有哪些值得推荐的carplay应用

注重品牌首选飞歌，没别的，就是牌子硬。

但是个人感觉用户体验真不怎么样。个人还是比较喜欢图音的，性价比高，机器反应快，零下40度冷启动少有卡顿，但是完全不影响使用。

其实导航没有什么太大的好坏之分，即使是杂牌子也一样用的住。如果喜欢装B建议安装云镜，日常使用可以做到80%的语音操作，缺点是系统和硬件稳定性不好，经常坏掉。

不论品牌都有优缺点，关键在于你是选择接受这个品牌的缺点还是厌恶它。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

从30年前的212、桑塔纳，到如今的电车与传统燃油车百花齐放，汽车早已不是简单的四个轮子、一个方向盘，先进的多媒体和驾驶辅助系统等新技术，正在成为决定购买的主要因素，但有些功能并不好用、可靠。于是，J.D.Power针对新技术的用户满意度，进行了调查。

调查主要涉及15个州，分为普通和豪华品牌两大阵营，总分共计1000分，最终现代和沃尔沃分别以556和617分获得各自阵营的冠军。普通品牌里，我们熟悉的丰田、大众、本田等得分比较靠后；豪华品牌中，宝马和奔驰表现不俗，仅比沃尔沃少了几分。

比较有趣的是特斯拉，它并没有给予JD Power授权许可在15个州进行调查，最终后者引用了其他35个州的数据，特斯拉获得593分，但没有正式排名。

普通品牌：现代高光，大众仅排第10

J.D.Power表示：他们一共分析了四个类别的34种技术，包括流媒体后视镜、全景影像的清晰度，多媒体信息娱乐系统的功能性和操作便利程度（是否会在驾车时分心），网联技术在各种路况下应用的流畅度。

最终，现代的平均得分最高，车主认为：爱车的全景影像清晰度很好，能够方便的观察车身周围情况；中控屏幕的分辨率很高，且位置设计合理，流畅度也不错，操作起来比较顺手，不会耽误太多时间；而且通过CarPlay进行连接后，整个娱乐系统的功能性也比较全面。

我们熟悉的大众、本田和丰田，失分项主要是摄像头分辨率偏低，中控屏幕的UI界面风格比较老套、流畅度也存在提升空间，操作便利性不够好，导致许多车主懒得去通过系统使用一些功能。

另外，随着美国道路安全局对于驾驶辅助系统的倡导，在美销售的许多车型都配备了自适应巡航和主动刹车等先进技术，对于这些功能，用户呈现出两种声音。

比较年轻的车主喜欢这些功能，他们觉得：丰富的科技性配置能有效降低驾车的工作强度，让旅途变得更加舒适、安全。但驾龄时间较长的车主则持怀疑态度，他们怀疑科技配置工作的可靠性，信任度不高，轻易不愿使用。

豪华品牌：沃尔沃翻身、宝马尴尬

沃尔沃的车主满意度进步明显，还记得大约3年前，《消费者报告》做过类似的调查，由于摄像头显示不清晰，多媒体系统的流畅度较差、操作不方便，XC90当时被评为十大最不靠谱车型之一。

如今，沃尔沃逆袭，说明其对于科技配置的升级还是挺用力的。另外，它标配的主动刹车系统，无论是灵敏度还是可靠性，得分都比较高，车主们喜笑颜开。

而作为新势力的代表，特斯拉实际上革新了用车体验，它的多媒体系统和驾驶辅助系统，从清晰度、流畅度和智能化程度几个方面，得分都是比较高的，只是车机有死机情况发生，对新技术依赖过高，影响了整体评分。

比较尴尬的是宝马，以它为代表，多媒体手势控制功能正在成为豪华品牌车型的特色，但用户满意度并不高，他们觉得使用过程比较麻烦，需要学习，有无手势控制功能，也并不会成为在购车时选择的标准。

总结

从传统的三大件到满满黑科技，随着需求的提升，我们对汽车的要求也越来越多，但从使用出发，功能并不是越多越好，而是要经典、实用、操作方便，配置并非为了炫技，而是更好的服务车主。

最后，您对您家爱车的科技性功能打几分呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车前十名品牌10万以内：

1、 宝骏E200

官方指导价：5.48-12.80万

级别：微型轿车

宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。

由于这款车采用三门两座的设计，注定这款车只属于一些特定人群，便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车，不仅不用担心城市限牌限号，305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。

