德萨离合器十大品牌吗

离合三件套有以下这些品牌：1、法雷奥Valeo，轿车里面用的最多的牌子是法雷奥，作为一个离合器的全球领导品牌，占据了世界25%的市场份额，世界每4辆车就有1辆车安装有法雷奥离合器；2、法雷奥集团（Valeo）是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。公司业务涉及原配套业务及售后业务，是世界领先的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套；3、LUK，LuK公司是德国舍弗勒集团旗下三大品牌（INA、FAG、LuK）之一，是全球著名的汽车发动机、变速箱、底盘应用领域高精密产品和系统的供应商；4、LuK一直是离合器开发和设计的领先者，并拥有14个主要生产厂，9个研发机构和8个销售公司。LUK集团的6500名员工，每年生产一千万套轿车和拖拉机离合器，三百万件锁止离合器以及二百万套双质体飞轮。

楼主问的应该是汽车离合器吧？

最著名的离合器厂家：荷兰Van Doorne's Transmissie B.V公司、德国F&S(Fichtel &Sachs)、；

最大的离合器厂家：德国ZF公司；

其他企业还有：日本的富士、

另外一些汽车厂也生产离合器，例如：奥迪、福特、通用等。

Sachs品牌始于1894年，现隶属于德国采埃孚旗下，专注于为乘用车提供减振器、离合器、双质量飞轮以及离合器操作系统等汽车配件产品。Sachs提供适用于几乎所有车型的各种应用领域的产品，每年有超过1000万辆配备萨克斯阻尼器和减震器新车产品下线。

其他不错的也做下介绍:

2

VALEO法雷奥

法雷奥创建于1923年法国，是一家全球性汽车零部件供应商。作为一家高科技公司，法雷奥聚焦直觉驾驶和二氧化碳减排技术，同时为汽车制造商和独立售后市场运营商提供和分销备件。截至2020年末在全球33个国家设有180多个生产基地和超60个研发中心，拥有超过十万余名员工。

3

Schaeffler舍弗勒

舍弗勒始于1883年，全球知名汽车配件品牌，滚动轴承和直线运动产品领域的佼佼者，其汽车售后事业部旗下拥有LuK、INA、FAG等品牌，提供离合器分离系统、发动机和变速箱应用以及底盘应用等。舍弗勒于1995年开始在中国投资生产，在全国各地设有10座工厂、20个销售办事处。

4

EXEDY爱思帝

爱思帝始于1950年日本，原大金公司，全球知名的离合器、液力变矩器零部件专业厂家，在全球25个国家40多个公司从事着手动离合器和液力变矩器、建工机械、产业机械用零部件、摩托车用离合器的生产和销售，作为全球化企业在世界各地为客户提供高品质的产品。

5

AISIN爱信

爱信精机株式会社成立于1965年，世界500强企业之一，自动变速箱全球引领者，AISIN爱信的自动变速箱被合计超过40多个品牌的汽车采用，是全球极具规模的的自动变速箱配套供应商AISIN爱信是丰田汽车零部件的主要供应商，截至2021年4月在全球拥有37000余名员工吗，子公司200余家。

6

EATON伊顿

伊顿创建于1911年美国，全球知名的多元化工业产品制造商，大型能源管理解决方案供应商，专业提供电气控制、电力分配、不间断电源、工业自动化产品和服务的大型动力管理公司。伊顿在2020年营收179亿美元，在全球拥有9万多名员工，产品销往超过175个国家和地区。

7

BorgWarner博格华纳

源于1880年美国，全球知名名汽车零部件供应商，内燃机、混合动力和电动驱动车辆的知名供应商之一。博格华纳旗下拥有涡轮增压系统、摩斯系统、热能排放系统以及变速器系统和动力驱动系统五大事业部，产品覆盖车辆驱动和传动的关键领域，在全球19个国家设立703多个分支机构。

8

铁流TIELIU

铁流创建于2009年杭州，始于1985年成立的西湖离合器公司，国内知名的汽车离合器生产企业，专注于离合器制造，致力于为客户提供高性能、创新型的汽车传动系统产品，覆盖90%以上乘用车及商用车型，旗下拥有铁流、德萨、WESTLAKE、德力克、雷势五大品牌，产品远销全球多个国家和地区。

9

一东

所属公司：长春一东离合器股份有限公司 0431-85158568,85158668

长春一东成立于1992年，国内汽车离合器行业头部企业，商用车离合器市场佼佼者，于1998年在上海证券交易所上市（股票代码：600148），是以一汽东光离合器厂为改组主体，由中国第一汽车集团和吉林东光精密机械厂共同发起组建，共拥有8大系列、300多种汽车离合器产品，覆盖乘用车、商用车等多种车型。

