钢管的拉拔用什么润滑剂

柴油发动机喷油泵润滑油管材料是丁腈橡胶。根据查询相关公开信息：油泵润滑油管，是发动机滑油的重要零件，其主要材料是丁腈橡胶。喷油泵润滑油管是连接发动机喷油泵与机油冷却器的一根冷拔钢管，作用是使机油从机油冷却器流入喷油泵，起润滑喷油泵作用，现有技术中，在装配过程中，因装配公差等原因，经常发生两端接头装配不上，并且该油管中间段无缓冲保护，若钢管两头受力，会造成钢管形变甚至发生断裂。

拉拔润滑剂金属丝拉拔过程中的工艺润滑材料，作用是在被拉金属与拉丝模模壁之间形成一层润滑膜，减小界面间的摩擦，防止因发热而发生金属在模壁上的粘结，以降低拉拔时的能耗和温升，延长模子的使用寿命，保证产品的表面质量，并使变形均匀。提高润滑剂的润滑性能对实现高速拉拔和强化拉拔变形过程具有重要的作用。一般拉拔软钢、铜、铝及其合金均有适合该工艺的专用拉拔润滑剂，下面就简单介绍下常见的拉拔润滑剂有哪些：

一、棒材、线材拉拔用润滑剂

（1）钢的拉拔润滑钢丝拉拔时由于存在易粘膜的情况，常常采用干膜润滑作为初始防护层。低中碳钢丝拉拔润滑剂可以使用石灰或硼砂，也可以使用一般拉拔油。硼砂在高湿度情况下会回复结晶状态，但中等湿度时具有良好的防腐蚀性能。如果拉丝以后不需要清除，最好用专用拉拔油作润滑剂。需经退火处理的，必须在退火前残渣清除，否则在热处理时残渣转变成炭化沉积物，部分沉积在金属表面上影响拉制品质量。

（2）铝和铝合金的拉拔润滑铝和不锈钢相似，表面有一层易碎的氧化膜，但比不锈钢好拉得多。铝和铝合金带材及棒材拉拔，常用以硫化猪油为主要添加剂的专用拉拔油，其加入量依合金的种类、拉拔尺寸及速度而定，可以在拉拔软金属带材及棒材时防粘膜、烧结等不利情况的发生。铝线拉拔所用润滑油的粘度大小是依拉拔铝线的尺寸、拉拔速度、拉拔直径减小比和要求的粗糙度而定。

（3）铜和铜合金的拉拔润滑铜和铜合金的拉拔润滑剂的选择受拉拔速度、棒的直径及模具等诸多因素的影响。一般来说，在低速拉拔棒材时使用润滑脂或高黏度机械润滑油即可。但有时为进一步提高加工质量，可加入适量的硫化极压添加剂。近年发展的高速拉丝生产线，对拉拔油提出更高的要求，如要求适宜的润滑性，以减少磨损，有助于模具寿命的提高；具有良好的清洗性，以避免铜粉粘在模具周围而造成磨损；要有良好的冷却效果和较长的使用周期，从而保证拉丝质量和高的生产效率。目前，开发具有上述良好综合性能的高速拉丝润滑冷却剂，是进一步提高拉丝技术所迫切要求的。

二、管材拉拔用润滑剂

（1）钢管的拉拔一般先将坯管进行酸洗以除去氧化皮，然后经磷化-皂化表面预处理，使形成的润滑膜能满足拉拔工艺的要求，良好的润滑状态对管材质量、模具寿命及生产效率都有很大影响。无缝钢管是采用穿孔热轧工艺生产的，穿孔的中芯棒需用润滑剂润滑，使用的润滑剂主要成分有石墨、金属粉、硫化猪油等。

