钢管管材常见缺陷(缺欠)的定义
有相应国标的。请看GB/T 15757(2002)《产品几何量技术规范(GPS) 表面缺陷 术语、定义及参数》
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以下是部分内容:
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表面缺陷的类型
4.1 凹缺陷recession
向内的缺陷。
4.1.1
沟槽groove
具有一定长度的、底部圆弧形的或平的凹缺陷(见图1)
4.1.2 擦痕scratch
形 状 不 规 则 和 没 有确定方向的凹缺陷(见图2)
4.1.3 破裂crack
由 于 表 面 和 基 体完整性的破损造成具有尖锐底部的条状缺陷(见图3)。
4.1.4 毛孔pore
尺 寸 很 小 、斜 壁 很 陡的孔穴,通常带锐边,孔穴的上边缘不高过基准面的切平面(见图4)。
4.1.5 砂眼blowhole
由 于 杂 粒 失 落 、侵 蚀或气体影响形成的以单个凹缺陷形式出现的表面缺陷(见图5)。
4.1.6 缩孔shrinkage hole
铸 件 、焊 缝 等 在 凝 固时,由于不均匀收缩所引起的凹缺陷(见图6)。
4.1.7 裂缝、缝隙、裂隙fissure,ch ink,cr evice
条 状 凹 缺 陷 ,呈 尖 角形,有很浅的不规则开口(见图7)。
4.1.8 缺损wane
在 工 件 两 个 表 面的相交处呈圆弧状的缺陷(见图8)。
4.1.9 (凹面)甄曲(concave) buckle
板 材 表 面 由 于 局 部弯曲形成的凹缺陷(见图9)。
4.1.10 窝陷dent
无 隆 起 的 凹 坑 ,通 常由于压印或打击产生塑性变形而引起的凹缺陷(见图10)。
4.2 凸缺陷raising
向外的缺陷。
4.2.1 树 瘤wart
小 尺寸和有限高度的脊状或丘状凸起(见图11)。
4.2.2 疙疤blister
由于 表 面 下 层 含 有气体或液体所形成的局部凸起(见图12)。
4.2.3 (凸面)孤曲(convex) buckle
板 材 表 面 由 于 局 部弯曲所形成的拱起(见图13)。
4.2.4 氧化皮scale
和基体材料成分不同的表皮层剥落形成局部脱离的小厚度鳞片状凸起(见图14)。
4.2.5 夹杂物inclusion
嵌人工件材料里的杂物(见图15)。
4.2.6 飞边burr
表面周边上尖锐状的凸起,通常在对应的一边出现缺损(见图16)。
4.2.7 缝脊flash
工 件 材 料 的 脊状凸起,是由于模铸或模锻等成形加工时材料从模子缝隙挤出,或在电阻焊接两
表 面 (电 阻 对 焊 、 熔化对焊等)时,在受压面的垂直方向形成(见图17)。
4.2.8 附着物deposits
堆 积 在 工 件 上 的 杂物或另一工件的材料(见图18)。
4 .3混合表面缺陷combined surface imperfection
部分向外和部分向内的表面缺陷。
4.3.1 环形坑crater
环形周边隆起、类似火山口的坑,它的周边高出基准面参见4.1.10(见图19).
4.3.2 折叠lap
微小厚度的蛇状隆起,一般呈皱纹状,是滚压或锻压时的材料被褶皱压向表层所形成(见图 2 0)
4.3.3 划痕scoring
由于 外 来 物 移 动 ,划掉或挤压工件表层材料而形成的连续凹凸状缺陷(见图21)。
4.3.4 切屑残余chip rest
由于 切 屑 去 除 不 良引起的带状隆起(见图22)。
4.4 区域缺陷、外观缺陷areai mperfections,ap pearance imperfections
散布在最外层表面上,一般没有尖锐的轮廓,且通常没有实际可测量的深度或高度。
4.4.1 滑 痕skidding
由 于间断性过载在表面上不连续区域出现,如球轴承、滚珠轴承和轴承座圈上形成的雾状表面
损 伤(见图23)0
4.4.2 磨蚀erosion
由 于 物 理 性 破 坏 或磨损而造成的表面损伤(见图24).
4.4.3 腐蚀corrosion
由于 化 学 性 破 坏 造成的表面损伤(见图25).
4.4.4 麻点pitting
在表面上大面积分布,往往是深的凹点状和小孔状缺陷(见图26)
4.4.5 裂纹crazing
表面上呈网状破裂的缺陷(见图27).
4.4.6 斑点、斑纹spot,patch
外观与相邻表面不同的区域(见图28)
4.4.7 褪色discoloration
表 面 上 脱 色 或 颜 色变淡的区域(见图29).
4.4.8 条纹streak
深 度 较 浅 的 呈 带 状的凹陷区域,或表面结构呈异样的区域(见图30)
4.4.9 劈裂、鳞片cleavage,fla king
局 部 工 件 表 层 部 分分离所形成的缺陷(见图31).
