钢栈桥钢管桩沉桩贯入度

一般 沉桩贯入度都控制在5~10mm，但对于不同的桩锤，实际的沉桩能力有较大的差别。目前，好像还没有不同的桩锤的沉桩贯入度对应单桩承载力的量化指标。

贯入测试的方法及使用的工具（如标准贯入仪）在“建筑地基基础设计规范”及“建筑桩基础技术规范”中均有明确的规定。

最后贯入度:打桩施工时，最后贯入度的测定和记录，对于落锤、单动汽锤和柴油锤取最后10击的入土深度；而对于双动汽锤取最后1分钟的桩入土深度。

测量贯入度应在规定的条件下进行：即桩顶无损坏、锤击无偏心、在规定锤的落距下和桩貌与桩垫工作正常。如果贯入度已经达到要求而桩尖标高尚未达到时，应继续锤击3阵，其每阵10击的平均贯入度不应大于规定的数值。

轻型和中型动力触探，适用于一般粘性土；标准贯入试验除适用一般粘性土外，还可适用于粉土、砂土，包括粉砂、细砂和中砂。对于粗砂、砾砂，以及圆砾、卵石等碎石土类，则应采用重(2)型动力触探。堤防工程常采用标准贯入试验。

锤击法沉桩的收锤标准：

1、收锤标准的确定因素较多，各地有许多工程实践经验，要结合起来。主要是抓住关键控制指标：最后贯入度、最后1m锤击数、持力层进入深度等要素，才能保证桩达到设计要求。

2、桩基承载力及收锤标准确定，应由勘察、设计、施工、监理协商，结合试打桩和试桩的信息，确认一个合适的收锤标准。

3、摩擦桩一般用于深厚的一般土层或软土层，桩端没有落在明显硬层上，承载力全部以摩擦力提供。所以只控制桩长和桩尖不落在特别软弱层上，就可收锤。摩擦桩应用一般经济性差，在软土地区变形、沉降较大。

4、端承摩擦桩，以摩擦为主。因此，沉桩以控制桩端设计标高为主，贯入度要参考。该种桩由于端承部分承载力所占有一定比例，也可采用控制标高和控制贯入度（双控）来决定收锤标准。

5、按贯入度控制的桩，贯入度已达到设计要求，但标高未达到，可以再锤击1～3阵（每阵10击）后收锤。锤击阵数的确定要结合管桩的耐锤情况，保证管桩不损坏。

6、打桩中最后贯入度过小时锤冲击能量不能消耗在桩上，锤自身损耗较大，易毁坏锤，同时，对桩身冲击力突增，容易损坏工程桩，击毁桩顶。对桩身电焊接头也损害较大。贯入度太小也证明沉桩的锤选择偏小，应选用大一级的锤。

参考资料来源：百度百科-贯入度

目前,采用灌注桩的一般是9层以下的二级建筑物.由于国家规范对二级建筑物没有规定要进行现场试验确定单桩承载力,而是“应根据静力触探、标准贯入、经验参数等估算,并参照地质条件相同的试桩资料,综合确定”,因此这类建筑很少在设计施工前进行桩的现场试验,设计人员依据现有的打桩动力公式结合当地成功经验确定贯入度.在施工时,对于以摩擦为主的摩擦桩,大多数情况下沉管达不到设计要求的贯入度,此时通常采用四种方法解决：

（1）加深桩长；

（2）复打桩；

（3）扩大桩径；

（4）加桩.每种方法（有时两种、三种方法同时采用）都会增大工程量,增加成本.当工程验收时,单桩承载力检验合格,证明设定的贯入度没有问题,又可作为经验被采用.因此,如何把握贯入度,对于工程的安全性、经济性都有较大意义.

二、单桩竖向承载力的计算

1、荷载传递机理桩在荷载作用下,桩身上部首先受到压缩,一部分荷载往下部桩身传递,另一部分则在桩与桩周土之间形成摩阻力.当荷载分级逐步加到桩顶时,桩身上部受到压缩而产生相对于土的向下位移,与此同时,桩周表面受到土的向上摩阻力,桩身荷载通过桩周摩阻力传递到桩周土层中去,致使桩身荷载和桩身压缩变形随深度递减.随着荷载的增加,桩身压缩量和位移量增加,桩身下部的摩阻力随之进一步发挥出来.当桩周摩阻力全部发挥达到极限状态后,若继续增加荷载,则荷载量将全部由桩端土承担.桩的这种传递理论,是符合静压试桩实际的,且已为许多桩的荷载试验所证实.

2、单桩竖向极限承载力标准值单桩竖向极限承载力标准值按下式计算：Rk=u∑qsikli+qpkAp（1）,式中Rk——单桩的竖向承载力标准值；qpk——极限端阻力标准值；Ap——桩身横截面面积；u——桩身周边长度；qsik——桩侧第i层土的极限侧阻力标准值；li——按土层划分的各段桩长.

贯入度的设计一般依据现有的打桩动力公式,主要有格尔谢凡诺夫公式、工程新闻修正公式、海利公式和广东打沉管灌注桩公式等.上述经验公式是根据功能原理和实验推导出来的,适用对象为预制桩（包括钢管桩）；而灌注桩与预制桩在施工方法上有很大区别,如果套用上述经验公式设计灌注桩的贯入度,显然不恰当.在工程实践上,这种方法往往过于保守,结果使工程成本增加.

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振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10厘米，垂直度不得低于0.1%。

沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各桩分别布置一条基线，基线上的每一个观测点用全站仪精确测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；然后计算出每一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用。

沉放时在正面布置一台全站仪观测定位，侧面设置两台经纬仪校核。

钢管桩沉放使用45KW振动锤，能提供额定振动力为45t，可以满足本工程的要求。起吊设备采用30t起重船。起重船抛锚定位后，先期依靠钢管桩重力插入覆盖层中，上部用缆绳绑在吊船边，待桩身有一定稳定性后，再利用浮吊吊上振动沉桩机夹住钢管桩，开始振动沉桩机振动下沉钢管桩到位。钢管桩逐排沉放，一排桩沉放完成后再移船至另一侧。

扩展资料：

单节长十余米，可根据需要将单节桩连接成所需桩长。预应力混凝土空心管桩为工厂化预制生产，高压蒸汽养护，断面外径尺寸一般为350～600mm，壁厚80--lOOmm，单节长十余米，可根据需要将单节桩连接成所需桩长。

灌注混凝土桩是用桩机设备在施工现场就地成孔，在孔内放置钢筋笼，浇筑混凝土，桩深度和直径可根据受力的需要，由设计确定。

桩顶荷载主要由桩侧摩擦阻力承受。即在外荷载作用下，桩的端阻力和侧壁摩擦力都同时发挥作用，但桩侧摩擦阻力大于桩尖阻力。

参考资料来源：百度百科——钢管桩

2、两者均为桩基工程哈，非地基处理技术措施；

3、学名：打入（静压）预制桩

施工工艺：此种是预制好的桩，通过大型静压机械，在原始土层上静压至地下并达到设计承载力为止的一种施工模式；

优点：静音、快（1min/米）、环保；

特点：预制桩、挤土桩、快、施工简单

4、学名：沉管灌注桩，此种是在原始地基土上打入空心钢管，达到设定好的设计深度后，在空心钢管中灌注混凝土，并再抽拔--灌注砼--抽拔--灌注砼，直至出原始土层标高；

优点：桩完整

特点：现浇桩、挤土桩、慢、施工复杂