为什么焊接镀锌钢管立口时焊口有许多小气孔

控制气流的速度。矩管，也就是矩形管，是一种中空的长方形管，通常也称为方矩管，这是从形态上来命名的钢管，其矩管透气孔的作用就是控制气流的速度，矩管有很多材质，可以是矩形钢管、矩形合金管、矩形铜管、矩形铝管等各种材质。

一、表面气孔

1、现象

焊接过程中，熔池中的气体未完全溢出熔池(一部分溢出)，而熔池已经凝固，在焊缝表面形成孔洞。

2、原因分析

(1)焊接过程中由于防风措施不严格，熔池混入气体

(2)焊接材料没有经过烘培或烘培不符合要求，焊丝清理不干净，在焊接过程中自身产生气体进入熔池

(3)熔池温度低，凝固时间短

(4)焊件清理不干净，杂质在焊接高温时产生气体进入熔池

(5)电弧过长，氩弧焊时保护气体流量过大或过小，保护效果不好等。

3、防治措施

(1)母材、焊丝按照要求清理干净。

(2)焊条按照要求烘培。

(3)防风措施严格，无穿堂风等。

(4)选用合适的焊接线能量参数，焊接速度不能过快，电弧不能过长，正确掌握起弧、运条、息弧等操作要领。

(5)氩弧焊时保护气流流量合适，氩气纯度符合要求。

4、治理措施

(1)焊接材料、母材打磨清理等严格按照规定执行

(2)加强焊工练习，提高操作水平和操作经验

(3)对有表面气孔的焊缝，机械打磨清除缺陷，必要时进行补焊。

二、内部气孔

1、现象

在焊缝中出现的单个、条状或群体气孔，是焊缝内部最常见的缺陷。

2、原因分析

根本原因是焊接过程中，焊接本身产生的气体或外部气体进入熔池，在熔池凝固前没有来得及溢出熔池而残留在焊缝中。

3、防治措施

预防措施主要从减少焊缝中气体的数量和加强气体从熔池中的溢出两方面考虑，主要有以下几点:

(1)焊条要求进行烘培，装在保温筒内，随用随取

(2)焊丝清理干净，无油污等杂质

(3)焊件周围10~15㎜范围内清理干净，直至发出金属光泽

(4)注意周围焊接施工环境，搭设防风设施，管子焊接无穿堂风

(5)氩弧焊时，氩气纯度不低于99.95%，氩气流量合适

(6)尽量采用短弧焊接，减少气体进入熔池的机会

(7)焊工操作手法合理，焊条、焊枪角度合适

(8)焊接线能量合适，焊接速度不能过快

(9)按照工艺要求进行焊件预热。

4、治理措施

(1)严格按照预防措施执行

(2)加强焊工练习，提高操作水平和责任心

(3)对在探伤过程中发现的超标气孔，采取挖补措施。

1、裂纹。钢管裂纹有纵裂和横裂。纵裂纹主要是由于合金在凝固时转速过高，往往伴随离心机振动较大时出现，生产中纵裂纹出现不多。实际中横裂纹较多见，裂纹多靠管子一端，裂纹有时穿透管壁，严重者管子一出型就断开了。

2、试压渗漏。钢管在试压时，在表面出现大面积渗漏，呈现一片片泅水现象，造成报废。

3、充型不完整。在离心铸造钢管中充型不完整常有两种情况：一种是外型缺浇，管子未达到足够的长度；另一种是管子壁厚不均，在管子浇注的彼端壁较薄。此缺陷常发生于壁厚在8mm以下的薄壁钢管中，特别是长径比大的管子（L/D>15，L管长；D管径）。

4、表面气孔。在钢管表面局部存在气孔，直径为0.2mm~2mm，深0.5mm~2mm，气孔分布的密度约为2~12个/cm_。呈现出很均匀的一片片的气孔。

5、钢管表层夹砂。在钢管表面局部出现粗糙麻面并稍有凸起，粗糙麻面有清晰的周边轮廓。严重时成为环带状夹砂。当去掉粗糙的钢表层后可见存在其中的薄涂料层即夹砂。夹砂部位经过1mm~2mm的加工即可去除。但它严重影响铸皮质量，如是非加工的钢管就很可能报废。这种缺陷多出现于挂涂料的钢管。

6、夹渣与渣痕。

夹渣，有时管子表面并未见有夹渣，经试压发现局部小面积渗漏，经剖破检验发现在漏水处管壁中存在夹渣，某厂生产镁罐筒曾出现过此现象。

渣痕，有时在钢管的内表面存在小凹陷，大小、深浅不等。在薄壁钢管中凹陷处使壁厚减薄较多。由于钢管内表面存留较大块浮渣，待其脱落后便显出凹陷，所以是渣痕。渣物的密度比钢液小时在离心力作用下浮到内表面，但由于渣物本身的重力使其沉入钢液一定深度，从而形成渣痕。

