请问浦江县有学塔吊的地方没有

4月份上海旅游的景点介绍

旅行就是从自己住腻了的地方去别人住腻了的地方，看看当地的风景，买买当地的特产。下面为大家带来4月份上海旅游的景点介绍，快来看看吧。

上海

四月份到上海旅游有哪些不得不去的地方——辰山植物园

地址：松江区辰花公路3888号(近辰塔公路)

上海辰山植物园是一座集科研、科普和观赏游览于一体的综合性植物园。园区植物园分中心展示区、植物保育区、五大洲植物区和外围缓冲区等四大功能区，占地达207万平方米，为国内规模最大的植物园，也是上海市第二座植物园。

四月份到上海旅游有哪些不得不去的地方——1933老场坊

地址：虹口区沙泾路10号(近溧阳路)

整个建筑“错落有致”，廊道“盘旋迂回”，貌若“迷宫”，却又“秩序分明”，让人不得不佩服“英国建筑师巴尔弗斯”的巧妙设计。“不时”举办的展览和即将开幕的餐厅也吸引眼球。

四月份到上海旅游有哪些不得不去的地方——顾村公园

地址：宝山区顾村镇沪太路4788号环岛路1号(近沪太路)

顾村公园是一座集生态防护、景观观赏、休闲健身、文化娱乐、旅游度假等功能于一体的大型城市郊野森林公园。已建成的一期约180公顷，建有“一轴、一带、三区、七园”:“一轴” 即公园悦林大道景观发展轴。

上海

四月份到上海旅游有哪些不得不去的地方——美兰湖

地址：宝山区罗芬路888号

靠近“罗店”，在“沪太路边上”。“敞开式”的公园，地方“不大”，湖面“挺干净”。“紧邻”的北欧新镇，也给人一种“闲适感”。闲暇时过来逛逛也不错，人“不多”，“很安静”，累了去“湖边”的餐厅坐坐，“蛮惬意”。

四月份到上海旅游有哪些不得不去的地方——泰晤士小镇

地址：松江区三新北路900弄泰晤士小镇内

“模仿英国泰晤士小镇建造的”高档别墅区。小镇“超大”，空气“清新”，各种欧式建筑“很有特色”，散发着“纯正”的“英伦气息”。偶有闲时，来这里感受午后阳光，“清新”空气和“欧陆风情”，“真不错”。

四月份到上海旅游有哪些不得不去的地方——上海假日岛农庄

上海假日岛农庄坐落于崇明县港西镇北双村，近邻崇明东平国家森林公园、根宝基地、西沙湿地等景点，并拥有千亩蔬菜基地和现代化农业生产设施。

地址：崇明港西镇北双村三湾公路18号蔬菜基地

上海

四月份到上海旅游有哪些不得不去的地方——金山施泉葡萄园

占地近200亩，为全标准钢管棚栽培的设施葡萄园。主要栽培有巨峰、巨玫瑰、藤稔、红地球等10多个国内外优良鲜食葡萄品种，大者如乒乓球，小者如珍珠，颜色有红、紫、黄、绿等各具特色。

地址：金山区吕巷镇白漾村4218-8号

四月份到上海旅游有哪些不得不去的`地方——滨江森林公园

地址：浦东新区高桥镇凌桥高沙滩3号(近三岔港)

找个好天气来这里“散散步”才是正经事，“阳光暖暖，微风徐徐，空气清新，鸟语花香”。走到尽头就是“一片大海”，看“轮船一艘艘经过”，“太安逸了”。

四月份到上海旅游有哪些不得不去的地方——延中绿地

上海市中心的延中绿地里能看到天鹅、麻鸭等水禽，黄兴公园、徐家汇公园的湖中也有黑天鹅的身影，这些都增添了城市的自然情趣。黑天鹅每年秋冬产卵，到了第二年的春天，雏鸟羽翼渐丰。因此现在到这些公共绿地，幸运的话可以看到大天鹅带着萌萌的小天鹅，时而在岸边的草地树丛里漫步，时而漂浮于平静的水面上自由自在地游弋。那憨态可掬的样子十分可爱。

四月份到上海旅游有哪些不得不去的地方现在你知道了吧!最后我提醒各位旅客，旅行前要充分的做好准备工作，这样才能保证旅行愉快，旅行中一定要注意安全，必要的时候带一些外伤用药，祝您玩的开心。

