工地竹排如何搭建

扣件式钢管脚手架搭设规范：

《JGJ130-2011_建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》

（1）脚手架技术参数

脚手架宽900mm，内立柱离建筑物距离200mm，步距1800mm（首步1500mm）。

（2）搭设顺序

搭设支撑梁、搭设纵向水平管、搭设横向水平管、搭设抛撑、搭设立柱搭设第二步纵向水平杆、搭设第二步横向水平管……

脚手架排底的时候，首先必须在转角、门窗和开口处设置立杆并依次向其它位置展开。 （3）立杆的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱节点不应设置在同步同跨内，两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。

（4）脚手架支撑的设置

A 脚手架应设置剪刀撑与横向支撑。

B 脚手架应按规范规定设置连续剪刀撑，每道剪刀撑跨越立柱的根数为4～6根之间。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不小于6m，其斜杆与大横杆水平面的倾角宜在450～600之间。由于建筑平面形状不同，脚手架一个立面总距大于3000mm小于6000mm的单独设置交叉剪刀撑，立面距离小于3000mm的设置之字型斜撑。

C 架中每隔6跨设置一道横向支撑，支撑斜杆在1～2步内由底至上成之字型连续布置。

D 剪刀撑钢管的搭接长度不得小于80cm，且每一个搭接处使用的旋转扣件不得小于两个。

（5）铺设脚手板

A 脚手架外侧设置挡脚笆，挡脚笆设置在脚手架钢管内侧，安全网外侧，竹榀与钢管必须用16#铁丝捆扎。

B 脚手板采用钢笆铺设，钢笆与钢管必须用16#铁丝捆扎，不得有探头板出现。

（6）卸料平台的搭设

A 卸料平台的布置

卸料平台应均匀布置，每一个卸料平台的辐射面积为200m2。每一个面上卸料平台的个数不得超过两个。

B 卸料平台的卸荷

卸料平台卸荷结构必须设置在建筑物上，不得作用于外架上。

C 卸料平台的结构

卸料平台的宽度为1.8m，长度为2.0m，并悬挑1m作为防坠物屏蔽。

D 卸料平台的防护

卸料平台应设置两道扶手，高度分别为1.2m和0.6m，外侧用密目安全网屏蔽，兜底采用双层安全网（一道平网、一道密网）。

工具：绳子（胶篾更好）、竹竿（钢管）。

1、取两根竹竿（钢管）设置位置系紧，竹竿有最佳位置。

2、第一个绳子在位置被绑在s的形状后面，如图所示。

3、绳子头的下侧绕过杆的前部，通过下侧的s-弯形成的空隙。

4、同样的方式，绳子头的上侧绕过杆的前部，通过s弯的上侧形成的空隙。

5、拉紧绳子，用扁条固定，如图所示。

6、绳子两端的绳子，末端至前端顶端。

7、如下图所示，将绳子绑在一个扁平的关节上。

8、然后将绳子两端放在前面的顶部，右上方和左下方做十字，如下图所示。

9、拿起交叉路口下的绳子的末端，将其塞进左边的空间，如图所示。

10、最后，双手将绳子拉向两边，绑成结完成，如图所示。

段高边坡路堑位于既有线右侧，长1 6 0 m，

扩后的路堑边坡设计为1：0.05，边坡最大

相对高度为32米，方量约为13000m3。

该段地势左低右高，地形陡峭，基岩

裸露，节理发育，灰岩溶蚀、破碎、坡面

植被差，危岩松石较多。

爆区边缘与既有III线间距最近仅4.5

米，接触网杆距坡面最近0.6米，山体左

侧接触网纵横交错，爆区四周约1 0 0米处

有高压线及房屋。

三、施工难点

根据施工现场可以知道，在路堑以右

即山体上随处可见松散的石块，悬石或倒

悬坡等，这些都是影响施工安全的不利因

素，另外，上述所说本段路堑距既有线距

离太近，加上该段岩石整体性较差，影响

爆破安全的因素较多，药量控制者在装药

过程中药量难免会出现或多或少的现象，

这样一来，便有产生飞石的可能，为解决

这些问题，便必须在防护上下功夫，缓解

爆破中产生的失误和抵制由于振动波而飞

出的石块，使爆破施工安全顺利地进行。

四、防护措施

根据不同位置，爆破岩石种类的不同

采取的防护措施各不相同，下面就针对该

段扩堑施工所采取的防护措施做如下介绍：

（一）山体侧防护

高边坡扩堑的爆破施工一般是自上而

下，由内而外，无论如何施工，爆破时山

体特别是临近边坡处的山体所产生的振动

是巨大的，尤其是在下部施工时，山体上

的危石，悬石均有掉落的危险，如果仅靠

爆破前后人工排危显然是不现实的，这便

要求我们采取一种有效的防护措施，针对

此我们根据设计要求采用了S N S柔性防护

网，该防护网属于永久防护，每段防护网

需在本段路堑开工前完成，其作用有2个：

1、防止在扩堑施工中，因爆破震动产生山

体石块落入施工区域。2、防止线路运营

后，因山体滑动或其他原因造成山体石块

落入线路区域。防护网主要是由钢柱、钢绳

网、格栅等组成，防护网所设置的减压装置

起着重要的防护缓冲作用，此防护施工工

艺简单，施工速度快，在此不详细阐述。

（二）线路侧的滚石防护

爆破山体的临空面在既有线路侧，爆

破后飞石走向除沿开挖方向飞散外，向线

路侧飞散的可能性也很大，特别是光面爆

破，这便要求线路侧需要设置防护，而且

由于此防护在整个施工过程中起的作用最

大，我们采取了刚性支护——靠壁式防护

排架（见下页图）。

施工方法是：由钢轨组成1 2米左右高

的防护排骨架，钢轨为P

4 5

型，骨架

横向每2米设置一道Ф5 0钢管作为

横向支撑，钢轨间距为1.2米，特

殊部位调整为1.0米，同时应沿钢

轨每隔3.5米设置一根Ф25，L=2.

