钢管脚手架规范规定几步开始设抛撑

抛撑：每6跨设置一根抛撑。

剪刀撑：成45度连续向上布置。

斜撑：第一步内立杆与第二步外立杆相连。

介绍：

脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台。

按搭设的位置分为外脚手架、里脚手架；按材料不同可分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架；按构造形式分为立杆式脚手架、桥式脚手架、门式脚手架、悬吊式脚手架、挂式脚手架、挑式脚手架、爬式脚手架。

脚手架与一般结构相比，其工作条件具有以下特点：

（1）所受荷载变异性较大。

（2）扣件连接节点属于半刚性，且节点刚性大小与扣件质量、安装质量有关，节点性能 存在较大变异。

（3）脚手架结构、构件存在初始缺陷，如杆件的初弯曲、锈蚀，搭设尺寸误差、受荷偏心 等均较大。

（4）与墙的连接点，对脚手架的约束性变异较大。

XXX工程

φ609×16钢管斜抛撑支护

施

工

方

案

编制单位：XXX

编 制人：XXX

审 核人：XXX

编制日期：2010年6月11日

一、        工程概况

拟建的XXX工程位于XXX地块，基坑西侧为交通干道永盛路，北侧为交通次道宝塔路，南侧为交通次道德富路。基坑开挖约15000平方米，开挖深约8.05米。由XXX有限公司建设，工程总包单位为XXX有限公司。   

本工程采用相对标高，±0.00相当于绝对标高+10.05米，现场场地相对标高-6.55米。基坑地下室底顶板相对标高为-13.25米。围护结构采用顶部3米高度的1：2土体放坡，3米以下采用钻孔灌注桩结合中心岛斜抛撑的形式。

φ700钻孔灌注桩顶设置钢砼压顶圈梁（1400×800），圈梁中心标高-9.95米。φ609×16钢管斜抛撑一端撑在圈梁预埋板上，另一端钢管抛撑撑在中心岛底板钢砼支座上。

斜抛撑之间间距约7～9米，长度约11m，钢斜抛支撑共58根，（另有8根钢筋混凝土水平角撑），重约240吨。钢支撑加预应力500KN。

本围护基坑地板根据后浇带位置尺寸分若干块浇筑形成，因此就划分成若干块个区域进行开挖（根据甲方要求），每个区域均采用中心岛开挖方式施工，周边进行留边放坡，以钢砼圈梁顶标高为基准，放约6米平台后，按1：2坡度向基坑中心放坡。中心岛地板浇灌分区、分层形成，强度达到80%后，分区、分层进行周边预留土台处斜抛撑的安装及抛撑底土方的开挖，(根据圈梁上预埋板及底板上的预埋板位置确定)最后将中心岛地板继续延续浇筑到围护桩周边。待地板传力带达到设计强度的80%后，拆除斜抛撑。

二、        施工前准备

1.仔细熟悉图纸和了解设计意图，对施工图进行自审和深化，并提出相应的支撑节点措施。

2.按要求编制施工方案，落实各项技术措施。

3.支撑施工人员进场，登记、办齐施工人员“二证”，落实安排好施工、生活设施，做到文明施工。

4.开施工人员的安全技术交底会议，进行三级安全教育。

5.根据圈梁预埋板及发包方提供的轴线，核实、测出钢支撑实际长度，配料进场，并做好验收，登记，堆放。

6.根据实际情况进入汽车吊及挖机一台。

三、        钢支撑拼装及安装施工工艺

拟建的XXX工程基坑采用中心岛开挖，中心底板基础首先施工，最后延续浇结构底板到位。（浇筑中心岛底板时将斜抛撑后支座的预埋板同时放置好，尽可能靠近距离设置，支撑越短越稳定）

中心岛开挖时对围护桩内周边进行留边放坡，以钢砼圈梁顶标高为基准，放5～6米平台后，按1：2坡度向基坑中心放坡，水平距离约5米，垂直距离约3米。斜撑系统设置在坑周边内坡道中，施工斜撑要在坡上斜撑位置抽槽开挖，不能大面积破坏围护桩内周坡地保留土体，引起周边环境发生沉降位移。