2、 小蚂蚁

官方指导价：5.98-20.59万

级别：微型轿车

如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

3、 零跑T03

官方指导价：5.98-9.98万

级别：微型轿车

零跑T03造型敦实又不失圆润，设计风格比较符合主流审美，更容易为大众所接受。偏圆润的中网内藏“玄机”，内嵌有很多三角形的图案，靠近中间部分的三角形图案采用镂空设计。

零跑T03内饰去按键化程度很高，将所有功能集成于仪表屏和中控屏中，中控整体更为简洁。空间和SMART的表现比较相近，日常两人代步完全没问题。

4、 奔奔E-Star

官方指导价：3.98-7.48万

级别：微型轿车

作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。

所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star在等着你呢。

5、 欧拉黑猫

官方指导价：6.98-13.78万

级别：微型轿车

欧拉黑猫外形略显复古，令不少人脑海回荡着60年代的车子，使用长城专门研发的ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫较高的销量，超过400公里的长续航，随时让你说走就走，欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的一切。

6、 欧拉白猫

官方指导价：7.18-10.68万

级别：微型轿车

早安，辛勤的劳动者们！如果希望上班不迟到，要想不缺勤笑嘻嘻，车主必须要拥有欧拉白猫。潮流、个性的车身设计能让你成为最靓的车主。

四百多以上的续航也能够导致用户当上节假日活动相对出众的车主，打工人打工魂，打工都是人上人，售价低廉的白猫能给你带来那么多，属于一辆比较实惠的车。

7、 启辰e30

官方指导价：6.18-8.54万

级别：小型SUV

启辰e30的性价比非常高，它的车身造型比较紧凑精致，虽然定位是小型SUV，但好在车内的空间设计规整，整体空间表现还不错。虽然这款车的售价不高，但车内的配置一应俱全，车机系统功能更是丰富，能给车主带来舒适便捷的用车感受。

虽然这款车搭载的电机最大功率只有33千瓦，但动力依旧顺畅够用，只需要4个小时即可充满电并达到271公里的综合续航能力，是一款非常适合年轻人代步的车辆。

8、 比亚迪e2

官方指导价：8.98-14.48万

级别：紧凑型轿车

比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车，外形挺有运动风格的，再加上十万左右的价格，是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有401km，但实际就是300km左右，不过也是足够了。动力性能不是很出众，但日常使用没问题，整车给人的感觉偏向舒适，底盘非常紧致。

9、 元新能源

官方指导价：7.99-13.99万

级别：小型SUV

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

10、 国机智骏GC1

官方指导价：6.88-8.38万

级别：微型轿车

国机智骏GC1的定位是一款既兼顾颜值，又有出色的车内空间，加上经济实用、买车用车门槛低、续航动力表现好的家用车，也曾凭借过硬实力成就年轻家庭首台电动汽车的人气之选。

说实话，这款车的用车成本低到你不敢信，按照每年2万公里来算，每公里电费在5分钱左右，每年电费也就1000元，同级别的燃油车2万公里油费至少也要10000元。

首先，意大利汽车品牌值得推荐的汽车有菲亚特（F.I.A.T.）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）和帕加尼（Pagani Automobili）等等。

1、菲亚特（F.I.A.T.）

这个牌子的汽车是意大利是第一个世界之首：微型汽车生产的厂家。他们注重的也是美观问题，还有性能发动机的一切问题，并且在很多地方都发展成功了，也赢得了市场的需求，是非常厉害的一个汽车品牌。

2、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）

这个牌子的汽车专制造轿车和跑车的，最贵的汽车型号达到一百多万，最低价格达到二十几万，这个品牌还制造过赛车，所以它们制造汽车的引擎非常厉害，很多赛车手都是阿尔法这款车的型号，并且都取得了胜利，能力可想而知。

3、法拉利（Ferrari）

法拉利相信大家都已经对这个名字不陌生了，法拉利主攻的就是赛车跑车，比前一个阿尔法要厉害很多，比如著名的维特尔和勒克莱尔都是在F1赛中比较出色的两位赛车选手，而且他们都是支持法拉利赛车这个品牌，所以独居上风的就是它了。

