钢管吊具有哪些?
钢板吊装工具是指用于钢板类物品起吊的工具。钢板吊装工具主要有吊钳(吊钩)、真空吸盘吊具、电永磁吊具。
电永磁吊具易维护、效率高、安全系数高。
吊钳简单、易用。但是人工操作强度大。有金属疲劳和脱钩的情况
真空吸盘吊具精确、但是操作繁琐。对钢板表面的要求高。
钢板吊装注意事项:
1、悬吊装挂作业须由悬吊装挂作业资格人进行。
2、选用与用途相符的吊钳。
3、在容许荷重范围内使用,不得超载。
4、在容许板厚范围内使用。
5、不得进入吊装作业范围或翻转区域。
6、不得敲打或冲击吊物和吊具。
7、不得使吊物急剧移动或急剧停止。
8、避免出现吊物偏重,为了安全最好使用2个以上吊钳。
9、使用前先要检查,咬头,垫片,齿间堵塞,磨损状态及其它异常现象,检查后再使用。
单层工业厂房吊装方案设计
深圳厂房信息网提供:一、指导要求1.了解装配式单层工业厂房的整个施工过程。2.掌握单层工业厂房结构安装工程的施工方案,包括:起重机设备类型和型号的选择,各种构件吊装工艺,单层工业厂房结构安装方法等。
二、设计方法、步骤
d结构吊装aozh工艺和吊装安全技术等等ngdengzhhianbngjia单层工业厂房结构的特点是:平面尺寸大、承重结构的跨度与柱距大、构件类型少及重量大、厂房内还有设备基础等。装配式单层钢筋混凝土结构厂房主要由柱、吊车梁、联系梁、屋架、天窗架和屋面板等主要构件组成,而柱和屋架则组成一个承重的骨架。这些构件就是结构吊装的主要对象。
吊装方案是吊装施工的指导性文件,根据建筑物的结构形式、跨度、安装高度、吊装工程质量、构件重量、工期长短、现有起重设备、施工现场环境、土建工程的施工方法等因素来编制,并应符合下述原则:
工期短,能按期或提前完成计划
能保证工程质量
能保证生产安全
机械化程度高,操作简便,劳动强度低
工程成本低
积极推广新技术、新工艺
使用现有起重运输机械和设备
有利于土建工程、设备安装等其他工序的施工
吊装方案的内容包括:吊装方法、起重机选择与开型、构件的平面布置、吊装前的准备工作、构件的吊装工艺和吊装安全技术等等。
(一)工程概况
单层厂房依其生产规模,分成大、中、小型;依其主要承重结构的材料,分成钢筋混凝土结构、混合结构和钢结构。对于小型厂房通常选用混合结构,即采用以钢筋混凝土或轻钢屋架、承重砖柱作为主要构件的结构。其余大部分厂房都选用钢筋混凝土结构,且尽可能采用装配式和预应力混凝土结构。
单层厂房常用的结构型式有排架结构和刚架结构。目前大多数单层厂房采用钢筋混凝土排架结构。这种结构的刚度较大,耐久性和防火性较好,施工也较方便。根据厂房生产和建筑要求的不同,钢筋混凝土排架结构又可分为单跨、两跨或多跨等高和两跨或多跨不等高形式。按主体承重结构的方向分,有横向承重结构和纵向承重结构。
单层厂房钢筋混凝土排架结构大多采用装配式,它的空间高度大、跨度大;由屋架吊车梁、柱、基础等构件组成,除基础为现浇钢筋混凝土杯基础外(当中、重型单层工业厂房建于土质较差的地区时,一般需采用桩基础),其他构件均需预制和吊装,外墙仅起围护作用。
单跨单层工业厂房,其跨度在24m以内,起重高度在18m以下,一般采用一台自行臂式起重机进行单机吊装;跨度在30~36m的钢筋混凝土结构,在缺乏大型起重机械的情况下,常采用双机台吊;跨度在60m以上的大跨度,柱子常用自行臂式起重机或土拔杆吊装,屋盖常采用钢带提升设备等专用设备整体吊装;在起重机缺乏的情况下,可采用拔杆吊装。
(二)结构吊装方法
单层工业厂房的结构吊装方法,有分件吊装法、综合吊装法和混合吊装法三种:
(1)分件吊装法:指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。