拓展内容： 上海旅游攻略

上海必游景点

1、外滩

外滩(The Bund)，位于上海市中心区的黄浦江畔，它是上海的风景线，是到上海观光的游客必到之地。外滩又名中山东一路，全长约1.5公里。位于浦西，东临黄浦江，西面为哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等52幢风格各异的大楼，被称为“万国建筑博览群”。

门票 开放时间：无需门票，全天候开放

交通概况：30、56、135、251、868、910、921、928路等

外滩观光隧道，位于上海浦东东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间，乘地铁沿647米长的色彩变换不断的隧道旅行，会让游客感觉如梦如幻。

门票 开放时间：单程50/人，双程70/人 9：00-21：30

交通概况：82、85、583、872、65、55、21、37、地铁二号线等

2、东方明珠

东方明珠广播电视塔是上海的标志性文化景观之一，位于浦东新区陆家嘴，塔高约468米。东方明珠广播电视塔是国家首批AAAAA级旅游景区。塔内有太空舱、旋转餐厅、上海城市历史发展陈列馆等景观和设施，1995年被列入上海十大新景观之一。

门票 开放时间：观光+游船套票：上球体+陈列馆+浦江游览180元 8:00-21:30(具体票价看情况)

交通概况：市内乘公交车81、82、85、870、871、872、地铁二号线、轮渡陆金线等均可到达

3、老城隍庙

城隍，有的地方又称城隍爷，是古代汉民族宗教文化中普遍崇祀的重要神祇之一，大多由有功于地方民众的名臣英雄充当，是汉族民间和道教信奉守护城池之神。“到上海不去城隍庙，等于没到过大上海。”一般意义上的上海城隍庙是指黄浦区的老城隍庙，在旅游景点中都称为“豫园”，著名的江南古典园林，全国重点文物保护单位。

门票 开放时间：10.00元 08:30~16:30

交通概况：乘坐公交11、24、33、55、64、66、220、801、802、926、934路，方川专线，隧道八线路，隧道九线路等都可以到达，在火车站乘64路坐八站至新北门，或乘929在福佑路下车也可以到达地铁10号线“豫园”站可以到达。

4、豫园

豫园坐落于位于上海市中心的黄浦区，是明朝时期的私人花园，建于1559年，充分展现了中国古典园林的建筑与设计风格，是江南园林中的一颗明珠。园内有江南三大名石之称的玉玲珑、1853年小刀会起义的指挥所点春堂，园侧有城隍庙及商店街等游客景点。

门票 开放时间 ：

旺季(4月1日~6月30日、9月1日~11月30日)：40.00元

淡季(12月1日~3月31日、7月1日~8月31日)：30.00元

旺季(4月1日~6月30日、9月1日~11月30日)：08:30~17:00

淡季(12月1日~3月31日、7月1日~8月31日)：08:30~16:30

交通概况：乘坐11、26、64、66、920、926、929、930等公交车可到

5、朱家角

朱家角是上海郊区的一个古镇，位于上海市青浦区中南部，紧靠淀山湖风景区。素有“上海威尼斯”及“沪郊好莱坞”之誉。 镇内小桥流水，古意盎然，有“江南明珠”之称。朱家角内36座古桥，古朴典雅，9条长街临水而建，民居宅地依水而建，一式明清建筑，古风犹存。

门票 : 免费

民俗风情游：30.00元(含人文艺术馆、大清邮局、课植园、童天和药号，不含船票)

新水乡访古游：60.00元(含上海全华水彩艺术馆、圆津禅院、上海手工艺展示馆、城隍庙、大清邮局、童天和药号、人文艺术馆、课植园，不含船票)

开放时间：08:30~16:30

交通概况：乘坐沪朱高速快线沪朱专线青岑线上朱线朱家角1路朱家角3路朱徐线到“朱家角汽车站”下车

6、田子坊

田子坊展现给人们的更多的是上海亲切、温暖和嘈杂的一面。只要你在这条如今上海滩最有味道的弄堂里走一走，就不难体会田子坊与众不同的个性了。走在田子坊，迂回穿行在迷宫般的弄堂里，一家家特色小店和艺术作坊就这样在不经意间跳入你的视线。从茶馆、露天餐厅、露天咖啡座、画廊、家居摆设到手工艺品，以及众多沪上知名的创意工作室，可谓应有尽有。

