2层楼高脚手架一根钢管柱被车撞倾斜了怎么办

广西南宁大桥发生车祸造成一人死亡。驾驶证事故摘要:26日凌晨2点一名男子驾驶一辆车牌号为Guiafz7xx的汽车。从北向南行驶到南宁大桥中段时突然撞上了桥上的护栏。巨大的冲击力导致护栏被撕裂一辆从相反方向驶来的出租车也被护栏上的碎片击中。当日南宁市城市管理局南宁大桥执法队队员秦、赖发现险情后立即联系110、120在事故现场进行交通疏导并配合赶到现场的交警、医护人员、消防人员开展救援工作。据翟赵明说开车的男子大约30岁。当事故发生时他能听到汽车从远处撞击障碍物的巨大声音。巨大的冲击力使一根钢管和栏杆上的几个障碍物穿过汽车的挡风玻璃插入驾车男子的腹部。急救医生到达后他确认车里的人已经死亡。以上是边肖太平洋汽车网站带给你的最新信息。太平洋汽车网

我亲眼见过一起离奇的车祸。那一年记得是一个寒冷的冬天，我当时还在石家庄工作，晚上加班到十点来钟才下班，坐公交车要一个小时左右才能到家，记得当时在离家还有两三站地的时候，看到一起车祸，看的非常清楚，是一辆大货车，在公交车前面甩这八字走，来回甩来甩去的，当时很好奇，还想这司机有病吧，这样开车。由于夜间光线太好，并没有看清大车后面有什么。当公交车靠近大货车的时候，居然发现大货车后面挂着一辆绿色的QQ，QQ只剩半截在外面。当时大车的车速比公交车要快，等我下车的时候，大货车不见了。当时晚上已经十一点多了，冬天路上没有行人，下完公交还要走一路多地，才能到小区，往前走了一截，突然发现路边的绿化池了停着一辆没有前脸的QQ，当时胆子还是挺大的，但是心里也很害怕，壮着胆子朝车里喊，有人吗？有人吗？喊了几声，终于有人回应了，说有。听到有人回应，我再次壮着胆子，往车里看了看，真的把我吓坏了，两个人满脸是血，不能动，不能下车，但是能说话，于是赶紧帮他们打了120和家人的电话，120来之后我就离开了。据听说车不能要了，两个人倒是没多大事，发生这么严重的车祸，人没事，不得不说，是个奇迹吧。车祸的原因应该是，小QQ车车速过快，没刹住车，直接钻到了大车的小面，卡住了。不得不说，真的是挺离奇的。虽然这件事过去了很久但想起来，记忆犹新。希望每位开车的司机都能平安！

最玄乎的是车祸是九二年石河子二建一四八工区建筑工人张建强被一辆拖拉机撞倒，前轮子压过额头和右胳膊，然而却没有伤着张建强分毫，只是在他额头留下一个擦痕，胳膊外伤。

当时是下午下班时，张建强骑自行车走在回宿舍的路上，后面一辆二十八拖拉机从后面开来把他撞了，然后开足马力就跑。结果工区领导的小吉普车在后面看见，就把拖拉机给追上拦下了。

同时一起下班的同事们赶到被撞倒的张建强跟前，发现他躺在地上，吓傻了。右胳膊上有车轮胎印子，额头上有痕迹。其他地方没有伤着。当时没敢动他，叫来了救护车把他送到了二医院，检查发现张建强一切正常，没有骨折，出血什么的。就发现额头有擦痕，胳膊有些红肿破皮擦伤。

知道是被车撞了以后，医生看着胖嘟嘟的张建强，以及他T—恤衫正面刘德华大头像，笑着说：“看来是刘德华保佑了你呀！”

幸好当时拖拉机没有带拖斗，只是把张建强的自行车报销了，别的损失几乎可以不计。

拖拉机手被暴打一顿，到交警那里算是得救了。不知是怎么的，交警判拖拉机手出钱修理自行车和医疗费。这样就结束了。而且还告诫张建强不许生事，否则要追究打人的责任。这结果让张建强郁闷坏了，只好不了了之了。反正也没伤筋动骨，皮外伤对皮糙肉厚的建筑工人来说也不是事。单位批了几天假，休完了张建强就上班了。

大难不死，必有后福。张建强过得还不错。近几年没怎么见他了，不过他一直都在石河子。他过马路一直小心，从不乱闯红灯。

我有一个朋友去外地考察一个项目，第二天打电话回来说他出车祸了，在当地医院接受治疗，我们赶去医院看他时，他给我们讲述了出车祸的经过。

那天，他们从家里出发后，为了尽快赶到目的地，于是决定连夜赶路。

当时他们所走的那条高速公路才刚刚通车没多久，所以路上的车还很少。尽管晚上起了一些薄雾，但总体来说视线还算是比较良好的。

由于路上车很少，我这个朋友就要求驾驶员压着中线走，还说这样最安全，并让驾驶员尽量开快些，理由是这种新通车的高速路监控设备还不完善，不怕被扣分。

就在他和驾驶员都认为一路畅通，心情十分放松的时候，猛然看见高速公路的中间有一堵墙迎面而来，还没有等他们反应过来，就听见“轰”的一声， 汽车 就撞在了那堵墙上。我这个朋友也瞬间就失去了知觉。