（2）铝管冷拔一般用的高粘度润滑油，有时还要加入适量的油性抗磨剂、极压抗磨剂和抗氧化剂。高速拉拔小直径铝管时，用低粘度添加有极压抗磨添加剂的专用拉拔油，可以使油污现象大大减少，并可免除溶剂清洗的麻烦，因为得到了广泛的应用。一般拉拔铝管的粗糙度受润滑油的黏度、拉拔速度和模具几何体等因素的影响。为保持铝管光亮，铝管拉拔也可用石蜡润滑剂，就是把管坯料浸入溶剂稀释的石蜡溶液或乳化液中，浸泡后进行拉拔。这样可连续三次拉拔而不必再涂润滑剂，而且用石蜡润滑拉拔的铝管清洁。

（3）铜管拉拔有直线拉伸和圆盘拉伸两种工艺。圆盘拉伸具有拉料长、速度高的优点，而对润滑剂的要求也高，如电冰箱用的制冷铜管要求内外表面清洁度均好。如果润滑油含残碳多，在退火处理时就会出现铜表面发黑的现象。铜管拉拔早期多使用矿物油或植物油为主的油基润滑剂，但存在污染环境易产生油斑等缺点。目前多使用专用拉拔油，以硫化脂肪酸酯为主要添加剂的拉拔润滑油有较好的综合性能，得到广泛应用。

热浸塑钢质电缆保护管是采用流化床浸渍工艺，一次性成膜新工艺生产的新型防腐钢材，是原涂塑钢管或静电喷管的升级替代产品（该类产品采用物理深度处理工艺）。该工艺保证了涂层与管材达到最大结合力，每平方厘米附着力达到50~70公斤，并且在长期使用中附着力不会出现衰减。涂层厚度300微米左右，是喷涂工艺无法实现的，因而防腐性能远超过目前国内同类产品。热浸塑钢管是在普通钢管表面处理的基础上，根据使用介质及工作条件，采用不同配方的高分子材料，通过特殊的设备将其均匀地涂敷于金属表面，经塑化和固化后在金属表面形成一层均匀、致密、光滑的塑料涂层，成为一种新型的钢塑复合管。它集钢材优越的机械性能与高分子材料耐化学腐蚀性能于一体。热浸塑钢质线缆保护管道产品采用优质钢材，机械强度高，承压能力强，电气绝缘性能优秀，内外表面硬度高且光滑，摩擦系数小，阻燃性好，吸水率低（小于0.003%），使用温度范围大（―40℃~120℃）等优点。集优质钢管道和纳米涂层性能优点与一身，被广泛应用于全国各个地区的电力、通信、交通、市政、矿山、石油、化工等管道系统建设中。

热浸塑钢管优越的抗静电性能：通过配方中添加抗静电剂、使其内外表面电阻≤1×10?Ω达到并超过国家行业相关标准。热浸塑钢管阻燃性能：产品采用的塑料原料添加阻燃剂。其阻燃性能指标符合国家标准，并且其钢塑复合结构，阻燃性能更加优于纯塑料管材，适应于井下易燃易爆等场所。热浸塑钢管涂层极强的附着力：钢管表面经过特殊处理，工艺固化、涂层附着力≥30N/10mm。致密的内外树脂层：涂层厚度0.5 mm以上，绝无针孔、具有极好的耐腐蚀性能。热浸塑钢管优越的机械性能：可承受苛刻的使用条件:涂层韧性好，钢管机械强度高，对冲击弯曲等外来影响，具有很强的承受能力，性能大大优于其它矿用塑料管材。热浸塑钢管耐腐蚀、不结垢、流体阻力小：:耐腐蚀、不结垢、特别适应于井下输送高硫水质及输送含钙、镁等离子的水，节约维护费用，使用寿命远远高于其他管材，综合经济效益高。自润滑性：内壁光滑不结垢，输送阻力小，在相同条件下，可提高输送能力30%。连接方便可靠性彻底克服纯塑料矿用材料连接难的缺点，根据需要可采用法兰、快速接头等与井下原用钢管及阀门连接，具有极强的互换性。

皂化原来指动、植物油脂与碱作用而成肥皂(高碳数脂肪酸盐)和甘油的反应,现在一般指酯与碱作用而成对应的酸(或盐)和醇的反应。是水解的一种,如醋酸乙酯加氢氧化钠生成醋酸钠和乙醇。

润滑是摩擦学研究的重要内容。改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。 充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。

无缝钢管的皂化和润滑不一样。

1.

