求水中桩的施工方案

1、最主要原因是在施工时计算导管埋深量时砼埋管深度不够，因为在水下灌注桩时在桩底有个沉浆厚度，清孔时不见得清的多干净，一般在设计上的值非常小，但在实际施工上在50cm--70cm左右，要是旋挖钻还好些，一般埋管深度最少在1.5米，但是注意不要埋得太深。 2、砼离析或太稠，这可根据现场的经验或跟搅拌站联系，增减加水量。 3、就是第一点说的，因为埋管太深，时间长导管拔不上来

1 钻孔过程

1.1孔壁坍陷

钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。

●造成原因：

孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。

◎防治措施：

在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。成孔后，待灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。

1.2钻孔偏斜成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。

●造成原因：

钻机安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。

◎防治措施：

先将场地夯实平整，轨道枕木宜均匀着地；安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于20cm。在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进。

1.3桩底沉渣量过多

●造成原因：

清孔不干净或未进行二次清孔；泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起；钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底；清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积。

◎防治措施：

成孔后，钻头提高孔底10-20cm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，不要用清水进行置换。钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度，减少空孔时间，从而减少沉渣。下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为30-40mm，应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣，达到清除孔底沉渣的目的。

防洪:

为了预防和减轻洪水灾害，在洪水预报、防洪调度、防洪工程应用等方面开展了相关工作。防洪的主要内容包括:长期。中期。短期天气预报、洪水和水情预报、堤防、水库、水闸、蓄滞洪区等防洪工程的调度运用、危险灾害发生后的抢险救灾、非常情况下的应急措施等。

防汛常用工具有锤子、铁锤、斧子、手锯(鸡尾锯)、电钳(或钢丝钳)、磨机、铁锹、铁锚、气动打桩机、救生抛投器、救生圈、救生衣、防汛照明灯具等新一代防汛工具。

1.投掷石块者

投石机是为了解决防汛抢险中投石不充分、反复投石、劳动强度大、坡度大、炮口损坏等问题。通过近几年的研究和试验，成熟的抛石有抛石笼、弹性抛石和自由移动抛石。

2.植绒机

我国设计的植桩机主要用于建筑桩基工程和桥梁工程。由于桩基工程中使用的桩多为10-20米的钢板桩、钢管桩、钢筋混凝土桩，植桩机的快速振动力高达数十吨。

并且整机笨重，价格昂贵，不便于运输。除防洪用的长木桩和钢管桩外，一般采用中小型木桩，要求打桩机轻便、机动、易操作。

汛期工作

1.掌握水情、气象情况:及时发布洪水的温度、风力、降水、冰雪、水位、潮位、流量等气象水文情况，预报可能出现的洪峰、涨水、洪量，必要时报警。

2.洪水调度:根据水情、工程条件和防洪调度方案，修建各类防洪工程，进行防洪调度。需要采取分洪、蓄洪、滞洪措施时，及时果断决策，下达指令，按时、按量分洪、蓄洪。

3.工程守护:组织防汛人员连续巡查守护堤防、大坝、涵洞、闸门等工程，及时发现险情，分析原因，做出正确判断，制定应急保障预案，组织应急保障。预警级别以下，一般由专业人士进行防御。如果超过警戒水位，将组织防汛人员进行防御。

水浅时，一般可采用土石围堰，木排架组成的便桥等方法，当河流较宽，或受涨落潮影响水位变化较大的深水中进行钻孔灌注施工时应先修筑施工便桥及施工平台，其常用的施工方法和材料为钢管桩，及钻孔灌注桩基础，贝雷梁施工平台方案。

3．7．1施工平台

1、 厦门大桥施工方案

本方案以钢管桩做为施工平台承重基础，顶面用贝雷架搭设施工平台，每个墩施工平面的平面尺寸为12m*20m，要求布置两台冲孔机和主要设备，平台基础采用14根Φ500钢管柱，平台及平台间以贝雷人行桥连接。

因为淤泥软弱，残积土不成层，为保证钢管桩稳定，要求沉桩后立即焊上水平撑和十字风撑，形成整体，平台设计承受荷载为100t，平台及工艺示意图如下：

施工选用35t吊车吊装，拟上吊车的平台为保证足够的稳定，加大了钢管桩的嵌岩深度，贝

雷梁采用单层双排布置形式。

2、 济南黄河桥

1） 平台：主跨墩平台位于黄河主河槽内，施工时钻机置于平台上钻孔，平台上部荷载按履-50考虑（钻机选QJ-250型），平台的下部构造为钢筋砼钻孔灌注桩，顺桥向前看排桩，钻孔桩直径Φ70cm，长20m，上接70cm*70cm方柱，柱与柱之间用2*I36工字钢与柱上预埋铁件焊牢，然后在每项柱顶上放置了排间距45cm的贝雷梁，柱与柱之间贝雷梁有自制的∠100*100*10角钢交叉做横向联接系。贝雷上放I36工字钢，放于节点位置（跨径3.0），横梁放置时要照顾到桩位，留出桩施工位置以便下护筒钻孔，横梁放置后其上铺钢板桩做为桥面。

2） 便桥：

便桥下部同平台，桩长为18m，上部采用下承式装配钢桥（战备用的，外租），2排单层贝雷放置好后拉斜撑，上铺标准式横梁，纵梁，再上铺5*10*380cm木反做桥面板。（标准式横梁，纵梁自铁路舟桥处租来）。

3．7．2 打设护筒

护筒长度根据水文地质情况而定，此处为13M长护筒用δ=10mm厚钢板制成，打设护筒时做了专用导向架，护筒沉放时应按桩位准确地定出位置，在导向架作用下，上置替打架，用60t振动锤震动下沉至设计标高。在施打过程中，注意震动锤的偏心，随时调整护筒的垂直度。该桥在黄河泛期为避免冲刷护筒底部，在平台四周泛期前打了钢板桩围堰，板桩底位于冲刷线以下 米。

※厦门大桥采用钢筋砼护筒，外径1.7m，内径1.5m，节长2m，节间预埋8片钢板以便焊接，下沉护筒采用定位导向架。（在+3.0m，+7.0m标高处设置2道定位导向架，并在二道定位导向架间用4根轻轨连接做为纵向的定位导架，以便护筒下沉更平顺），此施工方案由于预应力砼护筒节点多，联结不理想，垂直度，防水性均差，施工中问题多，不易选用。

