用车帖——东风风神AX7精彩的汽车模型秀

第一次见这么精致的汽车模型，还是在精品店里。逼真的外观，出色的质感，让人爱不释手。也是从那时候开始，收藏车模已经成为我的兴趣爱好之一。这段时间由于受到疫情的影响，减少出门的频次，这让我有了充分的时间去细细的把玩我的藏品。我的车模藏品都是马路上常见的车型，更加贴近大家的生活，我也想要兰博基尼、法拉利一样的车模，但是价格不菲只能望洋兴叹了。我收藏的车模有1：18和1:43两种的车身尺寸，这些车模十分精致，铝合金的材质拿在手里沉甸甸的，放在家里做摆件是非常不错的选择。今天与大家分享的是大众的途岳这款车的车模，车身比例1:18，棕色车身，最大限度的还原了原车的尺寸空间，四只车门、引擎盖、后备箱包括天窗均可打开，四只车轮可转动但没有助力，放在家里做摆件是最好的装饰。

大家都知道，途昂是目前大众在国内推出的旗舰级SUV，拥有中大型车身尺寸，2.5T的V6发动机，DQ500的双离合变速箱，不香吗？不过大尺寸SUV的油耗也高，作为家用来说还是有些不合适。实际上，大众还有一款紧凑级SUV途岳，外观设计上延续了途昂的硬朗帅气，被称为小途昂，我手头正好有这么一个车模。

途岳这款车模的四只车门、引擎盖、后备箱包括天窗均可打开，四只车轮可转动但没有助力，放在家里做摆件是最好的装饰。我家有10个左右的车模，这种1比18比例的车模尺寸比较大，显得十分精致，我在家里玄关、电视柜、书桌上进行了摆放，时不时拿出来把玩一番乐趣十足，我也经常为他们擦拭灰尘，让车模保持清洁。

今天我也当一-次“途安I车主”，为大家带来我所收藏的1: 18比例的途安I模型。有句话叫“麻雀虽小，五脏俱全”，身为上汽大众途安L实车的微型车模，无论是外观还是内饰，都采用了相同的设计，就连车身颜色的喷徐也都算的上很精细的水准了。从模型的外拍图中就能看出途安L具有了哪些特点，比如大众最新的家族式前脸、多条幅的铝合金轮毂轮胎以及后车尾门的套娃设计，都能从模型上简单的表现出来。原厂模型的好处就是四个车门、发动机机盖、后车门以及全景天窗都是可以打开的，打开车|后就能看到与途安I实车-摸一样的内饰空间了，就连车J内饰板的处理都时一模一样的。从模型中可以看出高配途安L配备了多功能方向盘、前排电动座椅、后排出风[门等配置，细心研究发现就连车内的座椅都是可以稍微移动的，这样的工艺水平还是很赞的。 这台全新途安L模型采用了合金材质制作而成，比例为1:18的， 模型拿在手.上也稍有份量。底盘细节上，方向盘是可以左右转向的，四个车轮都可以转动，而且像后轮的悬挂部分也是带有减震作用的，与真车整体上都是非常的相似而又逼真的。 途安L作为上汽大众的MPV车型，对于二胎家庭的需求，我觉得还是会有不少家庭去选择它的，反正是萝卜白菜各有所爱吧，对于途安L模型我也是很热爱的。下面请欣赏我扛着高温汗流浃背下拍摄的精彩大片，希望大家能够喜欢并支持我。

