选择就是冲锋向前。

清晨,哨声响彻营房,班长李确祥想起了一笑就露出两颗小虎牙的陈祥榕,想起了这个新兵的第一次冲锋。

那是2020年5月初,外军越线寻衅滋事,李确祥和陈祥榕等紧急前出处置。李确祥问年轻的战友说:“要上一线了,你怕不怕?”陈祥榕回答:“使命所系、义不容辞!”

他们赶到前沿后与对手殊死搏斗,坚决逼退越线人员。陈祥榕在日记中自豪地写道:“面对人数远远多于我方的外军,我们不但没有任何一个人退缩,还顶着石头攻击,将他们赶了出去。”

2020年6月,外军公然违背与我方达成的共识,越线搭设帐篷。按照处理边境事件的惯例和双方之前达成的约定,团长祁发宝本着谈判解决问题的诚意,仅带几名官兵,蹚过齐腰深的河水前出交涉。

交涉过程中,对方无视我方诚意,早有预谋地潜藏、调动大量兵力,企图凭借人多势众迫使我方退让。

“他们的人陆续从山崖后冒出来,黑压压挤满了河滩……”参谋陈鸿宇回忆说,“我们人虽少,可拼了命也不能退呀!”

祁发宝张开双臂挡在外军面前,大声呵斥:“你们破坏共识,要承担一切后果!”同时组织官兵占据有利地形。

官兵们组成战斗队形,与数倍于己的外军对峙。对方用钢管、棍棒、石块发起攻击。祁发宝成为重点攻击目标,头部遭到重创。见此情景,陈红军带人立即突入重围营救团长,陈祥榕作为盾牌手战斗在最前面,摄像取证的肖思远也冲到前沿。

增援队伍及时赶到,一举将来犯者击溃驱离,外军溃不成军、抱头逃窜,丢下大量越线和伤亡人员,付出惨重代价。

军医韩子伟记得,祁发宝被救出后,左前额骨破裂,有一道十几厘米长的口子。包扎伤口时,“他一把扯掉头上的绷带,还想起身往前冲,那是他最后一丝力气,随后又晕倒了”。

陈红军、陈祥榕、肖思远毫不畏惧、英勇战斗,直至壮烈牺牲。王焯冉在渡河前出支援途中,为救助战友牺牲。

那场战斗后,“宁将鲜血流尽,不失国土一寸”被很多官兵自发写在了头盔里、衣服上,刻印在青春的胸膛里。

陈祥榕所在连队斗志更加旺盛,服役期满的士官100%主动留队,所在团义务兵踊跃申请选取士官继续战斗。

捍卫着英雄誓死捍卫的国土,肩负着英雄用生命践行的使命,一股“学英雄、当英雄”的热潮涌动喀喇昆仑高原。

赤胆忠诚 皆为祖国

“我们就是祖国的界碑,脚下的每一寸土地,都是祖国的领土。”——摘自肖思远战地日记

春节前夕,来自祖国四面八方的又一批新战士,走进喀喇昆仑腹地的军营,准备在新训后奔赴高原边防一线。

有人说,选择这片高原,是既需要理想、更需要勇气的。天下有那么多的好地方,一颗颗年轻的心却偏偏选择了边关——

1997年,高中毕业的祁发宝报名参军,带着新兵营“军事课目考试第一名”的成绩向组织申请:到高原去、到斗争一线去。

2009年,陈红军从地方大学毕业,本已通过公安特警招录考试,可听说征兵临时“变卦”,最终走进火热军营。

2016年后,年轻的肖思远、王焯冉、陈祥榕也相继走上边关。一年年来,无数与他们一样的青年做出同样的选择。

走上高原是因为理想,留在高原则考验信念。

他们首先要战胜的,是无法摆脱的高寒缺氧,满目的荒漠冰川,漫长的冬季封山,以及由此形成的遥远而荒凉时空……

在这样的环境下,他们必须时刻警惕,随时准备挺身而出,挫败一切侵犯中国领土的图谋。

官兵说,风雪的洗礼、生死的考验就像一个超级过滤器,足以滤去你心中所有的浮华,最后只剩下对这片土地清澈的爱。

“清澈的爱,只为中国。”这是18岁的陈祥榕写下的战斗口号。班长孙涛问他:“你一个‘00后’的新兵,口号这么‘大’?”

“班长,这跟年龄没关系,我就是这么想的,也会这么做的。”他坚定地说。

“头顶烈日乐为祖国守边防、手扶蓝天甘为人民作贡献。”祁发宝勘察天文点前哨,默念着老营房上的这句标语感慨不已:“老前辈在那么艰苦的条件下,都能坚守边防一线,现在我们更应该担起责任,把边防守好。”

肖思远牺牲后,战友整理遗物时,看见一篇战地日记中写道:“走在喀喇昆仑,我们就是祖国的界碑,脚下的每一寸土地,都是祖国的领土,无比自豪!”

这种爱,无关年龄,都是一腔“党叫干啥就干啥”的赤胆忠诚——

陈红军所在营官兵聊起营长时说:“他最喜欢的,似乎除了工作还是工作。”在一本书中,他特意标注了一段话:“党把自己放在什么岗位上,就要在什么岗位上建功立业。”

走上斗争一线前,王焯冉向党组织递交了入党申请书。他说:“这个时候递交入党申请书,就是希望组织能在任务中考察自己,在斗争一线考察自己。”

官兵一致 生死与共

“对峙时干部站前头、战士站后头,吃饭时战士不打满、干部不端碗,野营时战士睡里头、干部睡风口。”——祁发宝所在团不成文的“规定”

海拔5000多米的高原,“进藏先遣英雄连”连旗迎风招展。连旗下,全连官兵庄严宣誓:向王焯冉烈士学习,发扬“先遣精神”,坚决完成边防斗争任务……

1950年,先遣连130多名官兵在党支部书记李狄三带领下,以牺牲63人的悲壮,将五星红旗插上藏北高原。

当年,李狄三病情严重时,恳请党支部不要再给他用药,把最后一支盘尼西林留给其他战友……70年后,面对滔滔激流时,23岁的王焯冉同样选择了把生的希望留给战友。

那天,王焯冉和战友马命等连夜渡河增援一线,第4次蹚河时有人被激流冲散,王焯冉和马命拼尽全力将3名战友推上岸,自己却被冻得失去知觉。

突然,王焯冉一只脚被卡在了水下巨石缝中。危急时刻,他将马命猛地推向岸边:“你先上,如果我死了,照顾好我老娘!”马命获救了,王焯冉则永远倒在了刺骨的激流中。

回顾那晚的战斗,官兵们含泪讲述着一个又一个生死与共、舍命相护的故事——

看到祁发宝受伤倒地,营长陈红军当即带官兵冲进“石头雨”、“棍棒阵”营救。听到有人喊“营长连长被围攻了”,陈祥榕迎着对手冲去,用身体和被砸坏的盾牌护住他们。发现还有战友被围攻,肖思远再次冲向前去,用身体为战友遮挡攻击。

“团长顶在最前面阻挡外军,营长救团长、战士救营长、班长救战士。”一名指挥员动情地说,我官兵上下同欲、生死相依是这次战斗以少胜多的关键所在。

边防斗争中,各级指挥员与官兵同住地窝子、同爬执勤点、同吃大锅菜、同站深夜哨、同背给养物资,平时铆在一线、战时带头冲锋,凝聚起以命相托的生死情谊和团结战斗的强大力量。

祁发宝所在团一直有一个不成文的“规定”:“对峙时干部站前头、战士站后头,吃饭时战士不打满、干部不端碗,野营时战士睡里头、干部睡风口。”

战士张明最难忘那次渡河——

巡逻途中路过一条冰河,祁发宝带头跳下水探路,张明和几名战士也准备直接蹚河,却被团长叫住了:“水很凉,我背你们!”本已过河的祁发宝蹚水回来,把张明背起来一步一晃往前走……

河谷深处寒风凛冽,陈红军带着官兵巡逻到达指定点位,宿营地遍地碎石。夜里,义务兵及有高原反应的官兵住进了运输车大厢,陈红军则带着干部骨干在空地上支起帐篷打地铺……

战斗结束清理战场时,战士王钰发现陈红军等人牺牲现场。他看到,一名战士紧紧趴在营长身上,保持着护住营长的姿势。

这名战士,正是陈祥榕。陈红军平时关爱最多的“娃娃”之一。

以身许国 青春无悔

“穿上军装的那一刻,他就不再是一个普普通通的公民,身上肩负的是军人的天职,所以我也很为他感到骄傲。”——姐姐眼中的陈祥榕

刚刚过去冬天,一封家信在高原广泛流传,激励官兵战风斗雪、坚守一线——“奶奶,这么长时间里我最牵挂的就是您,孙子这些年一直想好好让您享福,可是我却一直不在家……爸妈,儿子不孝,可能没法给你们养老送终了。如果有来生,我一定还给你们当儿子,好好报答你们。”

这封家信是王焯冉执行任务前写下的。字里行间,战士的家国情怀催人泪下,边防斗争的严峻考验也跃然纸上。

几个月过去了,陈祥榕的姐姐依然对弟弟思念无尽。她坚强地说:“当弟弟穿上军装的那一刻,他就不再是一个普普通通的公民,身上肩负的是军人的天职,所以我也很为他感到骄傲。”