3．7．3 成孔：

安装钻孔前应先将护筒内的杂物清理干净，特别是掉下去的铁件，极易损伤钻头或扭断钻杆。钻机就位时钻头中收应对中护筒中心（护筒位置要正确），在开钻前先用膨胀土制备泥浆，泥浆比重为1.2，（在粘土层可自行造浆，控制护筒水头，一般维持在3m左右。钻机钻进时，为了保证垂直度，避免斜孔，弯孔和扩孔现象，采用自然吊锤法，减压钻进，钻机的主吊钩始终承受部分钻机重，孔底承受钻压不得超过钻杆、钻头和压块的重力的80%。

3．7．4 清孔，钢筋笼吊放，砼灌注与前叙钻孔灌注桩相同。

3．2 钻孔灌注桩基础

3．2．1 施工方法

1．准备场地、测量放线：施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。

测量放线，根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。

2．埋设护筒

护筒因考虑多次周转，采用3一10mm钢扳制成，护筒内径，使用旋转钻机时比桩径大10一20cm，使用冲击钻时比桩径大20一30cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头护筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，无水地层护筒宜高出地面0.3—0.5m，为避免护筒底悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm。护筒埋置深度：在无水地区一般为1一2倍的护筒直径。在有水地区一般为入土深度与水深的0.8一1.1倍（无冲刷之前）。

3．选择钻孔机械：

正循环钻机：粘性土、砂类土：砾、卵石粒径小于2cm，钻孔直径80-250cm， 孔深30一100m。

反循环钻机：粘性土、砂类上、卵石粒径小于钻杆内径2/3，钻孔直径80一250cm，孔深泵吸＜40m，气举100m。

正循环潜水钻机：淤泥、粘性上、砂类土、砾卵石粒径小于10cm，钻孔直径60一150cm，孔深50m。

全套管冲扳抓和冲击钻机：适用于各类土层，孔径80一150cm，孔深30一40m。 在钻孔过程中，钻机（架）必须保持平稳，不能发生位移和沉陷。因此钻机安装就位时，底座应用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。

4．制备泥浆应选用塑性指数IP＞10的粘性土或膨润土，对不同上层泥浆比重可按下列数据选用：

粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重1.1一1.2间。

粉土和砂土应制备泥浆，泥浆比重1.5—1.25：

砂卵石和流砂层应制备泥浆，泥浆比重1.3—1.5。

5．钻孔灌注桩施工

(1) 将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放人护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时，应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。

正循环钻机开孔时，应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入孔内一定数量后，方可开始钻进。

用泵吸式反循环钻进时，钻头应距孔底20一30cm，防止堵塞吸渣口，在接长钻杆时，应注意接头紧密，防止漏气、漏水和钻杆松脱。

用气举式反循环钻开孔时，钻杆必须在钻孔内埋入水中约6m，才能扬水排渣。

反循环钻进时，必须注意连续补充泥浆，维持护筒内应有的水头，避免坍塌。

(2) 钻孔应连续进行，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时，应低档慢速钻进。钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5M以上，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进2-3m应检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。

(3) 钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，应采用减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转。

(4) 终孔检查合格后，应迅速清孔，清孔方法有抽浆法（适用于孔壁不易坍塌的柱桩和磨擦桩、换浆法（用于正循环钻机）、淘渣法（适用于冲抓、冲击、成孔，掏渣后的泥浆比重应小于1.3）。清孔时必须保证孔内水头、提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标，沉渣厚度应符合规范要求。

不论采用何种方法清孔排渣，都必须注意保持孔内水头，防止坍孔。

(5) 清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的焊接可在工地进行，监理工程师检验合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。

(6) 钢筋笼骨架，焊接时注意焊条的使用一定要符合规范要求，骨架一般分段焊接，长度由起吊设备的高度控制，钢筋笼的接长，可采用搭接焊或套管冷挤压连接等方法，钢筋笼安放要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边要安放圆的砼保护层垫块。

(7) 水下砼采用导管法进行灌注，导管内径一般为25一35cm，导管使用前要进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.25一0.4m，导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次灌注剪球后导管端能埋入砼中0.8—1.2m，施工前要仔细计算贮料斗容积，剪球后向导管内倾倒砼宜徐徐进行防止产生高压气囊。施工中导管内应始终充满砼。随着砼的不断浇入，及时测量砼顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度保持2—6m间。砼面检测锤随孔深而定，一般不小于4Kg。

(8) 每根导管的水下砼浇筑工作，应在该导管首批砼初凝前完成，否则应掺人缓凝剂，推迟初凝时间。

(9) 砼的坍落度应满足设计要求，砼浇筑应连续进行，为保证桩的质量，应留比桩顶标高高出0.5一1.0m左右的桩头，处于干处的桩头，可在砼初凝后，终凝前清除。

(10) 技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理签认。

6．环保措施

为保护施工范围内的环境卫生、农田，钻孔桩废弃的泥浆应在施工完成后，用汽车或罐车将泥浆池（槽）中的泥浆清运到指定的排放地点。

7．工艺流程

8．主要机械设备

钻机、砼搅拌机、砼运输车、吊车、空压机、水泵、导管、泵车、装载机、电焊机、发电机、水车等。

附：钻机性能比较表如下：

钻机型号 成孔直径

m 钻深

m 转盘转速r/min 最大钻矩

KN﹒M 主机功率

KW 钻机重

t

KR2500A(河北星河厂) Ф1.8-2.5 80 20 50 2×22=44

32

KP2000(郑州勘探厂) Ф1.5-2.0 100 63 39 45 20

S-500

（台湾） Ф1.5-2.5 90 42 150 320 28

GPS-25（上海探矿厂） Ф1.5-2.5 100 20 30 37 28

GPS-20（上海探矿厂） Ф1.5-2.5 80 20 30 30 22

3．2．2挖礼灌注桩施工作业环境以桩径＞1.4m，桩长25m以内无水或少水的密实土层和风化岩层为宜。

1、准备工作 平整场地放中桩（包括护桩） 布置排水沟桩位顶上搭雨棚安装提升设备修整出渣道路。

2、孔口开挖及衬砌 在地面按衬砌处理挖深1m，安放模扳，浇筑C15（或C20）砼形成井圈，井圈上口即井台座比周围地面高出20一30cm以避免井口进水，开挖采用人工十字镐，用人力绞车提升出渣，每开挖1米衬砌1米，衬砌厚度l5-25cm，当开挖中遇到岩石可采用风钻或凿岩机钻炮眼小药量电引爆的浅眼爆炸法施工，要在炮眼附近加强支护，防止震坍孔壁，曝破后再采用人工清凿继续开挖，以这种方式循环进行施工，直至桩底设计际高。注意每次吐衬砌浇筑前都要将内模定位一次，以保证桩的垂直度和水平位置。