也不知过了多久，我这个朋友慢慢恢复了意识，回想起自己是在高速公路上， 汽车 撞上了一堵墙。可他怎么也想不明白，高速公路的中间怎么会突然出现一堵墙呢？

这时，他感觉四周一片漆黑，浑身上下疼痛不已，也不知道自己到底身在何处，难道自己已经死了，这是来到了阴间么？

他挣扎着摸索四周，这时才发现自己应该还在车里，而车子也已经侧翻了。

他努力推开车门，从车子里爬了出来，借着微弱的光线，猛然看见一个穿着一身白色衣裙，满脸是血，披头散发，面目狰狞的女子站在他的车边盯着他。

当时他心里猛的打了一个激灵，着实吓了一大跳。心想坏了，我这是遇到恶鬼来索命了，恐怕我真的是已经到了阴间！于是他愤怒地向女鬼吼到，你站在这里干啥？

只听那个女子幽幽地说道：我们前面翻车了，刚从车里爬出来，你们的车就撞上来了。我就是过来看看你们受伤没有！

原来，这个女子是前面那台大车驾驶员的老婆。他们那台车不慎发生了侧翻，横在了公路中间，大车的腹部正好朝着来车方向，晚上在灯光的照射下灰白灰白的，看上去就象是一堵墙一样。他们两口子刚从车里爬出来，还没来得及设立警示标志和报警，我朋友的车就撞了上来。这女子是过来查看情况的。

我勒个去，搞得我这个朋友虚惊一场！哈哈哈哈！

大概90年代初的时候，上海的一家国企前往河北收取一笔货款。那时候金融系统没有现在发达，没有网银更没有支付宝，遇到不好要的货款都是亲自上门收取。上海国企就派了一名公司副总、一名女会计还有一个司机，三人开着一辆桑塔纳前往河北。刚开始这三人还能联系上，到河北收完货款后这三人便失去联系，上海方面跟河北方面联系，河北方面表示这三个人确实来过河北，也确实把货款给他们结清了，并出示了相关证据。于是，上海方面认定这三人系携款潜逃，报警并宣布开除这三人公职。

时间过了三年，在当时徐州郊区九里湖（一个煤矿塌陷区形成的湖，是三人前往河北的必经之路），工人清淤时发现湖里沉着一辆轿车，车里似乎还有人！吓得工人立刻报警打捞。把轿车打捞上来发现车辆是上海牌照，车上还有三具尸体，已经白骨化了。徐州警方与上海警方联系，发现这辆车就是三年前那辆前往河北收账的车，根据尸体上带的手表和饰物（衣物基本已经腐烂分解了）也可以断定这三具尸体就是失踪的副总、会计和司机。车内一切设施都完好，三具尸骨也没有被侵害的迹象，甚至皮包里还有已经烂成渣的人民币碎屑！最终警方断定，这三人应该是返回上海途中，夜间行车至此，由于照明情况不佳开车落水。

至此，真相大白，单位给三人撤销处分，恢复名誉，补开追悼会，发放抚恤金，三人终于得以沉冤昭雪！

再说一个。2013年的时候跟父亲去淮南，听他在当地的一个做矿山设备生意的朋友说的：大概2000年的时候，有个司机醉驾，行驶在淮南平圩大桥上的时候，撞开护栏，冲下大桥，正巧落在桥下行驶的一艘采砂船上，船老大被从天而降的 汽车 当场砸死！船也沉了！

我七九年入伍那年，部队执行外训任务，因为我们是高技术的机械化部队，训练车辆行进就是重中之重。出发前，虽然搞了教育，做动员，但不知怎么回事还是出了事故。当车队经过一座大桥时，我连的一个老司机不知怎么回事就从大桥上冲向二十多米深河里。可奇迹发生了，虽然车在空中有滚翻，但落到水不深的河里时，车还是象行进时一样稳稳地站着，车上的人除个别皮外擦伤，车辆有点损坏外，无大问题。

事后大家分析这次事故，都觉得不可思议，无法解释一些现象。

我听一位朋友讲过他们夫妻俩发生过一次离奇的车祸。

有一次，他开着车去南方拉货，正在盘山道上行走，由于他长途奔波，疲劳驾驶，走着走着，他睡着了，车一下子开到了盘山道下面的田里，当时，路边的电线杆闯断了，车掉到农田里，把庄稼也压坏了一大片，车已经严重变形，方向盘也无法使用。

但是，让他们俩感到离奇的是，他与他对象两个人在车里却完好无损，他们觉得真的是奇怪，他们俩也许是虔诚的佛教徒吧。

那天车祸后，农民的庄稼虽损坏坏了不少，但是，他们没有要他的钱，路过的拖车本来收几千元钱，但是他们只收了二三百，更让他们最感到离奇的事，他们两人没有受到伤害，所以，从此之后，他们更加虔诚，认为这是菩萨保佑。

网友们，你听了这个神奇的故事，你觉得是否真的有这回事。

几年前在高速上遇见一个车祸。绝对记脑子里一辈子，任何见过的人都不会忘。

一辆重型半挂车撞了一个在高速上拾荒的人。拾荒者横穿高速公路，卡车躲闪不及，直接从腰上压过去。

这可不是普通轿车，压过去顶多断胳膊断腿。这可是50多吨重的大车，钢管压过去都得扁喽，人基本就是泥了。

整个把人分成两段。看到之后，你会想到古代刑场腰斩的画面。肚子往下都是泥了，压在轮胎下。

人还没有断气，手还一直动，好像找自己的腿。上半身侧着，只能看到半张脸，满是血。看不出年龄来，看衣服应该在五十左右。

谁也不敢向前凑，出事的司机一直打电话，说话都带着哭腔。

车轮下的人动了一会，好像想说话，说不出来了。没等救护车到，人就没动静了。救护车来到，医生就找了一块一次性的蓝布盖上了。

看着自己一点点死去。人能受的罪也是到了头了。

那是九十年代吧，我们单位有个职工，叫小陆，很好的一个小伙子。

有一天上午，他们单位组织活动，他因为女朋友要约他看电影，就没有参加。也很多职工下夜班，他和大家一起往宿舍赶，出了厂门，一辆拉管子的车拐弯，蹭了几个人，车速度也不快，那些管子细细的，从好几个人的安全帽上蹭过，大家纷纷躲闪着，也都没在意，笑着，闹着回去了。其中，也有小陆。他还问大家澡堂子开门不开呢，人们笑他是不是洗白白约会啊，他高兴的眯着眼睛。

