一根一米长的钢管竖向能承受的荷载是多少

满堂支架一根竖向钢管承载力是10kg,还和支架的支撑点、支架的支撑对象、支架的负荷分布情况有关。因此，在无法确定钢管的材料、规格以及支架的安装技术的情况下，无法获得一个准确的数值来衡量支架的承载力。

1.5mm的钢管承重200kg不弯曲

一根钢管竖向承重大约400斤左右。

圆钢管承受力分为以下几种情况：

1、仅受拉力：这最简单，拉力除以钢管截面积小于钢管允许拉应力即可。

2、仅受剪力：这也简单，剪力除以钢管截面积小于钢管允许剪应力即可。

3、仅受压力：不但要压力除以钢管截面积小于钢管允许压应力，还要校核受压时是否会失稳。

4、钢管受弯：不但要计算局部最大应力是否超过允许应力，还要考虑截面惯性矩、弹性模量等。

5、钢管受扭：同样要计算局部最大应力是否超过允许应力，也与截面惯性矩、弹性模量等有关。

恩,这位朋友,我来回答您这个问题吧,看看,能不能对您有帮助!

首先,假定您的钢管为普通A3钢,查有关手册,其许可应力〔σ〕=140MPa=140N/mm^2

钢管截面积：A=3.14*(48^2-41.6^2)/4=450.15mm^2

假定单根钢立管最大许可承载力为Pmax；有Pmax/A≤〔σ〕=140N/mm^2

那么,有Pmax≤140*450.15=63021.06(N)=6.3(t)

所以,算得单根立管承载的轴向最大许可外力约为6.3吨.

这样行吗?握手!致意!

钢管的受力只能叫抗压承载力，而不能叫抗压强度。其基本值为：钢材抗压强度×钢管截面积，在这个基础上，要考虑受压构件的整体稳定系数。这个系数是由受压构件的长细比来求得的。长细比即：受压构件的计算长度/截面回转半径。如果是标准尺寸的截面，可以在手册上查到回转半径的值，否则就要自己计算。根据以往的经验，长细比一般控制在40～60比较经济。