基坑围护安全原则：斜撑施工与挖土必须先撑后挖，挖土不能碰撞支撑，保证支撑绝对稳定安全。斜抛撑二端支座必须与钢砼结构一体，不发生滑移，H型钢一端焊接在埋好的预埋板上。斜撑挖土施工方案经设计、专家论证后，望与支撑单位沟通、协调配合，友情合作，同心协力将支护开挖施工做好。

（一）      施工工艺流程

根据斜撑二端点位置拉麻线、放灰线 →在准备安装的斜撑位置处抽槽挖土、出的土堆在坡地周边旁，不外运（安装一根开挖一根地槽））→支撑施工单位测绘、丈量斜撑长度尺寸 →下料、制作加工支撑（Ф609×16钢管支撑及活络头用螺栓绞接，H40型钢与其电焊连接）→采用挖机将支撑吊装到位、一端型钢焊接在圈梁预埋件上→支撑另一端活络头安装在底板钢支座上并按设计要求施加预应力50t→将坡地周边出的堆土覆盖到支撑及沟槽内→依此类推接着安装邻边支撑→自检质量 → 竣工验收 → 基坑开挖、监护 →结构施工→拆撑

（二）      钢支撑安装阐述

根据总施工流程，首先安装基坑西边区域斜抛撑，西边区域共8根斜抛撑（L=10～11m）及一根水平角撑(钢筋混凝土)，根据图纸及现场预埋板测绘，核实钢支撑实际尺寸,登记备案、做工艺材料卡并送仓库备料，送料进场。

钢支撑进场，在西南角处将支撑材料吊到该区域坡地平台上，而后用挖机驳到各斜抛撑安装位置附近地区、待拼接、吊装。

西区域采用挖机安装，支撑安装起始点选在西南角处。挖机停在支撑安装方向一侧位置，（安装方向：平行永盛路由南向北方向安装）挖机挖支撑沟槽，将土临时性堆到支撑的另一侧。

根据实际配料尺寸（约10m），Ф609×16钢管支撑长度9.95～11.45米，采用2.3米长活络头一只,并与6米与3米钢管法兰螺栓对接。斜抛撑另一端采用H400×400×13×21型钢，其长度为0.15米。型钢一端与Ф609×16钢管支撑焊接，另一端放样气割成一坡角，此端型钢与钢砼圈梁预埋板电焊连接。

根据标识，在钢砼圈梁预埋件上焊接牛腿钢板搁置件（定位件）。然后将拼接好的斜撑用钢丝绳捆绑好,吊装到斜撑安装位置。安装时必须控制好支撑标高、轴线位置、直线度、平整度。一端Ф609×16钢管支撑座落在地板上钢结构支座上，另一端H40型钢搁在预埋件上的牛腿钢板搁置件上。二端均需密实，H40型钢斜度误差，则重新配割或用加强板补强，最后电焊点焊定位、焊接。

每道钢支撑安装完毕，均需施加预应力50吨。（二只液压千斤顶同时加）施加预应力设备采用ZB3/630高压油泵及YJ100型分离式油压千斤顶顶伸。（预加顶力偏差±50KN）

二只油压千斤顶分别放在活络头二侧，同时进行液压顶升操作。每道支撑预应力分别按设计要求数据施加，施力必须一点点加压。预应力分二次施加，第一次30%，第二次70%。并额外增加10%的损耗值，终结偏差控制在±50KN范围内。活络头加预应力后涨出的间隙（二块40mm钢板间孔隙）采用40mm厚钢塞铁塞紧、铁锤敲实）最后松开高压油泵压力，取出二只油压千斤顶。