离层

缺陷特征：位于无缝钢管内表面呈纵向分布，呈凸起螺旋状，块状金属分离或破裂状夹层。

产生原因：材质不良造成有非金属夹杂物，残余缩孔或严重疏松。

2.

直道内折

缺陷特征：位于无缝管内表面呈纵向分布，呈现对称或单条直线形的折迭有通长，也有局部。

产生原因：芯棒润滑不良，芯棒表面有缺陷或表面附有氧化铁皮，铁屑等使钢管内表面划成沟道，荒

管在轧制过程中，在连轧机孔型内过充满。

3.

内孔不规则

缺陷特征：位于无缝管内表面呈纵向分布，①有一个或二个相差

180°

的管壁增厚现象，或在钢管内表

面与芯棒分离点处有壁厚增厚状，也称内鼓包。②钢管内园呈六方形的壁厚不均状，也称内六方。

产生原因：内鼓色：连轧压下量分配或张力选择不当，使金属过充满芯棒选用不当。

内六方：张减孔型与张力参数选择不当，张减机单机架减经或总减径率较大。

4.

管壁收缩

缺陷特征：位于钢管内表面上，钢管横向断面最薄处钢管内表面凹陷，壁厚局部变薄，严重的收缩几

乎撕破。

产生原因：连轧机延伸过大，钢管在孔型侧壁部分，局部被拉薄连轧机各机架压下调整不当和延伸系

数分配不合理。

5.

内轧疤

缺陷特征：无缝管内表面纵向呈指甲状结疤、凸起或块状折迭，钢管内表面压痕。

产生原因：芯棒润滑状态不良，造成芯棒局部磨损、损坏、粘金属，顶头严重磨损、粘金属、缺肉或

大裂纹穿孔耳子被压在钢管的内壁上。

6.

内折迭

缺陷特征：位于无缝管内表面的端部，局部或纵向呈螺旋状半螺旋状或无规律分布的片状折迭。

产生原因：穿孔过程中轧机调整不当，顶头严重磨损，管坯材质不好，芯棒严重损坏。

耐磨管道材质有陶瓷耐磨管道、双金属耐磨管道、堆焊耐磨管道。

双金属耐磨管道

陶瓷耐磨管由于耐磨性能好，质量轻，现在应用越来越广泛，适用于输送含有固体颗粒腐蚀性物料以及高温腐蚀性气体、含硫地热水等腐蚀性介质安装，广泛应用于钢厂除尘管道、电厂除灰管道、水泥厂、冶金、矿山、煤炭、化工、航空、军事等行业作为输送砂石、煤粉、灰渣、铝液、粉料等磨削性颗粒物料和腐蚀性质。作为陶瓷耐磨管生产厂家详细介绍一下。

陶瓷耐磨管道

陶瓷耐磨管是采用世界先进水平自蔓延工艺制作，采用化学反应离心力铸造工艺，陶瓷层是在2200℃以上高温形成致密刚玉瓷（AL2O3），通过过渡层同钢管形成牢固的结合。复合管因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好以及刚玉瓷高硬度、高耐磨、耐蚀、耐热性好，克服了钢管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韧性差的特点。

自蔓燃陶瓷管

陶瓷内衬钢管通经为DN125，内衬耐磨陶瓷直管段，两端为焊接方式连接（配反法兰、螺栓和垫片），内衬耐磨陶瓷厚度4mm，钢管8mm厚，钢管材质为碳钢，内衬陶瓷材质为三氧化二铝陶瓷。6米长一根。