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在精密钢管和机械部件的加工中,绝对光滑的表面是一种理想状态,实际上永远都达不到,精密钢管的表面光洁度一般是0.2~0.8,具体的还是要看客户的具体的要求,然后签定一个合理的数值。经过加工的工件和钢管,无论看起来多么光滑,表面一定会产生高低起伏的现象。这种现象产生的原因主要有:加工过程中的刀痕和模具的压痕;切屑分离时的塑性变形;刀具和被加工表面的摩擦;工艺系统中的高频振动等。
表面粗糙度、波纹度、形状误差
如果放大来看,机加零件表面的高低起伏,实际上是由许多微小的凸峰和凹谷组成。按其几何形状特征的不同,我们把机加零件表面形貌分为表面粗糙度、表面波纹度和形状误差。
>>波距小于1mm,属于微观几何形状误差——表面粗糙度。
>>波距介于1~10mm的并呈周期性变化的——表面波纹度。
>>波距10mm以上的且不呈明显周期性变化的——宏观的几何形状误差。
相比较波纹度和形状误差,表面粗糙度实际上是极细微的不平,波距小于1mm,肉眼已无法精确识别,必须借助工具才能观察清楚。
表面粗糙度-评定参数:Ra、Rz、Ry
零件表面粗糙度是评定零件表面质量的一项技术指标,零件表面粗糙度要求越高(即表面粗糙度参数值越小),则其加工成本也越高。
表面粗糙度的单位是微米(μm),即0.001mm。通常有如下三种评定参数:
轮廓算术平均偏差Ra指在一定的取样长度内,轮廓上各点到轮廓中线距离绝对值的平均值。
Ra能充分反映表面微观几何形状高度方面的特性,但因受计量器具功能的限制,不用作过于粗糙或太光滑的表面的评定参数。
微观不平度十点平均高度Rz指在取样长度内5个最大的轮廓峰高平均值与5个最大轮廓谷深平均值之和。
Rz只能反映轮廓的峰高,不能反映峰顶的尖锐或平钝的几何特性,同时若取点不同,则所得Rz值不同,因此受测量者的主观影响较大。
轮廓最大高度Ry在取样长度内,轮廓的峰顶线和谷底线之间的距离。
Ry是微观不平度十点中最高点和最低点至中线的垂直距离之和,因此它不如Rz值反映的几何特性准确,它对某些表面上不允许出现较深的加工痕迹和小零件的表面质量有实用意义。
表面粗糙度-图纸标示
表面粗糙度-测量方法
比较法:将被测表面和表面粗糙度样板直接进行比较,多用于车间,评定表面粗糙度值较大的工件。
光切法:利用光切原理,用双管显微镜测量。常用于测量Rz为0.5~60μm。
干涉法:利用光波干涉原理,用干涉显微镜测量。可测量Rz和Ry值。
针描法:是利用金刚石触针在被测表面上轻轻划过,从而测出表面粗糙度Ra值的一种方法。
表面粗糙度-性能影响
表面粗糙度对零件的影响主要表现在以下几个方面:
影响耐磨性
表面粗糙度太大和太小都不耐磨。
表面越粗糙,配合表面间的有效接触面积越小,压强越大,摩擦阻力越大,磨损就越快。
表面粗糙度太小,也会导致磨损加剧。因为表面太光滑,存不住润滑油,接触面间不易形成油膜,容易发生分子粘结而加剧磨损。
影响配合的稳定性
对间隙配合来说,表面越粗糙,就越易磨损,使工作过程中间隙逐渐增大;对过盈配合来说,由于装配时将微观凸峰挤平,减小了实际有效过盈,降低了连接强度。
影响疲劳强度
粗糙零件的表面存在较大的波谷,它们像尖角缺口和裂纹一样,对应力集中很敏感,从而影响零件的疲劳强度。
影响耐腐蚀性
粗糙的零件表面,易使腐蚀性气体或液体通过表面的微观凹谷渗入到金属内层,造成表面腐蚀。
影响密封性
粗糙的表面之间无法严密地贴合,气体或液体通过接触面间的缝隙渗漏。
影响接触刚度
接触刚度是零件结合面在外力作用下,抵抗接触变形的能力。机器的刚度在很大程度上取决于各零件之间的接触刚度。
影响测量精度
零件被测表面和测量工具测量面的表面粗糙度都会直接影响测量的精度,尤其是在精密测量时。
此外,表面粗糙度对零件的镀涂层、导热性和接触电阻、反射能力和辐射性能、液体和气体流动的阻力、导体表面电流的流通等都会有不同程度的影响。
几种常见材料的表面粗糙度
来源:常州精密钢管博客
以上文章来源:表面光洁度
特征:在钢管的内表面上呈现直线或螺旋、半螺旋形的锯齿状缺陷。
产生原因:
1)管坯:中心疏松、偏析;缩孔残余严重;非金属夹杂物超标。