下面有请途安L隆重登场，途安L也在缓缓的来到我们的面前，大家掌声欢迎。

蓝色的途安L真的很时尚，非常的吸引人。

途安L正式与大家见面了，此处该有的掌声响起。

途安L摆着各种姿势让大家欣赏它的时尚与美

各种posh摆起来、

车尾底部的单边双出的排气管。

车顶的银色行李架也很时尚。

车身侧面的线条动感十足。

多幅式的轮毂造型，看上去很大气。

全景大天窗，霸气有木有。

再来一招大鹏展翅，帅不帅气

这是途安L的动力部位，源源动力就是从这出来的。

车门内饰板的设计，很逼真啊。

车内的内饰设计和乘坐的空间都能从途安L模型上看出来个差不多的。

车内布局和座椅都能分辨出来。

后车门的内饰板设计。

底盘细节，防护很到位。

后备厢内的储物空间也很不错，家用肯定够了。

途安L站在最高点，（回家发现虚化过分了，大家见谅啊）

不知道大家看了我分享的途安L有何想法，欢迎大家留意回复给我，有兴趣的朋友我们可以一起交流关于模型这块的知识，让快乐常伴你我。

当然会摔坏

比较知名的品牌有美国的FMPM、ERTL、MATTEL

英国的EFE、CORGI

德国的MINI、REVELL、HERPA

香港的M-BOX

日本的KYOSHO

工作几年的我一直想买辆车，主要因为想让我老婆舒服点，出门逛街不用挤公交，大热天出门还能吹空调，回老家也不用担心行李的多少，还有就是看着身边的朋友都开始买车，渐渐想要买车的心也越来越强烈，最后我终于选中红色星越，主要还是老婆喜欢。 车子买来这么久，加速性，动力都十分足够，车子的噪音控制也很不错，跟朋友的车相比，相当有面子。内饰，做工来说，性价比很高。吉利这几年的品牌知名度开在路上都是回头率百分之百，可能因为它运动的外观设计，星越整体的设计都偏向年轻、运动化，我最喜欢的还是大溜背的设计，整个车身看上去非常华丽，硬朗的腰线增添整车运动感，简直是让我喜欢得爱不释手啊。朋友说，一坐进车里，整个档次感扑面而来，显示屏使用是全液晶屏幕，镶嵌之后让内饰的档次瞬间提升。 星越的配置也很丰富，该有的有本来想着没有的他也有，在星越的众多配置中，最吸引我就是360全车影像，尤其堵车或者倒车时，简直太实用，它动力当然也是没话说。我平时也就是在家开开，但是依然可以感受到它的动力，确实非常给力，稍微给一点油就窜出去。 近期收到我买车的店里给我寄的小车模--星越模型礼盒，这个车模的整个车身都是铝合金材料，拿到手里很有分量，车内仪表盘，座椅，后备箱盖，发动机盖，都是百分百还原。4个车门，引擎盖，后备箱盖都可以打开，打开前面两扇车门可以触发车灯、声音功能，前车盖下压还可触发模拟的引擎启动声音。这让我家小孩爱不释手。 下面带你们看看我精致的星越车模模型吧。

先来亮相露个脸

蓝色很骚气，听说现在出了一款魅影骑士，不知道是不是一样的颜色

黑色是不是很霸气

黄色看起来就不普通，不是所有车都能驾驭

我的就是红色，很喜欢

很亮很靓

大鹏展翅

要遵守交通规则

想把自己缩小放进去，这样我就同时拥有四辆车

美的挪不开眼

汽车模型有很多种的，要先确定自己想要哪一种，列举汽车模型给你作参考

树脂汽车模型

锌合金汽车模型

铝合金汽车模型

合金汽车模型

高仿合金汽车模型

国内品牌汽车模型

国外品牌汽车模型

小型汽车模型

轿车模型

运输汽车模型

大型汽车模型

公共汽车模型

汽车模型生产厂家shangjia上佳.......

亚洲龙于2019年3月份上市，定位于凯美瑞与雷克萨斯ES中间 基于TNGA-K前驱平台打造的中大型轿车 前脸造型激进，中网格栅和前保险杠采用横纹镀铬装饰 前大灯犀利，配备LED光源

这款模型外包装设计低调灰色 表现出来，内在的成熟稳重

内包装还是泡沫包装，为了防止模型受损

这款车给我印象最深的还是亚洲龙的大嘴设计 中央格栅与前保险杠合二为一，演绎“横盾式”设计风格

右三十度照 前大灯设计犀利 腰线前后贯穿

车身尺寸长宽高分别为：4978mm*1849mm*1435mm，轴距为2870mm 从尺寸上可以看出，其车的长度 从侧面看，亚洲龙呈微微低趴的姿态，腰侧流畅的线条衬得整车非常年轻动感

后尾部分，后尾灯采用了红色和白色搭配 车子在路上行驶时，更显动感

从数据上来看，亚洲龙2.5L双擎版系统综合功率为160kW，电动机总扭矩为202 N·m，发动机最大扭矩为221 N·m，实测百公里加速为8.41s。日常使用中，能感觉到亚洲龙的油门非常有力，轻踩就走，换挡也十分顺畅，几乎感受不到延迟。此外，亚洲龙的转向功能还具有速度感应，可以根据车速的变化调节辅助力道的大小，转向的时候也会更为轻松。