5 m的砂浆锚杆，并使之与钢轨用连

接筋和箍筋焊在一起，形成整体，骨

架内侧用竹排捆扎严密，并填充背

材或树枝，以缓减爆破飞石对排架

冲击毁坏，确保线路安全，整个排架

分为上下两层，上层为Ф50钢管，横

向间距为5 0 c m。钢管排架与下层钢

轨搭接长度为1.5 m，搭接处全部使用Ф1 6

圆钢焊接箍死。排架将开挖高度内的爆破

体全部覆盖，并超出堑顶1.5米，上部钢管

骨架的加固方法比钢轨骨架的加固方法应

适当加强。另外，钢轨和钢管顶部均应设置

Ф1 6钢丝绳与山体上部固定锚杆用绳卡固

定。钢轨底部应使其深入C18基础砼1.0米

以上，防止立柱发生倾斜。

施工注意：

1、立柱顶部钢丝绳与钢轨、钢管之间

必须连接牢固，不能产生滑动。

2、横向钢管支撑必须与钢轨、纵向钢

管焊接牢固，形成整体刚性结构。

3、砂浆锚杆的连接筋应箍死立柱，双

面焊接长度不小于1 5 c m。

4、竹排绑扎要严密，以防止飞石穿

出，影响行车安全。

5、上部因采用Ф50钢管搭接，其与钢

轨相比，抵抗径向冲击的能力要小，故在锚

杆连接的数量上应比钢轨排架增加5 0%。

6、对于危险地段，上部钢管排架可由

一层增加为双层或设置钢筋网等来达到安

全防护的目的。

7、靠壁式防护排架距既有线中心必

须大于3.5米以上。

（三）爆破面的防护

爆破面防护主要是防止个别飞石的飞

散，相对靠壁式排架而言是起到一种提前

缓冲作用。根据材料不同可采用如下三类：

1、竹席、草垫覆盖措施：适用于岩石

整体性差、岩石松散状态下。采用主要材

料及分配情况为：竹席、草垫2 0%，钢丝

绳5%，加压用竹捆10%。每爆破100m3，覆

盖面积8 3 m 2。

2、轮胎片、竹排、钢丝绳防护覆盖措

施：适用于岩石较坚硬整体性较好状态。

采用主要材料及分配情况如下：旧轮胎片

10%、竹排5%、钢丝绳5%、铁丝网4%、麻

袋1%。每爆破100m3，覆盖面积83m2。

3、轮胎片、砂袋压孔覆盖防护措施：

适用于岩石裂隙发育一般状态。每1 0 0 m 3

控爆石方材料为：轮胎片1 6个，麻袋1 6

个、砂或碎屑100kg。

施工注意事项：

1、防护过程中施工人员避开已连接

好起爆网络，轻轻覆盖于炮孔上部，以免

碰断或踩断导爆管影响起爆。

2、要使防护把整个爆体全部覆盖，线

路侧最好使用Ф1 6圆钢织成的钢筋网在

竹排内侧作临时挡护。

3、防护施做完毕后要仔细进行检查，

合格后方可引爆。

五、防护效果

经过采取上述的施工防护措施，扩堑

施工得到安全顺利地进行，山体上的危

石，爆破中出现的飞石都有效地得到了控

制，起到了较好的安全效果。

六、认识与体会

通过此项工程，防护技术得到了充分

的应用，并取得了良好的效果，使高边坡

扩堑施工高质高速地进行，这一点有力证

明了，采取正确的防护技术是实现高边坡

扩堑施工安全顺利进行的有力途径，同样，

此技术也将渗透到其它既有线附近爆破施

工中去，并能为其创造良好的安全环境。

现在举例 国标的10万米钢管（100000/260=385T） 现在钢材5000每T 大约192万 扣件比例85%国标扣件大约8.5元/套 850000*8.5=72万左右 估计10万米钢管配扣件就264万左右！