大约两个多小时后，我看到职工医院的救护车，往文化宫疾驰，里面看电影的很多人惊慌的跑出来，说小陆昏迷了。听他女友说，他一直好好的呀，洗了澡，吃了饭，在电影院里坐一会儿说想吐，恶心，吐了一地，没一会儿就昏迷了。

救护人员到了，他已经走了。后来，医生的结论是颅脑损伤，脑内出血。

和他一起出门的人，被钢管刮蹭的有几个，那些人想起来还心有余悸，厄运来点名时，他们几个都在，唯独带走了他，是他的安全帽有问题，还是什么别的原因呢？如果他不去看电影，如果女友不约他，如果当时刮蹭到就流血，可能会及时治疗，如果……太多看上去平常瞬间，组合成了一个不可思议的结果。

这一场离奇的系列车祸让人难以相信

这是十多年前发生在我身边的事情，虽然难以相信，但确实是真实发生的。

那是一个普通的夏季的晚上7点多，吃完饭的人们都出来散步闲逛，小项和小孙两名女士又手挽手一起出来溜达了。像往常一样，她们俩从学校附近的一个十字路口拐向北走，前方是一片空旷的已经推平了的拆迁房，这时路上很多行人都在来回的走。突然，俩人就被后面驶来的一辆单轮摩托车直接撞飞。据旁边的路人讲，这摩托车也不是很快，从后面驶来后，撞到俩人中间，一下子把俩人撞飞出去。

撞车后，有人报案，救护车和警察也赶到了。撞车的男子被控制，两名女士被送医院治疗。送医后，两名女人都直接开颅了，小项当晚就不治身亡，小孙卧床不起，头晕不止。经检查，该男子属于酒后驾车，但是通过现场实验和查看刹车痕迹，摩托车速度确实不快，并且还是弯道刚拐过来。怎么会造成这么严重后果呢，真是匪夷所思！

撞车的男子与家属们达成了赔偿协议，最终好像赔了不到一百万，判了三年，这小子也是倾家荡产了。小孙通过治疗好多了，过了两个月，小孙的老公和小孙出来散步，又走到那个地方，事也巧，后面又来个摩托车，一下子把小孙撞倒，摩托车车主滑倒在路边撞到石头上，当场身亡。小孙经过抢救也不治身亡，而小孙的丈夫只是皮外伤。

系列车祸在当地一下子炸了锅，一起还说得过去，连续两起，尤其是小孙，两次成为受害者。这个事一下子成了大家讨论的焦点，很多人都把那个路口说的神乎其神，有一个阶段，很多人都绕着走！你们说离奇不离奇！

坐标内蒙古

一老太因为车祸，对方全责，撞到右腿，医院住院半年，好不容易等到出院可以回家了，刚出医院大门，坐上回家的车，结果一醉汉酒驾开着车从车门正面又撞到了老太太的左腿，掉头又回去医院

◎片 名 The Descent

◎别 名 暗袭, 深入绝地

◎导 演 尼尔·马歇尔 Neil Marshall

◎主 演 娜塔莉·杰克逊·门多萨 Natalie Jackson Mendoza ..... Juno (as Natalie Mendoza)

诺拉-简·努恩 Nora-Jane Noone ..... Holly

肖娜·麦克唐纳德 Shauna Macdonald ..... Sarah

Craig Conway ..... Crawler - Scar

Oliver Milburn ..... Paul

Justin Hackney ..... Crawler

Tristan Matthiae ..... Crawler

Leslie Simpson ..... Crawler

萨斯基亚·马尔德 Saskia Mulder ..... Rebecca

阿里克斯·瑞德 Alex Reid ..... Beth

Stuart Luis ..... Crawler

MyAnna Buring ..... Sam

Molly Kayll ..... Jessica

Stephen Lamb ..... Crawler (as Steve Lamb)

Mark Cronfield ..... Crawler

◎上 映 2006-1-5, 美国

◎国 家 英国

◎类 别 恐怖/惊悚

◎语 言 英语

◎IMDB评分 7.6/10 (2,014 votes)

◎IMDB链接 http://us.imdb.com/title/tt0435625/

◎片 长 96 Mins

◎分 级 新加坡: M18 冰岛：16 台湾: R-18 加拿大：18A 德国：16 阿根廷：16 美国：R 新西兰：R16 新加坡: R21 瑞士：16 瑞士：16 新加坡: M18 新加坡: M18 德国：18 葡萄牙：M/16 加拿大: 16+ 法国：-16 澳大利亚：MA 瑞典：15 挪威：15 芬兰：K-18 荷兰：16 菲律宾：R-18 爱尔兰：18 英国：18

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剧情介绍

万年岩穴中的黑暗侵袭

一次意外车祸，莎拉的丈夫和女儿被对方货车上飞射过来的尖锐钢管血淋淋的刺穿而残酷死去，虽然自己侥幸活下来，莎拉却从此一蹶不振。

为了让莎拉重返生活正轨，她的五个刚20岁出头的喜欢户外冒险的朋友们，决定邀她参加一年一度的户外冒险，这次的目的地，是偏远的阿帕拉契山脉。

六个年轻的女孩一起来到这里，准备开始他们这次不同寻常的大山历险。然而，几个女孩却鬼使神差地选择了更加刺激冒险的洞穴探索。这也就注定了他们的这次野外享乐毫无疑问地转变成一场危险的游戏。

