航空障碍灯有证的那家有

根据障碍物的安装高度来选择，具体如下：

安装规范：

1.当障碍物高度小于45米时，需要使用低光强航空障碍灯。

2.当障碍物高于45米小于105米，使用中光强B型航空障碍灯。

3.当障碍物高于105小于150米，使用中光强A型航空障碍灯。

4.当障碍物大于150米，使用高光强航空障碍灯。

另外航空障碍有AC220V供电和太阳能供电两种方式，如果安装场景（例如：铁塔）不方便接线，则可以采用太阳能供电方式的航空障碍灯。

根据航空灯的类型可以分为：低光强、中光强、高光强航空灯。

根据航空灯的供电方式可以分为：交流供电航空灯，太阳能航空灯

根据航空灯发光颜色可以分为：白光航空灯，红光航空灯

根据安装地点可以分为：高楼航空灯，铁塔航空灯，烟囱航空灯，机场航空灯，塔吊航空灯等等。

航空障碍灯分为低光强、中光强、高光强障碍灯。用于大桥、起重机、烟囱、铁塔、风力发电机、高层建筑等等。

航空障碍灯分为有民航认证的产品和没有民航认证的产品，价格差距比较大。

有民航认证的是指航空障碍灯经民航局指定的第三方检测机构（目前两家）检测合格后在民航局官网上挂网通告的产品；

没有民航认证的产品也分为一种是按照航空障碍灯规范生产的障碍灯，一种就是国内低端的障碍灯，价格100~2000不等。

航标灯是用于指引船舶航行的标志灯，主要区分在于可视距离。

一般航标灯是用于海上、河内，所以采用的是太阳能供电方式。价格决定因素在于可视距离的大小、太阳能板和蓄电池的大小，以及定制化功能（如：GPS同步、GSM、GPRS遥测遥控、AIS定位功能等等）

在选择购买航空障碍灯的时候，最好是先挑选一个正规的生产厂家，如深圳市锐步科技有限公司，现在市场上有很多都是小作坊或是个人组装的，没有正规规模的厂房。因此，如果要买航空障碍灯的话，挑选一个正规合格并且有中国民航总局资格认证的企业是第一步。一般的话，除非是专业的技术人员，否则，面对那表格的技术参数，多少看的是懵懵懂懂。航空障碍灯的话，一般灯罩都是采用PC原料的，具有一定的抗摔、抗压能力，如果是从几百米摔下来就另当别论了。底座是铝合金直接压制而成，另外，因为安装的地方都比较高，因此，在工作环境温度也是有一定的要求，总不能一冷一热就不亮，再者，要抗雷击、防水、防腐蚀、重量轻等特点。光源选择LED的会比较好，使用久，环保且低功耗。障碍灯的通电电线也有一定的标准，要带有防浪涌装置（可抗雷击 In7.5KA/5次），能适用于恶劣的气候环境。这个很重要，总不能灯没事，线接触不良，航空障碍灯都装在很高的地方，维护很坑爹的。

航空障碍灯是有行业标准的，最新的标准是《中华人民共和国民用航空行业标准》航空障碍灯MH/T6012-2015，规范中第5点明确指出航空障碍灯需要满足以下要求：

5.1 环境要求

障碍灯应能在下列环境中长期运行：

a) 工作温度：—40℃～55℃；

b) 相对湿度：0％～95％；

c) 风力：不大于240km／h；

d) 淋雨：暴露在任意风向的雨中；

e) 盐雾：暴露在盐雾环境中；

f) 辐照：暴露在太阳辐射下。

5.2 设计要求

5．2．1 爬电距离和电气间隙

障碍灯的爬电距离和电气间隙应符合GB 7000．1的相关要求。

5．2．2 防触电保护

障碍灯的防触电保护应符合GB 7000．1的相关要求。

5．2．3 结构

障碍灯的结构应坚固，尽可能轻，应能在规定环境要求下长期运行，且便于安装和更换光源。

灯具所有外部可拆卸部件应有防脱落措施，如接线盖板、需现场更换光源的灯罩、外部螺钉等。

灯具和内含有电子电路箱体的外壳防护等级应不低于IP55。

5．2．4 灯罩

灯罩的颜色应均匀。玻璃灯罩应按GB／T 7256-2015中10．2．3的要求进行热冲击试验，试验后灯具应无龟裂、开裂。若灯罩为塑料罩，则应能抗龟裂、开裂。因暴露于紫外线或臭氧引起的颜色变化及材料 老化应不影响其性能要求。