门票 开放时间：免费 全天开放

交通概况：乘坐17、236、304路到“建国中路瑞金二路”下车，步行可到

7、金茂大厦

金茂大厦，又称金茂大楼，竣工于1999年，曾经是中国大陆最高的大楼，位于上海浦东新区黄浦江畔的陆家嘴金融贸易区，楼高420.5米，金茂大厦每天最多迎客15600人。金茂大厦毗邻上海地标性建筑物东方明珠、上海环球金融中心和上海中心大厦，与浦西的外滩隔岸相对，是上海最著名的景点以及地标之一。

门票 开放时间：成人票120元 08:30~21:30

交通：乘坐都市观光旅游2线到“金茂大厦”站下车

8、世博会

上海世博会中国国家馆建筑外观以“东方之冠”的构思主题，表达中国文化的精神与气质。国家馆居中升起、层叠出挑，成为凝聚中国元素、象征中国精神的雕塑感造型主体——东方之冠地区馆水平展开，以舒展的平台基座的形态映衬国家馆，成为开放、柔性、亲民、层次丰富的城市广场二者互为对仗、互相补充，共同组成表达盛世大国主题的统一整体。国家馆、地区馆功能上下分区、造型主从配合，空间以南北向主轴统领，形成壮观的城市空间序列，形成独一无二的标志性建筑群体。

门票：成人票30元学生票15元

开放时间：9:00-17:00

交通概况：乘18、318、1212路等公交车在龙华东路蒙自路站下车后步行约250米可达

上海必吃美食

生煎包

上海生煎包可以说是土生土长的上海点心，据说已有上百年的历史。生煎皮酥、汁浓、肉香、精巧。轻咬一口，肉香、油香、葱香、芝麻香全部的美味在口中久久不肯散去。由于上海人习惯称“包子”为“馒头”，因此在上海生煎包一般被称为生煎馒头。在飞龙生煎、小杨生煎、丰裕生煎等都能尝到。

你可以在这里吃到：

小杨生煎(南京东路店)

沪上“经典”的小食店。开业年头“不长”，名气却“很大”，尤其是南京东路店、万达店和吴江路店，生意非常“火爆”。生煎和牛肉粉丝汤是每次的“标准”件——一个“皮薄”、“肉鲜”、“汤多”，一个“鲜美浓郁”，叫人欲罢不能。价格虽然“小涨”，但还是忍不住再去。

地址：黄浦区南京东路720号第一食品2楼(近贵州路)

南翔小笼包

南翔小笼包为上海郊区南翔镇的传统名点，素负盛名。因其形态小巧，皮薄呈半透明状，以特制的小竹笼蒸熟，故称“小笼包”。 到城隍庙可以一品上海的特色南翔小笼，如果有机会的话，还是要到嘉定区南翔镇去吃一吃更地道的南翔小笼包。

你可以在这里吃到：

南翔馒头店(豫园路店)

南翔馒头店是一家百年老店，一年四季随时随地都有那么多人在等候购买。蟹粉小笼、鲜肉小笼、蟹粉灌汤包样样齐全，味道确实不错。1楼外卖比楼上堂吃便宜，2楼堂吃比3楼经济，服务人员动作非常利索。如果不想等候太久，可以去吴江路店和福州路店购买。豫园店设有最低消费哦!

地址：黄浦区豫园路85号(近九曲桥)

蟹壳黄

蟹壳黄是用发酵面加油酥制成皮加馅的酥饼。饼色与形状酷似煮熟的蟹壳。成品呈褐黄色，吃口酥、松、香。蟹壳黄香酥，生煎馒头鲜嫩，深受茶客喜爱。吴苑饼家的蟹壳黄非常地道，值得品尝。

你可以在这里吃到：

吴苑饼家

“几乎所有的上海点心这里都有”，蟹壳黄更是特色。东西“品质稳定”，“实惠又好吃”，是“吃早饭的好去处”。味道很地道，上海人的最爱、里面的经理也很漂亮，是吃早餐的好地方。

地址：静安区延平路255号(近康定路

上海一共有座大桥：松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、松浦二桥、闵浦大桥、闵浦二桥、松浦三桥、长江隧桥、新奉浦大桥。