3、为保证施工安全，所有作业人员都必须配戴安全帽、安全绳。挖孔工作暂停时，孔口必须加盖。

4、孔内通风

在地面上用鼓风机或风扇（由试验决定），通过∮50的塑料管不断的将新鲜空气运到孔底，中间停工再复工前将井底的空气也要彻底抽换。每次爆破后应随即进行通风排烟清孔，由负责人检查孔内无毒后，施工人员再下孔操作。

孔深超过10m时，应经常检查孔内二氧化碳浓度，如超过0.3%，应增加通风措施。

5、排水

孔内如渗水量不大，可以采用人工排水，当挖到桩底时，可在桩位的一角挖一个0．6×0.5×0.5的集水坑，用潜水泵抽水，渗水较大应边施工边采用抽水坑抽水，如同一墩台有几个桩孔同时施工，可以安排超前井挖，使地下水集中在一孔内排除。一般说砼衬砌有较好的防水作用，是挖孔桩护壁支撑的首选施工方案。

6、吊装钢筋笼及灌筑桩身砼

钢筋笼的加工，吊装，接长，与钻孔灌注桩相同，砼浇筑由于桩孔内渗水情况不同，可选择不同的浇筑方法。

l）当桩孔内基本无水时，采用常规的砼浇筑方法，有条件的地方最好使用砼输送泵泵送砼。

2）当孔内渗水较快，但还能快速抽干渗水的桩孔，采用简易导管法施工。在桩基挖孔工作平台上，用钢管搭设一个高6m以上，能支承1一2 t重的简易工作架，按灌注水下砼的方法，安好导管和漏斗（能容0.2m3砼的小型漏斗，不放球）。将导管插到桩孔底部不留空位，上部用导链悬挂在简易工作架上，砼浇筑的准备工作就绪，用潜水泵进行孔内抽水，当抽到孔内水深只剩10cm左右时，提出潜水泵，立即向漏斗和导营内泵送砼，待导管内砼充满到漏斗面上时，用导链将导管出口，使导管内的砼迅速填充孔底并向上包围住导管提升20cm，继续浇灌砼，当砼不再向孔底流动而上升到漏斗面上时，提升导管，使砼继续灌注，依照此方法循环，当到一定高度时（接近导链顶），就拆除上面一节导管，随着砼面的不断上升，导管陆续拆除，当达到桩顶设计标高以上10一20cm时，即可排出表面积水，使用插入式振捣器对砼表面加以振捣，清除表面浮浆。此法留的桩头较短，砼的坍落度应控制在l6－18cm左右。

3）当渗水量很大（>6mm／min时），抽水施工有困难时，应采用钻孔灌注桩的水下砼浇筑法施工。（见钻孔灌注桩一节）

目 录

第一章 编制依据 3

第二章 工程概况 3

2.1 工程简述 3

2.2 工程特点、重点及难点 4

第三章 双壁钢围堰施工方案 4

3.1双壁钢围堰施工工艺流程 4

3.2双壁钢围堰结构设计 5

3.3双壁钢围堰施工准备 5

3.4双壁钢围堰的拼装 6

3.5钢围堰的沉入 7

3.6施工平台及导管布置 8

3.7混凝土封底 8

第四章 矩形双壁钢围堰检算 9

第五章 质量保证体系及保证措施 9

5.1质量总体目标 9

5.2质量保证体系 9

5.3质量保证措施 10

第六章 安全保证体系及安全保证措施 12

6.1安全目标 12

6.2安全保证体系 12

6.3安全保障措施 13

附件：

附图一 州河特大桥5#、6#墩双壁钢围堰总布置图

附图二 州河特大桥5#、6#墩双壁钢围堰设计图

附件三 州河特大桥5#、6#墩双壁钢围堰设计计算书

第二章 工程概况

2.1 工程简述

2.1.1自然地理概况

本桥位于河谷区，桥高54左右。桥址处州河两岸地势陡峭,河水流量大。沟床为软土，局部为粉质黏土地覆盖，沟床纵坡较大。

2.1.2地质构造

(1)、软土（ ）：σ0=80kPa。

(2)、粉质黏地土（ ）：，σ0=150kPa。

(3)、三叠系卵石土：σo=400kPa。

(4)、泥岩夹砂岩：σo=600kPa

2.1.3水文资料

XX常年流水，水量随季节变化较大，汛期为7-9月份，水文资料Q1/100=20200m/s，H1/100=279.66m,V1/100=4.05m/s。XX水质良好，对圬工无侵蚀性。河床受冲刷及采砂影响，地形高低起伏，施工难度很大。

2.2 工程特点、重点及难点

主桥跨径大，最大跨径128m；悬浇节段重、数量多，且经历雨季和洪水期，因此本桥工期异常紧张，任务非常艰巨。工程难度较大

① 大部分河床无覆盖层，有的地方基岩裸露，给栈桥、平台、钢围堰、钢护筒施工带来极大的麻烦。

② 主墩承台均设计为大体积低桩承台，双壁钢围堰无法下沉到设计位置。

③ 施工干扰大。本工程跨州河，施工期间不得断航，两岸人员、物资往来困难，施工干扰大，安全问题较为突出。

第三章 双壁钢围堰施工方案

3.1双壁钢围堰施工工艺流程

测量定位→拼装首节双壁钢围堰→下放第一节双壁钢围堰→依次焊接并下放第二、第三节钢围堰→检查钢围堰顶面标高→就位、固定→潜水员检查箱底与河床接触情况→根据摸底情况抛填砂袋→安插封底混凝土导管→灌注封底混凝土→抽水并设置内支撑→基底找平、堵漏→施工承台、墩身。