战斗热情在一线高涨,关怀温暖也向一线汇聚。在各级共同努力下,任务部队住进了保温营房,看上了卫星电视,穿上了防寒被装,打上了亲情电话,吃上了新鲜果蔬……

春节期间,华夏大地万家团圆、一片祥和;高原官兵枕戈待旦、高度戒备。见证着英雄官兵赤胆忠诚的加勒万河谷,山河如故、平静安宁。一块崖壁上,

寒冷的豆芽
眯眯眼的小馒头
2026-04-18 00:36:47
这里有一个,楼主参考一下吧:

目 录

第一章工程说明

第二章施工总布置及施工准备

第三章施工组织

第四章资源配置计划

第五章施工总进度计划

第六章工程施工方案

第七章冬雨季施工措施

第八章施工质量、工期、安全的保证措施

第九章文明施工

第十章环境保护

第一章 工程说明

1.1工程概况

1.2水文气象

1.3 主要材料

(1)混凝土:

预制构件及现浇桥面采用C3O 混凝土;

生产桥墩台帽、耳背墙、栏杆、盖梁采用C25 混凝土;

混凝土基础采用C20 混凝土;

桥面铺装采用C30 防水混凝土。

(2)普通钢筋:

钢筋直径≥12mm 采用HRB335热轧螺纹钢筋,其力学指标应符合GB1499-98 中Ⅱ级钢筋的规定;

钢筋直径<12mm 采用R235钢筋,其力学指标应符合GB13013-91中Ⅰ级钢筋的规定;

(3)油毛毡支座采用四毡三油厚2CM。

第二章 施工总布置及施工准备

2.1 总体布置

考虑到本工程比较分散,新建桥梁的结构都是一样的,根据招标资料和现场查勘情况,拟在一处设中心预制场,将所有的预制粱板、栏杆等中小预制件在此集中预制,然后转运到相应的桥址处安装。各新建桥址处分别设立临时设施布置场,满足现场施工的需要。工场规划本着就近布置,便于施工监理满意的原则,同时综合考虑现场地形条件合理规划和布置,并报监理人审批后实施。

2.2场内外交通道路

本工程施工交通较为便利,利用现有的乡镇道路,可以满足施工需要,可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况,充分搞好场地平整,然后布置交通道路。

2.3施工用水

生活用水:施工现场生活用水采取打井抽取地下水。

施工生产用水:就近抽取河内经检验合格的河水。

2.4 通讯、照明和动力

施工现场各主要人员都配备手机,可以很方便地和外界联络。同时,我们的项目经理部将安装程控电话,配备传真机,以满足施工需要,保持通讯畅通。

因为沿线临时生产设施分布的点较多,进场我们将和淮阴区供电局联系,尽量将电网电接到施工现场,并按照现场用电设备的容量,配备电表,在临时设施布置区内架设临时线路,安装室外照明防雨灯,在线杆上设配电箱,供接动力电之用,同时我们自备发电机备用。

2.5 临时生产设施

在各临设区内设置砂石料场、拌和场、水泥仓库,设中心预制场3000平方米,砂石料场、拌和场、水泥仓库、木工、钢筋、金属加工厂等,试验室20平方米。

2.6砂石料系统

在临设区设砂子料场,石子料场。砂石料场采用15cm碎石作垫层,并设0.5%排水坡度,坡向设排水沟,确保砂石纯净,减少含泥量和控制含水量,并在中间砌墙隔开,分仓堆放。

2.7砼及砂浆拌和系统

由于本工程中8座桥之间相距均较远,为确保砼的浇筑质量,在各临设区均设立内砼拌和场。每个砼拌和场设1台350砼拌和机,设20m3蓄水池,抽取河水,作为拌和用水。生产区内设20m2水泥库一间,可储存水泥。

2.8砼构件预制场

考虑到预制场地的设置和交通、材料的进场等综合因素,本工程中心预制场区,设砼地坪,预制梁板堆放场可利用原地面整平即可。

2.9木工加工厂

在临设区设置木工加工厂,按设计图纸组合成定型模板,现场加工场只承担模板折卸、储存、整修和涂脱模剂,以及现浇部位砼模板加工,木工房面积20m2,木工场布置一台圆盘锯,一台小型组合刨床和一台砂轮机。

2.10钢筋加工厂

在临设区设置钢筋加工厂,钢筋堆放场地面积400 m2,现场负责钢筋的调直、拉伸、弯曲、焊接、切断及绑扎。

2.11 临时生活、办公设施

各临设区搭设临时办公、生活用房。选择较为平坦、宽阔的场地进行临时设施布置,以满足施工生活需要。

2.12 建立工地试验室

按照工程实施需要和监理人的要求,各建桥工地建立工地小试验室,配备必要的试验检测仪器、设备,以满足工程质量检测的需要。对于工地试验室无法承担的试验项目,将按监理人的要求,送公司中心试验室或市内有相应检测资质的试验室进行试验。

2.13 安全防火设施

为了满足安全生产需要,在布置生产生活设施时,同时布置防火设备。油灌、仓库等的布置要运离生活区。同时在工棚区,按规定距离放置灭火器,在油罐、仓库、机电房等重要部位,布置大的灭火器和消防砂池。

第三章 施工组织

3.1 组织机构

我公司按“项目法”施工的要求组织施工,抽调具有丰富桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干,成立“淮阴区2005年财政支农整合优化农桥项目建设I标工程项目经理部”,建立以项目经理为首的管理层,具体负责本工程的实施,与业主、监理工程师、设计单位密切配合,搞好施工组织协调工作。项目部下设工程科、质检科、财务科、综合科、材料设备科五个职能部门。

项目经理在本项目代表企业法人,是本项目的全权代表,主管整个工程全面工作,实行项目目标管理,对工程的施工质量、安全、进度、效益及文明施工等全面负责;

3.2组织机构框图(详见附表)

第四章 资源配置计划

4.1材料供应

我公司中标后即成立材料供应小组,选择货源充足、质量好,企业信誉好、实力强的供货单位组织供货,每批材料进场必须经过材料质检员或工地试验室及相关检测单位的质量检验,不合格的材料坚决退场,不得使用。组织调用的材料将根据以施工进度和施工强度编制的材料进场计划单,及时、保质、保量的调运进场,保证满足施工进度需要。

4.2 设备配置

施工设备计划表:

4.3 人力配置

劳 动 力 计 划 表

第五章 施工总进度计划

该工程招标文件规定总工期为90个日历天,针对该工程的结构特点,结合我公司在以往类似工程的施工经验和目前的施工能力,本着精心组织,规范施工,工程质量达水利水电工程优良等级标准,确保在合同规定的工期内完成本合同工程施工。

我公司若中标后即按照招标文件规定,组织机械、人员、材料进场,于2005年12月15日进场开工,2006年3月15日前全部完成本合同内工程量。

中心预制场设施区平面布置图

第六章 工程施工方案

6.1 桥梁工程施工程序如下:

6.2测量放样

进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算,核算无误后接引至工地现场埋设控制桩,控制桩要求通视良好,不受施工干扰,满足施测精度,并进行固定和保护,报请工程师认可,作为施工控制依据。

6.3平面控制

根据控制点坐标,建立施工现场的控制网点,绘制坐标网点,复测无误后对定位桩固定保护,并定期进行复测,若发现定位桩有位移迹象时,应及时复测、校正。

6.4高程控制

在桥两头适当位置建立施工用高程控制点,并从提供的水准点引测高程,高程控制点设在容易进入和通视的地点,并每周一次进行复测、校验。

6.5施工放样

钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线,以保证立模、扎筋位置的准确性,施工期测放人员与有关工种技术人员交底,以保证放样的准确性。

6.6竣工测量

工程全部完工后进行竣工测量,包括平面布置和高程控制点等,并整理汇编到竣工资料中。

6.7人员、仪器配备

人员:根据工程需要项目经理部成立测放组,由工程科负责,配备测量工程师2人,技术员4人,测工2人。

测量仪器配备:电子全站仪1台,DS3水准仪1台,以及必要尺牌、花杆、卷尺等工具。所有测量仪器,检测设备全都经标准计量局检验、核定。

6.8下部结构施工

基坑开挖应预留50CM的保护层土方(待人工开挖),严禁欠挖现象。

浆砌块石

⑹砌体每日的砌筑高度,不应超过1.2m。

6.9墩台帽施工

墩在立柱砼达到设计强度的80%以后,人工打毛柱顶面砼,即可开始墩台帽的立模和扎筋工作,桥台在灌注桩强度达到75%以后,人工铲除灌注桩桩头砼,至设计高程且砼无夹渣、浮泥,断面砼质量较好后,进行桩身质量控制,检测合格后便开始台帽施工。

1、墩帽施工

①立模:先在搭好的脚手架上立底模,底模支撑利用网络支架,并加固处理,确保牢固不变形。底模采用大块钢模或大块竹胶板(竹胶板后用10×5cm的木方间距30cm加固)。

②浇筑:钢筋和模板完成经自检合格后报请监理工程师检验,合格后根据监理工程师签发的砼准浇证进行砼浇筑。。

2、台帽施工

台帽施工底模利用原回填土夯实的地基,在上面用低标号砼做5cm厚的底模,5cm厚的底模内预埋φ16对拉螺栓,底模尺寸同同台帽底板尺寸,顶高程为台帽的底高程。然后在其上扎筋立模,台帽耳墙、背墙和台帽同时施工,耳、背墙后用钢管加固支撑。