5．2．6 灯光颜色

5．2．6．1 气体放电型和电热型光源灯光色度

光源灯光色度必须在下列界限之内：

——红色

· 紫色界线 y＝0．980—x；

· 黄色界限 y＝0．335；

——黄色

· 红色界限 y＝0．382；

· 白色界限 y＝0．790—0．667x；

· 绿色界限 y＝x—0．120；

——蓝色

· 绿色界限 y＝0．805x＋0．065；

· 白色界限 y＝0．400—x；

· 紫色界限 x＝0．600y＋0．133；

——白色

· 黄色界限 x＝0．500；

· 蓝色界限 x＝0．285；

· 绿色界限 y＝0．440和y＝0．150＋0．640x；

· 紫色界限 y＝0．050＋0．750x和y＝0．382；

——可变白色

· 黄色界限 x＝0．255＋0．750y和y＝0．790—0．667x；

· 蓝色界限 x＝0．285；

· 绿色界限 y＝0．440和y＝0．150＋0．640x；

· 紫色界限 y＝0．050＋0．750x和y＝0．382。

注：x值为图1中的横坐标，y值为图1中的纵坐标。

5．2．5．2 固态光源灯光色度

固态光源障碍灯，如发光二极管的色度必须在下列界限之内：

——红色

· 紫色界限 y＝0．980—x；

· 黄色界限 y＝0．335；

——黄色

· 红色界限 y＝0．387

· 白色界限 y＝0．980—x；

· 绿色界限 y＝0．727x＋0．054；

——蓝色

· 绿色界限 y＝1．141x＋0．037；

· 白色界 限x＝0．400—y；

· 紫色界限 x＝0．134＋0．590y；

——白色

· 黄色界限 x＝0．440；

· 蓝色界限 x＝0．320

· 绿色界限 y＝0．150＋0．643x；

· 紫色界限 y＝0．050＋0．757x；

——可变白色。

固态光源可变白色的界限按白色所示。

注：x值为图2中的横坐标，y值为图2中的纵坐标。

图1 障碍灯的颜色(气体放电型、电热型光源)

图2 障碍灯的颜色(固态照明)

5．2．6 A型、B型高光强障碍灯安装调整要求

A型、B型高光强障碍灯安装时，应能调整垂直瞄准角，使其角度在0°～8°之间。每个灯具应具备一个水平仪或其他设备用以设置光束垂直瞄准角，其精度为1°。

5．2．7 控制设备

5．2．7．1 白色闪光障碍灯系统的控制设备

5．2．7．1．1 一般要求

控制设备应能设定系统的闪光频率、闪光顺序和光强，并在距离灯具不大于762m的情况下实现对灯具的有效控制。在控制设备或控制线路出现故障时，灯具应继续按规定的频率闪光。在控制设备的控制光强级电路失效时，所有灯具应保持在其常用的光强级或运行在最高光强级。

5．2．7．1．2 监视

控制设备应能监视每个灯具的运行状态，包括但不限于正常或故障状态。灯具连续漏闪4次以上或在白昼运行在错误的光强级均属故障。监视的运行状态应以有信号为正常、无信号为故障的方式表明。设备应设有适当的电路和接口，用于将系统和单个灯具的正常或故障状态信息传送至远程控制装置(由用户任选或自备)。