非国标的10万米钢管（100000/320=312.5T） 现在钢材5000每T 大约156万 扣件比例85%国标扣件大约6元/套 850000*6=51万左右 估计10万米钢管配扣件就207万左右！

现在搞租赁生意10万米钢管起步不算多，货少了不好运转！忘了说扣件比例一般情况直接扣件15%，活动扣件10%。

租赁行业，风险不大。如果你在钢价低迷时购入钢管，还会有一定的升值空间。

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1、如果外墙的脚手架的搭设高度在25米到50米之间,我们需要对脚手架整体的稳定性要继续加强，比如在它的纵向面连续设置，同时还需要增加横向剪刀的帧率。刮风的时候，对于搭建高度超过40米的脚手架，应该要从结构上进行加强。

2、如果搭建的高度已经超过了50米，需要采用双立杆进行加强，同时还需要分段进行卸载负荷，要保证它的承受_在安全的范围之内，并且还需要将这段脚手架转向悬挑梁。

钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金 属底座或垫木上。立杆间距不大于2米，大横杆间距不大于1.2米，小横杆间距不大于1.5米。钢管立杆、大横杆接头应错开，要有扣件连接、拧紧螺栓，不准使用铁丝绑扎。木脚手的立杆应埋入地下30-50厘米先挖好土坑，将底部夯实并垫以砖石，粒杆间距不大于1.5米，大横杆间距不大于1.2米，小横杆间距不大于1米。

搭设时候来说， 普通悬挑架悬挑脚手架搭设的工艺流程为：很重要的，水平悬挑- +纵向扫地杆- +立杆→横向扫地杆- +小横杆- +大横杆(搁栅)- +剪刀撑- +连墙件- >铺脚手板- >扎防护栏杆- >扎安全网。定距定位。根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板，垫板必须铺放平整，不得悬空

脚手架负载不得超过260kg/m2， 经验收合格挂牌后方可使用，使用中应经常检查与维护。负载超过260kg/m2, 或形式特殊脚手架应进行设计。

钢管立柱应设置金属底座，对地质松软基础应垫木板或设扫地杆。

脚手架立杆应垂直，垂直偏斜不得超过高度的1/200，立杆间距不超过2米。

脚手架两端、转角处及每隔6-7根立柱应设尖刀撑与支杆，高度在7米以上无法设支杆时，竖向每隔4米，横向每隔7米必须与建筑物连接牢固。

脚手架外侧、斜道、平台设置1.05米防护栏。铺设竹排或木板时，两头必须绑扎牢固，严禁不绑扎就投入使用。

在通道与扶梯处脚手架横杆应加高加固，不能阻碍通道。

挑式脚手架-般横杆步距1.2米， 并要加设斜撑，斜撑与垂直面夹角不大于30°。

外墙架搭设属高层外墙架搭设，所以搭设时应严格按高层外墙架搭设规程进行设计、搭设。

外墙架最高为52米，在搭设时，必须严格按“外墙架搭设方案”进行搭设，纵横间距严格按方案要求进行布置，步距应符合方案要求。

外墙架材料使用φ48×3.5_的钢管搭设，三层以下为双排双根立杆加固，三层以上为双排钢管搭设。在搭设前必须对搭设的地基进行严格检查，如有松软处，应用夯机夯实，并平整好，应高出自然地面10～20_，以免积水降低地基的承载力。