6.10上部结构的施工

1、墩台帽细石砼垫层的施工

砼采用C25级细石砼。先复测墩台帽的中心线、高程,如发现问题及时处理。

墩台帽顶高程、中心线符合规范要求后,凿毛湿润墩台帽顶部垫石部位,绑扎钢筋网,按要求浇筑支承垫石,支承垫石一定要保证其表面水平平整,其顶部高程与设计相差值为±2mm,一定要保证其施工精度及质量,施工完后加强养护。

2、 C30空心板梁预制

1)、施工工艺流程

2)、模板制作安装工艺

筋骨架的制作与成型

钢筋加工制作前应认真核对图纸,严格按技术规范要求及现场材料的长度,确定钢筋接头位置,接头可采用焊接或绑扎,每根主筋都要编号。钢筋焊接不得在模板内施焊,避免焊熘烫伤模板。 主筋焊接头采用闪光对焊或搭接焊。并注意按规范错开接头。电焊工必须持有上岗证,严格执行操作规程,焊接接头质量及所用焊条均要保证满足技术规范要求。

4、砼浇筑、振捣与养护

①拌和及运输

根据批准的配料单将各种原材料送入拌和机内拌和,投料顺序为:黄砂——水泥(外加剂)——碎石,拌和时间一般不少于1分钟(指投料结束到出料开始)。熟料出机后检查砼坍落度、和易性是否符合要求。砼在浇筑地点坍落度见下表:

混凝土在浇筑地点的坍落度(使用振捣器)

建筑物的性质 标准圆坍落度(CM)

水工素混凝土或少筋混凝土 3~5

配筋率不超过1%的钢筋混凝土 5~7

配筋率超过1%的钢筋混凝土 7~9

砼出机后用机动翻斗车运至浇筑地点。

小型构件预制砼采用随拌随用

②砼浇筑

砼浇筑时应严格按规范要求和监理工程师要求进行

③砼振捣

砼浇筑期间,如表面泌水较多,应及时采取措施减少泌水。仓内泌水及时排除,严禁在模板上开孔排水,以免带走灰浆。

砼振捣器采用1.5KW插入式振捣器和平板振动器,面层砼用平板振动器振平后辅以人工收平。

④砼养护

砼的养护采用覆盖浇水养护和薄膜养护相结合的方法。扩大基础、桥面等表面可采用覆盖浇水养护,即用草包等材料对砼表面加以覆盖并浇水,使砼在一定时间内保持湿润

⑤雨季施工

雨季施工期间,要勤测粗细骨料的含水量,随时调整用水量,注意收听天气预报,尽量避开雨天施工。砼运输过程中其容器及仓面加以覆盖,仓内排水应畅通,以确保砼浇筑质量。

⑥砼构件的预制

预制砼构件主要指栏杆扶手的预制在砼预制场进行。砼配合比以及砼施工均要按施工规范和有关规定执行,成型后尺寸偏差应符合《钢筋砼工程施工验收规范》的要求。

在砼预制时,按照不同类型构件进行分别预制,分别堆放,每个构件的预制模板分别加以编号和字母以识别,并在预制成型的构件上标明砼浇筑日期。

⑦试块留置

砼浇筑时应派专人负责留置试块,并做好浇筑记录,砼试块制作和留置应符合有关规范要求,并送标准养护室养护,到达龄期后试压。

(4)砼浇筑过程中的注意事项

①、混凝土浇注过程中,要配备专人进行现场指挥,严格按施工方案中砼浇注顺序进行浇注。

②、配备足够的检查人员,随时监视模板及支架的有害变形,发现问题及时处理。

③、砼浇注要连续进行,不得中途停顿间断。

④、在浇注过程中,要派专门试验人员随时检查,砼的坍落度。

6.11 C30空心板梁安装

1一般要求

①梁板在脱模、移运、堆放、吊装、转运时,砼强度不应低于设计要求的吊装强度。

②检验梁板的支承结构墩台、盖梁、支座垫块是否满足梁板安装要求。

③梁板安装前必须检查其外形尺寸和预埋件位置,其允许偏差不得超过设计规定。

④梁板安装、吊运时,必须遵守有关的安全操作技术规程。

⑤吊运工具设备的使用技术要求,必须满足起重设备所具备的安全系数。

2架桥机的选择

根据桥梁的长度,宽度和跨径选取架桥设备。

3施工工序

4.梁的运输及安装

成立梁板运输小组,安排富有经验的起重机师指挥,使用平板拖车运输梁板。在预制场用龙门吊机吊装梁板,梁板端部支垫在枕木上,用钢丝绳固定牢固。沿施工便道运输,运输过程中注意对梁板边角的保护。由于本工程项目采用双导梁进行安装。

梁板安装注意事项:安装前检查支座平面位置、顶面高程、表面平整度,梁板几何尺寸,并将支座表面、板底支座位置处清理干净。

安装时保持梁板两端基本水平,两端基本同时接触支座。安装必须仔细、认真,确保梁板就位准确、竖直度符合规范要求,且梁板底与支座接触紧密;否则必须吊起重新安装,严禁用撬棍移动梁板。

安装前,准确控制支座标高、支座中心线位置,各支座受力均匀,无脱空现象,梁板端整齐,梁板缝均匀,无错台现象。安装严格按照操作规范,防止梁板损伤,注意安全。

6.12 C30防水混凝土桥面铺装

为使桥面铺装与梁紧密地结合为整体,预制梁的表面应打毛,冲洗干净后,方可浇筑桥面砼。为防止前层砼初凝,钢筋网片长度不超过8米,第一块浇筑完后,预留50cm长的钢筋网片,再浇第二块的底层砼,铺上钢筋网片和前层钢筋网片绑扎搭接浇筑上层砼,依次类推,后退浇筑桥面系。浇筑桥面铺装砼时,注意伸缩缝和预埋件的几何位置的准确性及砼铺装层的高程控制,采用平板振动器振捣,浇筑结束时人工光模收光。铺装层砼达设计强度的75%以上时,对桥面刻纹防滑,确保桥面铺装砼平整度达到质量要求。

桥台台帽需待台背回填完成后施工。

第七章 冬雨季施工措施

本工程为了确保按期完成施工任务,特制定如下雨季施工措施:

1、临时工程设施以满足雨季施工生产为标准,全面考虑防水、排水和集水,并提前各种怕潮、怕湿设备进行防雨保护。

2、在施工中加强对天气的预测,及时与当地的气象部门取得联系,建立联络通道。

3、做好雨季施工的各种物资准备,各种雨具、棚布、防水物资等提前备好。

第八章施工质量、工期、安全的保证措施

8.1质量保证措施

1)质量目标

桥梁工程施工的质量目标是:“建精品工程,确保质量优良”。桥梁工程质量的好坏直接关系到人民生命安全和整个企业的形象,为此在本工程桥梁施工过程中确立质量优良为施工的奋斗目标,组织精兵强将,精心施工,切实落实我公司“精心施工,确保质量,严格管理,争创一流”的质量方针。保证做到:

(1)、工程一次验收合格率100%,优良品率必须95%以上。

(2)、满足业主在工程合同中明确规定的各项要求。

(3)、对工程项目的基本质量终身负责。

2)保证措施

我公司现正全面执行GB/T19002-ISO2000质量管理标准,本工程将严格按此质量保证体系运行,确保施工生产的全过程均处于受控状态。质量管理体系实施三级管理。第一级为具体操作班组质量员;第二级是施工队技术负责人具体实施,负责对第一级管理人员的外场监督检查和内业资料的收集、整理和汇总,并负责内业资料的归档工作;第三级为公司项目经理与总工负责,质检部具体实施,对第二级管理人员监督检查。

①开竣工报告及各类管理文件;

②工序自检单。

③技术交底记录及质量活动记录

d、及时掌握工程中各工序的质量情况,发现问题及时组织有关人员解决。

e、每道工序下级管理人员检查合格后及时对其进行验收,发现问题及时整改。

f、配合试验员搞好原材料的取样和送检。

g、每月举行二次质量活动,并做好活动记录,填好质量月报及各类台帐,并在每月28日前交工程部。

h、及时整理好第一级质量管理人员上报的内业资料。

i、参加领桩、控制点复核及放样复核工作,负责工程水准点的复核。负责工程中的各项检测工作。

j、第二级管理体系由施工队及科室负责人负责,质量员具体实施。

(3)、第三级管理体系:

a、负责工程的质量验收工作。

b、每月对已完成的工序进行一次质量检查,并组织一次质量活动。

g、第三级质量管理体系由项目部总工程师负责,质检部具体实施。

(4)、其他要求

a、材料部门应及时向项目部、试验员提供材料质保单合格证等。

b、各级质量管理人员发现问题均有权向施工操作人员提出,要求整改。要求拒绝后,可向上级质量管理人员反馈情况,查明确属实情,予以奖励。

c、原材料试验由试验员实施,材料管理部门必须及时提供原材料质保单。如工程急需材料,应提早通知到场时间。

d、原材料的试验必须与工程进度相符,不允许拖工程进度的后腿。

e、原材料试验后的试验报告及质保单,由项目部质量员统一收集、整理,并及时做好台帐和月报表。

(5)自始至终坚持有计划地开展全面质量管理的全员教育和培训工作,使全体职工牢固树立质量第一的思想意识,把“任何忽视的意识和行为都是犯罪”的观念牢牢刻在每个职工的脑海中,时刻想着“争创优质工程”这个一贯目标。