一．松浦大桥（黄浦江上第一桥）：位于松江车墩镇和叶榭镇之间的黄浦江上，是一座铁路、公路两用桥。原名黄浦江大桥，1989年改名为车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字易名为松浦大桥，是黄浦江上建造的第一座桥梁，为通往上海石油化工总厂的金山铁路支线重点工程。大桥北起车墩得胜村潘泾港附近，南连大叶公路，东距奉贤西渡上游12.5公里，西距米市渡下游7公里处。1972年6月，为配合上海石油化工总厂建设，便利两岸交通，建造首座跨越黄浦江大桥，并辟筑车亭公路。

该桥下层供铁路列车过往，上层为公路行驶汽车。铁路、公路出正桥后向上游分岔，铁路北接新闵支线，南达金山卫上海石油化工总厂；公路北连北松公路，南通亭枫、南亭公路。正桥桥型为连续钢桁架结构。下部结构江中设3墩，共4孔，桥下通航净空10米。松浦大桥由铁道部大桥工程局勘测设计，大桥工程建设指挥部组织实施，承建施工。1974年7月开工，1975年9月，铁路桥建成通车；1976年6月，公路桥正式通车。从1987年1月1日起，开征松浦大桥机动车过桥费，这是上海市公路上首座收取过桥费的大桥。

二．南浦大桥（黄浦江上第二桥）：东起龙阳路，西连陆家浜路、中山南路，是上海市区第一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥，于1988年12月15日动工，1991年6月20日大桥贯通，1991年11月19日正式通车。总投资8.2亿元。全长8346米，主桥长846米，跨径423米，通航净高46米，桥下可通行5.5万吨巨轮。

南浦大桥是目前世界上第四大双塔双索斜拉桥，呈“H”形的主桥塔高150米，上有邓小平亲笔书写的“南浦大桥”四个大字。主桥桥面宽为30.35米，设有6车道，两侧人行道有2米宽，游人可乘坐电梯到达主桥，一览浦江两岸无限风光。

浦西引桥造形优美，曲线螺旋形，上下三环分岔，衔接内环线高架路，中山南路和陆家浜路。浦东引桥穿过杨高路立交桥，衔接龙阳路、龙东大道，直达浦东国际机场。

三．杨浦大桥（黄浦江上第三桥）：北起杨浦区宁国路，南至浦东新区罗山路，是继南浦大桥之后又一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索叠合梁斜拉桥，于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成。

杨浦大桥总长为7654米，主桥长1172米、宽30.35米，共设6车道，跨径为602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹，在世界同类型斜拉桥中雄居第一，呈倒“Y”形的主桥塔高208米，邓小平特为杨浦大桥题写的桥名镶嵌在主塔三角区内。

杨浦大桥与南浦大桥遥相呼应，是内环线高架连接浦东与浦西的过江枢纽。

四．奉浦大桥（黄浦江上第四桥）：位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处，是继松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥后跨越黄浦江的第四座大桥，也是连接闵行区与奉贤区的过江枢纽。

于1994年3月开工，1995年10月建成通车，这是上海市第一座采用国内集资形式筹措资金建设的黄浦江大桥，总投资4.46亿元。

奉浦大桥是黄浦江上第一座大跨度预应力混凝土连续梁桥，全长2201.8米，主桥跨径组合为545.30米，主桥宽18.6米，设4条车行道。奉浦大桥建成，改善了闵行与西渡的交通，缩短奉贤和市区往返时间，为黄浦江上游增添一处标志桥梁建筑新水平的现代景观。

五．徐浦大桥（黄浦江上第五桥）：位于浦东新区和徐汇区之间的江面上，衔接浦东、浦西外环高速公路。于1994年4月动工兴建，工程投资20亿元，1996年12月27日实现全线结构贯通，1997年6月24 日通车。大桥全长6.017公里，主桥长1072米，主跨590米，总宽35.95米，主塔高217米，设双向8车道，设计时速80公里。

徐浦大桥是上海市区南部连接浦江两岸的又一座结合梁斜拉桥，主梁由钢箱梁和横梁依靠预制钢筋混凝土腹板结合而成。主塔呈“A”形，塔高217米，塔墩基础采用钢管桩。该桥采用悬臂拼装法施工，拉索采用扇形平面布置，共30对240根。徐浦大桥是上海市外环线南端的过江点，是直接沟通沪宁、沪杭高速公路进入上海过江的交通枢纽，同时也是虹桥机场与浦东国际机场之间最便捷的连接通道。