3.2双壁钢围堰结构设计

每套双壁钢围堰分为三节制造，每节分成8块加工。每块构件由外围板、内围板、外加劲板、内加劲板、连接板、内撑杆、内斜撑杆、竖向加劲杆、刃脚加劲杆、刃脚加劲板、刃脚封口板、刃脚封口底板组成。材料的规格、重量见材料表。第一节高度为4.8m，壁内空0.9m，19.7*16m。围堰分舱布置见图。制作钢围堰前，制作双壁钢围堰胎具见图。双壁钢围堰分块加工完成后，对半成品进行检查，首先检查结构尺寸，然后检查焊缝质量，将焊渣清除后检查焊接处是否有孔洞，并在焊缝处涂煤油，验其背面是否有渗出。在钻孔桩施工完成后，利用25t吊机结合浮吊搭设拼装底节的受力连接处，并用工钢35#作为横梁，将钢管桩与钢护筒连接牢固，加焊牛腿，使其满足底节钢围堰拼装作业要求。然后再拼装平台上标出刃脚定位线，即可实施拼装底节钢围堰。

3.3双壁钢围堰施工准备

双壁钢围堰在施工前需对人员机械等准备情况进行核查，对平台的整体进行检查，发现疲劳开焊等情况需提前修复，保证钢围堰的顺利下放。加强现场设备的调度工作；根据施工进度，即使调配机械，做到随用随，做到不误时间。

钢围堰施工，人员配备如下：指挥长1名，副指挥长1名，技术负责人1名，专职调度1名，工程技术人员3名，施工作业指导3名，施工作业队30人。施工作业人员及技术人员等严格听从指挥，确保施工的顺利进行。在整个钢围堰的施工过程，我部拟投入机械情况如下表：

序号 机械名称 规格型号 额定功率（KW）或吨位或容量 数量（台）

1 拖式砼输送泵 HBT80 80 M3/H 2

2 砼搅拌运输车 东风 8M3 4

3 挖掘机 日立320 2M3

4 浮吊 QY25 25T 1

5 吊车 QY25 25T 2

6 高压水泵 DAZ-100*6 75KW 4

8 空压机 20KW 3

9 切筋机 HQJ10 1.5KW 5

10 钢筋调直机 TQ4-14 5.5KW 5

11 电焊机 3000型 8

13 装载机 50 龙工 2

3.4双壁钢围堰的拼装

钢围堰的拼装顺序是一次逐块拼装。底节钢围堰的安装要严格控制其平面位置尺寸及垂直度偏差，经检测符合要求后方可固定钢围堰拼装。误差应符合下列规定：平面尺寸内测平面尺寸偏差小于长宽的1/500；相邻隔舱、顶面高差小于100mm。拼装时应选择合适的吊装、浮吊设备进行拼装见图。起吊时采用四根钢丝绳，固定在钢围堰吊身上，并系好揽风绳。当拼装某一块时，发现其平面位置尺寸及垂直度与设计位置较大时，应采用倒链式千斤顶，尽量将该块段调整到设计位置以减少合拢段拼装时出现累积误差。焊接两块钢围堰之间要双面焊接，焊接时应采取措施减少面板变形。如先分段对称跳焊，再补焊到满焊。每道拼装面板之间满焊后，须每隔1.0m加焊一块连接加劲板。底节钢围堰下沉利用钢护筒和平台钢管桩组成的吊挂系统实现。在钢护筒与钢管桩上部设5组工钢35#的纵梁和横梁。考虑计算第一节自重为51t，在纵横梁上分别设8个吊点，用20t倒链8个，4个作起落作用，4个作保险作用。

3.5钢围堰的沉入

钢围堰首先进行底节下沉，当吊点垂直安装完毕后，首先将8个倒链同时上升，吊起第一节钢围堰离开刃角受力点0.5m时，拆除下部受力点。为了百分之百安全下沉，先将对称的4个倒链下落0.5m时停止。再由4个对称倒链下落0.5m，这样轮换下沉到设计标高。然后拆除4个吊点，保留4个吊点准备第二节焊接。第二节焊接程序：

在第一节上对称块焊接，3号块—7号块。焊接到第4号块—8号块时，焊上4个吊耳，然后再由4个倒链固定。拆除第一节的4个倒链，进行1号—5号块焊接。考虑到第一节自浮的计算，根据现场的设计情况，再设2个吊点，为了确保安全固定钢围堰左、右、上、下的移动，双壁钢围堰刃角浇筑混凝土约35立方米。接上2号块和6号块。第一节焊接完后，进行水密实验，确保无渗漏现象，然后第二节下沉。所有的倒链同时缓缓下落。下沉一定自浮不能下沉时，注水到双壁钢围堰内使其下沉到计算标高，稳固好围堰的晃动。

然后安装第三节，第三节焊接程序：

进行第三节焊接拼装前，加强定位导向架在护筒的四角方向增加一组导向系。以第二节程序一样对称焊接完成后，注水下沉离河床0.5m时停止注水，派潜水员了解刃角接着河床的平面度。全站仪测设墩中心线，根据州河河床的淤泥风化层薄，着床时如有高低相差大时可在刃角部位填沙泥石，直到垫平刃角部位，然后下沉到位。由于州河大桥主航道内淤泥薄，主墩双臂钢围堰进入河床0.5--0.8m。现季节的水流速度平缓，所以钢围堰着床后在钢围堰的4个方向用钢丝绳抛锚即可将双壁钢围堰稳固。围堰着床后，继续注水下沉。根据实际情况，如果不能下沉了派潜水员对双壁钢围堰刃角处的基底检查，查看有无漏洞现象，如有向双壁钢围堰内翻沙的可能，进行片石泥土填实，确认无渗漏后，进行围堰内清底。

采用吸泥机普遍吸一遍，清理无淤泥为止，为加强水封不外漏，回填一定数量碎石，进行基底密实。

3.6施工平台及导管布置

在钢围堰顶利用工字钢搭设封底混凝土施工工作平台，布置水下混凝土封底用导管。根据州河特大桥主墩双壁钢围堰的实际情况，双壁钢围堰的内矩形尺寸为17.7m×14m，外矩形尺寸为19.86m×16.16m，各导管有效灌注半径暂取R=4.00m；双壁钢围堰内封底混凝土导管将沿直径R灌=8m圆周平均布置在钢护筒（桩身）空档处。封底混凝土浇筑共布置9根φ280mm混凝土灌注导管进行水下混凝土施工；其中8根固定，1根流动。导管储料斗首批方量为8m，导管悬空20cm.双壁间导管布置：根据双壁钢围堰的壁厚0.9m、外长2等分，每段9.93m、外宽2等分，每段8.27m。共布置8根导管。各导管在双壁间分别对称进行灌注钢围堰双壁间的混凝土。