10

福达FOTO

桂林福达股份始于1995年，原桂林汽车零部件总厂，于2014年在上海证券交易所上市（股票代码：603166），主要从事汽车、船舶、核电、工程机械、农机等动力机械发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮、精密锻件和高强度螺栓的研发、生产与销售，产品为国内外50多家知名的汽车、发动机及车桥企业配套。

中国汽车离合器片正规品牌有：

1，桂林福达股份有限公司

2，浙江铁流离合器股份有限公司

3，爱信(天津)车身零部件有限公司

4，东风汽车传动轴有限公司

5，江苏威特集团有限公司

6，安徽聚隆机械有限公司

7，爱思帝（重庆）驱动系统有限公司

8，萨克斯汽车零部件系统（上海）有限公司

9，重庆通盛机械工业有限公司

10，安徽昊方机电股份有限公司

离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。

由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。

【全国品牌】

1，【法雷奥Valeo】

轿车里面用的最多的牌子是法雷奥，作为一个离合器的全球领导品牌，占据了世界25%的市场份额，世界每4辆车就有1辆车安装有法雷奥离合器。

2，【LUK】

德国舍弗勒集团及旗下的LuK、INA和FAG三大品牌，多年来始终坚持以客户为导向、以创新为动力、以质量为生命的企业发展之路.作为舍弗勒集团汽车部成员之一的Luk，于1965年在德国的Buehl市成立.作为一家专业的离合器制造商，LuK向全球汽车市场提供适用于各类轻型商用车、重型货车、客车、农用拖拉机以及乘用车的传动系统的主要部件.LUK在中国没有合资厂，全部是德国进口的。

3，【萨克斯Sachs】

这是家德国的专业汽车减震器和离合器厂家，但是减震器更出名。上海大众、一汽大众用的大都是萨克斯的离合器。

luk离合器是德国舍弗勒集团旗下的一个子品牌。

舍弗勒集团是世界上著名的发动机、变速箱等高精密设备的生产供应商；舍弗勒集团是全球著名的发动机、变速箱等精密设备的生产供应商。舍弗勒集团除了luk品牌，还有INA、FAG两个品牌，在发动机、底盘应用、变速箱等方面有很高的研究成果，是德国的家族企业之一。

大众旗下的DSG新型干式双离合器由luk研究、制造，这款离合器的应用提高了汽车燃油的经济性和乘坐的舒适性。这款离合器的工作原理是：两个变速器分别控制奇数挡位和偶数挡位，整个过程通过电液操控机控制，在换挡时实现更快、更平稳的进行，减轻换挡时的卡顿行为。

luk离合器是一直是离合器开发和设计的佼佼者，开发机构有九个，销售公司有八个，生产工厂有14个，每年会生产1000万套轿车和农用拖拉机离合器。

舍弗勒集团，除了luk品牌，还有INA、FAG两个品牌，在发动机、底盘应用、变速箱等方面有很高的研究成果，是德国最大的家族企业之一。

舍弗勒集团，在五十多个国家设立接近一百八十多个分支机构。在中国，设立安亭研发中心，有19个办事处，在太仓、苏州、宁夏还设立5个生产基地，建立起了一个较为完整的生产与营销网络。

大众旗下的DSG新型的干式双离合器就会由luk科研、制造。这款离合器的运用，提升了汽车燃油的经济性和搭乘的舒适度。这款离合器的基本工作原理是，两个变速器各自操纵单数挡位和双数挡位，整个过程通过电液操控机控制，在换档时实现更快、更平稳的进行，减轻换挡时的卡顿行为。

通用全新一代CVT变速箱

获奖车型：别克昂科拉GX

全新一代CVT智能无级变速箱采用钢链式结构，速比范围可达7.01，在行业中是比较领先的，除了能可以承受更大扭矩之外，全速比范围内能提供更高传动效率。这款变速箱还采用了静音滚动摩擦式链轮系统、偏置双作用泵、带三段式长行程减振器的变扭器、层叠式换热器等多项创新设计，最大程度降低了动力损失，可在更低车速下锁止变扭器实现动力直接输入，在保证动力性能的基础上，显著提升了燃油经济性。这个变速箱已经累计完成超过270万公里的台架及整车测试，并在制造工艺方面达到通用汽车全球标杆品质标准。

大众7DCT（DQ500）

获奖车型：一汽大众奥迪Q3

这个变速箱最大能承受600N·m的扭矩，应付奥迪Q3最大350N·m的扭矩卓卓有余。提供两种驾驶模式：在D模式下，发动机可发挥更好的燃油经济性，DQ500变速器独有的滑行模式可与发动机启停系统配合工作，在提升效率的同时为Q3的良好燃油经济性做出了贡献；在S模式下，发动机转速更高，动态操控特性更为明显。换挡动作流畅且平顺，几乎不损失牵引力，仅需百分之几秒的时间就可以完成了。