4、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）

兰博基尼这个响彻全世界的汽车品牌，相信已经不用多说大家都知道它的各个方面的结构和构造都是相对比较完美的，这个上百万的汽车是非常奢侈的，一般不是家里有矿都不会选择这款汽车品牌的，这款汽车的标注也是非常充满热血，可以看到一头牛正在发出攻击信号，似乎代表着强者。

5、帕加尼（Pagani Automobili）

帕加尼这款汽车属于中置引擎跑车，这款跑车带有敞篷款，是众多汽车中比较独特的一种了，跑车的速度是非常的快的，并且它的价格也不便宜，算贵的汽车品牌，帕加尼跑车的外观似乎是独一无二的，它的造型非常像四驱车，它以自己的美观和车速赢得了众人的赞许。

继山东济南、河北秦皇岛相继解禁皮卡后，从今年1月1日开始，唐山全市解禁皮卡！可见，皮卡流行已是大势所趋，让更多的人能够体验到多元化的用车方式！大咖对于皮卡的实用性也是情有独钟。近日，英国媒体《Auto Car》评选出2020年十佳皮卡，看看有没有你喜欢的。丰田Hilux（海拉克斯）

如果这世界上要评选出一辆最耐用的车，那肯定是海拉克斯皮卡！看过Top Gear的朋友对海拉克斯一定不陌生，这款在中东被誉为“不死鸟”的神车，只要不被踩成渣，就肯定还能复活。作为皮卡界的领军者，海拉克斯历经50余年，八代变革，可谓是历经风雨。但可喜的是，它并没有像很多老车一样，在时间的烟海中消沉，而是紧跟时代步伐，也希望有一天它可以再次进入中国市场。大众Amarok

可能对于大众Amarok这款皮卡大家并不熟悉，但是在欧洲这款皮卡还是非常火的。大众Amarok是大众在2010年推出的一款全新的中型皮卡，也是大众目前唯一的一款硬派皮卡。它的名字来源非常有意义，因为大众的总部设立在沃尔夫斯堡，也就是著名的狼堡，而Amarok这个词在爱斯基摩人的语言中也是狼的意思，所以大众这款皮卡被定名为Amarok，就是代表着它拥有着绝对的力量和耐力。Amarok上市之后便开始在全球各地销售，如今已经打下了良好的口碑基础，从连续多年被用作达喀尔工作车这一点就能看出，这是一款性能出色，而且能够承受的工作强度远远大于普通家用车的车型。福特Ranger

福特Ranger大家就比较熟悉了，在国内的福特4S店基本都能买得到，大街上也偶尔会看见。相比大哥F-150，Ranger会更适合中国的国情，不至于地下停车场都去不了，开上这辆车你看到不平的道路总是想压上去，底盘调校水平也让人满意，它的舒适度基本上能够满足各个工况下的出行需求，而其响应速度以及3.2T发动机充沛的动力，也可以不断的激发驾驶欲望，玩味十足。关键是不到30万的售价还是让人比较容易接受。奔驰X级

奔驰X级是2017年才发布的一款皮卡，与日产纳瓦拉皮卡同平台打造，但整体定位与品牌档次都会较之更高。这款车型主要针对的市场为阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲等。纳瓦拉的基础加上奔驰的外观和内饰，这样的皮卡我也想来一辆。日产纳瓦拉

目前国内能买到最经济实惠还耐用的合资皮卡之一，四驱版的才不到17万。搭载了一台型号为QR25的2.5L自然吸气发动机（奇骏也采用同款发动机），最大功率为184马力，峰值扭矩达到251牛?米，匹配来自加特可（Jatco）的原装进口7AT变速箱（同样匹配在途乐和英菲尼迪Q50/Q70等车型上）。越野能力和耐用性都相当的强大，唯一的不足可能就是内饰有一点老气。五十铃D-MAX

这款车在东南亚地区非常的受欢迎，因为越野能力和耐用性同样不容小觑，在国内也是可以买到。相比于纳瓦拉，五十铃D-MAX会有更多的动力系统和外观套件可以选择。另外，五十铃D-MAX还有不少细节更值得推敲。后配座椅提供三个独立头枕，以及后排中央扶手，显然考虑了更多满载成员情况下的舒适性。而在高配车型上，五十铃D-MAX提供了车身稳定系统，以及定速巡航，倒车雷达/倒车影像等配置。可使用Apple Carplay的车机配合6扬声器的娱乐系统，显然也要好于纳瓦拉。双龙Musso