第一次开行——吊装全部柱子,并对柱子进行校正和最后固定;
第二次开行——吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等;
第三次开行——分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面支撑及抗风柱等。
在第一次开行(柱子吊装之后),起重机即进行屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋面板的摆放布置。
优点:由于每次基本安装同类构件,索具不需经常更换。操作程序基本相同,所以安装速度快。构件校正、接头焊接、灌缝、混凝土养护时间充分。构件供应、现场平面布置比较简单。
缺点:不能为后续工程及早提供工作面,起重机开行路线长,同时,也有柱子固定工作跟不上吊装速度的问题。一般单层厂房多采用分件吊装法。
(2)综合吊装法:起重机在车间内的一次开行中,分节间安装完各种类型的构件,即先吊装4~6根柱,并立即加以校正和最后固定,接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上,要求安装尽可能多的构件。
优点:停机点少,开行路线短;每一节间安装完毕后,即可为后续工作开辟工作面,使各工种能进行交叉平行流水作业,有利于加快施工速度。并且能保证质量,吊装误差能及时发现和纠正,同时吊完一个节间,全部构件已经校正和固定,这一节间已成为一个稳定的整体,由利于保证工程质量。
缺点:由于要同时安装各种不同类型的构件,影响安装效率的提高;使构件供应和平面布置复杂;构件校正和最后固定时间紧迫;构件校正工作较为复杂,混凝土柱与杯形基础接头的混凝土结硬需要有一定的时间,柱子的固定跟不上吊装速度。
因此,目前很少采用,只有对某些结构(如门架式结构)必须采用综合安装法时,或当采用移动比较困难的桅杆式起重机进行安装时,才采用此法。
(3)混合吊装法:即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点,因此,目前有不少工地采用分件吊装法吊装柱,而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。
第一次开行将全部(或一个区段)柱子吊装完毕并校正固定,杯口二次灌浆混凝土强度达到设计的70%后,第二次开行吊装柱间支撑,吊车梁、联系梁,第三次开行分节间吊装屋架、天窗架、屋面板等其余全部构件。
(三)起重机具及其选择
起重机具有索具设备和起重机械。索具设备主要应用于吊装工程中的构件绑扎、吊运。包括钢丝绳、吊索、卡环、横吊梁、卷扬机、铆碇等。
结构吊装工程中常用的起重机械有自行杆式起重机、桅杆式起重机和塔式起重机等。前两种是单层厂房吊装中用得比较多的。其中自行杆式起重机又包括履带式起重机、汽车式起重机、轮胎式起重机。
1.索具设备
(1)钢丝绳
钢丝绳是起重机械中用于悬吊、牵引或捆缚重物的物件。它是由许多根直径为0.4~2mm、抗拉强度为1200~2200MPa的钢丝按一定规则捻制成的。按照捻制方法不同,分为单绕、双绕和三绕,建筑施工中常用的是双绕钢丝绳,它是由钢丝捻成股,再由多股围绕绳芯绕成绳。双绕钢丝绳按照捻制方向分为同向绕、交叉绕和混和绕三种,如图所示。同向绕是钢丝绳捻成股的方向与股捻成绳的方向相同,这种绳的挠性好、表面光滑磨损小,但易松散和扭转,不宜用来悬吊重物。交叉绕是指钢丝捻成股的方向与股捻成绳的方向相反,这种绳不易松散和扭转,宜作起吊绳,但挠性差。混合绕指相邻两股的钢丝绕向相反,性能介于两者之间,制造复杂,用得较少。