西区域斜抛撑安装结束，根据该区结构底板施工进度，随机进行安装基坑北面区域斜抛撑，该区共21根斜抛撑（L=11m）。北面区域支撑安装与西区域斜抛撑类似，采用挖机拼接、吊装，材料由基坑西边进入，由西向东方向施工。北区部分支撑安装也可采用汽车吊由东向西进行同时施工（包括基坑南面开阔场地区域斜抛撑类似）。首先根据斜撑二端点位置拉麻线、放灰线，然后对坡地内支撑位置抽槽挖土、出的土堆在坡地周边旁，不外运。接着与西区域斜抛撑安装工艺一样，进行测绘、配料、落料、Ф609×16钢管连接、H40型钢与钢管支撑焊接、拼装、就位吊装、加预应力、回土覆盖。安装一根，挖一根坡地支撑沟槽，一根一根进行，由西向东施工。采用汽车吊由东向西进行部分支撑安装及南面开阔场地区域斜抛撑，可直接用吊车在通道边上落料、Ф609×16钢管连接、H40型钢与钢管支撑焊接，成形后用汽车吊直接一根根吊入坡地沟槽内定位、焊接、加预应力。

基坑北面区域斜抛撑安装结束，根据结构底板施工进度，随机进行安装东面区域斜抛撑，东面区域共9根斜抛撑和三根水平角撑。其安装与西、北面区域支撑类似，采用挖机拼接、吊装。其余南边斜抛撑和上述支撑类似安装，直接用吊车在通道边上落料、Ф609×16钢管连接、H40型钢与钢管支撑焊接，成形后用汽车吊直接一根根吊入坡地沟槽内定位、焊接、加预应力。

（三）      施工技术要求:

1.根据设计要求做到先撑后挖，和挖土密切配合，工序搭接要稳妥，在确保安全的前提下加快进度。

2.钢支撑结构施焊均应遵照规范进行，焊缝长度、厚度要满足设计要求，做到丰满牢固，并随时加强电焊质量检查。

3.每贯通一根钢支撑，根据设计要求施加预应力，检查构件安装节点焊接质量，若有问题，应整改好加焊，待全部节点检查合格后，方可施加预应力。加好预应力再重新检查结构节点一遍，确认安全可靠后，方可进行挖土工序。施加预应力时请监理及有关人员到场检查。

（四）      斜支撑拆除方法

整个支撑体系安装结束后，均开挖到坑底标高，素混凝土垫层找平后浇筑底板。基坑底板到令期后(强度达到设计要求)则可考虑拆撑。当先施工的西区域底板强度先到，即可先进场拆西区域撑。接着按顺序拆各区域撑。拆除必须接到甲方出具的书面通知书，再进场施工。

（五）      钢支撑拆除要点

1.根据现场发生的实际状况进行拆除，一般先装先拆，后装后拆。

2.按安装的顺序进行拆除，拆除过程中注意周边监测情况，首先进行试拆，沉降位移变形不大，就全部一次性拆去。

3. 根据甲方挖土施工总流程，地板先后竣工顺序，进行拆除。拆除根据实际情况进行变通，尽量采用吊装机械设备进行施工，人工神仙葫芦、三脚把杆进行辅助配合。条件容许的话，采用8吨汽车吊下基坑内进行拆除，最后在坑边采用25吨汽车吊驳运上车出场。

（六）      钢支撑拆除流程

采用气割割去支撑型钢与预埋板之间的连接焊缝。→加预应力松弛活络头间隙，抽出端头填塞钢锲。→拆除全过程中采用8吨汽车吊在基坑内进行拆除或在地板上采用三脚把杆及葫芦人工拆卸。周边无吊装通道运出时，拆下的材料用重磅橡胶轮踏车驳运到基坑南边通道出入口上车运出。南边可直接用汽车吊在便道上拆卸、吊离基坑、装车运走。

（七）      钢支撑拆除简述

1.接到拆撑开工令后，进入二种规格汽车吊。首先进25吨汽车吊一台，将基坑南侧斜抛撑直接拆卸、吊离基坑，装车运出施工现场。基坑南侧有操作面后，当天晚上8吨汽车吊进场。25吨汽车吊将8吨汽车吊吊入基坑内，随后出场。

