80cm的钢管能跟飞机托运吗

这要看长途，还是短途了。

长途货运6米标准钢管。只要车斗超过6米（钢管长度）的普通运输货车都可以。不必要用自卸车。

自卸车车钢管过程中会导致钢管砸瘪变形的。外观缺陷影响钢管销售。

短途，推荐 拖拉机（拉钢筋的加长拖斗，）或者根据钢管长度 吨位 ，定做拖斗。具有更加经济的特点。运输成本比较低。

钢管装车用的是天车。卸车，应该考虑 叉车。而不是汽车自卸。

你对于专线老板的赔偿款可以找你承接客户进行赔偿，但是承运货物是要以书面凭证为依据的，运单上客户说明有2桶油漆，你不论何种原因由于疏忽大意没有看到，或者侥幸心理都应该对该票货物承担责任的。你的客户也有可能应为不知道油漆是危险品，他在运单上已经载明有2桶油漆，你没有告知不能运输的事项。所以你对此承担一定责任。具体赔偿比例你需要你和你的客户共同协商解决。

客户如果对此事不作出任何赔偿并且起诉你也是有道理的，客户在运输货物前已经履行了告知义务，你没有看到运单上的内容，导致客户的油漆被扣，滞留送货时间。现在你就认倒霉吧，自己承担罚款，想客户说好的吧。

如今运输行业为国人的生活带来了很大的方便，卡车司机要运输的东西也是五花八门，但是有些货物是大部分卡车司机都不愿意运送的，不挣钱？还是太危险？不愿意拉的货物都是有哪些？接下来就让咱们一起了解一下吧。

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第一种是活体动物。大家平时在路上有没有见过卡车拉着一车的猪、牛等活体动物？其实运输这些活体动物收到的运费会更高，但是很多司机说，运这些动物太麻烦了，特别是夏天的时候，你要保证它们到达地区的时间和存活状态，一旦出了问题就要送货司机赔偿，要是在路上损失几头猪，说不定这一趟就白跑了，特别是夏天的时候，这些动物气味大、天又热，每隔一段时间就得给它们冲水降温，这是比较操心的，很多新手司机不懂这些，拉一趟活物才知道多费劲了。

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第二种是大型钢管、钢卷。在货运行业，一直流传着“饿死不拉管，穷死不拉卷，打死不拉绿通”这样一句话，运送钢管和钢卷是有很大的危险性的，运送它们首先要做好固定和安装，但是一般很难操作，本身很重很滑，急刹车或者轮胎打滑都有可能使整辆车出现失控。

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不知道大家有没有看过大卡车运输钢管出意外的新闻，有的是因为司机紧急刹车，钢管的自重加上往前的冲力直接把驾驶室给压到了地上，整辆车的车头都埋在下面被压扁了，这对司机的开车技术的考验非常大。还有就是大家如果在路上遇到运送钢管、钢卷的大卡车，就尽量离他们远一点吧，最重要的是不要和他们抢道，很容易害人害己。

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第三种是玻璃。玻璃是种易碎品，司机没点技术的话真是不好运送，一般车上需要运送的玻璃数量非常多，车子只能开得非常慢，一旦发生颠簸玻璃就会碎掉了，而且对于易碎品保险公司是不予理赔的，司机费半天劲还不够赔的，再就是即便是安全送到了，下一步装卸玻璃的也很难搞，一不小心就碎一地，这未免也太刺激了......所以太多卡车司机都拒绝拉玻璃。

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很多人羡慕卡车司机的运输工作，觉得他们一挣就是好几万，但是他们所受的苦也是大家看不到的，很多货物不像大家想象的那么好拉，出了意外就得自掏腰包，心里也是非常憋屈的。您还知道卡车司机有哪些不想拉的的货物吗？

对于拉管的人来说，危险系数非常大，就算拉一趟钢管能赚万元，是普通货物的几倍，一般也不建议新人来拉，通常只有技术娴熟的老司机才敢拉。拉钢管时，由于钢管非常重，必须用钢丝绳拉紧固定才能跑，要是在高速行驶的过程中，货车遇紧急情况急刹车，在惯性的作用下，钢管极可能会把驾驶室捅的千疮百孔。所以货车司机们在拉钢管时，每到一个高速服务区，都要停车紧一次葫芦，并且一定要慢慢起步，避免急刹车。

而对于钢卷来说，一个就要几吨至数十吨不等，一节火车都才敢拉两个，但我们经常看到一个货车，一趟要拉6、7个。并且拉钢卷容易把车梁压断，如果在高速上急刹车，钢卷还可能会冲破钢丝绳的束缚，把驾驶室滚平，想想真是太可怕了。而对于老司机来说，只要绑好了葫芦钢丝绳，平稳开车，不骚不浪，拉钢管钢卷时，危险事故还是可以避免的。

对于绿通来说，拉绿通简直是想慢却慢不下来，绿通一般都是些新鲜的瓜果蔬菜，如果时间长了，就不新鲜了。所以货车司机在拉绿通时，往往需要在规定的时间内赶到货运地点。不然本来钱就不多，还可能会扣钱。但赶到了，也不一定能拿到钱，如果路况不好，稍有颠簸造成了货物的损坏，货主就可能会扣你的运费。甚至有些货主会直接拒收，所以在拉绿通的时候，要的不是速度与激情，而是速度与冷静。

不管是拉钢管也好，拉绿通也罢，大家开车还是要小心为好。

重大件货物运输与装卸注意事项如下：

当在对长大笨重货物进行装车时，必须用垫木、铅丝或钢丝缆绳将其固定牢固，以防滑动。而且当货物的长度超过车身时，应在后栏板用坚固方木垫高或前低后高状。

如果是运输圆柱体及易于滚动的这类货物时(如卷钢、轧辊等)，切记必须使用座架或凹木加固。如果货物超出车身的尾部的话，白天应当插红旗，夜间应悬挂红灯，以便于车辆安全行驶。

还有就是对于那些超高、长大、笨重的货物，为确保通行，事前可以对沿途桥涵或渡口进行勘察，制定有效措施以防不测。如果条件允许的话，可以配备电工，携带应用材料、工具随车护送。必要时可以请有关部门协同在前引道开路，以便排除障碍，顺利通行和提示过往车辆注意。

重大件货物运输作业人员注意事项

1、执行运输任务的起点及终点，行驶线路、道路情况及驾驶注意事项。

2、定时对车辆进行安全检查，发现问题及时停车检查和修理。

3、发现障碍物、通过桥梁、架高障碍、管道、线路时提前减速，适时停车察看，随车人员下车察看指挥，确认安全后方准通行。

4、对装运的三超货物要控制车速，不允许急刹车，要根据所装的货物，道路情况营运，通过道路交叉路口、转弯、危险地段要督促跟车人员下车指挥，防止尾部及其它部位撞击障碍物和车辆而造成事故。

5、要经常检查货物装载情况，各部位的固定情况，发现钢丝绳断要及时更换，货物移位及时督促随车装卸人员调整货物位置，防止货物侧翻。