说实话，这款皮卡很多车迷都没听说过，毕竟双龙汽车已经退出中国市场多年。其实双龙Musso皮卡和双龙雷斯特采用同平台打造，这款车的直接竞争对手是日产纳瓦拉、五十铃D-MAX等车型，和竞品相比，双龙Musso的车身长度和货厢长度都是最短的，虽说会影响到装载能力，但是对于市区通勤来说则有莫大的帮助。不过国内是不可能买得到的！三菱L200

三菱L200其实就是三菱帕杰罗的皮卡版本，已经有40多年的历史，自1978年以来已经推出五代，在全球卖出超过450万辆。作为一款越野皮卡，新款三菱L200可以选配野性的外观套件和装备，包括绞盘、拖车钩、黑色反光镜和车顶的LED射灯等。当然三菱引以为傲的超选四驱系统才是它的灵魂，不过国内的消费者是不可能买得到的。RIVIAN R1T

随着新能源车型的发展，两款纯电皮卡也入选。RIVIAN是一家美国电动汽车制造商和汽车技术公司，其创立于2009年，总部位于密歇根州的普利茅斯。作为一款纯电动皮卡，它的车头设计十分简洁，贯穿车头的横向LED灯带以及椭圆形的前大灯是车头部分最显眼的标志，前卫感十足。不过最让人吃惊的是R1T最大续航里程为644公里，最大扭矩更是达到了令人瞠目的14000牛?米。特斯拉Cybertruck

特斯拉Cybertruck仿佛是来自火星，这款车的设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯?邦德驾驶的路特斯S1 Esprit。埃隆?马斯克在2013年以86万美元的价格购买了这辆车，此后一直在特斯拉的设计工作室展出。Cybertruck车型亮点之一就是外壳的抗击性能，官方表示车辆有着极高的耐用性和乘客保护能力。用铁锤锤击甚至钢弹射击，车辆的外壳钢板乃至于玻璃都能提供极强的抗击能力。搭载了三电机四驱版本的车型，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本，分别为250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内的奔驰S350,全部是长距版,只是後缀全部是S350罢了，而国外,是有S350标准版.就像宝马在国内,全部是LI,而国外,有730i并非一定LI,国人喜欢加长,大家都知道，但是有些美版车,确实是没有加长的,外观上不好观察,但是车内配置,很容易分的出。奔驰S350L是最近上市的，它用的是缸内直喷的新款V6发动机，而S350用的是老款的V6发动机，两款发动机动力个人感觉差距不是一点点。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界著名的德国汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435 ），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。

除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG） 旗下公司，与宝马，奥迪并称”三驾马车“。2015年4月，江苏省物价局对奔驰汽车价格垄断案依法作出行政处罚，对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。2016年2月，美国《消费者报告》发布了《2015年十大最佳车型》（The Best Cars of 2015）榜单，对2015年中美国市场上路测结果最佳的十款车型进行排序，梅赛德斯-奔驰 S550排名第四。

1885和1886年，卡尔·奔驰（全名为Karl Friedrich Benz，中文名：卡尔·弗里德里希·奔驰，简称卡尔·奔驰。由于品牌名中有“奔驰”二字，且梅赛德斯-奔驰中国官网采用“卡尔·奔驰”的译名，故现多其译为“卡尔·奔驰”）与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车。1883年卡尔·奔驰先起炉灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔驰汽车公司。

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奶粉的选择对宝宝来说十分重要，选购进口奶粉要考虑奶粉的质量、价格、营养另外还要了解奶粉是否会造成婴儿上火、奶粉是否会导致过敏等,进口奶粉排行榜10强品牌排行如下:

第一名 Biostime合生元

合生元集团创建于1999年。尼尔森零研数据显示，截至2014年12月，合生元在中国超高端婴幼儿配方奶粉市场中，名列第二。目前合生元正倾力研发全新SN-2

PLUS™亲和均衡配方，全新升级奶粉四大系列。合生元奶粉能有效减少宝宝便秘和上火。

第二名 Wyeth惠氏

惠氏于1915年诞生在美国，是雀巢旗下品牌，全球第一罐现代配方奶粉发明者，同时惠氏也是全球500强企业。

第三名 Friso美素佳儿

美素佳儿始创于1879年的荷兰，是荷兰皇家富仕兰旗下的品牌，美素佳儿为世界著名领先专业乳品公司。

第四名 Dumex多美滋

多美滋品牌属于达能集团，是世界上较早推出婴幼儿配方奶粉的品牌，在婴幼儿营养的研究和产品开发中，拥有超过100多年的经验。

第五名 MeadJohnson美赞臣

美国美赞臣公司隶属于全球制药公司之一的美国百时美施贵宝公司，是有100多年历史的全球营养品公司之一，在全球各大洲都有生产基地，其生产的进口奶粉行销全球100多个国家和地区。

第六名 Abbott雅培

雅培1888年由创办人Wallace C.

Abbott医师在美国芝加哥成立。125年以来，雅培将制药的严谨态度、营养科学和领先的技术相结合。为婴幼儿提供优质营养。深受150多个国家和地区医务人员和妈妈的信赖。

第七名 Nutrilon诺优能

诺优能是荷兰进口奶粉的领先品牌，在荷兰进口奶粉市场占有率超过70%。

第八名 雀巢

雀巢于1867年创建，总部设在瑞士，是世界最大的食品制造商。雀巢认为每个宝宝都可能对牛奶蛋白过敏。雀巢奶粉的适度水解蛋白通过定向水解技术将大分子牛奶蛋白分解为小分子片段，降低致敏成分。

第九名 爱他美

爱他美是德国领先的高端奶粉品牌，在德国市场份额占据第一，从2014年10月开始，爱他美在中国进行官方销售，且所有官方销售的爱他美奶粉都是按照统一严格标准进行生产的。