3.7混凝土封底

灌注水下混凝土的施工顺序应为：先灌注钢围堰双壁间混凝土，待其混凝土终凝后，形成固结整体稳定双壁钢围堰；再灌注双壁间钢围堰内的封底混凝土。在灌注过程中，导管应随混凝土面升高而徐徐提升，导管埋深应与导管内混凝土下落深度相适应。在灌注过程中，应注意混凝土的堆高和扩散情况，正确的调整塌落度和导管埋深，使每盘混凝土灌注后形成适宜的堆高和不陡于1：5的流动坡度，抽拔导管应严格使导管不进水。混凝土面的最终灌注高度，应比设计值高出不小于150mm，待灌注混凝土强度达到设计要求后，再抽水凿除表面松散层。

水下封底混凝土灌注顺序：混凝土灌注时，导管不可能一次同时砍球灌注，采用分项逐根砍球灌注施工。其灌注顺序从低处至高处逐个进行，同时从周边至中间，以免基底浮浆集中在基础边缘。同时以稳固双壁钢围堰，预防双壁钢围堰向河中心滑移。

混凝土封底计划按先两边后中间方法进行封底，在钢围堰内上、下游位置先布置2个导管点，开盘后先后首批料封底，接着连续不断的进行混凝土灌注，第9根导管作为流动导管使用。封底混凝土大部分通过前8根导管来完成，第9根导管等到封底后期使用，当前两根导管封底有顾及不到的位置，利用第9根导管进行混凝土的水下灌注。

为使水下封底混凝土有个良好的流动性，混凝土的坍落度控制在18~20cm，首批灌注的混凝土砂率一般控制宜在45%~48%。混凝土封底时考虑用混凝土泵车送料，以便与各导管点之间送料的转换。混凝土封底的过程中要多点测量，时刻掌握封底混凝土的流动方向及高程。混凝土首批料开始后要连续作业一气呵成。

灌注过程中应实时按布置的测量点对基底的混凝土面进行检查，保证基底混凝土面的平整。水下混凝土封底完成后，其顶标高难以做到一致，其顶标高应控制在+10cm到-20cm的范围内。

第四章 矩形双壁钢围堰检算

双壁钢围堰检算详见附件《矩形双壁钢围堰检算书》

第五章 质量保证体系及保证措施

5.1质量总体目标

确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%。

施工现场整洁，环保措施落实，做到文明施工。

5.2质量保证体系

5.3质量保证措施

5.3.1 组织保证措施

成立以项目经理为组长的质量管理机构，副组长由项目总工、项目副经理担任。

5.3.2 思想保证措施

工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工序质量，而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础。工程质量是一个系统工程，领导是关键，制度是手段，技术是保证。施工队伍进场后，将分项目、分工序实施质量教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准。

实施领导把关，做到文明施工，将“百年大计，质量第一”的思想贯彻到参战的每一个施工人员的行动中。

5.3.3 制度保证措施

5.3.3.1 质量责任制度

为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，签订质量责任书，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。

5.3.3.2 质量一票否决权制度

项目施工全过程实行质量一票否决制，派有资质和铁路施工经验的技术人员担任质检工程师、质检员，负责内部质检工作，并赋予质量工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理签认的项目，必须经质检工程师检验合格后方上报。质检工程师、质检员以施工规范、工程质量验收标准为依据，行使一票否决权。

5.3.3.3技术交底制度

各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。

5.3.3.4 测量复核制度

测量资料必须经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工建立联系制度，对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施工方法，确保施工质量。

5.3.3.5“三检”制度

施工中坚持“自检、互检、交接检”制度，上道工序不合格，不准进入下道工序，坚持上道工序为下道工序提供质量保证。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。

5.3.3.6 质量责任追究制度

强化施工现场管理，建立质量责任追究责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。质量责任认全部签订责任状，并按单位的规章制度及相关法规实行质量责任终身制。

第六章 安全保证体系及安全保证措施

6.1安全目标

坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全标准工地。

6.2安全保证体系

6.2.1 安全管理机构及安全人员职责

为加强安全领导，进行系统化、网络化管理，项目部成立由项目经理为组长，安全主任、项目副经理、总工程师为副组长的安全领导小组；操作层为安检工程师、各队安全员；执行层为各相关部门及各施工队。

6.2.1.2 安全人员配备

项目部安质部配备部长1名、专职安全检查工程师1名。每施工队配专职安全员1名，工班配兼职安全员1名，共同负责安全工作。

6.3安全保障措施

6.3.1安全保障管理措施

6.3.1.1安全管理制度

必须遵守当地和所有适用本工程的安全规定，采取预防措施消除现场安全隐患，负责在现场所有人员的安全，在完工和规定移交前提供围栏、照明、保卫、看守。因实施工程，为公众及邻近土地的所有人、占用人使用和对其保护，提供可能需要的任何临时工程（包括道路、人行道、防护物和围拦等）。

在施工中，坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、建立安全措施先报批后执行制度、建立安全检查制度、建立工班“三上岗”和“三工制”制度、建立事故档案制度。制定高空作业安全专项规定、开挖爆破作业安全规章制度、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度、用电安全须知及电力架设养护作业制度、防洪防火的安全专项规定、突发事故处理作业安全专项规定等，做到各项工作有章可循。

6.3.1.2安全教育

组织上场人员认真学习《安全生产法》、《铁路施工技术安全规则》等有关安全的法律、法规、办法和制度，对全体现场职工进行主人翁责任感和安全第一的教育、本职工作安全基本知识技能安全教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育、遵守规章制度和岗位作业标准教育。

新工人上岗须进行经理部、施工队和班组的三级教育，工人变换工种须进行新工种的安全技术教育，使每个工人都掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程。

对从事爆破、焊接、电气、高空、起重、压力容器等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育，并经专业培训和考试，合格后方可上岗作业。

6.3.1.7安全检查

建立安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，项目部每月进行一次安全教育和检查评比，使警钟常鸣，常抓不懈。

6.3.2安全保障技术措施

6.3.2.1施工现场安全技术措施

以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制。各施工队结合本队施工的内容，制订出各自的施工安全标准。

现场安全管理瞄准施工的交叉作业、火工品的管理、爆破作业、运输、运架梁、安全用电和消防安全等重点主攻方面，按照铁路施工有关施工技术安全规则执行。在运输过程中，布置好汽车与施工人员的行走路线，杜绝施工人员与各种施工车辆碰撞而造成受伤、亡人事件。