这个女性冒险队穿过了荒僻的洞穴区，经过一番探索后，准备返回地面的时候，突然发生的岩崩堵住了山洞的出路，灾难如期降临到这帮不安分的女孩身上。

女孩们当然不会坐以待毙，在女孩茹诺(娜塔丽·杰克逊·门多萨)的带领下，她们继续前行，但霉运依旧如影随形。被困山洞开始争吵不休的女孩们这才发现，寻求刺激的首领茹诺将她们带到的是一个尚未被发掘的深邃岩穴，在这里她们既无法自救，也不会有外界的任何人前来营救。慢慢地女孩们的小团体分裂了，她们有的只顾自己寻找出口，有的只顾害怕，有的则完全没有主意。

没有别的选择，她们继续在洞穴中前进，应付着一个个新的危机。但祸不单行，她们不知道，在这个不知道多少万年前形成的古老岩洞里，她们并不是唯一的生物，地底下还潜伏着一些神秘的生物，一群怕光的怪物，已经进化到在暗无天日的环境中来去自如的地步，她们已经成了这些在地底生存多年的凶残怪物的猎物。

当这些女孩意识到自己已成为这些神秘怪物的猎物后，为了生存，她们被迫和那些怪物死命相拼，凭着本能挣扎活命。

但更加可怕的现实逐渐摆在女孩们的面前，女孩们之间隐藏的黑暗秘密也一个个揭开----最危险的竟是自己身边的朋友……

团雾突袭，京珠高速信阳段两公里内发生事故13起，致8死13伤

□首席记者 何正权 通讯员 邵伟 文图

本报信阳讯 5月28日晨6时37分至7时20分，京珠高速公路953公里至951公里处（信阳段）因突然出现团雾，引发数十辆汽车连环相撞，导致交通事故13起，其中，重大事故5起，死亡8人，受伤13人。

事故发生后，信阳市委、市政府主要领导高度重视，立即安排组织高速交警、治安、消防、卫生、安监等部门赶赴现场施救。目前，伤者已得到妥善救治，事故正在调查处理中。

几十辆车面目全非

现场

昨日上午8时30分，记者接到报料，迅速赶赴现场。

事故集中发生在京珠高速公路信阳境内淮河南十几公里的南下（明港至武汉方向）路段上。公路人才在距信阳服务区北500米处，一辆运载西瓜的大货车被一辆货车追尾，拉运西瓜的司机被甩出车外，掉落在高速公路护栏内侧时，左腿撞断，右腿被碰撞运动中的货车死死地挤压在护栏中。几名医护人员在现场给他输液，大声地鼓励：“坚持，挺住！马上就可以把你救出来！”伤者的惨叫，令人揪心。

往北走去，南下车道布满碰撞、挤压变形的车辆。大雾正浓，能见度不高，但排成长龙的受阻车辆和碰撞车辆连接起来，整个公路一片狼藉。

952公里处张岗大桥也是一串连环撞。一辆拉玻璃的货车追尾拉钢管的货车，紧随其后的一辆拉水果的货车也被追尾撞击。几辆车错位变形，将整个道路堵死。

再往北艰难行走1公里（951公里处），一辆装载水果的车辆与一辆装载9辆奇瑞小轿车的货车纠缠在一起，两辆车不仅都破相变形，而且都冒着余烟，两辆肇事车和后车上原本崭新的奇瑞轿车全部焦煳，残存焦黑空洞的龙骨。消防队员告诉记者：两辆车撞车后，装载水果的车辆起火，引燃了装载小轿车的货车。两车的司机都受了重伤，现场当时无法施救，导致9辆小轿车连同大货车全部被烧报废。

代市长带队现场搜救伤员

救援

在张岗大桥事故现场，信阳市委副书记、代市长乔新江脸色凝重。公安人员告诉记者：早上不到8点，乔市长就和信阳市政法委书记李长根及市政府几名副市长赶到了现场。“他们几个人和我们一起沿路搜索还没救出来的受伤人员。乔新江要求全力搜救车祸现场，逐个检查，不漏一处，对有生命体征的伤员不惜一切代价抢救。”

正在全力救助拉西瓜司机的消防官兵告诉记者：“我们7点20分就赶来了。情况太严重，大家都急了。”官兵们焦急地切割立柱，试图尽快将司机救出来送往医院。但司机的呻吟越来越微弱。最终，这个汉子没能坚持下去。

据了解，接报警后，信阳市委、市政府立即组建现场救援指挥部，组织交警和消防官兵驰援。信阳市高速公路交警支队、信阳市消防支队立即组建了五组力量，分头从明港、平桥和中心城区奔赴现场，全力救助。信阳市急救人员也很快赶到现场，参与到救援中。

在951公里处，一辆运载钢梁的小货车追尾一辆拉运板材的大货车，公路人才随后被后面一辆运输盘钢的大货车追尾。小货车被夹击，驾驶室变形，司机以及一名乘员被困在驾驶室内。驾驶员的腿部被卡在变形的驾驶室内。高速清障车无法到达现场，消防救援人员无从下手。现场指挥部经过研究，决定临时在堵车现场征调一辆性能完好的货车协助。借用的货车利用钢索拉开前方车辆后，消防官兵利用剪切器，将被挤扁的驾驶室破拆，顺利将驾驶员解救，并将睡在该小货车卧铺上的一名乘员顺利救出，经现场医护人员检查，两名伤员生命体征正常。

信阳市路政部门打开了两处中间隔离带，让被堵车辆借道通行，为救援车辆打开了通道。7点40分左右，大雾逐渐散开。为加快救援进度，确保救援车辆通行，信阳交警封闭北上郑州方向的车道，为救援车辆、急救车辆打开救援通道。