以上只是简单的介绍，想知道具体的计算方法，可以看一下《钢结构设计规范》。

一根钢管能承受多重，很难笼统地界定。

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

按材质区分

钢管按制管材质（即钢种）可分为：碳素管和合金管、不锈钢管等。

碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。

合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。

1、计算箱梁沿桥长方向每米重量多少

2、计算箱梁沿宽度方向最重的荷载是多少

3、地基补强计算，考虑采用满堂支架现浇，找出荷载最重的点进行计算（单点承载力）

4、荷载持续时间考虑三天

5、将现浇箱梁砼总重量和施工荷载（人员、设备、模板、不均匀加载）加上，换算到支撑点力

6、如果支撑点力过大，承载能力不足，就必须加密支撑点

7、注意水平连杆（横向和纵向）还有斜杆将各支撑点连成整体

8、注意梁底采用可调节的螺旋杆（顶撑）

9、浇注砼时尽量让支架沉降一步到位，即首先从跨中开始加载

10、加载要对称（横向纵向都要做到）

11、浇注砼是用以台精密水准仪观测沉降情况

12、注意观察支撑点的沉陷

钢管架承重支撑荷载计算

采用Φ 48×3.5mm 钢管，用扣件连接。

1.荷值计算：

钢管架体上铺脚手板等自重荷载值 0.4KN/㎡

钢管架上部承重取值 2.0 KN/ ㎡

合计： 2.4 KN/ ㎡

钢管架立杆轴心受力、稳定性计算

根据钢管架设计，钢管每区分格为 1.5× 1=1.5 ㎡，立杆间距取值 1.5 米，

验算最不利情况下钢管架受力情况。则每根立杆竖向受力值为： 1.5× 2.4=3.6

KN

现场钢管架搭设采用Φ 48 钢管， A=424 ㎜ 2

钢管回转半径： I =[(d 2+d12)/4]1/2 =15.9 ㎜

钢管架立杆受压应力为：

=N/A=4.25/424=10.02N/ ㎜ 2

安钢管架立杆稳定性计算受压应力：

长细比：λ =l/I =1500/I=94.3 查表得： ?=0.594

δ =N/ ? A=4.25/424*0.594=16.87N/ ㎜ 2<f = 205N/ ㎜ 2

钢管架立杆稳定性满足要求。

横杆的强度和刚度验算其抗弯强度和挠度计算如下：

δ=Mmax/ w=(2400*1500)/(10*5000)=132/ ㎜ 2<f = 205N/ ㎜ 2

其中δ 横杆最大应力

Mmax 横杆最大弯矩

W 横杆的截面抵抗距，取 5000 ㎜ 3

根据上述计算钢管架横杆抗弯强度满足要求。

Wmax=ql 4/150EI=(2200*1500 4 /1000)/(150*2060*100*12.19*1000)

= 2.99 ㎜ <3 ㎜

其中 Wmax 挠度最大值

q 均布荷载

..

.

l

立杆最大间距

E

钢管的弹性模量， 2.06 × 100 KN/ ㎜ 2

I

截面惯性距， 12.19 × 100 ㎜ 4

根据上述计算钢管架横杆刚度满足要求 .

扣件容许荷载值验算。

本钢管架立杆未采用对接扣件连接，

设计是最大负荷1.3吨。

你这是怎么样的受力方法啊 ，是直的做撑，还是横的做梁。如果是直的做撑那最大就不只1.3吨了，而且要远大于这个力度，要是横的做梁那就要看跨度。

每个扣件自重是按照抽样408个平均值加两倍的标准差求得的

直角扣件：13.2N一个

旋转扣件：14.6N一个

对接扣件：18.4N一个

钢管尺寸：¢48*3.5MM  每米自重38.4N/M

1KG=9.8N 

我能仔细讲，你能仔细看吗？槽钢有三个方向可放，即：立放、仰放、趴放，有N种支撑方式：两端简支、两端固定、悬臂、一端悬臂另一端简支、两端悬臂……，通常有两种材料选择：Q235、Q345，你先明确一下上述选择吧。----------------------------------由钢结构设计规范查得：f=215E=206000由钢结构设计手册查得[8设计参数：截面高度H=80mm；截面宽度B=43mm；翼缘厚度tf=8mm；腹板厚度tw=5mm；中和轴距离z0=14.3mm；截面面积A=1024mm2；惯性矩Ix=1013000mm4；惯性矩Iy=166000mm4；截面模量Wx=25325mm3；截面模量Wy=11528mm3；回转半径ix=31.5mm；回转半径iy=12.7mm；单位重量:8.038Kg/m；由结构力学得：跨中最大弯矩为：M＝PL/8(P--集迹搐管诽攮赌归涩害绩中荷，L--梁跨度)支座弯矩为(x--集中力所在位置)：M＝Px(L-x)(L-x)/L/L=Px(L*L-2Lx+x*x)/L/L=(Px*L^2-2PLx*x+Px^3)/L^2=P(x-2x^2/L+X^3/L^2)=P(x^3/L^2-2x^2/L+x)M'=P(3x^2/L^2+4x/L+1)当x=L/3时，有Mmax=4PL/27根据钢结构设计规范：M/Wx≤f=215即M/25325≤215(此时M的单位是N-mm，算完后，要除以10的6次方换算成kN-m)M≤5.445kN-m即4PL/27≤5.445PL≤36.75设L＝1,则P≤36.75kN/1.4（荷载系数）/1.x(动荷系数，常取1.2)L=2……这只是弯矩控制下的计算(上式不一定没错误，但没原则上的错误)，还有剪力、稳定、挠度计算，我看我就不算了，估计受弯能通过，其它问题不大。另：吊车不能考虑中点受力，不可能的。