碳钢无缝钢管在不镀锌的情况下需要除锈刷油；不锈钢无缝钢管不需要除锈刷油。1、清洗利用溶剂、乳剂清洗钢材表面，以达到去除油、油脂、灰尘、润滑剂和类似的有机物，但它不能去除钢材表面的锈、氧化皮、焊药等，因此在防腐生产中只作为辅助手段。2、工具除锈主要使用钢丝刷等工具对钢材表面进行打磨，可以去除松动或翘起的氧化皮、铁锈、焊渣等。手动工具除锈能达到Sa2级，动力工具除锈可达到Sa3级，若钢材表面附着牢固的氧化铁皮，工具除锈效果不理想，达不到防腐施工要求的锚纹深度。3、酸洗一般用化学和电解两种方法做酸洗处理，管道防腐只采用化学酸洗，可以去除氧化皮、铁锈、旧涂层，有时可用其作为喷砂除锈后的再处理。化学清洗虽然能使表面达到一定的清洁度和粗糙度，但其锚纹浅，而且易对环境造成污染。4、喷(抛)射除锈喷(抛)射除锈是通过大功率电机带动喷(抛)射叶片高速旋转，使钢砂、钢丸、铁丝段、矿物质等磨料在离心力作用下对20#无缝钢管表面进行喷(抛)射处理，不仅可以彻底清除铁锈、氧化物和污物，而且20#无缝钢管在磨料猛烈冲击和磨擦力的作用下，还能达到所需要的均匀粗糙度。喷(抛)射除锈后，不仅可以扩大管子表面的物理吸附作用，而且可以增强防腐层与管子表面的机械黏附作用。因此，喷(抛)射除锈是管道防腐的理想除锈方式。一般而言，喷丸(砂)除锈主要用于管子内表面处理，抛丸(砂)除锈主要用于管子外表面处理。

由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。根据生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 带翅管多种复杂形状。最大直径达650mm，最小直径为 0.3mm。根据用途不同， 有厚壁管和薄壁管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。

基本介绍中文名 ： 无缝钢管 外文名 ：Seamless steel tube 作用 ： 输送流体 特点 ：表面上没有接缝 常备资源材质 ： 10#、20#、35#、45#、16Mn 分类 ：圆形和异形 学科 ：轧钢技术 分类,用途,生产工艺,力学性能指标,质量要求, 分类 沿其横截面的周边上无接缝的钢管。根据生产方法不同分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等，均有各自工艺规定。材质有普通和优质碳素结构钢（Q215-A～Q275-A和10～50号钢）、低合金钢（09MnV、16Mn等）、合金钢、不锈耐酸钢等。按用途分为一般用途的（用于输水、气管道和结构件、机械零件）和专用的（用于锅炉、地质勘探、轴承、耐酸等）两类。 用途