钢丝绳的表示方法如6x19+1指共有6股,每股由19根细钢丝拧成,另加一根油麻芯。每股内钢丝绳数量越多,每根钢丝的直径就约细,钢丝绳越柔软。6x19+1的钢丝绳,钢丝较粗,硬而耐磨,不易弯曲,宜用于拉索。6x37+1的钢丝绳,比较柔软,易弯曲,一般用于滑车组,6x61+1钢丝绳更柔软,更易弯曲,用作起重机械的吊索。
(2)吊索
吊索是一种用钢丝绳(6x37或6x61等)制成的吊装索具。吊索主要用于绑扎构件以便起吊。
吊索主要有两种类型:环状吊索(万能吊索/闭式吊索)和轻便吊索(8股头吊索/开式吊索)。两种吊索如图所示。
吊索是用钢丝绳制作而成的,钢丝绳吊索的接头方式包括编接和卡接两种。吊索的接头方式最好采用编接,即将钢丝绳分股拆股,并按一定的方法编插在钢丝绳股内形成一个牢固的接头。当吊索采用钢丝绳夹头(钢丝绳卡)制作时长采用钢丝绳夹头来固定钢丝绳端,钢丝绳夹头主要有骑马式夹头、压板式夹头和拳握式夹头三种,其中,骑马式是最常采用的。
(3)卡环
卡环(卸甲)用于吊索之间或吊索构件之间的连接,固定和扣紧吊索。卡环由弯环和销子两部分组成。卡环可以分为直形卡环(螺栓式和活络式)两种类型,如图所示。
(4)横吊梁
横吊梁又称铁扁担,主要用于柱和屋架等的吊装。常用的横吊梁包括以下几种:
①滑轮横吊梁
用于8t以下的柱子吊装,能够保证在起吊和直立柱子时,使吊索受力均匀,柱子易于垂直,便于就位。
②钢板横吊梁
用于10t以下的柱子吊装。
③桁架横吊梁
用于双机台吊安装柱子,能够使吊索受力均匀,柱子吊直后能够绕转轴旋转,便于就位。
④钢管横吊梁
用于屋架吊装,能够降低起吊高度,减小吊索的水平分力对屋架的压力。
横吊梁的构造如图所示。
所有的横吊梁都应进行验算后方能使用。
(5)卷扬机
卷扬机又称绞车。按驱动方式可分为手动卷扬机和电动卷扬机。卷扬机在结构吊装中是最常用的工具。
用于结构吊装的卷扬机多为电动卷扬机。电动卷扬机主要由调动机、卷筒、电磁制动器和减速机构等组成。卷扬机分快速和慢速两种。快速电动卷扬机主要用于垂直运输和打桩等作业;慢速电动卷扬机主要用于结构吊装、钢筋冷拉、预应力筋张拉等作业。
选用卷扬机的主要技术参数是卷筒牵引力、钢丝绳的速度和卷筒容绳量。
使用卷扬机应当主意:
①为使钢丝绳能自动在卷筒上往复缠绕,卷扬机的安装位置应使距第一个导向滑轮的距离l为卷筒长度a的15倍,即当钢丝绳在卷筒边时,与卷筒中垂线的夹角不大于2℃,如图所示。
②钢丝绳引入卷筒时应接近水平,并应从卷筒的下面引入,以减少卷扬机的倾覆力矩;
③卷扬机在使用时必须作可靠的固定,如做基础固定、压重物固定、设锚碇固定或利用树木、构筑物等作固定。
(6)锚碇
锚碇又叫地锚,是用来固定缆风绳和卷扬机的,它是保证把杆稳定的重要组成部分,一般有桩式锚碇和水平锚碇两种。
桩式锚碇系用木桩或型钢打入土中而成。
水平锚碇可承受较大荷载,分无板栅水平锚碇和有板栅水平锚碇两种,见下图。
水平锚碇的计算内容:在垂直分力作用下锚碇的稳定性;在水平分力作用下侧向土壤的强度;锚碇横梁计算。
本课程设计必须在认真学习教材有关章节的基础上,仔细阅读单层工业厂房课程设计任务书,根据所提供的设计条件,包括工程概况,施工技术经济条件及有关设计参考资料,确定设计步骤,进行设计。
一、 起重机械的选择:
起重机械的选择,包括起重机的类型,型号及数量等内容。
1 、起重机类型的选择
考虑技术上的合理性与先进性,经济性及现实的可能性;根据厂房的跨度,构件重量,吊装高度及现场的条件确定。
2 、起重机型号及起重臂长度的选择
当起重机类型确定之后,还需要进一步选择起重机的型号及起重机的臂长,使所选起重机的三个工作参数:起重量、起重高度、起重半径(工作幅度)满足结构吊装的要求。