5．2．7．1．3 安装

控制设备的控制和监视功能可视情况由设置在一个或分散在几个灯具里的电路来实现，也可由一个远程控制装置来实现。

5．2．7．1．4 远程控制装置

远程控制装置应能显示每个灯具的运行状态，宜设有闪光频率及顺序、光强等级设置装置及自动／手控控制开关，以便在维护或光电控制失效时实行人工控制。

5．2．7．2 红色障碍灯的控制设备

5．2．7．2．1 一般要求

所有红色闪光障碍灯与同一系统中不闪光的红色障碍灯应共设一个控制设备，且在距离灯具不大于762m的情况下实现对灯具的有效控制。控制设备应能设定系统的闪光频率并在闪光电路失效时使所有光源常亮。控制设备宜设有闪光频率、闪光顺序、光强等级设置装置和自动／手控控制开关，以便在维护或光电控制失效时实行人工控制。内部和外部的照明系统，包括相关系统常亮红灯在内的所有红色闪光障碍灯应与控制设备相连。

5．2．7．2．2 监视

控制设备应能监视每个灯具的运行状态，包括但不限于正常或故障状态。灯具连续漏闪4次以上或在昼间运行均属故障。监视的运行状态应以有信号为正常、无信号为故障的方式表明。设备应设有适当的电路和接口，用于将系统和灯具的运行状态信息传送至远程报警装置(由用户任选或自备)。

a）2113L-810，低光强红色障碍灯

b）5261L-856，高光强白色闪光障碍灯，40闪/分

4102c）L-857，高光强白色1653闪光障碍灯，60闪/分

d）L-864，中光强红色闪光障回碍灯，20闪/分—10闪/分

e）L-865，中光强白色闪光障碍灯，40闪/分

f）L-866，中光强白色闪光障碍灯，60闪/分

g）L-885，中光强红色闪光障碍灯，60闪/分

中光强航空障碍灯跟跟高光强航空障碍灯的区别：

发光颜色的不同，B型中光强航空障碍灯、C中光强中光强航空障碍灯是红色的，A型高光强航空障碍灯，B型高光强航空障碍灯、A型中光强航空障碍灯是白色发光的。

闪光频率不一样，每种类型的航空障碍灯的闪光频率是不一样的。

3.安装高度不一样，B型中光强航空障碍灯安装在45-105米的建筑物，A型中光强航空障碍灯105-150米的建筑物，A型高光强航空障碍灯安装在150米以上的建筑物。

4.光强大小不一样：

5.发光时间不一样，A型高光强航空障碍灯，A型中光强航空障碍灯是白天晚上都需要发光。其余的是只需要夜间发光。

6.闪光持续时间不一样：

不同的障碍灯是不一样。

保定光亚航空障碍灯专业生产厂家是国内联通移动的通讯铁塔的供货商之一。

该灯具有体积小、重量轻、低功耗、高光强、无需外接电源、安全可靠、安装、维护方便等特点。广泛用于电缆铺设困难，缺乏电源场所，以及对防雷电有高要求的建筑设施如航空、航海、通讯铁塔、广播电视塔、高层建筑等众多领域。采用具有国家先进水平的低功耗、长寿命、冷光源和低功耗控制电路，并有过、欠压保护电路，整机功耗<2W，有效光强≥32.5cd.达到低光强红色障碍灯指标；可在连续阴雨天气正常工作7-15天。光源采用多个超高亮进口红色发光二极管，经塑料柱面透镜变换为所需辐射角度；与传统光源相比，具有发光效率高，光源寿命长等优点。选用进口元器件，经-40℃低温老化处理组成的控制电路特别适合我国寒冷地区，同时也适用于我国南方多阴雨天气的地区。

产品规格：

●太阳能电池板：2W单晶硅太阳能板，寿命达20年以上。

●蓄电池：2.4V/9Ah镍氢充电电池

●光源：多个超高亮红色LED，寿命达10年以上。

●光源辐射角：水平方向360度，垂直方向≥10度。

●闪烁频率：20-80次./分钟

●有效光强：≥32.5cd

●日光开关灵敏度：≤300Lux

●控制器：采用进口元器件，具有过充、过放保护和光控功能。

●工作时间可连续正常工作7-15个阴雨天

●外型尺寸：直径200mm,高270mm

●外壳防护等级：IP55