(6)建立健全自检、互检、专检和抽检制度:做到每道工序要首先自检,不合格的不交;后序对前序要进行复检,不合格时不接;原材料进场及半成品、成品工程由质检人员专检,不合格不验收;领导要经常深入现场进行抽检,存在问题不放过。做到专群结合,干群结合,质量第一,预防为主,以数据说话,责任到人,开展质量竞赛,质量与经济分配挂勾。

(7)运用现代化的管理技术,将所有采集的数据全部输入计算机,利用质量管理软件来分析处理,掌握质量波动趋势和影响因素的排列次序,及时提出处理对策,对质量状况实行动态管理。

8.2 工期保证措施

本工程桥梁施工工期较为充裕,但是我们还是严格按照紧凑的施工计划安排施工任务,向时间要效益,在优质高效的情况下,尽早完成施工任务。详细施工进度计划见附表。

1)组织“精干、高效、权威”的项目经理部,切实加强对工程项目的领导和组织管理工作。

2)加大投入,立即行动

(1)、立即行动,快速进场,保证设备、人员和资金到位,有分工、有秩序地迅速开展各顶施工准备工作,限期完成驻地建设和施工便道的施工,调足够的施工机械设备和测量、试验、检测设备尽快到场,保证满足施工进度需要,尽快提供第一批工作面,使主体工程尽快开工。

(2)、组织有经验人员,进一步深入现场调查,认真编制实施性的施工组织设计,力求优化各项施工方案,全面估计各种影响,做好与业主、监理和设计单位材料供应单位等各方面和沟通,使施工组织设计更加科学、实际,可操作性和应变性强,能有效地指导施工。

3) 向科学技术要效益

(1)、引用先进的计算机管理程度软件,进行工程动态管理,绘制网络管理图及时发现生产薄弱环节和关键路线,集中调度,灵活安排,做到及时调整计划和提出必要应对措施,保证工期的实现。

(2)、建立合理的工序,安排计划,使各分部工程的施工有机联系起来,一环紧扣一环,协调进展,上道工序尽可能为下道工序开创有利的施工条件,尽早提供工作面和方便条件。

(3)、各项具体工程力求推广新技术、新工艺、新材料、新设备,提高生产效率缩短生产周期。

(4)、采用流水作业法,使各专业施工班组最大限度地发挥作用。

(5)、加强设备维修,保证完好率和利用率,责任到人,保证不耽误施工。

4)建立一整套有效管理制度,向管理要效益

(1)、建立严格工期责任制度:在确保质量前提下,完成任务情况与分配直接挂勾,层层分解落实,超产者奖,完不成计划者罚,当月兑现。以班组保作业队,以作业队保项目经理部,以单项工程保全合同工程。

(2)、建立旬报制度,以旬保月,以月保总工期。

(3)、各职能管理部门明确责任,立军令状,做好本职能的保证工作,确保工程不因本职能工作不得力而卡壳,以职能部门保整体工作。

5)加强外部环境的协调配合工作

加强与业主,监理工程师、设计方代表、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通,及时妥善解决可能出现的某些矛盾,避免环境条件的干扰,保证工程的正常进展。

8.3建立健全的安全管理组织机构

成立以分公司经理为组长,副经理和安全科科长为副组长,各施工队队长为组员的安全领导小组,各职能部门和各专业班组均确定专职安全员,全面负责安全管理工作,责任到人,使安全工作上有人抓,下有专人管,落到实处。确立明确的安全目标:坚持“安全第一,预防为主,教育开路,制度确保”的方针,坚决杜绝人为重大伤亡事故,年负伤率控制在千分之五以内。

1) 建立一整套行之有效的安全保证规章制度

(1)、所有专业工种都必须结合工种和施工现场地形特点,加强岗前培训,系统掌握有关安全知识,并通过考核合格后持证上岗。

(2)、利用一切机会开展普遍的安全知识教育,提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。

3) 加强安全工作的物质保障

(1)、特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品,如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等等。

(2)、高空作业时要布设安全网,搭设脚手架要进行严格的安全检查。

(3)、定期对施工人员进行体检,不适宜从事高空条件下工作的人员要及时撤换,对从事特殊条件操作人员要给予营养补助,保持健康。

第九章、文明施工

为做好文明施工作,我公司保证做到以下几点:

1、加强队伍管理,项目经理及主要管理人员挂牌上岗,施工人员保持良好的精神面貌,施工人员之间团绳索协作,确保无争吵,无赌博,酗酒等现象。

2、加强施工现场管理,施工现场布置合理,无零散现象,材料堆放整齐,标牌清楚明确,现场做到工完场清,垃圾随时清理集中堆放,施工区域和临时设施处干净整洁。

第十章、环境保护

我项目部施工中严格遵守国家规定的有关环境保护法令,搞好环保工作,并坚决做到:

1、不损坏施工界外的植物、树木及建筑物,保护施工现场开挖的边坡,以防水上流失。

2、按国家和地方有关环保法规,控制工程施工的燥声,粉尘和有毒气体,保障工人的劳动卫生条件;噪声较高的施工机械,尽量不安排夜间施工,以免影响居民休息;进出场道路经常洒水养护,避免造成尘土飞扬污染周围环境。

3、不将有害物质(如燃料、油料、化学品、酸等)污染土地、河川,并采取有效措施防止饮用水被污染。

4、保持施工区内外的环境卫生,及时清理垃圾,并将其运至指定地点,进行掩埋和焚烧处理。

5、在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施,定期清扫处理。

6、施工弃渣送至业主指定位置,以防冲蚀河床或淤积河道。

7、在工程完成后及时拆除施工临时生产和生活设施,并恢复到施工前原状。

曾经的菠萝
拼搏的泥猴桃
2026-04-18 00:36:47
不是烟的问题,他的症状典型的紫外灼伤(不信问你爸)!

原理和太阳重度晒伤是一样的。

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皮肤晒伤后的应急呵护

皮肤晒伤与晒黑取决于两个因素:

一是紫外线的波长。中波紫外线致皮肤晒伤,长波紫外线致皮肤晒黑。

二是与皮肤类型有关。有人将日晒后皮肤发生红斑反应和色素沉着的程度分为Ⅳ型:Ⅳ型皮肤的特点是:

Ⅰ型皮肤易晒伤,从不晒黑;

Ⅱ型皮肤常被晒伤,较一般人不易晒黑;

Ⅲ型皮肤有时会晒伤,较一般人容易晒黑;

Ⅳ型皮肤很少晒伤,但易晒黑。

晒伤往往发生在Ⅰ、Ⅱ两型皮肤者。尤其春夏季节,儿童与妇女容易发生晒伤。在一次性较长时间紫外线照射皮肤后,经数小时至10余小时皮肤出现弥漫性红斑(晒斑),颜色鲜红,皮肤水肿,严重都会起水疱。

在日晒后第二天皮肤红斑反应达到高峰,经一周左右红斑消退,有落屑和色素沉着,自觉皮肤灼热疼痛,严重者可伴有全身反应,如发热、头痛、乏力、恶心和全身不适,甚至出现心悸、谵妄与休克。

防患于未然,皮肤晒伤是可以预防的:避免烈日曝晒,外出要撑伞,戴宽边帽,着长袖衣衫,面部及外露部位搽防晒霜,夏季户外活动时间不宜过长,户外游泳时应特别注意防护。

一旦发生晒伤应立即治疗,治疗方法有:

用冰水作冷湿敷或用非凝结性冷漠作应急性皮肤护理;外搽炉甘石洗剂、氧化锌剂或肤轻松乳膏;必要时同时口服扑尔敏、强的松及相应对症治疗。一般治疗两三天后症状开始消退而痊愈。

晒伤是皮肤的光毒性反应,对皮肤操作较大,会加速皮肤老化,使皮肤变粗糙,增厚,失去光泽,皮肤纹理增粗,提早出现皱纹与色斑。因此要小心阳光中的紫外线谨防皮肤晒伤。

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对于不同程度晒伤,有不同的方法.通常在日晒后第二天皮肤红斑反应达到高峰,经一周左右红斑消褪。

1/对于轻微的晒伤:

在日晒后,皮肤会处于一个较高的温度,这时候不妨尝试冷敷皮肤,用湿的冷毛巾大约半小时敷一次,持续四到五个小时。或进行冷水浴,然后再涂上滋润保湿且有舒缓效果的韵姿晒后舒缓滋润霜,它能马上补充肌肤水分,降红降敏,令火辣发红的肌肤得到镇静及舒缓。另外日晒会吸走人体内的大量水分,身体容易出现脱水现象,所以此时应该喝大量的水来补充失去的水分,也能缓和日晒后的痛苦,不至于肌肤过于脱水。在此期间切勿化妆。

2/对于中度的晒伤:

除了以上的处理方法以外,还可以涂上芦荟汁液于晒伤部位,芦荟有立即降热、清凉的功效。也可以尽快服用阿司匹林,这种消炎药可以减轻皮肤肿胀的情形并且帮助缓和疼痛。

3/对于严重的晒伤:如果你的晒伤情形出现疼痛、肿胀、起水泡,甚至在暴晒后十二个小时内出现了发烧、发冷、头昏眼花、反胃等症状,就要尽快去找医生了。

4/以下是某个论坛的MM们给的晒伤补救方法。

冰冻的西瓜汁,黄瓜汁,或是草莓汁都是安抚面膜,芦荟膏也可以。

要是担心夏天晒伤,准备雅漾的矿泉喷雾,安抚镇静的效果已经不是一般的赞了!!

