无缝钢管当防爆护管用可以吧?
钢管布线只是对电缆进行保护,与防爆无关,可以用管箍和活接头连接,遇到设备有振动的,需要用防爆挠性管软连接。
产品材质:高弹性、高强度镀锌金属丝,优质PVC合成材料,强化的钢丝螺旋内嵌,在柔韧的PVC管道内壁
l 产品特性:清晰透明的管体,输送液体可视性强,流量易控制。 重量轻,柔韧性
好,弯曲半径小。耐高负压、耐腐蚀、材料无毒性,使用寿命长。大部分工作环境
可替代橡胶管。
应用领域:农业水泵机械、油库、石化设备、工业、工程、矿山等领域的液体、气体、油品、粉尘的吸排。
可广泛用于食品、卫生行业,是工业、农业和工程上抽吸输送水、油、粉的理想管材。用于食品行业的产品是经特殊原料加工而成,无毒、无味、透明度高,是输送牛奶、饮料、白酒、啤酒、果酱等食品得最佳软管。还可在软管中植入铜线,用在容易发生静电得地方,防止由于静电而产生的管内堵塞现象,避免使用者出点或者受到电流冲击。
特征
本产品为内嵌钢丝骨架得PVC软管,该产品质轻、透明(能看到管内液体流动)、耐候性佳、弯曲半径小、耐负压能力好。在真空及高压状态下能保持原形。可在管面增加彩色标志线,更加美观。
能够满足防爆要求的穿线管,俗称为“防爆穿线管”。 由于较多重大建筑项目需要采用到防爆线管,比如:爆炸危险场所会指定使用穿线管需要有防爆功能的,按照标准来说,符合防爆性能的防爆线管指的是厚壁SC焊接钢管,防爆线管壁厚要达到2.0mm以上。
防爆电气设备被广泛安装使用于煤炭、石油、化工、医药、纺织、机械制造等行业中可能出现、聚集爆炸性气体、蒸气、可燃性粉尘或纤维等危险物质的爆炸危险场所。根据调查显示,60%-80%的爆炸和火灾事故是由电气设备安装、使用不当造成的。爆电气设备安装中常见的误区有:
误区一:用密封填料堵塞来替代密封圈可以达到防爆要求。
为了安装便利,不少安装施工人员常把防爆电气设备口的密封圈直接丢弃,改用密封填料来堵塞,并认洋能防止外部爆炸性气体进入设备内部从而达到防的。其实不然,密封填料如直接用于隔爆型防爆电备的进线口,将使得产品防爆性能严重失效。密封填料只有与相应的隔离密封盒配套正确使用时,才能达到隔离密封效果。
误区二:钢管直接进线可以压紧密封圈
防爆电气设备电缆引入装置中的橡胶密封圈是一个保持防爆电气设备防爆性能的重要部件。然而,在检查中我们发现许多安装施工人员在钢管布线系统中,通过钢管外累纹直接旋入防爆电气设备的进线口来压橡胶密封圈并认为这样能够压紧密封圈。这其实是个极其普遍的错误。GB50257-1996《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》规定:在爆炸性气体环境1区和2区时,螺纹有效啮合扣数:管径为25mm及以下的钢管不应少于5扣,管径为32mm及以上的钢管不应少6扣。
而钢管外螺纹是施工人员现场通过套丝制作出来的且多为锥形,根本无法保证它与防爆电气设备进线口的直内螺纹有效啮合并达到扣数要求。一旦隔爆型防爆电气设备内部产生火花,并点燃可能通过隔爆接合面进入设备内部的爆炸性气体,造成设备内部发生爆炸,未压紧的橡胶封圈可能承受不了爆炸时产生的压力,使得爆炸时产生的火焰传到设备外部,从而造成更大规模的爆炸发生,后果将不堪设想。所以在钢管布线系统中,在选择合适的单孔或多孔橡胶密封圈的同时,可以在钢管与设备进线口之间安装防爆压紧过渡接头,来起到压紧密封圈的作用。
误区三:防爆电气设备只要不更换外壳依旧可以防爆
在安装施工过程中,施工人员随意改动防爆电气设备的结构、零部件及设备的内部线路。例如:将普通仪表用增安型接线箱密封,用于爆炸危险场所中:将隔爆型接线箱随意改造成防爆电控箱使用:由于进线口不够,在隔爆控制箱外壳上自行开孔进线等等。这些施工人员误认为只要不更换外壳就不会影响防爆安全。其实恰恰相反,这些错误安装已严重破坏了防爆电气设备原有的防爆性能。防爆电气设备不可以随意定做。对于防爆电气设备,不得根据使用需要而随意更改尺寸和容积。必须按防爆标准的要求,局部更改后将更改的图纸和有关说明送原检单位,待重新审查和检验合格后,才能投入使用。
满堂支架 (扣件式)拆除安全技术案
、 工程概况 1.技术标准
荷载等级公路Ⅰ级桥宽净10m+0.5m×2桥106m震设防烈度7度 2.工程特点
桥位设半径R=68.325m左偏圆曲线Ls=35m缓曲线桥面纵坡3.44%横坡6%;桥梁跨径5×20m钢筋混凝土现浇连续单箱双室箱梁五跨联;座弯、坡、斜连续梁式高架桥 3.水文、气象
降雨发4~10月集7、8月表水主要源3~4月9~11月份昼夜温差较座陆旱桥 二、 准备工作
支架拆除前试验室负责要箱梁混凝土强度进行全面检测经检测箱梁混凝土强度达设计强度80%进行支架拆除
2. 支架拆除前桥梁技术负责应现场安全防护措施进行布置检查 3.桥梁施工队负责接支架拆除通知应作员(架工)准备、安全防护准备安全帽、安全带、防滑鞋等 三、 支架拆除
1.支架拆除桥梁技术负责要现场指挥拆除施工员(架工)必需要戴安全帽脚穿防滑鞋
2.先落架降低U型顶托20cm支架落架要称均匀使箱梁处于局
施工案
2
部受力状态必须跨向支座向依称均匀循环进行落架支架拆除必须跨向支座向依循环进行
3.拆卸底板模板落架模板脱离箱梁底板抽钢管木;抽钢管木要注意留模板临支撑杆件待要卸模板再全部抽钢管或木拆卸模板要由两协同作业避免单作业闪失伤 4.落架拆除支架顺序:与支架搭设相反即先搭拆搭先拆由按层按步拆除具体作业顺序:安全网→护身栏杆→剪刀撑→横向水平杆→纵向水平杆→立杆
拆除支架要由两协同作业避免单作业闪失伤每层要杆清留余拆除钢管、扣件、木及模板要堆码规整存放严禁抛扔 5. 底板模板拆除要性拆净留支撑模板
6. 落架、卸模板、支架拆除严禁强拉硬拆严禁撬拨、锤击重力碰撞箱梁防止损伤主梁混凝土
7.支架拆除程遇风、雨、雪应停止拆除作业
8.支架拆除程非作业员进入现场现场要设置安全警示标志
自己查下资料吧
这样的提问感觉没有意义