祺盛动力7DCT（7WDCT）

获奖车型：广汽传祺GM6

这是广汽全新自主研发的变速箱，采用带离心摆减震器（CPA）式双质量飞轮，大幅降低了发动机输入的振动能量。该变速器应用了离合器热管理模型及精确的冷却润滑控制，提高了离合器耐热能力，同时降低能量损失，破解了离合器过热的难点。采用双作用叶片泵及高效电子泵的双泵液压供油系统，功率损耗降低30%以上，低摩擦轴承及低粘度润滑油的使用，降低变速器内耗，实现综合效率96%的高效动力传递，节省油耗方面表现优秀。

蜂巢传动7DCT

获奖车型：哈弗F7

这个变速器速比范围达到了8.0，能承受450N·m的最大扭矩，综合效率95.6%。它采用了以离合器滑磨功、变速器油温、离合器油温和离合器钢片温度为导向的整箱流量分配控制方法，保证在寿命周期内整箱各个部分散热性能的稳定高效。在能耗控制方面，采用了诸如智能双泵系统、优化摩擦片沟槽设计、齿轮强制喷润滑油等一系列解决方案，成功减少了整箱的运转搅油损失、差速器搅油损失。

格特拉克7DCT（7DCT300）

获奖车型：奇瑞瑞虎8

这个湿式变速箱是格特拉克最先进的产品得益于全新的研发水准，最大承载力矩达到300N·m，传动效率高达96%。再加之领先同级的轻量化设计，重量降低了6%至68.5kg，具备更强劲的动力响应和燃油经济性，堪称“史上最给力”双离合。其实瑞虎8这台车产品力是不错的，大家可以关注一下。

吉利混动7DCT（7DCT390H）

获奖车型：吉利星越PHEV

这台变速箱是吉利完全自主研发并拥有完全知识产权的P2.5结构的混动变速箱，最大输入转矩为390N·m，综合效率达到了94.4%，兼顾了平顺性与经济性。按欧美最严苛的可靠性及安全标准，超20万小时的台架试验累计时长及超35万公里里程的台架寿命验证。

盛瑞传动SR（8AT380-F）

获奖车型：一汽奔腾T99

盛瑞三代8AT效率提升至89%，最高效率达到了94%，增加内置液压式电控换挡模式，实现电子换挡功能集成化开发，配合软件主动防误操作逻辑，操控效率更高，更智能化。优化了齿轮结构，速比范围扩大至7.09。采用直驱电磁阀等新技术，精度高且响应快，配合软件精细化标定，实现多档位切换。整体来看，盛瑞第三代8AT产品性能、技术指标达到了国际知名品牌产品水平，然而搭载它的获奖车型奔腾T99并没有达到热销车的水平。

采埃孚8AT（8HP51）

获奖车型：华晨宝马3系

目前这款最新变速箱是行业内最为先进的8AT速箱之一，基于上代BMW 3系（F30）搭载的ZF 8HP50变速器进行了全面优化，结构更紧凑，换挡速度更快，具有更宽的传动比区间，同时还提高了内部效率，改善了减震效果。另外还提升了燃油经济性，全新BMW 3系320Li的综合油耗才6.1L/100km，油耗这么低，还是我们认识的宝马吗？

本田E-CVT

获奖车型：广汽本田雅阁混动

十代雅阁锐·混动采用的E-CVT变速器内含发电机、驱动用电机和以电控湿式多片式离合器为主要构成部分的动力分离装置，用以控制发动机与驱动轮的连接。与普通CVT相比，雅阁锐·混动E-CVT有着出色的动力性能，可以实现无缝切换模式。通过E-CVT变速器对动力的分配，使得十代雅阁锐·混动既保留了传统燃油车的驾驶优势，同时拥有新能源汽车独具的高静谧性和强加速爆发力。

本田10AT

获奖车型：广汽讴歌RDX

全系搭载了10AT行星齿轮变速箱，开创了同级别SUV配置10AT的先河。此款10AT变速箱具有效率高、内部惯性低的特征，并拥有超大的传动比范围，能够最大限度地提高车辆的性能和燃油效率。因横置对体积要求更高，10AT行星齿轮变速箱设计轻巧紧凑，仅与一个15英寸苹果笔记本大小相当，375mm精致结构配备四个行星齿轮组，可以提供高达10.147：1的超宽传动比范围。10AT行星齿轮变速箱的升挡和降挡性能也十分优越，为了获得更快响应，10挡变速箱可直降4挡，即从10挡直降至6挡，或从8挡降至4挡。

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