施工工地平整，经常保持排水畅通，工地内的各种道路平整、坚实，保持畅通，且有照明设施。施工现场设置安全警示标志，设置安全生产宣传栏。在重点作业场所、危险区、主要通道设立“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面布置图。现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。

现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放。每个施工工区组成一个15～20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。

6.3.2.2水上安全作业管理措施

① 开工之初，向港监、航道部门了解航道情况、通航要求，再细化施工方案。临时封锁航道前必须提前到航道部门办理有关的手续，施工现场严格按要求设好防护措施，并设防护艇在上下游疏导交通。

② 临时码头、栈桥、水上平台的搭设，严格遵照航道部门的规定，不得破坏河堤，侵入航道。并有一定的防撞能力。

③ 同航道部门协商，划出专门的施工水域，布设航标，引导船只安全通过水域。施工用的船舶、机械严禁侵入航道。

④ 积极配合航道部门、港监的例行检查和指导。水上作业的浮吊、船只必须性能良好，符合航务部门的有关规定。

6.3.3其他安全保障措施

6.3.3.1.安全用电措施

加强现场用电管理。生产、生活用电按照有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器级配电盘。电工由经过专业培训、取得上岗证并有丰富管电经验的人员组成。设置好断电和灭火装置、消防器材。在高压线下作业或堆放物料，搭设临时设施，停放机械设备，起重作业，都严格按规定的高度和范围进行。严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业。

各种机床、金属设备上所有局部照明使用36V及以下的安全电压，在金属容器内及潮湿的环境中工作时，行灯电压不超过12V，安全电压的电源用双线圈变压器，手持行灯有绝缘良好的手柄和护罩。电工、电焊工等持证上岗，规范作业。不得带电作业。电焊工作业时必须戴防护面具、专用手套。

临时用电符合供电安全运行规程，并定期检查和防护，对检查不合格的电器设备和线路，及时更换，严禁带故障运行或作业。施工用电线路架设时将从以下几方面进行安全控制：

支线架设：支线选用绝缘好，无老化、破损和漏电的电线；电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管并作标记。室外支线用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。配电箱的电缆线有套管，电线进出不混乱，大容量配电箱上进线加滴水弯。

现场照明：一般场所采用220V电压。照明导线均安装绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳接地或接零。单相回路内的照明开关箱装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不低于3m；室内距地面不低于2.4m。

架空线：架空线设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。架空线装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离

1、管桩分为后张法预应力管桩和先张法预应力管桩,预应力混凝土管桩（PC管桩）和预应力混凝土薄壁管桩（PTC管桩）及高强度预应力混凝土管桩（PHC管桩)；

先张法预应力管桩是选用先张法预应力技术和离心成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件，首要由圆筒形桩身、端头板和钢套箍等组成；而灌注桩是一种就位成孔，灌注混凝土或钢筋混凝土而制成的桩。

2、管桩按混凝土强度等级和壁厚分为预应力混凝土管桩(PC管桩)、预应力混凝土薄壁管桩（PTC管桩）和预应力高强混凝土管桩(PHC管桩)。PC桩的混凝土强度不得低于C50砼，PTC管桩强度等级不得低于C60，PHC桩的混凝土强度等级不得低于C80。

PC桩和PTC桩一般采用常压蒸汽养护，一般要经过28天才能施打。而PHC桩，脱模后要进入高压釜蒸养，经10个大气压、180度左右的蒸压养护，混凝土强度等级达C80从成型到使用的最短时间只需三、四天；

而灌注桩常用的有，钻孔灌注桩：用螺旋钻机、潜水钻机等就地成孔灌注混凝土而成桩，施工时无振动、不挤土，但桩的沉降量稍大。

螺旋钻机宜用于地下水位以上的粘性土、砂土及人工填土等，钻削下来的土块沿钻杆上的螺旋叶片上升排出孔外，孔径300mm左右，钻孔深度8～12m，根据土质和含水量选择钻杆。潜水钻机宜用于粘性土、砂土、淤泥和淤泥质土等，尤宜于地下水位较高的土层中成孔。

钻孔时为防止坍孔用泥浆护壁。在粘土中用清水钻进，自造泥浆护壁在砂土中应注入制备的泥浆钻进。利用泥浆循环排除钻削下的土屑，钻至要求深度后要清孔以排除沉在孔底的土屑，减少桩的沉降量。

目前在高层建筑和桥梁等大型工程中推广应用的大直径钻孔灌注桩多用此法施工，桩径多在1m以上，桩底部还可扩孔，单桩承载能力可达数千吨。

灌注桩还有有沉管灌注桩：用锤击或振动将带有钢筋混凝土桩靴(桩尖)或活瓣式桩靴的钢管沉入土中，然后灌注混凝土同时拔管而成桩。用锤击沉管、拔管者称锤击灌注桩用激振器的振动沉管、拔管者称振动灌注桩。

此法成桩易发生断桩、缩颈、吊脚桩、桩靴进水和进泥等弊病，施工中注意检查并及时处理。此外，还有用炸药使桩孔底部形成扩大头以增大承载能力的爆扩灌注桩。

扩展资料：

1、质量预防，事故特征，经检查成桩混凝土强度低于设计要求，有的桩混凝土振捣不密实，有蜂窝、空洞、夹泥、离析等缺陷，影响成桩的质量。原因分析，混凝土用的原材料质量差，如使用小水泥厂生产的水泥， 强度不稳定，砂、石子级配不良，含泥量大于3%混凝土搅拌不按配合比计量，搅拌不均匀。

2、灌注工艺不当，没有分层灌注、分层振捣密实。灌混凝土的漏斗位置歪斜，灌混凝土时斜落碰撞桩壁使土掉落在混凝土中而夹泥。有的后放钢筋笼，且吊放位置不直，碰落孔壁土层掉在混凝土上造成断层。

处理方法从检测时发现成桩的上部有夹泥和不密实等质量问题时，可挖除桩周上，将该段凿除，用比原设计提高一级混凝土强度，立模补浇到标高。或将缺陷处清除酥松部分，采取扩大断面补强的方法。

经检测单桩承载力达不到设计要求时，需会同有关人员研究加固方案。一般采取补桩、扩大承台面积等方法。

3、预防措施，控制混凝土的原材料质量。进场水泥要核查出厂合格证， 检验水泥的稳定性和强度，如储存期超过3个月或受潮结块的水泥，须复试后按复试标号应用。选用洁净的中粗砂，选用级配良好且含泥量不大于2%的石子。