来一张特写

这款模型设计六开，五门加一窗 都能打开，和真车是一模一样

很喜欢紧致的屁股

有句话说的很好，开不坏的丰田车 不管是技术还是节耗，丰田车都是非常给力的 当然了，这款亚洲龙的舒适度也很棒，内饰的座椅柔软填充物加上真皮材质 坐上去也是非常舒适的

这款模型的设计跟实车一模一样 中控内饰也是逼真度极高

后排的舒适座椅

轮胎花纹的设计与真车一模一样

霸气的前脸

加油盖设计的也是栩栩如生，真实度无比

小卡卡也过来凑热闹了

横开山路尽驰骋

平地表现，亚洲龙也是非常给力的 双擎版亚洲龙的油耗真的让人十分省心，工信部公布的百公里油耗大概为4.3L，而经过一段时间的磨合，亚洲龙市区通勤的油耗大概只需要5L/100km左右

好了，就写到这里吧，由于拍摄技术不行，纯属个人爱好，请大神们勿喷，哈哈哈 期待下一期模型分享

一、黏土模型

黏土材料来源广泛取材方便价格低廉经过“洗泥”工序和“炼熟 过程 其质地更加细腻。黏土具有一定的粘合性 可塑性极强 在塑造过程中可以反复修改 任意调整、 修、 刮 、填，补比较方便。还可以重复使用 是一种比较理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去过多则容易使黏土模型出现收缩 龟裂甚至产生断裂现象 不利于长期保存 。另外，在黏土模型表面上进行效果处理的方法也不是很多,黏土制作模型时一定要选用含沙量少，在使用前要反复加工，把泥和熟，使用起来才方便。一般作为雕塑、翻模用泥使用。

二、油泥模型

油泥是一种人造材料。凝固后极软，较软，坚硬。油泥可塑性强，黏性、韧性比黄泥（黏土模型） 强。它在塑造时使用方便，成型过程中可随意雕塑、修整，成型后不易干裂，可反复使用。油泥价格较高，易于携带，制作一些小巧、异型和曲面较多的造型更为合适。一般像车类、船类造型用油泥极为方便。所以选用褐油泥作为油泥的最外层是很明智的选择。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工业用蜡8%。

三、石膏模型

石膏价格经济，方便使用加工，用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏质地细腻，成型后易于表面装饰加工的修补，易于长期保存，适用于制作各种要求的模型，便于陈列展示。

四、塑料模型

塑料是一种常用制作模型的新材料。塑料品种很多，主要品种有五十多种，制作模型应用最多的是热塑性塑料，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯、ABS工程塑

料、有机玻璃板材、泡沫塑料板材等。聚氯乙烯耐热性低，可用压塑成型、吹塑成型、压铸成型等多种成型方法。ABS工程塑料的熔点低，用电烤箱、电炉等加热、很容易使其软化，可热压、连接多种复杂的形体。有机玻璃具有适光性好、质量轻、强度高、色彩鲜艳、加工方便等特点，成型后易于保存。

五、木制模型

我们使用的木材一般都是经过二次加工后的原木材和人造板材。人造板材常有胶合板、刨花板、细木工板、中密度纤维板等。家具的模型制作常用木头制作。

六、金属模型

以钢铁材料应用最多，如各种规格的钢铁、管材、板材，有时少量的也用一些铝合金等其他金属材料。 金属模型材料的制作，主要考虑力学性能和成本等方面的因素。力学性能主要从金属材料的强度、弹性、硬度、刚度以及抗冲击拉伸的能力等方面来考虑。金属模型加工工艺主要有切削、焊接、铸造、锻造等。因实验室加工条件有限，所以金属模型工艺选择较少。需要说明的是人们口中所说的金属模型，都是3#锌合金，也是多数汽车模型外壳所用的材料。铝合金流动性不好，也好少采用。

七、综合模型

模型制作所选用的材料，有时不单单是一种材料，也可能是两种或两种。以上材料，经过综合加工制作而成的，但还是以一种材料为主料，其他只是局部的使用，这样制作的模型，整体感较好，后期的装饰处理也方便。如一个石膏雕刻的电话机，上面的显示屏窗口就要用一些透明的有机玻璃，可在反面剪贴一些画面，这样达到逼真的效果，还有按键，就可以选用一些有机玻璃圆棒材，然后工截面切割出大小、厚薄一样的按键，制作出来效果很好。还有一些其他材料，如玻璃钢、泡沫等。