无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通的碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量最多，主要用作输送流体的管道或结构零件。.2、根据用途不同分三类供应：a、按化学成分和机械性能供应；b、按机械性能供应；c、按水压试验供应。按a、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。3、专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、化工电力用，地质用无缝钢管及石油用无缝管等多种。 无缝钢管 无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。 广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、脚踏车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。 生产工艺 ①热轧无缝钢管主要生产工序（△主要检验工序）： 管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△（无损、理化、台检） →入库 ②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序： 坯料准备→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验 一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有回响裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。 热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，最后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。 圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。 热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。 一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。 热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，最终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。 力学性能指标 钢材力学性能是保证钢材最终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能（抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率）以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。 ①抗拉强度（σb） 试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的最大力（Fb），除以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度（σb），单位为N/mm 2 （MPa）。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的最大能力。 ②屈服点（σs） 具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加（保持恒定）仍能继续伸长时的应力，称屈服点。若力发生下降时，则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm 2 （MPa）。 上屈服点（σsu）：试样发生屈服而力首次下降前的最大应力； 下屈服点（σsl）：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的最小应力。 屈服点的计算公式为： 式中：Fs--试样拉伸过程中屈服力（恒定），N（牛顿）So--试样原始横截面积，mm 2 。 ③断后伸长率（σ） 在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。计算公式为：σ=（Lh-Lo）/L0*100% 式中：Lh--试样拉断后的标距长度，mm； L0--试样原始标距长度，mm。 ④断面收缩率（ψ） 在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的最大缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。计算公式如下： 式中：S0--试样原始横截面积，mm 2 ； S1--试样拉断后缩径处的最少横截面积，mm 2 。 ⑤硬度指标 金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力，称为硬度。根据试验方法和适用范围不同，硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显微硬度和高温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。 A、布氏硬度（HB） 用一定直径的钢球或硬质合金球，以规定的试验力（F）压入式样表面，经规定保持时间后卸除试验力，测量试样表面的压痕直径（L）。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS（钢球）表示，单位为N/mm 2 （MPa）。 其计算公式为： 式中：F--压入金属试样表面的试验力，N； D--试验用钢球直径，mm； d--压痕平均直径，mm。 测定布氏硬度较准确可靠，但一般HBS只适用于450N/mm 2 （MPa）以下的金属材料，对于较硬的钢或较薄的板材不适用。