在现场，记者看到，一辆辆急救车利用北上车道逆行呼啸而来，将救援人员从车下、道路两旁和扭曲变形的车体里救出的伤员送往信阳市各个医院。

“满路乱跑的车轮在追我！”

噩梦

“高速路上被撞掉的车轮乱跑，烧毁的货车只剩下骨架，路上梨子撒了一地，全都烧熟了。我现在一闭眼，就是满路的车轮在追我！”昨日下午，伤员毛桂霞回忆早上的车祸时仍心有余悸。

毛桂霞今年20岁，是驻马店一家旅游公司的导游。昨日凌晨4时左右，其乘坐旅游大巴从驻马店出发赶往信阳，准备接一批游客，车上共乘坐4人。行至出事路段时，处于下坡，车辆刹不住车，车祸发生。

“这之前我就已经收到她一条短信，‘出车祸了’。没想到又出了第二次。”公路人才毛桂霞的同事杜某告诉记者。不到3个小时，毛桂霞接连遭遇两次事故：凌晨4时，她第一次乘坐的车在京珠高速公路驻马店境内发生碰撞，车窗左边玻璃破损。“由于要去接游客，不能毁约，旅游公司便再次委派一辆大巴车接车上4人赶往信阳，谁知在信阳又出了这么大的车祸。”

毛桂霞从头部到四肢，均有损伤，属于多发性损伤，并出现创伤性休克，伤情比较严重，右边胳膊和手腕骨折2处，身上缝合4处，头部缝合1处。其同行的另一位女士伤情更重，被转到信阳市中心医院救治。该车驾驶员则当场被甩出前挡风玻璃，几个小时后，救援人员才从被其追尾的大货车变形的尾部将其找出来，但其已经死亡。

“当时雾气特别大，看不清楚前面的车辆。但因为要下高速，我的车速特别的慢，忽然，我感觉我车辆尾部被撞了两下，我就撞在我前面的车辆上了。后面的事情我就不清楚了。”来自山东青岛的货车司机冯兴国吃力地告诉记者。

团雾突起被认为是主因

祸根

昨日下午5时许，信阳市有关方面发布新闻，称京珠高速公路信阳段昨日事故造成8死13伤。引发事故的原因，则被认为是该路段突然出现团雾。

昨日上午9时，信阳市区东部依然浓雾弥漫。

“浓雾的确是主因。但高速公路管理部门为啥不及时发布大雾预警？为啥我们7点时候仍然能从驻马店站上高速公路？那时候信阳段连环撞击已经发生一个多小时了，高速公路管理部门为啥还不封闭收费站、公路人才分流南下车辆？”昨日，从驻马店、漯河等地赶往信阳看护亲人的事故家属，纷纷质疑。

怎样应对“团雾”？

链接

“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。“团雾”不仅能在大雾天气中常常现身，在天气状况良好的情况下，也有可能出现于偏远的山区或农村。由于“团雾”预测预报难、区域性很强，车辆难以提前得到通知或警示，往往造成驶入“团雾”区域内根本来不及减速，常常酿成重大交通事故。所以专家和交警建议，行人、车辆等如果进入“团雾”区域内，需要立即提高警惕，减速通过。特别是驾驶员在进入能见度很低的“团雾”区域时，切记不能就地停车，最好就近选择道路出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避，等待“团雾”消散。

高速公路上切勿占用救援通道

昨日，采访途中，记者看到，因为纷纷挤占高速公路两旁的救援通道，救援人员和车辆无路可走，被堵在通往事故现场的路上。10多名消防官兵抬着重达100公斤的救援器材，跑步行走2公里，才抵达救援现场，几名消防战士当场虚脱。

在此，本报提醒司机朋友：在高速公路行驶过程中，公路人才一定不要占用救援通道，一旦救援通道被堵死，救援人员和车辆无法到达救援现场，不但浪费了救援时间，而且增加了救援人员的工作强度。

1、不是不刹车，而是刹不住

虽然现在法规严令禁止大货车超载，但只要对公路运输有一点点了解的都会知道，在目前国内的运输成本下，一辆货车严格遵守限载规定跑货，基本上是不可能赚钱的。为了赚钱就必须超载，超载已经成为一种公开的常态。

而大多数货车都会针对悬挂进行相应的加强，很多货车司机也都会为自己车子的刹车系统加装浇水冷却这种自制装置。

但大型货车普遍使用鼓刹，鼓刹不像碟刹可以换大号刹车盘刹车钳，鼓刹是动不了的，这也就意味着，超载的货车，制动力度一定是大幅度削弱的。

既然车太重刹不住，加上小车车主往往下意识地认为货车的制动距离和自己那身轻如燕的小车一样短，会很自觉地用对付小车的方式和车距来加塞，这么一来，被大货车狠狠撞出去，就成了必然。

2、刹不住只是表面原因

上面说的刹不住，大家估计都知道，但接下来说的这个，大家可能就根本想不到了。但这反而是大多数大货车宁愿撞上都不敢大力刹车的主要原因。

大型货车特别是重载的半挂车，每一次装的东西都不一样，如果只是标准集装箱那自然没啥问题。

但很多时候，这些大家伙要运载的，是一些会移动的大件货物，例如每一个都几十吨的，一卷卷的水泥墩或者某些金属卷，或者是成捆的钢条钢管之类，甚至可能是一些危险化学品。

一般来说，理论上这些容易移动的东西都会做好加固，理论上是不会在运输期间发生松动的。但理论归理论，实际情况是，这些东西还真的有可能，而且是相当大的可能，在一次全力制动中冲向车头。