a 、起重量 Q :
所选起重机的起重量必须大于所吊装构件的重量与索具重量之和。
即: Q ≥ Q 1 +Q 2
其中: Q 2 为索具重量:吊索取 0.1 T ;
横吊聚、鸟咀架,各取 0.5 T ;
b 、起重高度 H
所选起重机的起升高度必须满足所吊构件的吊装高度要求
即, H ≥ h 1 +h 2 +h 3 +h 4 ( 各符号意义参照教材 )
确定构件的吊装工艺:分别作图并说明柱、吊车梁、屋架(天窗架)、屋面板、绑扎、加固等详细内容;
柱:各列柱均要求以一点绑扎(斜吊绑扎法或直吊绑扎法)采甩旋转法吊装的方法、抗风柱可采用一点绑扎滑行法吊装;
屋架: 12m 跨二点绑扎; 18m 跨采用四点绑扎; 24M 跨采用横吊梁四点绑扎(横吊梁为φ 219 × 6 长度 9m 的钢管横吊梁)
c 、起重半径(工作幅度) R
当起重机可以不受限制地开到构件吊装位置附近去吊装构件时,对起重半径没有什么要求,计算了起重量 Q 及起重高度 H 后,即可查阅起重机工作性能表或曲线来选择起重机型号及起重臂长度,并可查得在一定起重量 Q 及超重高度 H 下的工作半径 R ,作为确定起重机开行路线及停机位置时的参考。
当起重机不能直接开到构件吊装位置附近去吊装构件时,对起重半径就提出了一定的要求,这时便要根据起重量 Q ,起重高度 H 及起重半径 R 三个参数查阅起重机工作性能表或曲线来选择起重机的类型及起重臂长度。
同一种型号的起重机可能具有几种不同长度的起重臂,应选择一种既能满足三个吊装工作参数的要求而又最短的起重臂,但有时由于各种构件吊装工作参数相差过大,也可选择几种不同长度的起重臂。
当起重机的起重臂需跨过已吊装好的构件上空去吊装构件时(如本设计需跨过屋架吊装屋面板),还要考虑起重臂是否会与吊装好的构件相碰,此时起重机起重臂的最小长度可用数解法或图解法求出。本设计要求按比例(不小于 1:200 )以图解确定起重机吊装最大跨度,最高处(跨中)屋面板时起重机的最小起重臂长度。
当起重臂长不能满足起吊跨中屋面板要求时,可考虑在起重臂端加设鸟咀架来满足吊装屋面板的起吊高度的要求。
起重机的起重臂倾角:α min ≥ 30 °;α max ≥ 77 °。
要求用数解法复核最小起重臂长度。
对少数有能力的学生,当选定吊装中屋面板的起重臂后,可以图解法复核在该臂长及倾角条件下可否满足吊装最边缘一块屋面板的要求。
注:选择起重机型号时,起重量 Q 可能小于构件的重量和吊索家具之和。当超载量 <10% ,其它条件均满足吊装构件的要求时,可不作起重机整机稳定性验算,但为了确保吊装构件时的安全,必须提出可靠的保证性措施。
二、确定厂房结构的吊装方法:
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三、现场预制构件的平面布置与起重机开行路线:
构件采用分件吊装法,柱与屋架在现场预制,其余构件由预制厂制作,运到现场排放后吊装。
1 、起重机开行路线
根据所选取的吊装各列柱的起重半径,均小于所在跨度的一半,所以,吊装柱时需跨边开行,吊装梁系时,亦在跨边开行。吊装屋面结构时则在跨中开行。
2 、构件的平面布置:按设计要求分别考虑预制阶段及吊装阶段的布置。
a 、预制阶段平面布置:
柱:柱的现场预制位置,即为吊装阶段就位排放位置,所以应按吊装工艺要求进行平面布置,各列柱均按旋转法吊装,斜向跨内式跨外排放;抗风性用滑行法吊装,可根据现场的实际情况排放。
屋架:在跨内平卧叠层预制,每叠三 ~ 四榀,尽可能考虑现场的实际情况,满足预应力屋架抽管,穿筋及张拉所需场地要求,为了便于屋架的扶直排放,常考虑采用斜向布置。