佳贝艾特

佳贝艾特是荷兰原装进口的婴儿配方羊奶粉著名品牌，由百年乳品企业海普诺凯集团出品，经过北京大学医学验证。

回答于 2017-12-13

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进口奶粉都有哪些牌子？

给你介绍下国内销售的进口奶粉，附上部分奶粉的价格表。 美赞臣：在广州分装的，不含转基因。爱力大很多MM反映上火厉害，今年一直都有赠送的活动，我觉得味全、圣元应该比他要好些，因为爱力大不是美赞臣的主打品牌，是为了中国的低端市场推出的。美赞臣的奶粉有袋装的，也有罐装的，差别不是很大。安婴宝（非A+），价格便宜点，品质也不错。 多美滋：是在上海分装的，不含转基因，多美滋的产品消费者反映的最大缺点就是BB容易上火，这个和它的配方有关，比较欧化，中国BB的体质和欧美差别大，人家刚挤出来的牛奶直接喝，中国人这样就不行。如果BB属于不容易上火的体质，可以喝多美滋。 雀巢：完全国产化，雀巢的管理已经被黑龙江同化，质量不怎么样了。雀巢中国化是一种落后，比如说生产质量监控，国内很多品牌是一批人辛辛苦苦做出来的，当然不会去砸自己的牌子，对质量会抓得严，但是在一些进入中国比较早的外资企业，员工对企业的忠诚度没有那么高，在原料采购、监督生产等等方面会出现腐败，影响产品质量，现在摩托罗拉也存在这一问题，这与咱们的民族劣根性是相关的。 澳优：进口澳大利亚的原料，在湖南长沙分装的，澳洲的原料粉很便宜，关税也没有成品高，质量不会很差，但是和惠氏美赞臣比较，当然不行，也没有国产高档粉好，它卖那么贵根本就是欺骗一些喜欢洋品牌喜欢贵东西的消费者，花那个钱吃美赞臣很好。澳优的利润太离谱了，我手里有它的价格表，加价率在30% 以上，奶粉正常的应该是10%，南山在20-30%，而且澳优就是南山出来的人做的，我信不过。这个牌子是严重的价格与实际品质不成正比，国外的原料粉很便宜，弄到中国来卖大价钱。 惠氏：不含转基因。如果是属于容易上火的体质，建议喝惠氏。今天我在另一超市看到惠氏（普通桶装）3段奶粉的原产国是爱尔兰。可我一直以来只吃过原产国是新加坡的，这两种包装完全一样，价格也是差不多。不知道这会有区别吗？哪种更好些？爱尔兰的好些，新鲜些。非金装的惠氏，价格便宜点，品质也不错。国外基本没有袋装奶粉买，惠氏为了中国市场才推出的袋粉。 雅培：不含转基因，雅培是原装进口的，雅培的产地有好几个，我感觉新西兰的好些，因为我们采购的原料新西兰最贵，雅培的质量应该不会有严重的安全隐患，核苷酸超标可能指末一个批次的，不是所有的产品超标，欧洲的标准比中国的严格，在那超标，到了中国也许达标，没有办法啊，咱们国家的标准可以认为操纵的。 美素产品：不含转基因。美素力的确不错，喂养出来的宝宝是不胖，但很结实那种我们这里最便宜的也要卖150/900g，不过没有买几送一的，基本上是最贵的了。我家宝宝吃美素力，每天一次，早起准时拉粑粑，便便也很好。买美素力金装158是最贵的，比惠氏，美赞臣，多美滋都贵。美素奶粉有两个进口港口，一个是上海——大昌洋行（上海），去年进的奶粉基本上是从上海进来的，德国产的。另一个是天津——大昌洋行（天津），今年基本上就是从天津进来的，荷兰产的。我两种都买过，两个奶粉有区别，德国产的没有什么泡沫，荷兰产的泡沫很多。他们也说只有在广东那边有水货，从香港进来的，而且水货的外包装大部分都是繁体字。 恩贝儿：纽迪希亚的进口品牌是恩贝儿，成人奶粉叫荷兰乳牛，都很好的。 明冶婴儿奶粉：由日本明冶乳业株式会社出品制造。它是国内众多进口奶粉品牌中最著名的亚洲品牌奶粉，该产品味道清淡，不易上火，特别适合亚洲人的体质。 美赞臣：在广州分装的，不含转基因。爱力大很多MM反映上火厉害，今年一直都有赠送的活动，我觉得味全、圣元应该比他要好些，因为爱力大不是美赞臣的主打品牌，是为了中国的低端市场推出的。美赞臣的奶粉有袋装的，也有罐装的，差别不是很大。安婴宝（非A+），价格便宜点，品质也不错。 多美滋：是在上海分装的，不含转基因，多美滋的产品消费者反映的最大缺点就是BB容易上火，这个和它的配方有关，比较欧化，中国BB的体质和欧美差别大，人家刚挤出来的牛奶直接喝，中国人这样就不行。如果BB属于不容易上火的体质，可以喝多美滋。 ★附：香港奶粉市场部分产品批发价格及原产地： 金装美素力1阶段 129.00 荷兰 金装美素乐2阶段 116.00 荷兰 金装美素高3阶段 109.00 荷兰 金装美素高4阶段 83.00 荷兰 雅培皇牌心美力1阶段 186.00 西班牙 雅培皇牌恩美力2阶段 167.00 爱尔兰 雅培皇牌恩加建3阶段 148.00 爱尔兰 雅培皇牌恩高建4阶段 128.00 新西兰 雅培皇牌保儿加营素 143.00 荷兰 雅培皇牌成人加营素 132.00 荷兰 雅培优质喜康素 131.00 丹麦 美赞臣进口安婴儿A+1 186.00 荷兰 美赞臣进口安婴儿A+2 165.00 荷兰 美赞臣进口安婴儿A+3 145.00 荷兰 美赞臣进口安婴儿A+4 117.00 荷兰 牛栏皇牌1阶段 160.00 荷兰 牛栏皇牌2阶段 135.00 荷兰 牛栏皇牌3阶段 124.00 荷兰 牛栏皇牌4阶段 112.00 荷兰 惠氏金装爱儿乐1阶段 170.00 新加坡 惠氏金装健儿乐2阶段 141.00 新加坡 惠氏金装幼儿乐3阶段 127.00 新加坡 惠氏金装学儿乐4阶段 104.00 新加坡 安满妈妈奶粉 139.00 新西兰 雪印1号 142.00 澳洲 雪印2号 131.00 澳洲 雪印3号 121.00 澳洲 卡洛塔妮羊奶粉1阶段 225.00 新西兰 卡洛塔妮羊奶粉2阶段 225.00 新西兰 卡洛塔妮羊奶粉3阶段 225.00 新西兰 明治1号(0到9个月) 176.00 日本 明治2号(9个月到36个月) 153.00 日本

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十大进口品牌奶粉前五名是哪几个

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