填挖交界地段路基填方应按图纸要求挖台阶分层填筑，避免因填筑不当，而出现路基纵向裂缝。半填半挖地段路基，尽可能先填筑半幅路堤，再进行挖方。填筑前认真清理半填断面原地面，按要求将其翻松或挖成台阶后再进行分层填筑。填筑时，从低处往高处分层摊铺压实，填挖交界处的压实要做到密实无拼痕。

二、既有线扩堑施工

施工地段应按《技规》设置作业牌、鸣笛牌，准备充足的信号牌、信号灯、信号旗、口哨、扩音喇叭、等器材，并按规定配备经培训合格、持有上岗证的防护人员。

1）石方扩堑控爆施工

在既有线扩堑和距既有线距离50m以内的爆破施工时，都要采用控制爆破，以确保既有线的安全和行车安全。控制爆破施工应注意以下几点。

严格控制爆破参数：钻眼以风枪打眼为主，潜孔钻钻孔为辅，爆破参数以试爆取得的参数为依据，采用 “打浅眼、少装药、放小炮”的方法施工，以达到岩石松动破碎、人工清渣方便为标准。

进行爆破岩体覆盖：为防止飞石出现，爆破岩体表面上应进行覆盖，覆盖材料使用汽车废旧外胎加工而成的“炮被”，覆盖时炮被与炮被应搭接并用铁丝绑扎牢固，为加强覆盖重量，炮被上压以装土的编织袋。

“要点”及安全警戒：爆破施工前要申报“要点”计划，严格在批准点内的行车天窗时间内进行起爆，在给点前10min人员及机具撤离爆破区，安全警戒人员到位警戒，主要是封锁既有线路。最后连接起爆雷管，按给点时间准时起爆。

安全检查：起爆后，安全员首先检查既有线，确认线路符合开通要求后，立即通知车站“销点”，解除警戒开通线路。

施工时从一端由上而下分台阶开挖，根据扩堑宽度分别采用人工配合小型机具和大型机械车辆施工，并派专职安全员监督检查，防止施工人员、机具和弃土侵入界限，确保行车和施工安全。

2）土方扩堑施工

扩堑地段土方施工，在靠近既有线一侧，采用搭设钢管排架进行防护，防止扩堑土方和人员、机具侵入限界，对既有线道床和有关设备采取覆盖办法防止污染，扩堑较宽、大型设备车辆能进入时，采用大型机械开挖，自卸车运输，扩堑较窄时，大型机械不能进入时，采用人工配合小型机具开挖，架子车运输。均从一端由上而下分层台阶开挖，纵向运输出土，施工时随时注意修整边坡确保边坡稳定。施工作业时，严禁施工机具、人员和弃土侵入界限，派专职安全员巡回监督检查纠正，确保行车安全和施工安全。

3）控制爆破防护

为保障既有线、行车及居民住宅的安全，必须采取可靠的防护措施。一般采用直立式或多级靠壁式排架防护。管线、建筑物附近石方爆破时为防止飞石损坏建筑物，可对爆破体表面覆盖“炮被”防护。对于陡高边坡采用多级靠壁式排架防护，低缓地段采用直立式排架防护；排架搭设不能侵入限界，防护排架用Ф48钢管做双层竖横向骨架，竖向间距取1m，横向间距取1.2～1.5 m，竖向钢管底部插入基岩，并用砼固定，保证基部牢固。横向钢管之间用圆木或竹排填充，并用铁丝固定在钢管框架上，为防止防护排架外倾，须采用支、拉固定，排架长度应超过爆破段纵向长度。钢管排架防护见图3-3-6。

图3-3-6 钢管排架防护示意图

(一)施工方案

1、脚手架搭设之前，应根据工种的特点和施工工艺确定搭设方案，内容应包括：基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法，并绘制施工详图及大样图。

