钢管上的标识分别代表什么，帮我看看

和普通的钢材产品相对比看来，市面上的不锈钢无缝钢管具有许多方面的优势，比如耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀，并且使用寿命和性价比表现出色等等，除此之外还可以发现市面上可供消费者选择的不锈钢无缝钢管具厂家也很多，它们的技术规模、口碑质量都值得信赖。那么接下来就随小编一起了解一下吧。

　　一、不锈钢无缝钢管规格

A、按GB14975-94《不锈钢无缝钢管》规定，钢管通常长度(不定尺)热轧钢管1.5～10m，热挤压钢管等于和大于1m。冷拔(轧)钢管壁厚0.5～1.0mm者，1.0～7m壁厚大于1.0mm者，1.5～8m。

B、热轧(热挤压)钢管的直径54～480mm共45种壁厚4.5～45mm共36种。冷拔(轧)钢管的直径6～200mm共65种壁厚0.5～21mm共39种。

C、钢管内外表面不得有裂缝、折叠、龟裂、裂纹、轧折、离层和结疤缺陷存在，这些缺陷应完全清除掉(供机械加工用管除外)，清除后不得使壁厚和外径超过负偏差。凡不超过允许负偏差的其他轻微表面缺陷可不清除。

D、直道允许深度。热轧、热挤压钢管、直径小于和等于140mm的不大于公称壁厚的5%，最大深度不大于0.5mm冷拔(轧)钢管不大于公称壁厚的4%，最大深度不大于0.3mm。

E、钢管两端应切成直角，并清除毛刺。

　　二、不锈钢无缝钢管标识方法

1.钢的编号和表示方法

①用国际化学元素符号和本国的符号来表示化学成份，用阿拉伯字母来表示成份含量：

如：中国、俄国12CrNi3A

②用固定位数数字来表示钢类系列或数字如：美国、日本、300系、400系、200系

③用拉丁字母和顺序组成序号，只表示用途。

2.国际不锈钢标示方法

美国钢铁学会是用三位数字来标示各种标准级的可锻不锈钢的。其中：

①奥氏体型不锈钢用200和300系列的数字标示，

②铁素体和马氏体型不锈钢用400系列的数字表示。例如，某些较普通的奥氏体不锈钢

是以201、304、316以及310为标记，

③铁素体不锈钢是以430和446为标记，马氏体不锈钢是以410、420以及440C为标

记，双相(奥氏体-铁素体)，

④不锈钢、沉淀硬化不锈钢以及含铁量低于50%的高合金通常是采用专利名称或商标命

名。

不锈钢无缝钢管具不仅仅耐腐蚀，而且性价比、实际使用寿命、折弯、抗扭强度也很是不错，所以我们发现其在石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等领域都扮演着至关重要的角色。那么上文就是小编从有意向采购的朋友角度给出的说明文字，有意向参考的消费者可以综合这些信息以及自己的需求预算入手分析，购置最满意的产品。

无缝钢管中的喷表标志“TS”是许可标志，有别于压力管道元件的表示字体，是无缝钢管中的管件标识；

标识应用遵循

（一）被允许使用许可标识的制造单位在制造许可范围内的每个压力管道元件上、以清晰可辨的和不易擦除的方式加贴（喷、刻、钢印等）许可标识，许可标志应当加贴在明显可见的位置上！

（二）许可标志后必须加注制造单位许可证编号；

希望能帮到您；聊城永正钢管有限公司——陈兴瑞，158  6355 9555

1、sc：焊接钢管。

2、tc:电线管薄钢管。

3、Pc：硬质塑料管。

4、ct：电缆桥架。

5、cp：金属软管

。6、SR：钢线槽。

7、RC：水煤气管。

8、PC：聚氯乙烯硬管。

9、FPC半硬管。

10、KPC波纹管。

11、CT，为桥架敷设。

钢管中的DN一般用于镀锌钢管中，DN是公称通径，公称通径(nominal diameter)，又称平均外径(mean outside diameter)。 公称通径是管路系统中所有管路附件用数字表示的尺寸，公称通径用字母“DN”后面紧跟一个数字标志。

公称通径是供参考用的一个方便的圆整数，与加工尺寸仅呈不严格的关系。 这是缘自金属管的管璧很薄，管外径与管内径相差无几，所以取管的外径与管的内径之平均值当作管径称呼。例如，国标流体钢管GB/T8163和国标螺旋钢管GBT/T9711.1等和GB/T12459同一公称通径对应的实际数值是一样的；又比如美标钢管标准ANSI B 16.38和美标管件标准ANSI B 16.9同一公称通经对应的实际数值是一样的。标注的话，公称通径要加DN，而实际数值可以把Φ省略不写。

钢管具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管。按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

参考资料：