你有芦荟吗.把皮片掉,贴上.如果有绿药膏和京万红,抹点,清凉油也行.

用酸奶副, 很有效的

用青蛙的肚皮敷在晒伤处,有效

5/最后附送防晒TIPS

在防晒时,要注意下面的小诀窍:

涂防晒品时,千万不要忽略了脖子、下巴、耳朵这些地方,小心造成肤色不均,变成花脸。

你的樱唇也需要细心呵护,白天的高温使唇部的水分蒸发得很快,更容易受到阳光的伤害。涂上具有防晒和保湿双重功效的护唇膏吧。

即使做好了防晒措施,但如果阳光很厉害的话,夜里最好还是使用晒后护理品。

汗水会把防晒品冲掉的,应该每隔几个小时再涂一遍。

每年最好更换新的防晒品,并注意储存在阴凉的地方。

避免在上午11时到下午3时受到阳光的暴晒,因为这段时间的紫外线最强,杀伤力也最大。

日晒出汗后,要彻底洗净身上的盐分,再用沾有化妆水的棉花在肩部、面部或背部等发烫的部位轻拍并冷敷大约半小时,帮助收缩和保养皮肤,缓解日晒的伤害。

有条件时可用喷雾式的矿泉水在距离面部15cm处均匀喷洒,随时补充肌肤水分,别让它太渴

单纯的信封
激动的灰狼
2026-04-18 00:36:47

立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。两根相邻立杆的接头位置应错开,不应设置在同步内。

同步内隔一个立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于0.5m。各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3,立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步设置或遗漏。

立杆的接头位置,相邻杆要错开,并布置在不同步距内,错开距离大于等于500mm,其接头距纵向水平杆的距离小于等于1/3步距,采用对接,不得搭接。开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根斜撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除。

纵向水平杆采用对接扣件连接交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不应设置在同步同跨内,相邻接头水平方向错开的距离不小于500mm,各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250,且不大于50mm。

扩展资料:

脚手架立杆基础要求

(1)搭设高度在25m以下时,可素夯实找平,上面铺5cm厚木板,长度为2m时垂直于墙面放置;长度大于3m时平行于墙面放置。

(2)搭设高度25-50m时,应根据现场地耐力情况设计基础作法或采用回填土分层夯实达到要求时,可用枕木支垫,或在地基上加铺20cm厚道碴,其上铺设混凝土板,再仰铺12-16号槽钢。

(3)搭设高度超过50m时,应进行计算并根据地耐力设计基础作法,或于地面下1m深处采用灰土地基,或浇注50m厚混凝土基础,其上采用枕支垫。

参考资料:

百度百科-扣件式钢管脚手架

现代的溪流
幽默的手链
2026-04-18 00:36:47
天然气管道

18世纪后期用铸铁管,19世纪90年代开始使用钢管。输气动力开始全靠天然气井口压力,1880年,美国采用蒸汽驱动的压气机。20世纪20~30年代采用了双燃料发动机驱动的压气机给管内天然气加压,输气压力从原来5883.6帕上升到27,440帕~41,160帕。输送距离也越来越长。后来又出现了规模巨大的管网系统。60年代开始,在天然气进出口国之间,相继建成了许多跨国管道,如由苏联经原捷克和斯洛伐克、奥地利、德国的1780千米的输气管道;由奥地利到意大利的长774千米的管道;由阿尔及利亚经突尼斯、地中海和突尼斯海峡到意大利的全长2,500千米的管道等。到1983年时,世界输气管道总长达到91.34万千米。长距离输气管道普遍采用压气机增压输送。输气管道在管材选用、提高输送效率、实现全线自动化等方面的技术也有了迅速的发展。管材广泛采用X—60低合金钢(度极限41,160帕),并开始采用X—65、X—70等更高强度的材料。为降低管道内的摩擦阻力,426毫米以上的新钢管已普遍采用内涂层。此外还开展了不同物性的气体在同一管道中顺序输送,以及-70℃低温、75,460帕高压的气态和液态天然气管道输送试验

天然气管道的特点

该天然气管道工程,具有长输管道工程的所有特点,即:

(1) 相对流动性。管道与输送介质之间是相对流动的,因此要求管道内部,特别是管壁内焊口部位尽

可能光滑,以利减少摩阻力。

(2) 固定性。天然气管道埋于地下,除改造、敷设新线路等特殊原因外,管道一般不会发生位移。

(3) 输送的连续性。天然气管道一旦建成、投产,一般情况下应连续运行。

(4) 威胁性。天然气属易燃易爆气体,在役运行的天然气管道穿越中心城区对地面建、构筑物或区域

长期构成威胁。

(5) 潜在的危险性。天然气管道除特殊地形、特殊要求外,一般均为地下敷设,建设中未检出的缺陷在

运行中不易发现,存在不可预见的潜在危险。

上述特点说明,天然气管道工程质量是确保安全运行和延长使用寿命的决定性因素。而天然气管道

敷设则完全依靠焊接而成,因此焊接质量在很大程度上决定了工程质量,焊接工序是天然气管道施工的关

键环节。而管材、焊材、焊接工艺以及焊接设备等是影响焊接质量的关键因素。

焊接特点与难点

(1) 流动性施工对焊接质量的影响。施工作业点随着施工进度而不断迁移,与工厂化生产相比,施工、

质量、安全等各个方面的管理都增加了难度因此,焊接质量的保证也增加了难度。

(2) 地形地貌对焊接质量的影响。施工单位不能主动选择理想的施工场地,该天然气管道工程将穿越

城市沟渠、箱涵、土堤等处, 可能会遇到多种地形,焊接位置复杂,焊接难度大。

(3) 气候环境对焊接质量的影响。本工程管道焊接主要集中在夏季及雷雨风暴较多的期间内,气候环

境条件的影响,增加了焊接质量控制难度。

(4) 现场焊接时,采用对口器进行管口组对。为提高作业效率,一般在对好的管口下垫置枕木或土堆,

在焊接前一个对接口的同时,开始下一个对接口的准备。由于钢管热胀冷缩的影响,在碰死口时因对口不

当容易造成附加应力而导致焊接出现质量问题。

(5) 现场焊接位置多为管道水平固定或倾斜固定对接,包括平焊、立焊、仰焊、横焊等焊接位置。对焊

工的操作技能要求更高、更严。

(6) 施工环境对焊接质量的影响。该天然气管道穿越城市主干道,由于种种不可预见的因素,导致施

工不能连续进行,往往给焊接带来困难外界因素的干扰,造成现场施焊接头数量增加,质量难以保证,使

得焊接成本上升。

(7) 焊接质量要求高。根据《钢质管道焊接及验收》(SYPT4103) 的规定,焊缝超声波探伤比例100 % ,合

格级别为Ⅱ级焊缝X射线探伤比例为20 % ,合格级别为Ⅱ级。穿越段进行100 %X 射线探伤,合格级别

为Ⅱ级。

管道施工焊接技术

国内外管线常用的焊接技术

国外管道焊接施工经历了手工焊和自动焊的发展历程。手工焊主要为纤维素焊条下向焊和低氢焊条

下向焊。在管道自动焊方面,前苏联研制的管道闪光对焊机,在前苏联时期累计焊接大口径管道数万公

里。其显著特点在于效率高,环境适应能力强。美国CRC 公司研制的CRC 多头气体保护管道自动焊接系

统,由管端坡口机、内对口器与内焊机组合系统、外焊机三大部分组成到目前为止,累计焊接管道长度超

过30000 千米。法国、前苏联等其他国家也都研究应用了类似的管道内外自动焊技术,此技术已成为当今

世界大口径管道自动焊技术发展主流方向。

我国钢质管道环缝焊接技术经历了几次大的变革,七十年代采用传统焊接方法,低氢型焊条手工电弧

焊上向焊操作技术八十年代初开始推广手工下向焊工艺,同时研制开发了纤维素型和低氢型向下焊条,

与传统的向上焊工艺比较,向下焊具有速度快、质量好,节省焊材等突出优点,因此在管道环缝焊接中得到

了广泛的应用90 年代初开始推广自保护药芯焊丝半自动手工焊,有效地克服了其它焊接工艺方法野外

作业抗风能力差的缺点,同时也具有焊接效率高、质量好且稳定的特点,成为现今管道环缝焊接的主要方

式。

归纳目前国内外管道常用焊接方法主要有:

(1) 手工焊,包括药皮焊条电弧焊(SMAW) 、手工钨极氩弧焊(TIG)

(2) 半自动焊,包括熔化极气体保护半自动焊[含活性气体保护STT(Surface Tension TransferTM) 半自动

焊、半自动熔化极氩弧焊(MIG) 、半自动活性气体保护焊(MAG) ] 、自保护药芯焊丝电弧焊(FCAW)

(3) 熔化极活性气体保护自动焊(AW)

(4) 埋弧自动焊(SAW) 、电阻焊- 闪光对焊(FBW) 等。

本工程中应用的焊接技术

在上述对国内外管道焊接技术分析的基础上,结合本工程实际情况,因工程选用管材为L290711 ×11

螺旋缝双面埋弧焊钢管,其管径和壁厚都较大,同时鉴于公司目前焊接设备配备状况,在管道连接中采用

手工氩电联焊技术,即:手工钨极氩弧焊(TIG) 打底、手工电弧焊盖面的组合焊接技术。

焊接工艺

(1) 焊接工艺评定:

为检验制定的焊接工艺技术的可靠性和可操作性,施工前,按JB4708 - 2000《钢制压力容器焊接工艺

评定》、SYPT4103《钢质管道焊接及验收》及GB50236 - 98《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》标

准规定的指标进行的焊接工艺评定,报监理进一步确认。并根据工艺评定编制相应焊接工艺作业指导书,

指导现场焊接施工。工艺评定适用范围见下表1。

(2) 焊接工艺指导书中制定了相应焊接工艺控制技术参数(见表2) 及焊接材料(见表3) 。

(3) 焊接接头坡口形式:

在施工现场采用坡口机加工管件坡口,坡口角度为32. 5°±2. 5°,钝边为1. 5 ±0. 75mm加工好坡口的

管件,如不能及时组对,按要求堆放好,备用。

表1 焊接工艺评定项目适用范围对照表

评定标准评定方法适用范围

SYPT4103《钢质管道焊接及验收》Ⅱ类(L290) 钢管手工氩电联焊对接焊缝L290 材质钢管对接焊缝、弯头与直管对接

表2 氩电联焊工艺控制技术参数

焊接方法层次

填充金属

牌号直径mm

极性

焊接电流

(A)

电弧电压

(V)

焊接速度

(cmPmin)

钨极直径

mm

喷嘴直径

mm

气体流量

LPmin

TIG 根层J50 2. 4 直流正极135 - 145 17 - 19 10 - 25 3. 2 7 9

D 1 T427 3. 2 直流反极90 - 110 21 - 23 20 - 30

D 2 T427 3. 2 直流反极90 - 110 21 - 23 20 - 30

表3 碳素钢焊接选用的焊接材料

钢号

手工焊焊条

型号对应牌号

氩弧焊打底焊丝牌号

20 # 、L290 E4303 J422 J427 TIG- J50

L290 + 16MnR E4315 J427 TIG- J50

(4) 预热与层间温度控制:

预热的主要目的是为了降低钢材的淬硬程度,延缓或改善焊缝的冷却速度,以利于氢的逸出和改善应

力条件,从而降低接头的延迟裂纹倾向。管道焊接施工的预热温度范围应考虑母材的强度、组织性能变化

规律、管径和壁厚,以及焊接材料的含氢量等因素。对于厚壁钢管的多层焊,还要考虑控制焊道层间温度

来控制近缝区的冷却速度。层间温度一般与预热温度相近。在避免近缝区过热的前提下,较高的层间温

度可防止多层焊时冷裂纹的产生。本工程在施工中当焊件温度低于0 ℃时,将所有焊缝始焊处100mm 范

围内预热到15 ℃以上。

4. 4 焊接质量控制

(1) 由于现场施焊条件差,因此对焊工的技能要求更为严格。参与管道焊接的焊工除必须具有锅炉压

力容器焊工合格证外,且必须通过业主及监理组织的现场模拟考试方可上岗。

(2) 加强焊接设备的管理。根据焊材要求和施工条件,选用直流逆变氩弧焊P手工焊专用焊机,焊机性

能必须稳定,功率等参数应能满足焊接条件现场配置的焊机应处于良好的工作状态,具备良好的安全性

能,有较强适用于露天的工作性能。

(3) 加强焊接材料的管理。管道焊接采用焊材必须有产品合格证和同批号的质量证明书,严格按规定

保管、烘烤、发放氩气使用前应检查瓶上的合格证,要求氩气纯度≥99. 96 %以上。

(4) 加强工序管理。正式焊接前,分别对装配质量、坡口清理、临时支撑或固定设施、预热、焊条烘烤等

焊前准备工作逐项确认。

(5) 严格工艺评定管理。在施焊过程中,应严格按照工艺评定所确定工艺技术参数实施焊接作业控

制,克服工艺评定与施工现场参数控制不一致的现象。

(6) 焊接裂纹的预防措施:

a. 采取焊前预热,管口净化并确定合理的焊接顺序,可较大程度地减少焊接应力,控制焊接变形。

b. 高度重视焊缝始端和终端的质量。始端采用后退引弧法,终端须将弧坑填满。多层焊的每层接头

应予以错开。

c. 拆除对口器等工、卡具时不得伤及管道焊缝。拆除后应打磨平滑,并进行磁粉或渗透探伤检查。

d. 每条焊缝宜采用连续焊接,不得随意中断,如因故中断,在继续焊接前,首先应确认焊缝无裂纹,同

时根据工艺要求采取预热措施,方可按原工艺要求继续施焊。

e. 焊接后宜立即对焊缝实施后热消氢处理,操作过程中应按要求保证加热温度与保温时间。

f . 焊缝如出现气孔、裂纹等缺陷,应磨去重焊。并严格控制返修、补焊工艺。

g. 焊缝同一部位的补焊次数不宜超过两次,如超过,补焊前应经单位技术总负责人批准,并采取可靠

的技术措施所有修补的焊缝长度,均应大于50mm。

(7) 在管道焊接施工过程中应考虑到钢管所承受的外部应力作用带来的影响。同时应考虑环境温度、

环境湿度和环境风速对不同焊接方法的影响,采取必要的措施保证焊接质量。

强健的泥猴桃
喜悦的大雁
2026-04-18 00:36:47
钢管塔组立作业指导书

前 言

为提高云南电网公司供电企业输变电设备的运行、检修、试验水平,规范操作方法,确保

人身和设备安全,由云南电网公司组织,编写了目前我公司钢管塔组立作业指导书。编写中遵

循了我国标准化、规范化和国际通用的贯标模式的要求。该指导书纳入公司生产技术管理标准

体系。

本指导书由云南电网公司生产技术部提出。

本指导书由云南电网公司生产技术部归口。

本指导书由云南电网公司红河供电局负责编写。

本指导书主编人:罗正贵

本指导书主要起草人:刘建会

本指导书主要审核人:王洪武罗正贵颜延寿

本指导书由云南电网公司曲靖供电局负责修编。

本指导书修编人:刘有胜孙熙胜

本指导书审定人:赵建宁

本指导书批准人:廖泽龙

本指导书由云南电网公司生产技术部负责解释。

Q/YNDW 113.2.007-2006

目 次

1 目 的...............................................................................................................................................4

2 适用范围...........................................................................................................................................4

3 引用标准...........................................................................................................................................4

4 支持性文件.......................................................................................................................................4

5 技术术语...........................................................................................................................................4

6 安全措施...........................................................................................................................................5

7 作业准备...........................................................................................................................................6

8 作业周期...........................................................................................................................................9

9 工期定额...........................................................................................................................................9

10 设备主要技术参数...........................................................................................................................9

11 作业流程........................................................................................................................................10

12 作业项目、工艺要求及质量标准.................................................................................................10

13 作业中可能出现的主要异常现象及对策.....................................................................................14

14 业后的验收和交接.........................................................................................................................14

附录A 自立塔组立质量等级评定标准及检查方法表.....................................................................15

附录B 钢管塔组立检查及评级记录.................................................................................................16

Q/YNDW 113.2.007-2006

钢管塔组立作业指导书

1 目的

规范架空线路钢管塔组立的作业方法,消除安全隐患,提高施工质量,保证施工安全。

2 适用范围

适用于云南电网公司所属企业各类电压等级线路钢管塔组立施工作业。

3 引用标准

下列标准所包含的条文,通过引用而构成本作业指导书的条文。本书出版时,所

示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本书的各方,应探讨使用下列标准最新

版本的可能性。

GB50173-92 《电气装置安装工程35kV 及以下架空电力线路施工及验收规范》

GB50233-2005 《110~500kV 架空电力线路施工及验收规范》

DL409-91 《电业安全工作规程》(电力线路部分)

DL/T646-1998 《输电线路钢管杆制造技术条件》

DL/T5092-1999 《110~500kV 架空送电线路设计技术规程》

DL/T741-2001 《架空送电线路运行规程》

DL/T5154-2002 《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》

DL/T5130-2001 《架空送电线路钢管杆设计技术规定》

DL5009.2-2004 《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部份)