2.第二天8吨汽车吊进入基坑内进行拆撑，并同时将北侧拆卸的支撑翻驳到基坑南侧。8吨汽车吊将基坑的西侧、北侧支撑全部拆卸完，而后再进25吨汽车吊进场拆撑，将基坑的全部斜抛撑直接拆卸、吊离基坑，装车运出施工现场。也可以和8吨汽车吊对驳，将所有支撑吊上基坑，堆放在南边便道旁，便于装车运出现场。当基坑内所有支撑运出基坑，则采用25吨汽车吊将8吨汽车吊吊出基坑，停在南边便道上，将便道上还没有装车的支撑继续装走。此时25吨汽车吊即可退场，由8吨汽车吊进行扫尾工作。

3.汽车吊进入基坑内进行拆撑，主要拆路边有操作面的斜抛撑。如果基坑很稳定，根据现场技术部及监理决定，再将全部抛撑拆走。

4.汽车吊拆撑停泊在二斜支撑中间，支撑采用二点起吊。当钢丝绳捆扎稳妥后，才割去H型钢与钢筋混凝土圈梁预埋板上的连接焊缝，确认已经分割开后就将活络头预应力松懈，抽去塞铁。将整根支撑吊出基坑。Ф609×16钢管放平落地后再将钢管螺栓松懈，拆到可装车长度为止。

四、        工程质量保证措施

1.落实质量责任制,建立和完善质量管理体系。推行全面质量管理，确保工程质量。

2.施工人员必须严格按照施工图及施工方案施工，必须服从工程技术人员及甲方、监理指导和安排。

3.加强对施工人员培训学习，督促施工人员提高质量意识及技能。

4.对施工质量实行奖惩制度。

5.钢支撑施工质量控制：

5.1.支撑位置标高偏差±30mm。

5.2.支撑位置平面偏差±30mm。

5.3.钢支撑焊缝要求饱满，外观无焊接缺陷，焊缝高度不小于最小钢板厚度。受力位置均为连续焊，焊缝高8MM。

5.4.钢管法兰之间采用螺栓连接，螺栓必须拧紧、齐全。

五、        安全保证措施 

1.贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行上级公司有关劳动保护和安全生产制度。组织安全生产管理网络，执行安全生产责任制，以项目经理为第一安全负责人，设立专职安全员，负责工地安全生产管理。全员遵守各项安全操作规程和有关安全法规，遵守工地安全生产六大纪律，杜绝违章作业、违章指挥。

2. 进入施工现场必须进行三级安全教育，组织职工学习安全生产和安全操作规程, 提高施工人员对安全生产工作的认识, 牢固树立“安全第一”的指导思想, 实行标准化作业， 文明施工。