2、脚手架的搭设高度超过规范规定的要进行计算。

（1）扣件式钢管脚手架搭设尺寸符合下表时，相应杆件可不再进行设计计算。但连墙件及立杆地基承载力等仍应根据实际荷载进行设计计算并绘制施工图。

（2）当搭设高度在25－50m时，应对脚手架整体稳定性从构造上进行加强。如纵向剪刀撑必须连续设置，增加横向剪刀撑，连墙杆的强度相应提高，间距缩小，以及在多风地区对搭设高度超过40m的脚手架，考虑风涡流的上翻力，应在设置水平连墙件的同时，还应有抗上升翻流作用的连墙措施等，以确保脚手架的使用安全。

（3）当搭设高度超过50m时，可采用双立杆加强或采用分段卸荷，沿脚手架全高分段将脚手架与梁板结构用钢丝绳吊拉，将脚手架的部分荷载传给建筑物承担；或采用分段搭设，将各段脚手架载传给由建筑物伸出的悬挑梁、架承担，并经设计计算。

（4）对脚手架进行的设计计算必须符合脚手架规范的有关规定，并经企业技术负责人审批。

3、脚手架的施工方案应与施工现场搭设的脚手架类型相符，当现场固故改变脚手架类型时，必须重新修改脚手架方案并经审批后，方可施工。

二）立杆基

1、脚手架立杆基础应符合方案要求。

（1）搭设高度在25m以下时，可素夯实找平，上面铺5cm厚木板，长度为2m时垂直于墙面放置；长度大于3m时平行于墙面放置。

（2）搭设高度25－50m时，应根据现场地耐力情况设计基础作法或采用回填土分层夯实达到要求时，可用枕木支垫，或在地基上加铺20cm厚道碴，其上铺设混凝土板，再仰铺12－16号槽钢。

（3）搭设高度超过50m时，应进行计算并根据地耐力设计基础作法，或于地面下1m深处采用灰土地基，或浇注50m厚混凝土基础，其上采用枕支垫。

2、扣件式钢管脚手架的底座有可锻铸铁制造与焊接底座两种，搭设时应将木垫板铺平，放好底座，再将立杆放入底座内，不准将立杆直接置于木板上，否则将改变垫板受力状态。底座下设置垫板有利于荷载传递，试验表明：标准底座下加设木垫板（板厚5cm,板长≥200cm）,可将地基土的承载能力提高5倍以上。当木板长度大于2跨时，将有助于克服两立杆间的不均匀沉陷。

3、当立杆不埋设时，离地面20cm处，设置纵向及横向扫地杆。设置扫地杆的做法与大横杆相同，其作用以固定立杆底部，约束立杆水平位侈及沉陷，从试验中看，不设置扫地杆的脚手架承载能力也有下降。

4、木脚手架立杆埋设时，可不设置扫地杆。埋设深度30-50cm，坑底应夯实垫碎砖，坑内回填土应分层夯实。

5、脚手架基础地势较低时，应考虑周围没有排水措施，木脚手架立杆埋设回填土后应留有土墩高出地面，防止下部积水。

（三）架体与建筑结构拉结

1、脚手架高度在7m以下时，可采用设置抛撑方法以保持脚手架的稳定，当搭设高度超过7m不便设置抛撑时，应与建筑物进行连接。

（1）脚手架与建筑物连接不但可以防止因风荷载而发生的向内或向外倾翻事故，同时可以作为架体的中间约束，减小立杆的计算长度，提高承载能力，保证脚手架的整体稳定性。

（2）连墙杆的间距，一般应按表中规定距离设置。当脚手架搭设高度较高需要缩小连墙杆间距时，减少垂直间距比缩小水平间距更为有效，从脚手架荷载载试验中看，连墙杆按二步三跨设置比三步二跨设置时，承载能力提高7%。

（3）连墙杆应靠近节点并从底层第一步大横杆处开始设置。

（4）连墙杆宜靠近主节点设置，距主节点不应大于300mm。

2、连墙杆必须与建筑结构部位连接，以确保承载能力。

（1）连墙杆位置应在施工方案中确定，并绘制作法详图，不得在作业中随意设置。严禁在脚手架使用期间拆除连墙杆。

（2）连墙杆与建筑物连接作法可作成柔性连接或刚性连接。柔性连接可在墙体内预埋φ8钢筋环，用双股8号（φ4）铅丝与架体拉接的同时增加支顶措施，限制脚手架里外两侧变形。当脚手架搭设高度超过24m时，不准采用柔性连接。

（3）在搭设脚手架时，连墙杆应与其他杆件同步搭设；在拆除脚手架时，应在其他杆件拆到连墙杆高度时，最后拆除连墙杆。最后一道连墙杆拆除前，应先设置抛撑后，再拆连墙杆，以确保脚手架拆除过程中的稳定性。