要知道，那可是几十吨几百吨的东西啊！国内的运输企业为了省钱大多用的都是国产重卡，而这些重卡的驾驶室防护大多做得很勉强（在重卡这块，国内外的差距非常巨大，远大于轿车的差距）。

试想想，一个50吨甚至更重的重型物体，因为一个重刹车直接挣脱那些脆弱的固定带，直接冲进驾驶舱，驾驶舱里的司机被这东西从天而降，会是什么后果？

人都是要命的，更何况是担着一个家庭经济全部收入的重型车司机？大货车司机怎么可能不知道身后那些东西有多重多可怕？

试想，现在前方有一台轿车拦路，撞上去，对方会死，重刹车，自己会死，换做你是大货车司机，或者说只要是一个正常的人，你的本能反应是什么？

所以奉劝各位小车车主，真的不要和大货车，特别是那些载着货物的半挂车对抗，这对大家不可能有一丁点好处，切记！

◎简 介

万年岩穴中的黑暗侵袭

一次意外车祸，莎拉的丈夫和女儿被对方货车上飞射过来的尖锐钢管血淋淋的刺穿残酷死去，虽然自己侥幸活下来，莎拉却从此一蹶不振。为了让莎拉重返生活正轨，她的5位都刚20岁出头的喜欢户外冒险的朋友们，决定邀她参加一年一度的户外冒险，这次的目的地，是偏远的阿帕拉契山脉。

然而在深不可测的岩洞中，灾难再度降临，突然爆发的崩塌封住了山洞的入口，被困岩洞开始争吵不休的女孩们这才发现，寻求刺激的首领朱诺，将她们带到的是一个尚未被发掘的岩穴，因此将不会有任何人前来营救。女孩们的小团体分裂了，她们有的只顾自己寻找出口，有的只顾害怕，有的则完全没有主意。

可她们不知道的是，在这个不知道多少万年前形成的古老岩洞里，她们并不是唯一的生物，他们是什么呢?

他们是一群食人怪物，由300年前的考察队由于地震，洞穴坍塌，堵住了去路，没有回到人间，在地底进化成了怪物。

她们已经成了一群生存在暗无天日的地底多年的凶残怪物的猎食。为了生存，她们被迫凭着本能挣扎活命.

然后搏斗中，大家走散了，朱诺误杀了贝丝，她羞窘交加，丢下被砍断脖子的贝丝，继续寻找队伍，她找到的另两名队员相继被杀，沙拉在碎尸堆里找到贝丝，贝丝告诉她朱诺把她害成这样，还告诉她朱诺和沙拉死去的丈夫有染，沙拉悲愤交加，把朱诺砍成残废，扬长而去，朱诺死了，沙拉跌下深渊，

她醒来时，发现自己面前有一条堆满白骨的斜坡通道，通道可以看到阳光，她疯狂地爬上去，逃出去，一路下了山，最后开车逃跑，看到运巨木的货柜车，而后，她吐完了，看到朱诺的鬼魂。

然而，以上都是梦，只是沙拉太过于疲惫的梦，她醒来后，发现自己还在洞窟里，幻觉中，她看到死去的女儿为她吹去生日蜡烛，她会心一笑，忘记了恐惧，沉浸在和女儿的快乐回忆中，周围，无数的饥饿的怪物正从四面八方向她爬来，发出胜利的叫声......

有一根弦它常响在我们身边，有一根弦它连着我们的生命线，它的名字叫“安全”！生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手中，希望同学们通过这次主题班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。下面是我为大家带来的校车安全伴我行演讲稿，欢迎阅读。

篇一：校车安全伴我行演讲稿

人最宝贵的就是生命，生命对每一个人只有一次。可身边一幕幕由于不注意交通安全而发生的人生悲剧，触目惊心，下边我们一起来看看案例。

一、做为学生在乘校车时应该做到哪些呢？

1、自觉系好安全带。

2、在候车室不要打闹、嬉戏或追逐，在候车室外不要翻越道路隔离护栏突然横穿马路。

3、 不携带危险物品（带易燃易爆物品、锋利的小刀等）

4、行车途中不要将头手伸出车外。

5、乘车时不内随意走动打闹、嬉戏。

6、不乱说话、系好安全带。

7、不在车上看书看报。

8、下车时注意观察前后方的安全状况。

9、按规定在站台等车，待车停稳后按秩序上车，不要争抢拥挤，防止车门夹身。

10、告诉爸爸妈妈，按时到校车候车室接送学生，值班家长要按时到岗，避免拖拖拉拉造成安全隐患的发生。

二、你我他的安全，尽在你我一线之间 。这些血的教训向同学们敲响警钟！追根溯源，安全意识淡薄、麻痹大意、违章违纪是造成交通事故的根本原因。——希望每个同学心中都有交通安

全这根弦，时时刻刻记着要遵守交通规则——接下来我们将以多种形式学习交通法规。

1、认识各种交通标志及图标的含义

2、看图片识安全

3、守护生命之花，避免交通意外伤害，不仅需要我们了解和掌握一些基本的交通标志和交通规则，更需要我们掌握一些应对突发交通事故的自救措施。

4、车辆遇险时，双手紧紧抓住前抛位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或两手臂保护头面部。 若遇到翻车或坠车时，迅速蹲下身体，紧紧抓住前排座位的座脚，身体尽量固定在两排座位子间，随车翻转。事故车辆行驶中，乘车学生不要盲目跳车，应待车辆停下后再陆续撤离。