3.特殊工种应持证上岗。作业现场必须戴好安全帽，穿好防护鞋，正确穿戴好安全劳动保护用品。

4.起重设备必须专人指挥，吊具必须牢固，安全方可使用。

5.施工现场的配电间，氧气间，乙炔间，生活区及其他存放易燃易爆物品场所，按要求配置齐全消防器材。焊割时，做好安全消防工作。

6.做好下列电焊、气割专业施工安全措施：

6.1. 电焊、气割严格遵守“十不烧”规程操作。

6.2.电焊机金属外壳应有安全可靠接地或接零，初级进线应有完整的防护罩，次级线铜接头压紧。

6.3.电焊机移动应切断电源。

6.4. 采用自动空气开关，二次侧加装空载降压保护装置。

6.5.乙炔瓶、氧气瓶均应有回火防止器，气管应有专用扎头固定，不能漏气。

6.6.气瓶与明火距离应大于10米，应与作业点正下方保持在10米以上距离。

六、        施工组织质量管理网络图 

技 术 员

生产负责人

质 检 员

材 料 员

安 全 员

施 工 员

项 目 经 理

七、        施 工 进 度 计 划 表

工日

名称

1

4

7

10

13

16

19

22

25

28

31

3

6

9

12

准备工作

西区钢支撑

北区钢支撑

东区钢支撑

南区钢支撑

退场

八、        施工机械

序号

设备名称

规   格

数  量

1

汽车吊

16吨

1台

2

挖机

1M3

1台

3

电焊机

BX-300/500

3台

4

气割设备

2套

5

水平仪

1台

6

千斤顶

YQ-150

2只

九、        人员组织

序号

工 种

人数

工  作  范  围

1

工地负责人

1人

组织施工

2

技术负责人

1人

落实施工技术

3

安全员

1人

督促安全生产

4

专职指挥

1人

吊机领航

5

起重工

2人

吊装支撑

6

电焊工

4人

安装钢支撑

剪刀撑

剪刀撑就是脚手架上的斜向支撑。

剪刀撑是对脚手架起着纵向稳定，加强纵向刚性的重要杆件。为保证脚手架整体结构不变形，凡高度在20米以上的脚手架，纵向必须设置剪刀撑，十字盖宽度不得超过7根立杆，与水平夹角应为45°~60°。剪刀撑的里侧一根与交叉处立杆用转扣胀牢，外侧一根与小横杆伸出部分胀牢。剪刀撑杆件接长时，宜用搭接方法，搭接长为0.8米，用3个旋转扣件将搭接处拧紧。 剪刀撑必须随架子的搭设高度不断增高及时加设，并且要连续设置到顶、不留间隙，斜杆底部要落在垫板上。

高度在20米以下的外脚手架，必须设置正反斜撑。

脚手架的搭设都按照相同高度，相同跨度搭设的，立面都是竖向的长方形，当达到一定的高度时就支撑效果就不好，从力学角度说就是长方形这个结构不是一个静定的结构。加上一个斜向的支撑，就变成了三角形。大家都是知道三角形具有稳定顶，也就是说是个静定结构。

抛撑

抛撑就是与脚手架外侧面斜交的杆件。

当脚手架刚开始搭设时，由于连墙件还未设置，为确保脚手架的稳定性，应每间隔几跨（多为6跨）设置一根抛撑，即用一根斜钢管，一端用旋转扣件连接在立杆上，另一端斜撑在地面上，起支撑的作用，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。

您好，抛撑下需要设置垫板。

1、抛撑应采用通长杆件与脚手架可靠连接,与地面的倾角应在45°～60°之间.

2、连接点中心至主节点的距离不应大于300mm。

3、脚手架的概念、组成与分类

3.1脚手架:为建筑施工而搭设的上料、堆料与施工作业用的临时结构架。

3.2脚手架的分类

按结构分为:单排脚手架和双排脚手架。

按使用用途分为:结构脚手架、装修脚手架、模板支架、建筑物垂直防护架。

按材质分:有钢管脚手架、竹木脚手架。

3.3脚手架的组成

3.3.1脚手架通常由垫板、底座立杆、纵向水平杆、横向水平杆(小横杆)扫地杆、连墙件、剪刀撑、抛撑、扣件等组成。

垫板:设于底座下的支承板。要求使用宽度不小于250mm，厚度不小于50mm木板。垫板底面的地面宜高于施工现场自然地面50mm，且要经过夯实后方可进行脚手架施工。

剪刀撑:在脚手架外侧面成对设置的交叉斜杆。

抛撑:与脚手架外侧面斜交的杆件。

扣件:采用螺栓紧固的扣接连接件。包括直角件、旋转扣件、对接扣件和防滑扣件。

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1、脚手架拆除一般顺序为：安全密目网→挡脚板→竹笆板→剪刀撑(只可在拆除层上拆除)→斜撑(只可在拆除层上拆除)→抛撑(只可在拆除层上拆除)→小横杆→大横杆→立杆→连墙杆。其中每段悬挑脚手架的悬挑槽钢及卸荷钢丝绳待其上脚手架全部拆完，才开始拆除。

2、按“自上而下，先搭后拆，后搭的先拆、逐步拆除”的原则拆除脚手架，严禁上下同时作业，不得采用踏步式或采取分段、分立面拆除。所有连墙杆应随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆除架体；拆除连墙杆的同时应设临时连墙杆加固。