（四）杆件间距与剪刀撑

1、立杆、大横杆、小横杆等杆件间距应符合规范规定和施工方案要求。当遇门口等处需加大间距时，应按规范规定进行加固。

2、立杆是脚手架主要受力杆件，间距应均匀设置，不能加大间距，否则降低立杆承载能力；大横杆步距的变化也直接影响脚手架承载能力，当步距由1.2m增加到1.8m时，临界荷载下降27%。

3、剪刀撑是防止脚手架纵向变形的重要措施，合理设置剪刀撑还可以增强脚手架的整体刚度，提高脚手架承载能力12%以上。

（1）每组剪刀撑跨越立杆根数5～7根（＞6m），斜杆与地面夹角在45°～60°之间。

（2）高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一组剪刀撑，由底部至顶部随脚手架的搭设连续设置；中间部分可间距不大于15m。

（3）高度在25m以上的双排脚手架，在外侧立面必须沿长度和高度连续设置。

（4）剪刀撑斜杆应与立杆和伸出的小横杆进行连接，底部斜杆的下端应置于垫板上。

（5）剪刀撑斜杆的接长，均采用搭接，搭接长度不小于0.5m，设置2个旋扣件。

4、横向剪刀撑。脚手架搭设高度超过24m时，为增强脚手架横向平面的刚度，可在脚手架拐角处及中间沿纵向每隔6跨，在横向平面内加设斜杆，使之成为“之”字形或“十”字形。遇操作层时可临时拆除，转入其他层时应及时补设。

（五）脚手板与防护栏杆

1、脚手板是施工人员的作业平台，必须按照脚手架的宽度满铺，板与板之间紧靠。采用对接时，接头处下设两根小横杆；采用搭接时，接槎应顺重车方向；竹笆脚手板应按主竹筋垂直于大横杆方向铺设，且采用对接平铺，四角应用φ1.2mm镀锌钢丝固定在大横杆上。

2、脚手板可采用竹、木、钢脚手板，其材质应符合规范要求。竹脚手板应采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板。竹板必须是空钉牢固，无残缺竹片的；木脚手板应是5cm厚，非脆性木材（如桦木等）无腐朽、劈裂板；钢脚手板用2mm厚板材冲压制成，如有锈蚀、裂纹者不能使用。

3、凡脚手板伸出小横杆以外大于20cm的称为探头板。由于目前铺凤脚手板大多不与脚手架绑扎牢固，若遇探头板有可能造成坠落事故，为此必须严禁探头板出现。当操作层不需沿脚手架长度满铺脚手板时，可在端部采用护栏及立网将作业面限定，把探头板封闭在作业面以外。

4、脚手困的外侧应按规定设置密目安全网，安全网设置在外排立杆的里面。密目网必须用合首要求的系绳将网周边每隔45cm（每个环扣间隔）系牢在脚手管上。

5、遇作业层时，还要在脚手架外侧大横杆与脚手板之间，按临边防护的要求设置防护拦杆和挡脚板，防止作业人员坠落和脚手板上物料滚落。

（六）交底与验收

　1、脚手架搭设前，施工负责人应按照施工方案要求，结合施工现场作业条件和队伍情况，做详细的交底，并有专人指挥。

2、脚手架搭设完毕，应由施工负责人组织，有关人员参加，按照施工方案和规范分段进行逐项检查验收，确认符合要求后，方可投入使用。

3、检验标准：（应按照相应规范要求进行）

（1）钢管立杆纵距偏差为±50mm

（2）钢管立杆垂直度偏差不大于1/100H，且不大于10cm（H为总高度）。

（3）扣件紧固力矩为：40-50N.m，不大于65N.m。抽查安装数量5%，扣件不合格数量不多于抽查数量的10%。

（4）扣件紧固程序直接影响脚手架的承载能力。试验表明当扣件螺栓扭力矩为30N.m时，比40N.m时的脚手架承载能力下降20%。

4、对脚手架检查验收按规范规定进行，凡不符合规定的应立即进行整改，对检查结果及整改情况，应按实测数据进行记录，并由检测人员签字。

（七）小横杆设置

　1、规范规定应该在立杆与大横杆的交点处设置小横杆，小横杆应紧靠立杆用扣件与大横杆扣牢。设置小横杆的作用有三：一是承受脚手板传来的荷载；二是增强脚手架横向平面的刚度；三是约束双排脚手架里外两排立杆的侧向变形，与大横杆组成一个刚性平面，缩小立杆的长细比，提高立杆的承载能力。当遇作业层时，应在两立杆中间再增加一道小横杆，以缩小脚手板的跨度，当作业层转入其他层时，中间处小横杆可以随脚手板一同折除，但交点处小横杆不应拆除。