三、上学、放学路上行走时，哪些情况最危险呢？

（1）横穿马路很容易出危险。

（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

（3）上、下班高峰，马路上车辆较多，存在危险的隐患就越大。

（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

（5）在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；

四、学生谈论今天的收获

五、班主任总结：

1、总结班会开展情况；

2、寄语：安安全全上学来平平安安回家去。

篇二：校车安全伴我行演讲稿

大家好：

我是**派出所**。今天在这里召开全乡校车工作座谈会，是贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校交通安全管理工作的一次重要会议，更是一次进一步规范韩庙接送学生车辆、关爱学生身心健康、保障校车安全的重要会议。下面，我结合校车安全整治和安全管理工作，提几点要求。

一、认清形势，提高认识，进一步增强做好接送学生车辆安全整治和安全管理工作的责任感和紧迫感

近年来，广大学生在享受优质教育资源的同时，也出现了学生上学半径增大，农村中小学生、幼儿搭乘各种交通工具上学的现象。对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏，直接影响到学生的生命安全，更影响社会的和谐稳定。因此，加强中小学、幼儿园乘用车辆安全管理已成为学校安全工作的重要方面，切实做好这项工作，对于保障广大学生和幼儿的生命安全，维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序都具有十分重要的意义。

大家都知道，去年12月24日上午9时左右，江西贵溪滨江乡洪塘村合盘石童家村小组发生一起幼儿园班车侧翻坠入水塘事故，该7座面包车上载有17人，事故导致11名儿童死亡，校车司机是幼儿园长，其事故原因，就是严重违规超载。这血的教训，给大家敲响了安全警钟，应引起高度重视。希望每位接送学生车辆车主、各个学校、各位学生家长，要从中认真汲取教训，举一反三，进一步认清中小学、幼儿园校车安全管理工作的极端

重要性，采取有效措施，共同抓紧抓好校车安全管理工作。

二、突出重点，强化措施，全力抓好校车安全管理工作

抓好校车安全管理工作，我们要突出抓好以下几个方面的重点：

一是要抓好全面排查这个重点。各学校要立即组织校车车主在规定时间内补办有关手续，完善管理档案。配合公安交警等部门要立即对校进行一次全面排查，重点检查驾驶员从业资格、驾驶技能和驾龄，以及车辆车况方面的问题，对不符合条件的要坚决停运。

二是要抓好加强教育这个重点。中小学要依法加强对学生及家长乘车安全知识的教育和引导，进一步提高中小学生交通安全意识和自我保护能力，建立健全接送学生乘车安全管理制度、进一步完善校车接送档案。

三是要抓好综合治理这个重点。中小学校要与公安交警、交通部门积极沟通联系，明确接送车辆优先的原则，加强校车路上行车监管，在上放学期间对校车开展不定点抽查，发现违规现象，立即处理，并追究相关责任人的责任。

三、落实责任，齐抓共管，建立健全校车安全管理长效机制校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。

1、要全面落实校车安全管理责任制。落实校长、园长责任。

中小学校长、幼儿园园长对本校师生安全负有直接责任，是本校交通安全工作的第一责任人，要认真履行校车安全管理的责任，确保师生安全。落实车主和驾驶员责任。车主和驾驶员要自觉遵守《道路交通安全法》及有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全。

2、要齐抓共管，密切协作。学校要与公安部门配合协调，加大校车路上行车监管力度，坚决禁止拼装、报废和故障车辆上路，杜绝超载现象的发生。同时，完善学校周边公路和学校门口的交通安全设施，加强对校园及周边治安综合治理工作，确保校园和学校周边安全。

3、要严格执行安全责任追究制。

安全责任，大家都明白是怎么回事，我们都不希望有任何安全事故发生，一旦发生安全事故，无论对谁都不好，轻者伤财、重者丧命。所以希望大家都要时时牢记安全第一的原则，千万不可报以侥幸的心理来进行校车运营。

总之，一句话校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们在座的各位要以对广大师生极端负责的精神，切实担负起责任，认真抓好校车安全管理，为我乡广大青少年创造一个安全健康的成长环境，努力办好让人民满意的教育。我想在座的各位也一定能够做到这一点。

篇三：校车安全伴我行演讲稿

尊敬的各位领导、各位幼儿园的园长：

大家好！

非常高兴能够来参加教育局举办的“全市幼儿园园长安全工作会议”，昨天有同事讲校车工作是一个功德项目，我非常认同这个说法，因为，我们知道在校车工作的背后有两个关键词：一是孩子，二是教育。孩子是我们国家的未来，教育是我们国家的希望，而我们给孩子们提供的'环境还不够理想，我有很多的数据和案例，包括国外和国内的，但我不想在这里列举，例如4年前的汶川地震为什么如此震撼中国人，其中一个重要的原因是有那么多的孩子走了，他们还那么小，没有来得及享受人生，就匆匆离去，让我们这些做大人的心痛不已，更让我们感到有一种责任的压力。所以，我们大家在这里，交流经验，研究问题，共同为校车安全的建设献计献策，为孩子们做一点事，给他们创造一个良好的生活和学习的环境，其意义就尽在不言中，我想说的是：孩子的安全问题，怎么强调都不过分。

首先，我想先向各位领导和园长通报一下从20xx年3月开始全国发生的多例校车安全事故：

20xx年3月14日上午9点25分，在莲石东路门头沟路段小园村路口处，一辆大客车撞上路边施工围挡，钢管从客车右前部插入车内，导致两人身亡，其中一人为幼儿园园长刘某，一人是5岁的史浩

博。事故还导致另外3名儿童受伤。当天，客车超载32人，时速为98公里/小时，超过限定的60公里/小时。

20xx年4月14日19时，新疆维吾尔自治区化肥厂厂区外1公里处，1辆搭载着6名学生、1名教师、1名学龄前女童的微型面包车，在由南向北驶往312国道途中突然滑出公路，多次翻滚后造成驾驶员和车内的两人当场身亡，并有6人不同程度受伤。