在钢管标准中，布氏硬度用途最广，往往以压痕直径d来表示该材料的硬度，既直观，又方便。 举例：120HBS10/1000/30：表示用直径10mm钢球在1000Kgf（9.807KN）试验力作用下，保持30s（秒）测得的布氏硬度值为120N/ mm 2 （MPa）。 质量要求 （一） 质量要求 ①钢的化学成分：钢的化学成分是影响无缝钢管性能最主要的因素之一，也是制定轧管工艺参数和钢管热处理工艺参数的主要依据。 a. 合金元素：有意加入，根据用途 b. 残余元素：炼钢带入，适当控制 c. 有害元素：严格控制（As、Sn、Sb、Bi、Pb），气体（N、H、O） 炉外精炼或电渣重熔：提高钢中化学成分的均匀性和钢的纯净度，减少管坯中的非金属夹杂物并改善其分布形态。 ②钢管几何尺寸精度和外形 a. 钢管外径精度：取决于定（减）径方法、设备运转情况、工艺制度等。 外径允许偏差 δ=（D-Di）/Di ×100% D： 最大或最小外径mm Di：名义外径mm b. 钢管壁厚精度：与管坯的加热质量，各变形工序的工艺设计参数和调整参数，工具质量及其润滑质量等有关 壁厚允许偏差： ρ=（S-Si）/Si×100% S：横截面上最大或最小壁厚 Si：名义壁厚mm C．钢管椭圆度：表示钢管的不圆程度。 d. 钢管长度：正常长度、定（倍）尺长度、长度允许偏差 e. 钢管弯曲度：表示钢管的弯度：每米钢管长度的弯曲度、钢管全长的弯曲度 f. 钢管端面切斜度：表示钢管端面与钢管横截面的倾斜程度 g. 钢管端面坡口角度和钝边 5．钢管表面质量：表面光洁要求 a. 危险性缺陷：裂纹、内折、外折、轧破、离层、结疤、拉凹、凸包等。 b. 一般性缺陷：麻坑、青线、划伤、碰伤、轻微的内、外直道、辊印等。 产生原因： ① 由于管坯的表面缺陷或内部缺陷所带来的。 ② 生产过程中产生的，如轧制工艺参数设计不正确，模具表面不光滑，润滑条件不好，孔型设计及调整不合理。 ③ 管坯（钢管）在加热轧制，热处理以及矫直过程中，如果因为加热温度控制不当，变形不均匀，加热冷却速度不合理或矫直变形量太大而产生过大的残余应力，那么也有可能导致钢管产生表面裂纹。 6．钢管理化性能：常温力学性能、高温力学性能、低温性能、抗腐蚀性能。钢管的理化性能主要取决于钢的化学成分，组织结构和钢的纯净度以及钢管的热处理方式等。 7．钢管工艺性能：压扁、扩口、卷边、弯曲、焊接等。 8．钢管金相组织：低倍组织（巨观）、高倍组织（微观） M、B、P、F、A、S 9．钢管特殊要求：契约附属档案、技术协定。 （二）无缝钢管质量检验方法： 1．化学成分分析：化学分析法、仪器分析法（红外C—S仪、直读光谱仪、zcP等）。 ①红外C—S仪：分析铁合金，炼钢原材料，钢铁中的C、S元素。 ②直读光谱仪：块状试样中的C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、Sn、Sb、Pb、Bi ③N—0仪：气体含量分析N、O 2．钢管几何尺寸及外形检查： ①钢管壁厚检查：千分尺、超声测厚仪，两端不少于8点并记录。 ②钢管外径、椭圆度检查：卡规、游标卡尺、环规，测出最大点、最小点。 ③钢管长度检查：钢卷尺、人工、自动测长。 ④钢管弯曲度检查：直尺、水平尺（1m）、塞尺、细线测每米弯曲度、全长弯曲度。 ⑤钢管端面坡口角度和钝边检查：角尺、卡板。 3．钢管表面质量检查：100% ①人工肉眼检查：照明条件、标准、经验、标识、钢管转动。 ②无损探伤检查： a. 超音波探伤UT： 对于各种材质均匀的材料表面及内部裂纹缺陷比较敏感。 标准：GB/T 5777-1996 级别：C5级 b. 涡流探伤ET：（电磁感应） 主要对点状（孔洞形）缺陷敏感。 标准：GB/T 7735-2004 级别：B级 c. 磁粉MT和漏磁探伤： 磁力探伤，适用于铁磁性材料的表面和近表面缺陷的检测。 标准：GB/T 12606-1999 级别： C4级 d. 电磁超音波探伤： 不需要耦合介质，可以套用于高温高速，粗燥的钢管表面探伤。 e. 渗透探伤： 萤光、着色、检测钢管表面缺陷。 4．钢管理化性能检验： ①拉伸试验：测应力和变形，判定材料的强度（YS、TS）和塑性指标（A、Z） 纵向，横向试样 管段、弧型、圆形试样（￠10、￠12.5） 小口径、薄壁 大口径、厚壁 定标距。 备注：试样断后伸长率与试样尺寸有关 GB/T 1760 ②冲击试验：CVN、缺口C型、V型、功J 值J/cm 2 标准试样10×10×55（mm） 非标试样5×10×55（mm） ③硬度试验：布氏硬度HB、洛氏硬度HRC、维氏硬度HV等 ④液压试验：试验压力、稳压时间、 p=2Sδ/D 5．钢管工艺性能检验过程： ①压扁试验：圆形试样 C形试样（S/D>0.15） H=（1+2）S/（∝+S/D） L=40～100mm 单位长度变形系数=0.07～0.08 ②环拉试验：L=15mm 无裂纹为合格 ③扩口和卷边试验：顶心锥度为30°、40°、60° ④弯曲试验：可代替压扁试验（对大口径管而言） 6．钢管金相分析： ①高倍检验（微观分析）：非金属夹杂物100x GB/T 10561 晶粒度：级别、级差 组织：M、B、S、T、P、F、A-S 脱碳层：内、外。 A法评级：A类-硫化物 B类-氧化物 C类-矽酸盐 D-球状氧化 DS类。 ②低倍试验（巨观分析）：肉眼、放大镜10x以下。 a. 酸蚀检验法。 b. 硫印检验法（管坯检验，显示低培组织及缺陷，如疏松、偏析、皮下气泡、翻皮、白点、夹杂物等。 c. 塔形发纹检验法：检验发纹数量、长度及分布。 （三）中国现行无缝钢管标准： 1．现行无缝钢管标准：共有47项 其中：GB 25 项 HB 3 项 特殊用途19项；基础 2项 产品 45项 2．常用标准： ① GB/T 2102-2006 钢管的验收、包装、标志和质量证明书。 ② GB/T 17395-2008 无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差。 ③ GB 5310-2008 高压锅炉用无缝钢管。 ④ GB 9948-2013 石油裂化用无缝钢管。 ⑤ GB 6479-2013 高压化肥设备用无缝钢管。 ⑥GB 18248-2008 气瓶用无缝钢管。