2、双排脚手架搭设的小横杆，必须在小横杆的两端与里外排大横杆扣牢，否则双排脚手架将变成两片脚手架，不能共同工作，失去脚手架的整体性；当使用竹笆脚手板时，双排脚手架的小横杆两端应固定在立杆上，大横杆搁置在小横杆上固定，大横杆间距≤40cm 。

3、单排脚手架小横杆的设置位置，与双排脚手架相同。不能用于半砖墙、18cm墙、轻质墙、土坯墙等稳定性差的墙体。小横杆在墙上的搁置长度不应小于18cm，小横杆人墙过小一是影响支点强度，另外单排脚手架产生变形时，小横杆容易拨出。

（八）杆件搭接

　1、木脚手架的立杆及大横杆的接长应采用搭接方法，搭接长度不小于1.5m并应大于步距和跨距，防止受力后产生转动。

2、钢管脚手架的立杆及大横杆的接长应采用对接方法。立杆若采用搭接，当受力时，因扣件的销轴受剪，降低承载能力，试验表明：对接扣件的承载能力比搭接大2倍以上；大横杆采用对接可使小横杆在同一水平面上，利于脚手架搭设；剪力撑由于受拉（压），所以接长时应采用搭接，搭接长度不小于50cm，接头处设置扣件不小于两个。考虑脚手架的各杆件接头处传力性能差，所以接头应交错排列不得设置在一个平面内。

（九）架体内封闭

1、脚手架铺设脚手板一般应至少两层，上层为作业层下层为防护层，当作业层脚手板发生问题而落人物时，下层有一层起防护作用。当作业层的脚手板下无防护层时，应尽量靠近作业层处挂一层平网作防护层，平网不应离作业层过远，应防止坠落时平网与作业层之间小横杆的伤害。

2、当作业层脚手板与建筑物之间缝隙（≥15cm）已构成落物、落人危险时，也应采取防护措施，不使落物对作业层以下发生伤害。

（十）脚手架材质

　1、木脚手架应采用质轻坚韧的剥皮杉杆或落叶松，不得使用质脆、腐朽及有枯节木材。立杆梢径不小于7cm，横杆梢径不小于8cm。

2、钢管材质一般应使用Q235（3号钢）钢材，外径48mm（51mm）、壁厚3.5mm的焊接钢管，小横杆长度2.1～2.3m为宜，立杆、大横杆的长度4～4.5m为宜（不超过6.5m）,其重量控制在每根25Kg以内，便于操作。锈蚀、变形超过规定的禁止使用。

扣件由可锻铸铁制成，当扣件螺栓拧紧，扭力矩为40～50N.m时，扣件本身所具有的抗滑、抗旋转和抗拔能力均能满足实际使用要求。

3、关于取消竹脚手架。

这次制订检查标准时取消了竹脚手架，因为原国家规程规定，作为脚手架的材质必须为4年生长期竹杆梢经不小于7.5cm的竹材，而目前各地搭设脚手架的材质远远达不到这一要求，直接影响了脚手架的承载能力。另外，一些地区对竹脚手架的搭设高度也未进行严格控制（H≤2.5m）,使搭设后的脚手架弯曲变形没有安全保障。