b 、构件吊装前的排放平面布置:
由于柱在预制阶段即已按吊装阶段的排放要求进行布置,当预制柱的混凝土强度达到吊装要求后,即可先行吊装,以便空出场地布置其它构件,故吊装阶段的排放布置是指柱已吊装完毕,其它构件如屋架的扶直排放,吊车梁和屋面板的运输排放等。
屋架:屋架扶直后应立即进行排放:本设计要求 24 m 跨和 18 m 跨的屋架采用靠柱边斜向排放。第一榀屋架考虑抗风柱可能已经吊装,故应后退至②轴践屋架排放位置附近排放。 12m 跨的屋架可考虑属采用 3 、 4 榀为一组靠柱边顺轴线纵向排放。
吊车梁、连系车梁可在其吊装位置的柱列附近排放,可跨内或跨外。亦可考虑随运随吊。
屋面板,可布置在跨内或跨外。
根据以上方案,分别绘制起重机吊装柱,梁系及屋盖系统的开行路践,并表示出停机点。
单层工业厂房结构吊装:装配式单层工业厂房的结构安装构件有柱子、吊车梁、基础梁、连系梁、屋架、天窗架、屋面板及支撑等。构件的吊装工艺包括绑扎、吊升、对位、临时固定、校正、最后固定等工序。
分层分段流水吊装法就是将多层房屋划分为若干施工层,并将每一施工层再划分为若干个安装段。起重机在每一段内按柱、梁、板的顺序分次进行安装,直至该段的构件全部安装完毕,再转移到另一安装段去。待一层的所有构件安装完毕,并最后固定后,再安装上一层的构件。
单层工业厂房结构吊装优点:
1、由于每次吊装同类型构件,索具不需经常更换,操作方法也基本相同,所以其吊装速度快,吊装效率高;
2、与综合吊装法相比,可以选择小型的起重机,利用不同类型构件吊装间隙更换起重臂杆,以适应不同类型构件的起重量和起重高度的要求,充分发挥起重机效率;
3、构件分类吊装,也可以分批供应,构件预制、吊装、运输组织方便;现场平面布置比较简单、排放条件好;
4、能给构件校正、接头焊接、灌注混凝土、养护提供充分的时间。
以上内容参考:百度百科-分件吊装法
吊运钢管有电永磁吊具,而电永磁吊具又可以分为
1、单根钢管吊运
2、多根钢管吊运
一般电永磁吊具吊管状工件有:普通钢管,铸管等,当下还有应用在自动化机械手上的电永磁吸盘也可以来搬运管件完成码垛等要求
单层工业厂房结构吊装:
装配式单层工业厂房的结构安装构件有柱子、吊车梁、基础梁、连系梁、屋架、天窗架、屋面板及支撑等。构件的吊装工艺包括绑扎、吊升、对位、临时固定、校正、最后固定等工序。
柱子吊装(1)弹线
柱应在柱身的三个面弹出安装中心线、基础顶面线、地坪标高线。矩形截面柱安装中心线按几何中心线;工字形截面柱除在矩形部分弹出中心线外,为便于观测和避免视差,还应在翼缘部位弹一条与中心线平行的线。此外,在柱顶和牛腿顶面还要弹出屋架及吊车梁的安装中心线。
基础杯口顶面弹线要根据厂房的定位轴线测出,并应与柱的安装中心线相对应,以作为柱安装、对位和校正时的依据。 (2)杯底抄平
是对杯底标高进行的一次检查和调整,以保证柱吊装后牛腿顶面标高的准确。调整方法是:首先,测出杯底的实际标高h1,量出柱底至牛腿顶面的实际长度h2;然后,根据牛腿顶面的设计标高h与杯底实际标高h1之差,可得柱底至牛腿顶面应有的长度h3(h3= h-h1);其次,将其(h3)与量得的实际长度(h2)相比,得到施工误差即杯底标高应有的调整值Δh(Δh= h3-h2= h-h1-h2),并在杯口内标出;最后,施工时,用1∶2水泥砂浆或细石混凝土将杯底抹平至标志处。为使杯底标高调整值(Δh)为正值,柱基施工时,杯底标高控制值一般均要低于设计值50mm。
例如,柱牛腿顶面设计标高+7.80,杯底设计标高-1.20,柱基施工时,杯底标高控制值取-1.25,施工后,实测杯底标高为-1.23,量得柱底至牛腿面的实际长度为9.01m,则杯底标高调整值为Δh= h-h1-h2=7.80+1.23-9.01=+0.02m。(3)绑扎