扩展资料

杆件拆除时注意事项：工人作业前必须对个人防护用品进行检查合格后，方可投入使用。检查使用的工具是否牢固，防止掉落伤人。高空或悬空作业必须戴好安全帽和系好安全带。

①立杆—先抱住立杆再松开对接扣件，立刻稳定的将立杆拔出，平放下一步架管上，随即取出扣件，不能留在下一根立杆上。绝不允许扣件松开后立杆处于独立自由状态，没有及时拆除；拆除人员不可单独作业，应两人或多人合作拆除，保证拆除安全。

②大横杆、剪刀撑、斜撑—先拆中间对接扣件，托住中间再解开端头扣；剪刀撑、斜撑只能在拆除层上拆除，不得一次全部拆除，拆除剪刀撑时必须系好安全带，且两人以上合作拆除。

③抛撑—先用临时支撑加固后，才允许拆除抛撑。

④所有连墙杆、卸荷钢丝绳随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆脚手架。分段拆除高低差不大于2步，如高差大于2步时增设临时连墙杆加固。

⑤当脚手架拆至下部最后一根长钢管约6.0m高度、时，应先在适当位置搭临时抛撑或拉结加固,后拆连墙杆。

⑥拆除的钢管应自上而下传递，放置在下层未拆除的脚手板上、但堆置数量、高度、形式等按安全标准，用塔吊或施工梯运至地面，不得高空抛掷，以确保安全，并注意保护内外墙装饰面及幕墙，做好成品保护。

⑦松开后的扣件应及时拆除，放置在室内，不得高空抛掷，打包使用塔吊或者随施工梯运至地面。

⑧拆除至安全平挡板时，应在适当的位置临时加固，方可拆除斜撑。

⑨在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。作业人员在离场前必须对自己或相邻人员拆除的脚手架进行检查，对松动的架子必须进行善后处理方可离开。

⑩周围必须设围栏或竖立警戒标志，拆除脚手架过程中要有专人统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

⑪材料工具塔吊运送，拆下的材料严禁抛掷。必须对所吊运的材料或构件进行捆绑牢固好后方可进行吊运。吊运时不得伤及他人或破坏建筑物、公共财物。运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件等要集中回收处理。

参考资料来源：百度百科-脚手架

扣件式钢管脚手架是指为建筑施工而搭设的、承受荷载的由扣件和钢管等构成的脚手架与支撑架，统称脚手架。扣件即采用螺栓紧固的扣接连接件。

国内常用的扣件式钢管脚手架是铸铁制作，其机械性能应符合《钢管脚手架扣件式钢管脚手架》（GB15831-2006）材质不低于KT330-08。还要求扣件式钢管脚手架系统零件少，安装简单，便于拆卸。 除了铸铁扣件式钢管脚手架外，还有钢扣件式钢管脚手架。

扣件式钢管外脚手架各配件名称以及作用如下：

1、脚手架

为建筑施工施工作业用而搭建的临时结构架。

2、 单排脚手架

单排，横向水平杆的一端搁置在墙体上 。

3 、双排脚手架

有两排立杆以及水平杆等组建构成的脚手架。

4、结构脚手架

用于工程施工作业的脚手架。

5 、装修脚手架

用于装修工程施工作业的脚手架。

6、 敞开式脚手架

仅设有作业层栏杆和挡脚板，无其它遮挡设施的脚手架。

7、 局部封闭脚手架

遮挡面积小于 30%的脚手架。

8、 半封闭脚手架

遮挡面积占 30%~70% 的脚手架。

9、 全封闭脚手架

沿脚手架外侧全长和全高封闭的脚手架。

10、 模板支架

用于支撑模板的、采用脚手架材料搭设的架子。

11 、开口型脚手架

沿建筑周边非交圈设置的脚手架。

12、 封圈型脚手架

沿建筑周边交圈设置的脚手架。

13、 扣件

采用螺栓紧固的扣接连接件。

14、直角扣件

用于垂直交叉杆件间连接的扣件。

15、 旋转扣件

用于平行或斜交杆件间连接的扣件。

16、 对接扣件

用于杆件对接连接的扣件。

17、 防滑扣件

根据抗滑要求增设的非连接用途扣件。

18、 底座

设于立杆底部的垫座。

19、 固定底座

不能调节支垫高度的底座。

20、 可调底座

能够调节支垫高度的底座。

有关在建筑施工的过程中使用到的材料或者是一些工具可能非专业人士了解和认识的都不是很多。脚手架就拥有很多的种类，根据材料不同以及所搭建的位置和构造的形式不同，那么所分为的种类自然也都不一样。