搅拌混凝土配合比应按要求的强度等级、施工的坍落度、原材料由试验室从多组试配比中选取质优、价格低、利于施工的最佳配合比。正确计量，每盘混凝土的材料重量偏差不宜超过下列规定：水泥、外掺混合料；2%；粗、细骨料：3%水及外加剂溶液：2%。

搅拌混凝土时，应优先选用强制式搅拌机；掺外加剂时搅拌时间应适当延长。灌注混凝土时，每次浇注高度不得大于1.5m。应随浇随振动，确保振捣密实。

灌混凝土的漏斗必须放正，确保混凝土垂直下落。钢筋 笼安放必须吊直轻放，防止碰撞孔壁。

参考资料来源：百度百科-管桩

参考资料来源：百度百科-灌注桩

堵水类：

折叠堵水墙、铝合金堵水墙、防汛沙袋、吸水膨胀袋、装配式子堤、装配式围井。

抛射类：

美式抛投器、韩式抛投器、远距离抛投器、手动抛投器、船用手动抛绳器、75式抛投器。

打桩类：

ZL-020型打桩机、ZL-120型打桩机、ZL-200型打桩机、汽油打桩机。

照明工具/设备：

防爆照明灯、手提照明灯、落地照明灯、移动照明灯、升降照明车、头戴照明灯、强光手电筒。

救援运输：

水路两栖车、玻璃钢冲锋舟、充气橡皮艇、救生浮船、气垫船。

抢险工具：

铁锹、洋镐、工兵铲、钯、锄头、十磅锤、砍刀、方铲、电锯、切割机、扩张器、救生绳、千斤顶、塑料袋。

穿戴装备：

防汛战斗服、防寒雨衣、双背带、救生衣、水鞋、毛巾、水壶、头盔、氧气瓶、潜水服、氧气罩。

水上自救装备：

救生圈、救生浮筒、手环式救生衣。

仪器类：

水浓度测量仪、水位测量仪、水质测量仪、水位监测仪。

以上均有逐浪水利提供的资料。

水下桩基础施工的方法有:

1、灌注桩施工：

直接在桩位上就地成孔，然后在孔内安放钢筋笼灌注混凝土而成。灌注桩能适应各种地层，无需接桩，施工时无振动、无挤土、噪音小，宜在建筑物密集地区使用。但其操作要求严格，施工后需较长的养护期方可承受荷载，成孔时有大量土渣或泥浆排出。

根据成孔工艺不同，分为干作业成孔的灌注桩、泥浆护壁成孔的灌注桩、套管成孔的灌注桩和爆扩成孔的灌注桩等。灌注桩施工工艺近年来发展很快，还出现夯扩沉管灌注桩、钻孔压浆成桩等一些新工艺。

2、螺旋钻机

螺旋钻孔机是利用动力旋转钻杆，使钻头的螺旋叶片旋转削土，土块沿螺旋叶片上升排出孔外。

钻孔机由主机、滑轮组、螺旋钻杆、钻头、滑动支架、出土装置等组成，用于地下水位以上的粘土、粉土、中密以上的砂土或人工填土土层的成孔，成孔孔径为300mm～600mm，钻孔深度8—12m。配有多种钻头，以适应不同的土层。

3、泥浆护壁成孔灌注桩施工

泥浆护壁成孔灌注桩是利用泥浆护壁，钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外而成孔，而后吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。成孔方式有正(反)循环回转钻成孔、正(反）循环潜水钻成孔、冲击钻成孔、冲抓锥成孔、钻斗钻成孔等。

施工要求

1、灌注水下混凝土前，应检测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规范规定的清孔要求，应再次清孔。

2、混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度，如不符合规范规定的要求，应进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求，不得使用。

3、灌注水下混凝土的搅拌机能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，则应掺入缓凝剂。

4、孔身及孔底检查值得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后，应立即开始灌注混凝土，并应连续进行，不得中断。当气温低于0℃时，灌注混凝土应采取保温措施。强度未达到设计等级50%的桩顶混凝土不得受冻。

5、灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，以防止污染环境或堵塞河道和交通。

6、处于地面或桩顶以下的井口整体或刚性护筒，应在灌注混凝土后立即拨出；处于地面以上能拆除的护筒部分，须待混凝土抗压强度达到5MPA后拆除。当使用合护筒灌注混凝土时，应逐步提升护筒，护筒底面应保持在混凝土顶面以下1～2M。

参考资料来源：百度百科——水下灌注混凝土

参考资料来源：百度百科——桩基施工

参考资料来源：百度百科——灌注桩施工

参考资料来源：百度百科——螺旋钻机

区别如下：

1、意思不同

①预制桩是在工厂或施工现场制成的各种材料、各种形式的桩；

②灌注桩是一种就位成孔，灌注混凝土或钢筋混凝土而制成的桩。

2、问题不同

①预制桩打桩时如桩端达到设计标高而贯入度指标与要求相差较大，或者贯入度指标已满足，而标高与设计要求相差较大；

②灌注桩经检查成桩混凝土强度低于设计要求，有的桩混凝土振捣不密实，有蜂窝、空洞、夹泥、离析等缺陷，影响成桩的质量。

3、措施不同

①预制桩贯入度的大小应通过合格的试桩或试打数根桩后确定，它是打桩质量标准的重要控制指标；

②灌注桩搅拌混凝土配合比应按要求的强度等级、施工的坍落度、原材料由试验室从多组试配比中选取质优、价格低、利于施工的最佳配合比。

参考资料来源：百度百科-预制桩

参考资料来源：百度百科-灌注桩

1.1钻孔灌注桩施工流程

测定桩位一埋设护筒一桩机就位一钻孔(设泥浆池制备泥浆、泥浆循环清渣)一清孔一安放钢筋笼一下导管一灌注水下商品混凝土。

1.2施工方法

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水下商品混凝土的灌注可采用直升导管法、箱袋法、铺石灌浆法和商品混凝土泵输送法等。比较常用是的直升导管法进行水下商品混凝土灌注。采用直升导管法进行水下商品混凝土灌注是将商品混凝土拌和物是通过导管下口，进入到初期灌注的商品混凝土(作为隔水层)下面，顶托着初期灌注的商品混凝土及其上面的泥浆或水上升。为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注时间，坚持连续作业，使灌注工作在首批商品混凝土初凝以前的时间完成。