六. 卢浦大桥（黄浦江上第六桥）：北起鲁班路，南至济阳路，全长8.7公里，是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。于2000年10月开工，总投资20多亿元，2003年6月28日建成通车。主桥为全钢结构，大桥全长3900米，其中主桥长750米，宽28.75米，采用一跨过江，由于主跨直径达550米，居世界同类桥梁之首，被誉为“世界第一钢拱桥”。主桥按6车道设计，引桥按六车道、四车道设计，设计航道净空为46米，通航净宽为340米。主拱截面世界最大，为9米高，5米宽，桥下可通过7万吨级的轮船。

它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥。桥身呈优美的弧型，如长虹卧波，飞架在浦江之上。卢浦大桥在设计上融入了斜拉桥、拱桥和悬索桥三种不同类型桥梁设计工艺，是目前世界上单座桥梁建造中施工工艺最复杂、用钢量最多的大桥。2007年5月1日卢浦大桥上首次亮灯。

七．松浦二桥（黄浦江上第七桥）：位于松浦大桥西侧，曾用名嘉金高速公路（A5）黄浦江大桥，现为沈海高速公路（G15）跨黄浦江大桥。这是继松浦、南浦、杨浦、奉浦、徐浦、卢浦大桥之后跨越黄浦江的第七座大桥，也是黄浦江上游建造的第二座桥梁，于2005年12月28日合龙，并于次年同A5公路一起通车。

松浦二桥全长约1公里，跨越黄浦江处为398米，采用连续梁结构，通航高度超过13.8米，大桥为双幅桥形式，单幅宽度16米，双向6车道，设计时速为每小时100公里。

八. 闵浦大桥（黄浦江上第八桥）．位于奉浦大桥与徐浦大桥之间，连接闵行区吴泾镇和浦江镇，为申嘉湖高速公路（S32）跨黄浦江大桥。

闵浦大桥是跨越黄浦江的第八座大桥，也是上海首座双层公路斜拉桥，还是目前世界跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥。

闵浦大桥于2009年12月31日正式通车，大桥所在的申嘉湖高速公路上海段(S32)也同天开通。大桥全长3982.7米，其中主桥长1212米，主塔为“H”型，大桥主跨达708米，上层为设计时速120公里的双向8车道高速公路；下层为双向6车道普通公路。

闵浦大桥主桥的合龙段重达720吨，是一个上层长超过23米、下层长超过26米、宽44米、高11.5米的梯形状钢结构桁梁，全焊接方式完成合龙在世界同类型桥梁建设史上尚属首次，创造了双层斜拉桥主跨最长等多项国际造桥业的世界纪录和自主创新成果。

九．闵浦二桥（黄浦江上第九桥）：位于闵行区黄浦江上游段，又名西渡大桥，距下游奉浦大桥约1.7公里，连接闵行和奉贤区。北起沪闵路东川路以北，向南跨越黄浦江后，沿沪杭公路直通南桥镇，全长约为4.8公里，上层为二级公路，双向四车道；下层为双线轻轨。

闵浦二桥是黄浦江上的第九座大桥，也是黄浦江上首座公路与轨道交通共用的双层斜拉桥。于2007年1月8日正式开工，2009年5月21日建成通车。

大桥主桥墩设于江中，主梁为全焊接钢桁板梁结构，主塔采用独塔双索面的形式，全长3982.7平方米，主桥长436米，主跨长251.4米，采用独塔双索面斜拉桥的形式，成为目前国内较为罕见，最大跨径的双层独塔公路、轨道两用斜拉桥。引桥桥墩，大规模采用新型“干”字型桥墩，在国内尚属首次。闵浦二桥工程跨越黄浦江的主桥按300年一遇，最高通航水位4.41米，按最大通行3000吨级杂货船设计。闵浦二桥成为连接闵行与奉贤之间道路过江的重要通道，辟通了一条通往奉贤、金山及浙江东部通道，杭州湾大桥开通后可以分流一部分到市区的车流量。

十．松浦三桥（黄浦江上第十桥）：位于松江车墩镇与叶榭镇之间，又名松卫大桥，是松卫公路跨黄浦江大桥，目前是黄浦江上游第一座桥梁。全长1.65公里，主桥长440米，宽26.5米，桥面为双向四车道，引桥两端与松卫公路相连，北接申嘉湖高速公路（S32）和沪松公路，南至叶新公路。总投资1.4亿元，于2008年9月2日开工，2009年11月7日主桥合龙，2010年竣工建成。