7、表面局部针刺。在靠近钢管的一端有时会出现针刺。针刺的直径为0.5mm~1mm，高为2mm~3mm，每平方厘米内1根左右。这种现象常发生在涂料层较厚的情况下。

1

、

CO2

气体保护焊的气孔主要是由母材焊接表面的清洁度（油、氧化物）等造成的。

2

、还有就是气体的纯度

3

、也有可能是气体中的水分太多，看看你的气体的纯度

也有可能是

CO

气孔，主要是密集型，柱状的

4

、

这是因为，

用于保护焊接区域不受空气侵害的

CO2

气体大都是酿酒厂或酒精厂的副产品，

不可避免地含有或多或少的水分或其它含氢物质，

同时混合气体中的氩气也常含有水分。

如

果保护气体中的水分和其它含氢物质的总含量超过一定限度，

那么焊缝金属中氢气孔的产生

将是必然的。

但是，如果保护气体中的水分和其它含氢物质的含量按相关标准要求被控制在一定的范围

内，那么

CO2

气体保护焊和富氩混合气体（

80%Ar+20%CO2

）保护焊焊缝金属中一般不会

产生很多的氢气孔。

这是因为

CO2

气体在电弧高温下将发生分解反应

（

CO2 = CO + O

）

，

分

解出来的原子态氧具有较强的氧化性，与气相中的

[H]

反应生成不溶于液体金属的

OH

，从

而有效地阻止焊缝中氢气孔的产生。

而使用纯

CO2

气体保护则会产生

CO

气孔。二氧化碳气体保护焊焊接时会发生如下反应：

Fe

＋

CO2 FeO

＋

CO

FeO

＋

C

＝

Fe

＋

CO

这个反应是在熔池内部进行的。

由于金属对一氧化碳的溶解度很低所以生成的一氧化碳要从

熔池中跑出来。

若熔池金属结晶完了时，

还有一部分一氧化碳没有排出，

则在焊缝中就形成

气孔。

再有就是

CO2

气在

3500

℃的高温电弧下发生分解反应：

2CO2

＝

2CO

＋

O2

O2

＝

2O

这个反应是吸热的，

因此二氧化碳气流的冷却作用比较显著，

使熔池金属冷却的特别快，

加

上焊缝成型窄而深，使气体排出条件恶化，所以产生气孔。

当二氧化碳气体纯度不够、

由于长时间工作导电嘴和导流罩上会积累一些飞溅颗粒，

如果清

理不及时也会阻碍气体的正常喷出，

破坏气流罩的正常保护，

加上人为的拉长电弧，

致使保

护气流产生飘移、

流散，

使得外界空气进入电弧区。

这样产生其他气孔的机遇也比较大。

如：

氮气孔、氢气孔。

总之焊道产生气孔的原因如下：

(1)

焊丝和被焊金属坡口表面上的铁锈、油污或其它杂质。

(2)

人为的拉长电弧，焊接区域没有得到充分的保护。

(3)

焊接参数或焊接材料选择不当。

(4)

保护气体纯度不够。

(5)

气体加热器不能正常工作。

解决方法

(1)

合理的使用焊接参数。在不违反焊接工艺的情况下，焊接电流的大小我认为因人而定，

根据个人的使用习惯而调整，不要别人用多大的规范你也用同样的规范。

(2)

使用合格的焊接材料及保护气体。

(3)

彻底清除焊丝和被焊金属表面上的水、锈、油污和其它杂质。

(4)

使用二氧化碳气体保护焊、富氩气体保护焊时，要调整好焊枪与焊件的距离和角度使得

焊接熔池得到充分的保护。一定确保气体加热器的完好率。

(5)

气保焊焊枪的导流罩必须够长，太短以后保护气体在流动过程中不能形成很好的保护罩。

不知以上的回答对你的工作有没有帮助。

5

、还要注意周围空气的流动

,

最好周围的风速不要超过

1.5m/s

一、现象：焊接溶池中的气体来不及逸出而停留在焊缝中所形成的孔，大部分成球状．根据其分布情况，有疏散气孔，密集气孔和连续气孔。

二、原因：碱性低氢型焊条受潮，药皮变质或剥落，钢芯生锈；酸性焊条烘培温度过高，使药皮变质失效；焊接区域内清理不干净；焊接电流过大，焊条发红造成保护失效，使空气侵入；焊接速度过快；电弧不稳定；焊条药皮偏心，空气湿度太高，焊条未烘烤。

三、防治：各种焊条均应按说明书规定的温度和时间进行烘培，焊芯锈蚀的焊条不能使用，药皮开裂剥落，偏心过大；钢管焊接区域的水、锈、油、烘培及水泥浆污物彻底清净；雨雪天气不能施焊；引燃电弧后，应将电弧拉长些，以便进行预热和逐渐形成熔池，在已焊焊缝端部上收弧时，应将电弧拉长些，使该处适当加热，然后缩短电弧，稍停一会再断弧；施焊中，可适当加大焊接电流，降低焊接速度，使溶池中的气体完全逸出。