用奥拓发动机做个四驱钢管车那变速箱需要做什么样变动

轻型越野车，专为在沙地行驶设计组装。通常钢管车总是会被错认为等同于巴吉车或沙滩车，但其实它是一种不同的特种车辆。它可以适应各种不同地形，但往往特定被用于在沙丘上行驶。

在第二次世界大战结束时，成千上万的从战场返回的士兵需要花上几年的时间才能在几乎没有成形的路上驾驶吉普车、坦克、半履带车回家。随着人们生活逐渐变好，这些士兵形成了最初的越野爱好者，他们用报废多余的吉普车和轿车来制作私人越野车，这就是钢管车的雏形。

汽修和焊接轴管为魏强赚取了第一桶金，也让他把自己的爱好发挥到了极致。

除了喜欢玩车，魏强还喜欢上网。上世纪90年代中期，当大多数人还对电脑心存好奇时，魏强已经将自己家的电脑接入了互联网。“当时河津城区以北能上网的电脑只有两台，一台在一家大公司，另一台就在我家。”通过网络，魏强认识了全国各地的越野车爱好者，互相交流心得，并发起各种赛事。

焊接轴管需要在最快的时间内赶到事故地点。在焊轴管的过程中，魏强经常为路况发愁，他渐渐萌生了自己制造全地形车的想法。但真正让他下定决心造车的还是一次越野拉力赛。

2002年，魏强跟随一个朋友见识了国际上最残酷的越野拉力赛——马来西亚雨林赛。当时，参赛的中国车有两辆。“车检组在检查参赛车辆后建议中国车手主动退赛，他们担心这两辆车进去就出不来了。结果被不幸言中，由于无法适应路况，两辆车中途退赛。当时我就想，自己一定要造一辆能与国外车比赛的越野车。”

回国后，魏强就投入到越野车的研发中。为了造车，他先后卖掉了自己的3个汽修厂，把百万家财都投入到外人看来有点不可思议的“造车计划”中。

从最初的改装到技术的改进，差速锁、底盘、悬挂，一个个关键技术被攻克。2002年10月，用了3个月时间，他对自己的客货车进行了试验性的四驱改装，其间，设计、绘图、加工部件、安装调试等工作全由他独立完成。

2005年，魏强真正意义上制造的第一辆车正式“下线”。在他的“汽车制造厂”外，我们看到了这辆试验用车，这就是央视节目中的四驱钢管车。魏强告诉记者，这部车除了变速箱、发动机、轮胎这些成品件外，其他的配件小到螺丝、螺帽、卡子，大到大梁、轴承、轮毂、车桥、齿轮、半轴等，都由他亲自制作或是外送加工，一些小的部件甚至由他绘出图纸，交由附近的铁匠锻造。

魏强习惯于将自己的工厂称为“一个人的汽车制造厂”。“工人虽然有十几个，都不是全日制的。严格意义上讲，是钟点工或者是合作伙伴。比如需要焊工，电话通知工人过来，现场定价，完工结账。”

2008年，魏强研发成功带差速锁的驱动桥技术并获得国家专利。2009年，魏强制造的分时六驱越野车下线，并在戈壁滩试车成功。全车除发动机、变速箱以及从马来西亚采购的轮胎外，5600个零件全是魏强自己测算加工安装的。

04直线加速赛需要FIA证

凡汽车的国际级赛事必须通过FIA的认可，机车国际级赛事则由FIM认可，而国内级的赛事则由国家赛车会ASN或FMN来进行认证。

简单点说FIA就是国际汽车联合会，是一成立于1904年6月20日的非营利性国际组织，FIA认证是指一些国际性大型赛事装备参赛资格标准通行证，比如赛车服、赛车头套、赛车内衣、赛车座椅或是赛车身上的某个部件都必须通过FIA认证。