1.3施工工艺

水下商品混凝土的施工分以下3个阶段进行控制：

(1)首批砼灌注。砼灌注量与泥浆至砼面高度、砼面至孔底高度、泥浆的密度、导管内径及桩孔直径有关。孔径越大，首批灌注的砼量越多，首批砼在下落过程中，由于和易性变差，受的阻力变大，常出现导管中堵满砼，甚至漏斗内还有部分砼，施工工程中加大设备的起重能力，同时拉紧漏斗晃动，以便迅速向漏斗加砼，然后再稍拉导管，这样使砼顺利下滑至孔底，下灌后，继续向漏斗加入砼，进行后续灌注。

(2)后续砼灌注。后续砼灌注中，当出现非连续性灌注时，漏斗中的砼下落后，牵动导管，并观察孔口返浆情况，直到孔口不再返浆，再向漏斗中加入砼。

(3)后期砼的灌注：砼灌注后期，由于孔内压力较小，往往上部砼不如下部密实，这时应稍提漏斗增大落差，以提高其密实度。

2、钻孔灌注桩基础水下商品混凝土施工应注意的问题

2.1护筒埋设

钢护筒导向孔采用角钢或钢管制作成井字架，内边长大于设计桩径100mm，导向孔井字架固定在支架平台。利用钻机将钢护筒沿导向孔吊装到位，然后彩振动锤振动，使钢护筒埋人至岩面。

2.2钻机安装就位

每2-3个单元设置一台钻机，安装在钻孔一侧，钻机支承垫木与护筒拉开一定距离，不得压在孔口护筒上。各好适宜地层钻进的工具和事故处理工具，接通水电，备好造浆粘土和泥浆池。试运转并调整钻机，使钻机的天车、滑轮和桩孔中心在同一垂直线上，垂直度偏差小于1％。

2.3造孔钻进

优先选用泥浆护壁反循环钻进成孔工艺，局部地层结合正循环钻机，钻头采用笼式三翼刮刀钻头，如遇硬岩则改用牙轮钻头钻进，冲孔机则用冲锤成孔钻进。

开孔钻进时，要保持钻具稳定，避免碰到护简，采用轻压、慢转、慢速钻进，把开孔孔段造直，钻头超出护筒底部0.5m后，再按合理的钻进速度钻进。钻进或冲进过程中，随时注意孔内泥浆面变化，防止漏砂、塌孔。循环泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀引起塌孔。反循环钻进时，注意管路的密封。避免因密封不好而导致循环浆量不足，致使排渣不畅，进度减慢。钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。因故停钻时，严禁把钻具留在孔内，以防埋钻。提钻或因故停钻时，应保持孔内泥浆不低于孔口0.5m和符合要求的泥浆密度、粘度以防塌孔。

2.4清孔

钻进或冲进达到设计要求后，立即进行清孔：自检合格后，下放钢筋笼及灌浆导管，再利用导管进行第二次清孔。二次清孔后须经业主及监理复检合格后，方可进行下一步砼的灌注。清孔采用反循环抽渣法进行，直至孔底沉渣及泥浆指标符合设计要求为止。

2.5钢筋笼制安

按设计及规范要求制作钢筋笼，顶端设置吊环，在骨架主筋外侧设置控制保护层厚度的砼块或于下笼前在钻孔周边设置导向管，确保钢筋笼保护层厚度。清孔结束及时用吊车将钢筋笼准确地吊装(焊接)就位在钻孔中，控制笼顶高程，并牢固稳定。钢筋笼预先焊接与立柱连接或桩帽连接的钢筋。

2.6水下砼灌注导管

按桩孔深度准备足够长的砼灌注导管，管径Φ220，法兰连接，胶垫密封。使用前进行试拼装密封压水检查试验，保证导管的接口严密、牢固、平直且拆卸方便。导管安装主要用钻机进行，有条件时采用地面拼装，吊车吊入孔内，导管位于桩孔中央，灌砼前进行升降试验，并稳定导管使导管底端至钻孔底间隙在30―50cm。装好漏斗、导管后，在漏斗底部放隔水塞，隔水塞上部用铁丝连起并固定好，以便剪球使用。

2.7水下砼配制

优先采用强制式拌合机结合普通砼拌合机拌制砼，严格按砼配合比下料，搅拌时间满足规范要求。砼运输采用砼输送泵或人工以胶轮车进行，岸上部分采用吊车吊送。

2.8水下砼灌注

灌注砼前，探测孔底沉渣厚度，如大于10cm则再次清孔。砼运至灌注地点后，检查均匀性和坍落度，不符合要求不得使用。备足首灌砼，以满足首灌后埋管不小0.8m。开始灌注砼后，应连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时问，当导管内砼不满时，应徐徐灌注，防止在导管内造成高压气囊，堵塞导管影响砼的灌注。

2.9故障处理

(1)遇有塌孔，应仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理，塌孔不严重时，可回填至塌孔位置以上，并采用改善泥浆性能，用钢护筒、埋深护筒等措施继续钻进。

(2)遇有钻孔偏位、弯曲时，应分析原因，进行处理。可以在偏斜处吊住钻具反复冲扫，使钻孔正直。偏斜严重时，应回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再钻进或冲进。

(3)遇有缩孔时，采用钻具上下反复扫孔以扩大孔径。

(4)遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，护筒周边用粘土筑实，采取加大泥浆稠度，也可以填人粘土，再开钻钻进或冲进，以增强护壁。

(5)发生卡钻或埋钻事故后，应查明原因，是否钻渣过多、塌孔，此时均不宜强提，只宜轻提，或试转动，开大泵量用正循环冲孔将钻头周围的钻渣松动后再提出。

(6)掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥沙埋住，应在孔中先清除泥沙，使打捞工具能够接触到落体后再打捞。

(7)在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或没有其它防护设施的钻孔中处理故障，当必须下人护筒或其它设施的钻孔时，应采取防溺、防坍埋等安全设施后方可行动。

(8)砼灌注过程中发生故障，可根据下列情况进行处理：首批砼灌注后导管进水时，应将已灌人的砼的拌和物吸出，改正操作方法，重新进行灌注：在砼面处于井孔中水面以下不很深的情况下，导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并加一定的压力重新插人导管或将导管插入砼中，将导管中的水抽出，再恢复灌注：灌注开始不久发生导管堵塞时，可用长杆冲捣或用振捣器振动导管：用前述方法无效时，应及时将导管拔出，将已灌注的砼吸出，拔出钢筋笼，重新清孔、吊装钢筋笼和灌注砼。