汽车撞上钢管钢管再压到人属交通事故吗

有保险别动走保险就走了，如果你已经动了那就没有什么可说的

象您的车有两种修法

一种是4S店，您说的问题估计会在2000元左右

第二种就是路边店，估计300元左右

如果要赔偿和划分责任：

对你有利的情况有以下几种

1.你要确认你车速正常

2.你要证明三轮停的地方不合适（应该有法可依）

3.你要证明那个铁管不应该出现在那个地方（应该有法可依）

4.你要证明在你车速正常并没有违反交规的情况下，如果那辆三轮车在合适的地方，或者三轮车上的钢管也在合适的地方就不会有这种事情发生。

以上条件你都满足的话，那么责任的话是没有地，但是出于人道主义是要赔偿地，不过人道主义是自愿地，不陪也是可以地，前提是你自己没有违法任何交规，并且对方违规

1、在收费停车场内被其它车辆损伤，应该找肇事车主负责，停车场管理人员应提供肇事车辆的牌照号和车辆姓名。

如果停车场管理人员不能提供这些资料，应该找停车场管理人员或管理部门负责，因为他们收取你的费用后，对你的车辆就应该有义务保障你车辆的安全。

2、如果在小区内停车被其它车辆损伤，其索赔的程序也是一样（小区停车都要收取一定的费用）。

3、如果有肇事车辆在场应双方协商解决，协商不成，可以报警122。

4、无论是发生哪种事故，都应该通知保险公司，这有个保险理赔的问题。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十四条对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

定工伤的七种法定情形

依据《工伤保险条例》第十四条规定，应当认定为工伤的法定情形有七种：

(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的

(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的

(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的

(四)患职业病的

(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的

(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的

(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

事发安徽毫州汤王大道附近，一辆载有五人的白色大众cc轿车在行驶过程中突然失控漂移撞向电线杆。车身如纸片一样被撞碎成两节，现场被拦腰折断，司机被卡在驾驶室，当地消防接到报警后迅速赶到现场进行救援，目击者称现场有两人当场死亡，其余3人重伤，随后伤者被送往医院救治。

不知道大家还记得在2019年，中保研曾对大众帕萨特做过一次碰撞测试，这本是一次平平无奇的测试，却在结果公布之后让网友炸了锅。在碰撞的瞬间，我们不难发现，平常用于保护乘员舱的A柱在撞击过程中直接断裂，乘员舱也在这次的碰撞中受到一定的损伤。也就是碰撞测试之后，大众的质量问题再一次被得到了重视。同时，来自大众的神话也在这一次的碰撞测试中逐渐没落。随着时间的流逝，这件事情逐渐得到了平息。

从舆论场的反应来看，德国大众质量标杆的光环已经在消褪，大众正面临一个棘手难题，与质量相关的公关危机从来都不好应对。公众迫切想知道的是，大众CC在此车祸中断成两节，表现为何如此之差，是偶然还是必然？

对此很多网友如题主一样抨击大众质量太差怎么通过测试的，太不耐撞了。有网友举例说长城某事故，从很高的地方翻下，车都完好，车上人轻伤。还有网友举例子某车同样撞电线杆，车也是局部撞坏，人没事。还有各种各样的说法，总之这次事故车子被拦腰斩就是质量太差。网友们提到的车子质量好，这是好事情，提到的事故人车没事也是好事情，但并不代表所提到车就牢固可靠耐撞。每一次事故都有其特殊性，因而即使同样的车不同情况的撞击下，结果也会完全不一样。

呆哥小结：

大众恐怕又要花钱公关了，不知道这次大众cc撞车这样需要花多少钱公关了。老司机都知道一句话：宁撞墙，不撞杆。因为不管是车的哪个部位撞上树或者电线杆都会造成非常大的伤害，因为撞击的受力点远远小于撞墙和撞车。而受力点越小，则伤害就越大。从车辆安全测试中我们可以看出，正面100%碰撞和偏置25%碰撞的结果是完全不同的。但是如同大众CC这样的惨烈的还真少见。

随着新生消费力量崛起，对安全性能的要求提升，留给车企的“空间”将越来越小。最后奉劝大家千万别迷信车子的各种安全功能，一当出事故，这些都不是绝对保障。道路千万条，安全第一条，好好驾驶最重要，千万别超速行驶，冬季天冷路滑，提醒各位司机朋友切记慢行，与前车保持车距！

发生在2017年7月17日上午的珠海女司机在公积金中心附近连撞护栏的新闻刷屏了，此女司机暂无生命危险。

女司机受伤严重，大小腿、会阴及臀部均被钢管贯穿，手术从中午12点一直进行至7月18日凌晨1点，现被送往市人民医院ICU病房，等待进一步治疗。

经过抢救，医生成功从女司机身上取出三条金属异物。医生介绍，由于身体多处受伤，现该女子的排便均是通过造口，从肚皮上排出，原来，由于女子直肠和会阴均受损，无法继续从直肠排便，因此该院外科医生实施乙状结肠造瘘术，为其完成了临时粪便改道，防止造成二次伤害，引发极其严重的感染，危及生命。

据参与手术的创伤骨科医生束志勇表示，虽手术成功，但第二阶段的治疗还需看该女子的恢复情况，尽管性命保住，仍有一定几率需要截肢。

提醒广大司机朋友，严格遵守交通法规，安全驾驶。