20xx年7月20日7时10分，大连市开金州新区金石滩凉水湾路段，一辆载着17个孩子的轻型封闭货车与迎面而来的奔驰车相撞，车上的17个孩子均不同程度受伤。

20xx年8月29日,海南省三亚市一名3岁男童早上7时许乘接送车抵达幼儿园后,因睡着而未被司机发现,以致被遗忘在校车内9小时。直到下午4时30分左右被发现时,男童已经停止呼吸。

20xx年9月13日，星期二，中秋节后上学第一天。荆州市两名年龄不到4岁的幼儿，被幼儿园校车接到幼儿园门口后，竟被司机遗忘在校车上。当日，荆州市的气温高达31℃，在校车内闷了8个小时后，两名幼儿才被发现，这时，她们早已停止了呼吸。

20xx年9月26日6时50分左右，山西灵石县冷泉村一接送学生的微型面包车在108国道介休段与一辆大货车相撞。造成6名学生死亡，另有3人重伤，3人轻伤（包括一名司机）。

20xx年11月16日9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇下沟砖厂门口，一辆大翻斗运煤货车与正宁县榆林子小博士幼儿园学生接送面包车迎面相撞，校车司机与4名幼儿当场死亡，多名幼

儿重伤。15人在送往医院抢救途中死亡，至此，事故遇难人数达20人，其中包括18名幼儿以及校车司机及1名教师。

20xx年11月26日，辽宁凤城一辆载有30多个孩子的校车发生侧翻。事故导致35个孩子受伤，截至27日下午，两个脑部受伤的7岁女孩已经脱离危险，另外33个轻伤儿童继续留院观察。

20xx年12月12日下午18时许，甘肃省徐州市丰县首羡镇张后屯村发生一起校车侧翻事故，截至13日凌晨2时许，共造成15名学生死亡。还有不少学生被送往医院抢救。

还有最近发生在我省阳春市的一起特大交通事故，今年的4月9日15时59分，一辆校车与一辆货车相撞。事故发生时车上实为19人，其中17名是幼儿园儿童，阳江幼儿园校巴被撞已经致3死14伤。

等等……

这一起起校车安全事故伤亡惨重，教训深刻。希望各位园长对你们身边孩子的交通安全问题引起高度重视。

第一、先给位园长介绍一下新出台的《校车安全管理条例》中关于校车驾驶人应当符合的条件：

(一)取得相应准驾车型驾驶资格3年以上，年龄不超过60周岁；

(二)最近连续3个记分周期内没有满分记录；

(三)无致人死亡或者重伤的交通责任事故；

(四)无饮酒或者醉酒后驾驶记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为；

(五)无犯罪记录，无因违反治安管理行为受到拘留处罚的记录；

(六)身体健康，无酗酒、吸毒行为记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。

第二、就近几次英德市区以及乡镇查车的情况通报：

我市共有校车120辆，其中76辆为幼儿园的用车按照国家校车标识标准进行了喷涂，12辆幼儿园的用车没有进行喷涂，希望没有喷涂校车标识的幼儿园尽快完善标识的喷涂。我市教育局、公安交警、交通局和安监局曾在今年开展了几次校车安全整治的联合行动，在各个交警中队辖区进行了校车超载的查处，在查处整治中共查获超载的校车17宗，共超载130多人次，其中超载比率100%以上的共有8宗，对4名校车司机在处理校车违法行为时对其驾驶证进行了一次性扣满12分处理。另外检查中还发现有部分幼儿园存在以下几个问题：一、幼儿园没有制定乘车学生的出行计划表（含学生人数、姓名、路线和时间等）；二、部分幼儿园没有健全校车驾驶人职责以及随车老师职责等安全责任制度，并上墙；三、查验中发现有车辆后排座椅拆除，放置活动塑料胶凳，对乘车的幼儿造成危险因素；四、查验中发现部分车辆在车窗玻璃张贴深颜色的玻璃纸或镜面反光材料隔热纸；五、部分幼儿园每天出车填写的《英德市校车安全行车日志》不规范，出车路线和载员人数填写不清晰。以上检查出的问题希望各位幼儿园的园长回去以后抓紧进行自查并整改。

第三、为了使安全工作进一步落实到位，做到交通安全警钟长鸣。希望园长和老师们协助做好并要求你们幼儿园的孩子做好以下几点：

1、建议幼儿园在日常的教育中应再三叮嘱小朋友们在上学、放学途中无论是步行、乘车还是校车接送时，都要牢记“安全第一”，自觉遵守交通规则，避免发生交通事故。

2、目前没有专门校车接送学生的幼儿园如果租用其他车辆接送孩子，那么学生乘车是幼儿园与车主约定的行为，必须签订合同协议以及责任状并要求备案。为了孩子的安全，我们请各位园长选择那些行驶证、驾驶证、安检手续齐全、司机驾驶技术优秀且负责任的车辆，并严格约束所乘车辆的司机，要杜绝超载行车，酒后驾车，要经常提醒司机注意安全驾驶。千万不要安排学生乘坐三轮车或证照不全的车辆。另外，为了保障你们的合法权益不受侵犯，再次提醒你们很有必要与车主签订乘车合同。

3、园长和老师们要教育孩子坚决不坐非客运车辆和超载的车辆。乘车学生要做到：遵守乘车秩序，要等车辆停稳后方可上车、下车，不拥挤打闹，不在车内追逐打闹，不要将头手等身体部位伸到车窗外。

4、各位园长要要求各班的老师强调各位小朋友放学路上不停留、不玩耍，走路精神要集中，注意来往车辆动向。