DL/T875-2004 《输电线路施工机具设计、试验基本要求》

4 支持性文件

5 技术术语

5.1 抱杆

组立杆塔提升材料的绳索支撑物或支持物,多为木杆或铝合金杆。

5.2 吊点

塔材起吊时在塔身上的吊绳绑扎悬挂位置点。

5.3 牵引绳

通过绞磨用于牵引、提升物件的受力绳索。

5.4 制动绳

牵引过程中用于控制物件移动或变形的受力绳索。

5.5 吊点绳

Q/YNDW 113.2.007-2006

用于起吊钢管塔而在塔身吊点处绑扎的钢丝绳即吊点绳。

5.6 倒磨绳

将绞磨上的牵引钢丝绳撤除重新布设于绞磨与牵引设备上的操作。

6 安全措施

6.1 现场作业人员必须戴好安全帽,塔上作业人员系好安全带。

6.2 不论采用抱杆或吊车方法组立塔,立塔前均应根据起吊荷重验算抱杆或吊臂的强度,符合

要求后方可使用,严禁超载使用。

6.3 为防止抱杆或吊车倾倒,在使用抱杆起吊时,抱杆各部拉线应调整好,工器具应正确使用,

强度要足够,拉线要受力均匀,各条拉线均应有专人看守,地锚牢固可靠。在使用吊车起吊时,

吊车的四个支撑腿(即支撑点)用可靠的枕木垫好,起吊过程中要有专人看守和专人指挥。

6.4 整体起立钢管塔时,各部绑扎点必须牢固,位置正确,吊臂和钢管下面不得有人逗留。

6.5 起吊时应有专人统一指挥,信号畅通明确,牵引设备要有专人负责,徐徐起吊。利用吊车

起吊时,吊车脚支点不得下陷。

6.6 钢管塔组立后塔上作业人员必须使用工具袋,横担材或螺丝等上下应用绳索传递。地面上

作业人员不得在塔下方。

6.7 在临近带电线路附近施工时,起重设备、牵引绳索、拉线等与带电线路必须保持

足够的安全距离,或使用绝缘拉绳。并使用违栏把带电边沿隔离。

6.8 在起吊牵引过程中,受力钢丝绳的周围、上下方、内角侧和拉线下方,严禁有人

停留和通过。使用开口滑车时,应将开口的钩环扣紧,必要时用绑线扎牢,防止绳索

自动跑出。当重物吊离地面后,工作负责人应再检查各受力部位无异常情况后方可正

式起吊。

6.9 起重机械如绞磨、吊立汽车、手摇绞车等必须安置平稳牢固,并设有制动和逆制

装置。

6.10 钢管塔起吊有下述情况之一时,司机不应进行操作

6.10.1 超载或物体重量不清;

6.10.2 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器、安全装置失灵,吊钩螺母防松

装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等;

6.10.3 捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;

6.10.4 被吊物体上有人或浮置物;

6.10.5 工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。

6.11 司机操作时应遵守下述要求

6.11.1 吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人;

6.11.2 起重机工作时不得进行检查和维修;

6.11.3 起重机工作时,臂架、吊具、辅具、钢丝绳、浪风绳及重物等,与低压线的最小距离不

Q/YNDW 113.2.007-2006

应小于1.5米,并由专人负责监视;

6.11.4 起重机工作前应对场地进行一定的平整,牢固可靠地打好支腿;

6.12 起重工一般安全要求

6.12.1 指挥信号应明确,并符合规定;

6.12.2 吊挂时,吊挂绳之间的夹角宜小于 l20°,以免吊挂绳受力过大;

6.12.3 绳、链所经过的棱角处应加衬垫;

6.12.4 指挥物体翻转时、应使其重心平稳变化,不应产生指挥意图之外的动作;

6.12.5 进入悬吊重物下方时,应先与司机联系并设置支承装置;

