14款海马m3铁锅能改装铝合金轮毂吗

海马M3 （ 查成交价 | 车型详解 ）轮胎配的是佳通的185/60R15轮胎。2017款 海马 M3 采用 海马汽车 雄鹰振翅设计 理念 ，增配 LE D日间行车灯，更有高亮前大灯、前雾灯、follow me home大灯延时系统等灯光配置。此外，2017款海马M3全系增配15寸十辐铝合金轮毂及四轮盘刹。

内饰方面，2017款海马M3配备三辐式真皮多功能方向盘、炮筒式仪表盘、7英寸彩色中控屏、设计细腻的中控按键单 元 和饰板。　配置方面，2017款海马M3新增电动天窗，并配备可折叠式电动调节外后视镜、电动车窗升降、花粉过滤、后视镜防炫目、后挡风电加热除雾、智能换挡提醒、倒车影像、集成FM/GPS/ GS M等各种汽车电子功能的内置鲨鱼鳍天线等配置。

2017款海马M3的长宽高分别为4553/1737/1495mm，轴距达到了2600mm，后排腿部空间达到901mm，后排座椅经过两次翻转可变换出高达1000L的后备厢空间。（图/文/摄： 罗婷1）@2019

2013款和2014款手标，没有本质上的区别；2013款和2014款手精区别大了，2013款手精带行车电脑，铝合金轮毂，多功能方向盘，侧气囊相对2014款手精配置较高，也是2013款所有版本中的卖点，而2014款手精是在2013款手标加配的，没有了行车电脑，没有了侧气囊，没有了雾灯，在2013款手标基础上加了个自动空调和铝合金轮毂而已；2014款手舒版则是在2013款手精版基础上加装了自动空调，取消了原本2013款手精上的侧气囊以及2013款手舒上的日行灯和后排比例放倒的沙发及后排扶手，以及遥控尾箱功能，增加了四碟刹，故买2014款手舒等于买2013款手精加了两个后轮碟刹减少前排侧气囊的车而已；2013款手舒的配置已经废掉了；2014款手豪是在所有版本中唯一只加配未减配的车型，加了前排侧气囊和改动了内饰颜色，从2013款的上深下浅的颜色换成了全深色内饰，当然按键颜色依然是银色，所以如果想买2014款车型的话，建议买2014款手豪，如果钱不够，建议只买手标，如果想出手2013老款车型建议直接买手精或手标，其他版本是鸡肋配置，多了这样，少了那样。

配置：性价比不错 推荐选6.88万元舒适型海马M3手动挡一共有6款车型，价格从5.98万-7.98万元不等，它们的主要差别体现在安全及舒适性配置上。从下表中可以看出，类似日间行车灯、铝合金轮毂、电动天窗、侧气囊、倒车雷达等都只出现在高配车型中外观：造型协调大气 看起来比实际定位更显高档对一款车好坏的评价向来都是从外观开始的，就像认识一个人几乎都是从长相开始一样，第一印象尤为重要。从造型看海马M3属于给人印象比较好的一类，整体设计协调，没有明显缺点。内饰：浅色内饰显温馨 做工水平令人满意海马M3的浅色内饰明显面向普通家庭，看上去非常温馨。车辆中控台造型传统，做工不错，看不到大的瑕疵。不过控制键钮都采用银底色加灰色字体的设计不太好，尤其白天看不清标识。这就导致一开始使用起来不方便，操作习惯之后才好一些。空间：后排腿部空间不错 后备箱车外只能用钥匙开启空间是海马M3比较有卖点的部分，这正好也是消费者最在意的地方。M3轴距为2600毫米，处于同级别中等水平。但车辆后排实际空间表现却处于上等水平。图中模特身高1.83米，后排腿部空间可以达到一拳半，头部空间的表现取决于坐姿，最少有两指，最多可达一拳。后排中间地板鼓起不算高，但脚步空间略小，所以乘坐舒适性一般，不过应付短途旅行还是没问题的动力：1.5L发动机低速表现好 加速成绩11.28秒海马M3只有一款1.5L自然吸气发动机，看上去是没得选择，其实更实在。因为和一些同级别车型采用1.4L甚至1.2L发动机作为入门车型动力相比，海马M3的做法显然厚道很多。动力上的一视同仁让M3更有性价比。数据上看，海马M3的1.5L发动机最大功率82kW，最大扭矩147Nm。因为是自然吸气发动机，这两项数据的输出转速分别在6000rpm和4000rpm。与同级别车型相比这样的动力输出令人满意。因为长城C30、北汽E系列和福特嘉年华的同排量发动机输出都比这要小。并且最大输出转速也都比海马M3高。这样的对比结果显然会让人觉得，嗯，不错。操控：调校偏重舒适性不宜激烈驾驶 方向盘手感适中海马M3是一款明显偏重舒适性的车，这从上车的那一刻就能感觉出来了。车上一切和操控有关的部分都是轻松的，比如犹如棉花糖般的离合器，像打太极拳一样的换挡手感，以及助力恰到好处的方向盘。这些东西综合在一起就没有让人去激烈驾驶M3的欲望。这是海马M3，不是宝马M3。不过话又说回来，海马M3所采用的液压助力转向还是比电动助力转向能让司机获取更多路感，这点还是不错的。