4、脚手架搭设必须选用同一种材质，当不同材质混搭时，节点的传力不合理，判定不合格脚手架，检查表不得分。

（十一）通道

　1、各类人员上下脚手架必须在专门设置的人行通道（斜道）行走，不准攀爬脚手架，通道可附着在脚手架设置，也可靠近建筑物独立设置。

　2、通道（斜道）构造要求：

（1）人行通道宽度不小于1m，坡度宜用1:3运料斜道宽度不小于1.5m,，坡度1:6。

（2）拐弯处应设平台，通道及平台按临边防护要求设置防护栏杆及挡脚板。

（3）脚手板横铺时，横向水平杆中间增设纵向斜杆；脚手板顺铺时，接头采用搭接，下面板压住上面板。

（4）通道应设防滑条，间距不大于30cm。

（十二）卸料平台

1、施工现场所用各种卸料平台，必须单独与门做出设计并绘制施工图纸。

2、卸料平台的施工荷载一般可按砌筑脚手架施工荷载3KN/m计算，当有特殊要求时，按要求进行设计。

卸料平台应制作成定型化、工具化的结构，无论采用钢丝绳吊拉或型钢支承式，都应能简单合理的与建筑结构连接。

3、卸料平台应自成受力系统，禁止与脚手架连接，防止给脚手架增加不利荷载，影响脚手架的稳定和平台的安全使用。

4、卸料平台应便于操作，脚手架铺平绑牢，周围设置防护栏杆及挡脚板并用密目网封严，平台应在明显处设置标志牌，规定使用要求和限定荷载

脚手架搭设规范

1，脚手架负载不得超过270kg/m2，经验收合格挂牌后方可使用，使用中应经常检查与维护。负载超过270kg/m2，或形式特殊脚手架应进行设计。

2、钢管立柱应设置金属底座，对地质松软基础应垫木板或设扫地杆。

3、脚手架立杆应垂直，垂直偏斜不得超过高度的1/200，立杆间距不超过2米。

4、脚手架两端、转角处及每隔6-7根立柱应设尖刀撑与支杆，高度在7米以上无法设支杆时，竖向每隔4米，横向每隔7米必须与建筑物连接牢固。

5、脚手架外侧、斜道、平台设置1.05米防护栏。铺设竹排或木板时，两头必须绑扎牢固，严禁不绑扎就投入使用。

6、在通道与扶梯处脚手架横杆应加高加固，不能阻碍通道。

7、挑式脚手架一般横杆步距1.2米，并要加设斜撑，斜撑与垂直面夹角不大于30°。

8、为了防止架子管受压弯曲扣件从管头滑落，各杆件相交伸出端头均大于10厘米。

9、脚手架搭设地点如有电源线或电气设备时，必须符合安全距离规定，搭设与拆除时采取停送电措施。

10、脚手架验收时，应对所有部件进行外观检查，并实行验收及挂牌使用制度。

11、脚手架搭设前，必须对架子管、扣件、竹排、铁丝进行检查，架子管严重弯曲，扣件严重腐蚀、裂纹，竹排腐烂的必须报废，不得使用。

12、禁止将脚手架直接搭靠在楼板的木楞上及未经计算过补加荷重的结构部分上，或将脚手架和脚手板固定在建筑不十分牢固的结构上(如栏杆、管子等)。

13、脚手板和脚手架相互间应连接牢固。脚手板的两头均应放在横杆上，固定牢固。脚手板不准在跨度间有接头。

14、脚手板和斜道板要满铺于架子的横杆上。在斜道两边、斜道拐弯处和脚手架工作面的外侧，应设1m高的栏杆，并在其下部加设18cm高的护板。

15、脚手架应装有牢固的梯子，以便工作人员上下和运送材料。用起重装置起吊重物时，不准把起重装置和脚手架的结构相连接。

16、搭设脚手架的工作领导人应对所搭的脚手架进行检验合格并出具书面证明后方准使用。检修工作负责人每日应检查所使用的脚手架和脚手板的状况，如有缺陷，须立即整修。

17、严禁随手用木桶、木箱、砖及其他建筑材料搭临时铺板来代替正规脚手架。

18、脚手架上禁止乱拉电线。必须安装临时照明线路时，木竹脚手架应加绝缘子，金属管脚手架应另设木横担。

19、安装金属管脚手架，禁止使用弯曲、压扁或者有裂缝的管子，各个管子的接连部分要完整无损，以防倾倒或移动。

20、金属管脚手架的立杆，必须垂直地稳放在垫板上，在安置垫板前要将地面夯实、整平。立杆应套上柱座，柱座系由支柱底板及焊接在底板上的管子制成。

21、金属管脚手架的接头，应用特制的铰链相互搭接，这种铰链适用于直角，也适用于锐角和钝角(用于斜撑等)。连接各个构件间的铰链螺栓必须拧紧。

22、脚手板必须固定在金属管脚手架的横梁上。

23、当移动脚手架时，脚手架上所有工作人员必须下来，上面有人工作的脚手架禁止移动。