松浦三桥通车后，为松江和金山两区之间的重要交通枢纽。

目前，该公司下设18个分公司，38个工程处、6个项目部，共有员工1598人，具有各类专业技术职称的277人，其中高级职称17人，中级职称110人；一、二级项目经理53人，拥有大中型施工机械设备910台（套），企业资产总额3945万元，年施工产值9000万元以上，年施工生产能力可达2亿元以上。主要施工地点除上海、南京、北京、四川、山东、西安等六个基地外，施工网点遍及国内31个省、自治区和直辖市。 施工范围涉及石油、化工、冶金、水电、国防、航空、航天、交通、医药、轻纺、食品、造纸、煤炭、市政等十多个行业。多年来，该公司承揽了大量的防腐保温、防水、防火、金属喷涂、玻璃钢及各种砖板材衬里、橡胶衬里、阴极保护、防渗堵漏等工程。该公司连续十年荣获省、市先进施工企业、“安全生产先进单位”、“重合同，守信用企业”和“AAA”级资信企业称号，2000年被命名为市级文明单位，2002年，该公司作为国内防腐行业中唯一一家企业被国家工商行政管理总局命名为“守合同，重信用企业”。同年又被中国工业防腐蚀技术协会命名为“全国防腐施工专业委员会副主任单位”和“二十强全国防腐蚀企业”。1990年以来，共创市级以上优质工程184项。近五年来工程优良率达80％以上，工程一次交验合格率100％。 早在二十世纪八十年代，该公司承揽的国家重点项目上海黄浦江上游引水工程的阴极保护工程，曾获上海市科技成果三等奖。进入九十年代以来，获奖工程项目具有代表性的有：河南天罡发电有限公司义马2×100MW废煤/煤层气发电项目管道喷砂除锈、防腐保温、管道安装工程，天脊中化高平化工有限公司热电标段防腐保温筑炉工程，齐鲁石化中原乙烯项目改扩建中承揽的钢结构防火及保温工程，锦州石化公司兴海油港公司2×50000m3原油罐防腐，湖北省电力建设第一工程公司十堰将军河输变电建设项目接地网防腐、防火施工，西安天然气焊缝钢管环氧煤玻璃钢防腐工程、贵州宏福实业开发有限公司45.6Km磷矿桨输送管道环氧煤玻璃钢外加阴极保护工程，长江三峡左、右岸厂房坝段压力引水钢管和排砂管内外防腐工程，宁波横山水库至北仑水厂引水埋地钢管阴极保护工程，上海石化陈山――金山液化气管线防腐及阴极保护工程，中国石化销售有限公司鲁皖管道经理部鲁皖成品油管道工程，河北省天然气利用一期工程管道熔结环氧粉末喷涂和西气东输豫南支线3层PE项目，贵州瓮福磷肥厂80万T硫酸装置保温工程，华能集团上安电厂防腐及阴极保护工程，上海浦江隧桥发展有限公司徐浦大桥钢梁喷锌处理防腐工程，仪征化纤股份公司污水池防腐工程以及近年来施工的四川美丰化工股份有限公司德阳分公司造粒塔防腐维修工程，中国石化集团管道储运公司华北管网工程建设项目部曹妃甸原油码头及配套设施工程钢管外防腐，北京中冶和坤天冕工程技术有限公司国家体育场钢结构的防腐涂装，中交第三公路工程局有限公司杭州湾跨海大桥铺装I合同项目经理部杭州湾跨海大桥砼桥面界面处置工程，南京大自然环境科技有限公司华润首阳山2×600MW机组脱硫岛工程，中国人民解放军62150部队16台10000m3立式金属油罐内壁防腐，中铁建工集团有限公司上海分公司钢结构公司北京南站钢结构防火及防腐涂刷工程等。其中，贵州瓮福磷肥厂硫酸装置工程荣获原国家化工部部颁优质工程奖；长江三峡左、右岸厂房坝段压力引水钢管和排砂管防腐工程，获三峡质监总站及三峡工程监理总公司优质工程奖；河北省天然气利用一期工程的管道熔结环氧粉末喷涂项目，2002年被中国防腐蚀技术协会评为“十大全国防腐蚀优质工程”之一。