6.12.6 多人绑挂时,应由一人负责指挥。

6.13 整个钢管塔起立过程中各部位人员应服从指挥,指挥人员手势必须明确,指挥员、吊车

司机、高空负责人各带一台对讲机。遇有暴雨、五级以上大风时禁止组立工作。

7 作业准备

7.1 人员组织

为确保施工质量和安全,作业人员有技术工人和合同小工。

7.1.1 钢管塔材用机械吊车组立的技术人员需7名,其中工作负责人(全面指挥)1名,安全

负责人1名,高空负责人1名,吊车司机1 名,起重工1名,司索工2 名。

7.1.2 落地摇臂抱杆分段组立的技术人员需12 名,工作负责人(全面指挥)1名,安全负责人

1名,高空负责人1名,起重工1名,司索工2 名,浪风绳控制人员6 名。

7.1.3 参加高空作业的合同工,必须进行认真挑选、审查,一旦人员确定,必须进行体格检查,

安规学习、考试合格的方准进行3米以上高空作业,否则不得进行作业。

7.1.4 参加组立钢管塔工作的技工、合同工必须服从工作负责人、安全负责人及高空作业指导

的指挥,接受各级安全员的监察。参加高空作业人员个人使用工具及安全用品必须齐备。

7.2 进入作业现场前工作负责人应办理好组塔作业现场场地临时占用手续和青苗补

偿手续,并平整、清理好组塔作业场地。吊车组立时修理好吊车进出的道路,会沉陷

时应垫钢板或木头。

7.3 作业前工作负责人应将钢管塔安装图纸资料和施工记录等准备齐全,办理工作许

可手续,向所有作业人员作技术交底,并清楚交待人员分工、危险点及控制措施。

7.4 组立前安全监护人填写安全工作票,在现场宣讲安全注意事项,工作负责人明确人员分

工,统一指挥信号。全体工作人员必须戴安全帽,高空作业人员必须佩戴安全带。各作业点除

必要的施工人员外,其他人员应离开杆高的1.2倍距离以外。

7.5 全体工作员必须绝对服从工作负责人指挥,指挥信号传递必须及时清晰。作业区应用安全

护栏围起,指派专人负责维护过往行人秩序。

7.6 路旁施工时应根据情况进行路段封路处理,施工前须按计划,与交警、市政、环卫等部门

取得联系,并准备相应的标示、警告牌,准备进行交通封闭。

Q/YNDW 113.2.007-2006

7.7 钢管塔组装要求

7.7.1 在出厂、装卸、运输过程中,密切注意钢管塔的主构件的变形情况。如有弯曲变形,应

及时与厂家联系,并处理完毕后方可组立。钢管塔的爬梯、铁附件等应热浸镀锌防腐。

7.7.2 钢管塔地面组装前准备工作

a 平整钢管塔组装作业场地,清理场地地面上的山石、树根、农作物等,达到场地基本是

平面或缓坡斜面。场地大小的长、宽需满足钢管塔高的1.2 倍。

b 钢管塔组装前必须清点运至塔位的构件及螺栓、脚钉、垫圈等数量是否齐全,质量是否

符合要求。核查实物与材料清单、钢管塔安装图是否相符,做好缺料、余料的填表登记,并及

时报告给作业负责人。

检查塔材的镀锌完好情况,如因运输造成局部锌层磨损时,应补刷防绣漆,其表面再涂刷

银粉漆。

c 送到塔位的塔材经清点认为符合组装要求后,根据现场地形及设备条件确定地面组装方

法及铁塔分解组立方法,选择配套合适的工器具。各类工器具使用前均应认真检查,不合格者

不得使用。

7.7.3 钢管塔材在运输装卸过程中,禁止抛扔作业,应用吊车装卸,起吊成包塔材时,必须在

钢绳与管材间垫以木板,防止损坏镀锌层及塔材变形,单件塔材装卸车时禁止抛掷。

7.7.4 钢管塔材运到材料站或现场后,材料负责人必须组织清点,并作好清点记录,若发现缺

材、以小代大等不符合质量要求的钢管塔材,应及时与有关单位联系解决。

7.8 钢管塔组立所使用的器具必须经认真检查,需完好合格和受力安全可靠,维

修确认无问题后方准使用。

7.8.1 主要工器具

序号名 称 规格型号单 位 数 量 备 注

1 枕木200×150×150 根10

2 方木150×150×1000 根20

3 钢丝绳Φ12×30m 条2

4 撬棍Φ25×2000 根4

5 木杠Φ70×2000 根10

6 铁锤8.1kg 把4

7 铁铲尖铲 把 5

8 钢卷尺10m、30m 把各1

Q/YNDW 113.2.007-2006

7.8.2 组装主要工器具

序号名 称 规格型号单 位 数 量 备 注

1 抱杆铝合金或木抱杆根 2 组装吊钢管段用

2 方木100×120×1000 根10

3 抬杠Φ70×2000 根12

4 钢丝绳Φ12×30m 条4

5 撬棍Φ16×1500 条5

6 铁锤6kg 把3

7 尖扳手Φ16~Φ20×350 把4

8 钢卷尺5m、30m 把各1

9 葫芦1.5t 把2

7.8.3 钢管塔组立主要工器具

序号名 称 规格型号单 位 数 量 备 注

1 抱杆(或50T吊车) 长15m 根2 铝合金或铁抱杆

2 抱杆帽2×Φ160×150 副2

3 钢丝绳Φ20×30m、Φ20×50m 条各2

4 起重滑车HG50×1、HG30×1 只各1

5 起重滑车HD5×2、HD3×1 只各1

6 钢丝绳Φ20×150m 条1

7 圆木地锚Φ250×1500 套8 带Φ20×2m钢绳套

8 机动绞磨50kN 台1

9 钢绳套Φ20×18m、Φ20×15m 条各1

10 钢丝绳Φ12.5×20m 条2

11 制动器3T 副1

12 起重滑车HG30×2 只2

13 钢丝绳Φ20×40m 条4

14 卸扣M20 只10

15 卸扣M24 只10

16 卸扣M36 只2

17 大锤8.1kg 把3

18 铁铲把 4

19 棕绳Φ16×20 条6

20 经纬仪台 1 测塔倾斜用

Q/YNDW 113.2.007-2006

8 作业周期

按实际情况而定。

9 工期定额

按本企业规定执行。

10 设备主要技术参数

10.1 钢管塔

钢管塔的质量标准按DL/T5130-2001《架空送电线路钢管杆设计技术规定》和

DL/T646-1998《输电线路钢管塔制造技术条件》的要求进行。

10.2 螺栓

铁塔组装用螺栓应符合DL/T 764.4—2002《输电线路铁塔及电力金具紧固用冷镦热浸锌

螺栓与螺母》的技术要求。

10.3 起重滑车

作业用的起重滑车应符合DL/T685-1999《华人民共和国电力行业标准放线滑轮基本要求、检

验规定及测试方法》的规定。

10.4 钢丝绳

作业用钢丝绳应符合DL5009.2-2004《电力建设安全工作规程(架空线路部分)》的规定,

其安全系数、有效破断拉力换算系数、使用检验及报废条件等按上述规定执行。

10.5 抱杆

应采用塑性材料制成,符合DL/T875-2004《输电线路施工机具设计、试验基本要求》

的规定。

Q/YNDW 113.2.007-2006

11 作业流程

平整作业场地

清理钢管塔材

排钢管塔选择立塔方位

地面组装钢管塔组装钢管塔腿

竖立抱杆及各绳索立塔现场布置组装钢管塔身

起立钢管塔组装钢管塔头

钢管塔就位

拆除抱杆及钢绳

12 作业项目、工艺要求及质量标准

12.1 钢管塔地面组装

12.1.1 钢管塔材组装时,工作负责人需按钢管塔材字头编号进行清点、质检、堆码,发现有

不符合质量要求的塔材应更换。

12.1.2 钢管塔的堆放:钢管塔构件堆放时应有两点以上支承点,堆放层数不宜超过2 层,且

层间必须用支垫物隔开。每层支承点在同一平面上,各层支垫物位置应在同一垂直线上。

12.1.3 钢管塔装卸起吊与运输时均采用两支点办法。装卸、起吊应轻起轻放,以防碰撞。

12.1.4 钢管塔组装时以钢管塔安装图为依据,从塔腿向塔头逐段进行。在组装中应辨清塔材的

试吊受力检查

冲击试验检查

抱杆脱落清理现场

施工准备

接受任务

Q/YNDW 113.2.007-2006

编号、组装面,尤其是横担和爬梯方向不要出错。并注意螺栓穿入方向和爬梯安装方向等。如在

组装中出现组装困难的构件,应对照图纸,查明原因,及时处理。不可强行组装,以免产生结构

变形。

12.2 钢管塔机械吊装

12.2.1 在钢管塔组立的前一天,将整基钢管塔的主管构件和横担附件运进现场,堆放整齐,

各主管间须不挤不压,便于起吊。构件堆放时下部必须用方木垫平,堆放点须用围栏防护。

12.2.2 对主管构件进行弯曲检查,其弯曲度≤1‰。将各段的爬梯组装完成,对顶端进行横担

的组装。检查清点零星小件、螺栓等。

12.2.3 检查组立塔的工器具:起吊8~10吨的采用Φ30的钢绳套,起吊8吨以下的采用Φ25.4

的钢绳套。并准备尼龙浪风绳两根。

12.2.4 进入施工现场后,首先检查上方有无障碍物或架空线,下方有无阴井和地下光缆。如

有,障碍物应清理开;架空线应按程序停电;阴井和地下光缆须用钢板铺垫防护后方可进行施

工。

12.2.5 50吨吊进场后应牢固可靠地打好支脚。

12.2.6 由于钢管塔的抗弯曲性较好,因此直接采用杆头起立法组立,即在杆头受力起吊,构

件离地后缓缓移至塔位,进行就位。

12.2.7 构件在离地过程中,起重机的起臂和转身应同时、平缓、稳定地进行。杆脚应用钢丝

绳控制,且严禁站人。

12.2.8 构件吊移即将就位时,严禁施工人员将脚、手伸进构件夹缝中。

12.2.9 多段钢管在地面组装,整体起吊时,起吊方案应征得司机的同意并且不能超过吊车起

吊的安全范围。

12.2.10 起重点的吊点绑扎由专人负责。用吊车吊立一般在横担处和塔结构重心下部绑扎两个

吊点。12.2.11 整个起吊过程必须有经纬仪监控,各段管段组立完成后的倾斜率须≤4‰。

12.3 整体起吊钢管塔前工作负责人须亲自全面检查现场布置情况、工器具情况,其他作业人

员应认真检查各自所负责操作项目的现场布置情况。

12.3.1 整体起立前各部联结螺栓必须紧固。

12.3.2 组塔开始即应将接地体与塔身连接。

12.4 落地摇臂抱杆分段组立方法。钢管塔一般都是按拔梢设计的,因此一般都是头轻脚重,

非常适合用落地摇臂抱杆分段组立。落地摇臂抱杆组立钢管塔工艺分为接长抱杆(并安装羊角)、

组装钢管塔,在羊角的滑车上穿钢绳、起立抱杆、绑扎吊件、起立钢管塔、钢管塔就位、连接

法兰螺栓、在钢管塔上挂滑车起吊摇臂抱杆、在摇臂抱杆底部接长抱杆(抱杆高度以能起吊下

一段钢管塔为准)、调整抱杆拉线并安装腰环、起吊下一段钢管塔。

12.4.1 组装抱杆及钢管塔

a 组装接长抱杆就是将等截面的钢抱杆两节接在一起,连接用M16×35 螺栓连接,连接

螺栓应用套筒扳手紧固。

Q/YNDW 113.2.007-2006

b 抱杆连接长度以能够起吊一段钢管塔为准,例如第一段钢管塔长度为11.5m,接长抱

杆长度应为2 节长8m。

c 接长抱杆应注意抱杆的面对面必须平整,抱杆组装后不能出现弯曲、高低扭曲。若实

在避不开弯曲,应将弯曲程度相对小的抱杆组装在塔脚。

d 抱杆组装后,在抱杆的顶端安装羊角。羊角的安装方向应注意一端对绞磨,另一端对

起吊的钢管塔。因羊角的方向是死的,不能随吊件方向旋转。

e 组装钢管塔实际就是将爬梯安装在钢管塔身部。

12.4.2 在羊角的滑车上穿钢绳。羊角组装后,应在羊角的两滑车之间穿上磨绳;在抱杆顶部

绑扎临拉钢绳和起立抱杆绳。磨绳一般不能小于Φ13钢绳,临时拉线用的钢绳不小于Φ11 钢绳,

抱杆起立绳用棕绳(若抱杆高度很高时也有用钢绳的情况)。

12.4.3 绑扎吊件。吊点绑扎一般用φ17.5的钢套绑扎。因钢管塔起吊重量大,一般不用单根

钢绳起吊,大部分时间使用绑点上挂5t 滑车、磨绳双头穿进滑车起吊,磨绳死头锁在抱杆顶上,

磨绳活头通过羊角上的滑车转向到抱杆脚上的转向滑车、再引到绞磨上。绑扎点一般在钢管塔

长度的2/3处。

12.5 起立抱杆

12.5.1 对于单柱钢管塔,抱杆的根部一般布置离基础0.5m 内的位置上,在抱杆的各种钢绳绑

好后,即可起立抱杆。

12.5.2 起立抱杆前先用人将抱杆头部抬起,绞磨启动,边起立抱杆绞磨边起。当人无法抬升

抱杆时人员应分开控制浪风绳,调整抱杆角度至90。至此,将各侧的浪风绳绑牢,起立抱杆

工作结束。

12.6 起立根部钢管塔

12.6.1 钢管塔就位连接法兰螺栓,根部钢管塔具有重量大、长度较长的特点。一般在钢管塔

起吊前,应在起吊件的中部拴两根棕绳,作为吊件的浪风绳。

12.6.2 钢管塔在起吊过程中,应始终保持钢管塔不碰撞抱杆。

12.6.3 做好各项起吊准备后,即可启动绞磨提升钢管塔,钢管塔提升过程中速度应保持均匀,

起吊到位后找正眼孔,安装地脚螺栓。

12.6.4 一般钢管塔的正面大号侧装爬梯,根部侧面为接地安装孔;塔头部分正面小号侧为爬

梯,侧面左、右为横担连接口,塔身与塔身之间为法兰连接,塔头与横担之间采用螺栓连接。

12.7 在钢管塔上挂滑车起吊抱杆

12.7.1 在摇臂抱杆底部接长抱杆。第一段钢管塔起吊结束后,在钢管塔顶上安装槽钢,槽钢

上安装滑车、倒磨绳头至抱杆脚,做提升抱杆准备。

供参考

甜甜的嚓茶
美满的大炮
2026-04-18 00:36:47
先按住侧面的圆形按键,拉起枕头。头枕下面两根金属扎进去的口子那里,塑料圈下面的钢管上有两个小按钮,需要用塑料片(信用卡)同时压进去就拔出来了。

如果还是不会,建议查看使用手册61页,上面有详细的教程。

需要注意的是,拆卸时 座椅 必须放倒,否则会顶住车顶。

附座椅头枕介绍:

汽车座椅的头枕又称为靠枕,它是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置。

车辆受到冲击时,头枕可防止乘员头部向后方移动,缓解颈部受伤。各国对头枕制定了法规,即对尺寸、向后方的移动量、接触面积及冲击的吸收性能等都做了相关规定。头枕有与座椅一体的,也有分体的。

汽车头枕分为固定式和活动式两种。在高靠背座椅中,头枕与靠背做成一体,头枕不可拆卸,这种高靠背座椅主要用于客车上,这种头枕主要安装在大客车上。在低靠背座椅中,头枕与靠背是可分离的,头枕是一个单独的物体,用单插销或双插销形式入座椅靠背的插座,固定在靠背上,这种低靠背座椅多用于乘用车上。