有关在建筑施工的过程中使用到的材料或者是一些工具可能非专业人士了解和认识的都不是很多。脚手架就拥有很多的种类，根据材料不同以及所搭建的位置和构造的形式不同，那么所分为的种类自然也都不一样，但是在使用的时候都是应该要了解到详细的产品，那么脚手架各部位图解，这些部位名称你叫的出来吗？

脚手架各部位图解

建筑施工脚手架按用途分类可分为结构工程脚手架、 装修 工程脚手架；按使用的位置分类可分为外脚手架、内脚手架；按构造形式分类可分为扣件式钢管脚手架、挂脚手架、吊篮脚手架、碗扣式钢管脚手架。

脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台。按搭设的位置分为外脚手架、里脚手架；按材料不同可分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架；按构造形式分为立杆式脚手架、桥式脚手架、门式脚手架、悬吊式脚手架、挂式脚手架、挑式脚手架、爬式脚手架。

这些部位名称你叫的出来吗

1、这些部位名称你叫的出来吗，立杆又称立 柱 、站杆、竖杆、冲天等，它垂直于地面，是竖向承重件。大横杆又称纵向水平杆、顺水杆、牵杆等，它是联系立杆平行于墙面的水平杆件，它起着联系和纵向承重作用。小横杆又称纵向水平杆、六尺杆、横杆等，是垂直于墙面的水平杆，它与立杆、大横杆相交并支撑脚手板。剪刀撑又称十字撑、十字盖，是在脚手架外侧交叉成十字形的双支斜杆，双杆互相交叉。

2、这些部位名称你叫的出来吗，抛撑，它设在脚手架底层外侧，与地面成45°～60°角，为横向撑住脚手架的斜杆。扫地杆是连接立杆下端贴近地面的纵向或横向水平杆，能约束立杆下端的移动。连墙杆是与墙连接的横向水平杆，这些部位名称你叫的出来吗。可防止脚手架的向内或向外移动，来加强架子的空间稳定性。

3、这些部位名称你叫的出来吗。安全网是用来防止人、物坠落或用来减轻物体坠落造成伤害的网具。其中包括用来承接坠落人或物的水平网，及用于阻止人或物闪出坠落的立网。

有关脚手架各部位图解，这些部位名称你叫的出来吗？上述的文字内容已经让您看得明白了吧，其实有关各个部位之间的介绍，还是应该要多多的接近了解，这样才能够知道脚手架每个部位的作用以及功能，这样才能够更好，更为合理的使用到这种工具，另外有关脚手架是属于建筑行业的一种工具。

扣件式钢管脚手架属多立杆式脚手架，是目前在建筑工地使用最为广泛的一种脚手架。

其优点是装拆方便、搭设灵活，能适应建筑物平面及高度的变化；强度高、搭设高度大、坚固耐用、周转次数多。扣件式钢管脚手架主要由钢管、扣件、底座、脚手板等组成。钢管钢管杆件一般采用外径为48mm、壁厚为35mm的焊接钢管或无缝钢管，也可用外径为50~51mm、壁厚为3~4mm的焊接钢管或其他钢管。根据钢管在脚手架中的位置和作用不同，可分为立杆、大横杆、小横杆、连墙杆、剪刀撑、斜杆和抛撑(在脚手架立面之外设置的斜撑)。用于立杆、大横杆、剪刀撑和斜杆的钢管最大长度为4~65m，以便适合人工操作。用于小横杆的钢管长度宜在18~22m，以适应脚手宽的需要。