FIA认证标准都及其严格，非一般的企业能通过认证的，目前我知道已经通的品牌有sparco、OMP，好像国内仅有一家能过jxhracing将相侯。

04直线加速赛分组

爱柏AIBO 04直线加速赛分组如下，参赛车辆要求：车辆各性能好，轮胎必须DOT认证，钢管车，货车均不能参加。1，前驱NA-A组，1.6以下含GK5除外。

2，GK5 NA专组。3，前驱NA-B组1.6-2.0含。4，前驱NA-C组2.0以上，3.0，含。5，前驱NA-D组3.0以上3.5，含。6，前驱涡轮A组1.6含以下涡轮。

7，前驱涡轮B组1.6以上，1.8含涡轮。8，前驱涡轮C组1.8以上－2.0含涡轮。9，前驱涡轮D组2.0以上涡轮。

10，前驱自动波组自动波NA 2.0含以下

11，后驱 NA-A组2.5以下含莲花除外

12，后驱 NA-B组2.5-3.5包括G37 ，350Z、保时捷2.7保时捷3.4和其他超跑除外。

13，后驱 NA-C组3.5以上宝马M系，奔驰AMG，超跑除外。

14，后驱涡轮 A组2.0以下含阿尔法．罗密欧2.0T。

15，后驱涡轮B组2.0-3.0包含，阿尔法．罗密欧2.9T、1M、M2。

16，宝马M组M3，M4，M5，M6。

17，奔驰AMG组C63，SLS。

18，超级涡轮A组2.0含，3.0涡轮含，四驱车型。

19，超级涡轮B组WRX、STI、EVO20，超级涡轮C组R20、S3、S5、A45、TTS；21，奥迪RS组RS3、TTRS、RS6、RS7。

22，超跑后驱NA组NA3.5以上包含，保时捷911 系列，林宝坚尼、法拉利等等。

23，超跑后驱涡轮组涡轮3.0以上包含，保时捷911系列、莲花Evora、Exige、迈凯伦等等。

24，超跑四驱组NA3.5以上、涡轮3.0以上包括GTR、R8、法拉利FF、保时捷911 GTS4等等。

25，挑战A组高性能2.0 NA以下机器B16，B18，4AGE，4G92等。

26，挑战B组高性能2.0 NA以上机器K20，K24，B20，H22，1.3转子引擎，Lotus1.82ZZ，S2000等，

27，SUV组，SUV车型，不限排量。

28，MPV组，所有MPV车型，不限排量，包含五菱宏光。

29，新能源A组油电混合，卡罗拉，雷凌，普锐斯混动，雅阁混动，雷克萨斯EX，比亚迪秦Prodn等。

30，新能源B组，普通纯电动车，知豆，奇瑞小蚂蚁，众泰E200，吉利帝豪EV，比亚迪秦EV500等。

31，新能源超跑组，超跑电动车，宝马I8，特斯拉Model S，保时捷918，本田新款NSX等。

32，新能源SUV组，比亚迪宋，比亚迪唐，北汽EX系列，传奇GE3，江淮IEV7S，瑞虎3xe，荣威rx5，特斯拉X，蔚来EX8等。

统一车型组，无论任何车型，每组满3台即开组如，思域，飞度，杰德，菱悦V3，雨燕，mini，福克斯、嘉年华ST、锐志、雅力士、86，BRZ，GTI、翼神等。

04直线加速赛注意事项

1，比赛车辆改装没有限制，钢管车，小货车，货车，8座以上车型及大型车均不能参赛。

2，比赛车辆不可以越级挑战，也不能降级参赛。

3，本次比赛轮胎有限制，轮胎必须要有DOT认证，轮胎生产日期必须在2014年后生产，轮胎必须无裂痕无老化现象，胎纹厚度必须在2MM以上，不允许用Slicks胎。

4，可以拆座椅，内饰等。

5，所有车辆必须安装好拖车钩，车手必须佩戴头盔，否则将不能参加比赛。

也经常折腾，测试测试。玩了十来年模型，焊过钢管车，自己给老车加工过不少定制配件，一直在折腾或者准备折腾。但是我对车的态度就是谨慎谨慎再谨慎，毕竟善骑车坠于马，玩一辈子车最后被车玩死的太多了。

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