2)管坯加热不均、温度过高或过低、加热时间过长。
3)穿孔区域:顶头磨损严重;穿孔机参数调整不当;穿孔辊老化等。
检判:钢管内表面不允许存在内折,管端内折应修磨或再切,修磨处壁厚实际值不得小于标准要求最小值;通长内折判废。
2、内结疤
特征:钢管内表面呈现斑疤,一般不生根易剥落。
产生原因:
1)石墨润滑剂中带有杂质。
2)荒管后端铁耳,被压入钢管内壁等。
检判:钢管内表面不允许存在,管端处应修磨及再切,修磨深度不应超标准要求负偏差,实际壁厚不得小于标准要求最小值;通长内结疤判废。
3、翘皮
特征:钢管内表面呈现直线或断续指甲状翘起的小皮。多出现在毛管头部,且易于剥落。
产生原因:
1)穿孔机调整参数不当。
2)顶头粘钢。
3)荒管内氧化铁皮堆积等。
检判:钢管内表面允许存在无根易剥落(或在热处理时可烧掉)的翘皮。对有根的翘皮应修磨或切除。
4、内直道
特征:在钢管内表面存在具有一定宽度和深度的直线形划伤。
产生原因:
1)轧制温度低,芯棒粘有金属硬物。
2)石墨中含有杂质等。
检判:
1)套管和普管允许深度不超过5%(压力容器类最大深度0.4mm)的内直道存在。
慎独超查德内直道应修磨、切除。
2)边缘尖锐的内直道应修磨平滑。
5、内棱
特征:在钢管内表面存在具有一定宽度和深度的直线形凸起。
产生原因:芯棒磨损严重,修磨出不圆滑或过深等。
检判:
1)套管、管线管允许存在高度不超过壁厚道8%,最大高度不超过0.8mm不影响通径的内棱存在。超差应修修磨及再切。
2)普管、管线管允许存在高度不超过壁厚8%(最大高度为0.8mm)的内棱存在。超差应修磨及再切。
3)对L2级(即N5)探伤要求钢管,内棱高度不得超过5%(最大高度为0.5mm)。超差应修磨及再切。
4)边线尖锐的内棱应修磨平滑。
6、内鼓包
特征:钢管内表面呈现有规律的凸超且外表面没有损伤。
产生原因:连轧辊修磨量过大或掉肉等。
检判:按照内棱要求检判。
7、拉凹
特征:钢管内表面呈现有规律或无规律地凹坑且外表面无损伤。
产生原因:
1)连轧调整不当,各架辊轧速不匹配。
2)管坯加热不均匀或温度过低。
3)轧制中心线偏离,钢管与连轧后辊道碰撞产生等(注:此种原因2003.1提出,原理尚在探讨)。
检判:不超过壁厚负偏差,实际壁厚大于壁厚要求最小值的拉凹允许存在。超标的拉凹应切除。(注:拉凹严重发展即为拉裂,此种伤应严格检验)。
8、内螺纹(此缺陷只在机组产生)
特征:钢管内表面有螺旋状痕迹,多出现在薄壁管内表面,有凹凸不平的明显手感。
产生原因:
1)斜轧工艺的固有缺陷。在轧管机工艺参数调整不当时,这种缺陷更为突出。
2)变形量分配不合理,减壁量过大。
3)轧型辊型配置不当。
检判:钢管内螺纹缺陷深度不大于0.3mm,且在一定的公差范围之内。
个人在马路上行走时要注意脚下,避免踩到尖锐的物体,最好是少穿拖鞋出行,当自己发现危险时可以在旁边做好标记,避免其他行人路过时受伤。当地的相关部门应该及时排查公共设备是否安全,发现路边的钢管横在路边,应该及时的维修。
这件事的具体情况。
这名妇女是在走路的时候不小心踩到了路边的钢管,当时妇女的脚掌直接被刺穿,被送到医院后,医生发现钢筋比较粗,很难直接进行手术。于是打了119,让消防员前来把钢筋切断,消防员到达现场后初步测量该钢管厚度两毫米,宽度5毫米,长度30厘米。在场的所有人先对妇女做好心理安慰,之后消防员用老虎钳在钢管5厘米处剪断了,随后医生便对妇女进行手术,目前妇女的伤势较稳定,
小的时候我也曾经被异物刺穿过脚掌。
小时候我经常打着赤脚跑到外面玩,有一次离我家不远的地方,有人在拆房子,看到后我也跑过去凑热闹。当时自己穿着拖鞋在废墟上面爬来爬去,因为里面有很多小钉子,可以捡起来卖钱,在捡钉子的时候,不小心踩到了竖在木板上的钉子,尽管穿着拖鞋,但凭借着身体的重量,钉子仍然穿过了我的脚底。当时我整张脚都流着鲜血,附近的人听到我在哭,赶忙过来查看情况。
钉子连接着板子,所以要送到医院,只能强行把我的脚和钉子分开,幸好钉子并不粗,也不长,大人控制之下,我忍着疼痛把钉子拔了出来。后来有人简单对伤口进行了包扎,还有一名好人把我背回家,母亲知道后教训了我一顿,觉得是因为我太调皮遭的报应。虽然嘴上说不带我去医院,但后来仍然背着我到医院处理了伤口。