柱的绑扎方法、绑扎位置和绑扎点数,应根据柱的形状、长度、截面、配筋、起吊方法和起重机性能等确定。常用的绑扎方法有:
一点绑扎斜吊法 一点绑扎直吊法 两点绑扎斜吊法 两点绑扎直吊法 (4)柱的吊升
旋转法
采用旋转法吊装柱子时,柱的平面布置宜使柱脚靠近基础,柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点宜位于起重机的同一起重半径的圆弧上。
滑行法
柱吊升时,起重机只升钩,起重臂不转动,使柱顶随起重钩的上升而上升,柱脚随柱顶的上升而滑行,直至柱子直立后,吊离地面,并旋转至基础杯口上方,插入杯口。</ol>(5)对位和临时固定
柱子对位是将柱子插入杯口并对准安装准线的一道工序。
临时固定是用楔子等将已对位的柱子作临时性固定的一道工序。(6)柱的校正
柱子校正是对已临时固定的柱子进行全面检查(平面位置、标高、垂直度等)及校正的一道工序。柱子校正包括平面位置、标高和垂直度的校正。对重型柱或偏斜值较大则用千斤顶、缆风绳、钢管支撑等方法校正。(7)柱子最后固定
其方法是在柱脚与杯口之间浇筑细石混凝土,其强度等级应比原构件的混凝土强度等级提高一级。细石混凝土浇筑分两次进行2.吊车梁的吊装
(1)绑扎、吊升、对位和临时固定
吊车梁绑扎时,两根吊索要等长,绑扎点对称设置,吊钩对准梁的重心,以使吊车梁起吊后能基本保持水平。(2)校正及最后固定
吊车梁的校正主要包括标高校正、垂直度校正和平面位置校正等。 吊车梁的标高主要取决于柱子牛腿的标高。
平面位置的校正主要包括直线度和两吊车梁之间的跨距。
吊车梁直线度的检查校正方法有通线法、平移轴线法、边吊边校法等。 边吊边校法 重型吊车梁校正时撬动困难,可在吊装吊车梁时借助于起重机,采用边吊装边校正的方法。
吊车梁的最后固定,是在吊车梁校正完毕后,用连接钢板等与柱侧面、吊车梁顶端的预埋铁相焊接,并在接头处支模浇筑细石混凝土。 边吊边校法 重型吊车梁校正时撬动困难,可在吊装吊车梁时借助于起重机,采用边吊装边校正的方法。
吊车梁的最后固定,是在吊车梁校正完毕后,用连接钢板等与柱侧面、吊车梁顶端的预埋铁相焊接,并在接头处支模浇筑细石混凝土。
3.屋架的吊装(1)屋架绑扎
屋架的绑扎点应选在上弦节点处,左右对称,绑扎中心(即各支吊索的合力作用点)必须高于屋架重心,使屋架起吊后基本保持水平,不晃动、不倾翻。吊索与水平线的夹角不宜小于45°,以免屋架承受过大的横向压力,必要时可采用横吊梁。(2)屋架的扶直与排放
屋架扶直时应采取必要的保护措施,必要时要进行验算。 屋架扶直有正向扶直和反向扶直两种方法。(3)屋架的吊升、对位与临时固定
屋架的吊升是将屋架吊离地面约300mm,然后将屋架转至安装位置下方,再将屋架吊升至柱顶上方约300mm后,缓缓放至柱顶进行对位。 屋架对位应以建筑物的定位轴线为准。 屋架对位后立即进行临时固定。(4)屋架的校正及最后固定
屋架垂直度的检查与校正方法是在屋架上弦安装三个卡尺,一个安装在屋架上弦中点附近,另两个安装在屋架两端。
屋架垂直度的校正可通过转动工具式支撑的螺栓加以纠正,并垫入斜垫铁。4.天窗架及屋面板的吊装 屋架绑扎
天窗架常采用单独吊装,也可与屋架拼装成整体同时吊装。
天窗架单独吊装时,应待两侧屋面板安装后进行,最后固定的方法是用电焊将天窗架底脚焊牢于屋架上弦的预埋件上。
屋面板的吊装一般采用一钩多块叠吊法或平吊法。吊装顺序应由两边檐口向屋脊对称进行。
三.结构安装方案
在拟定单层工业厂房结构安装方案时,应着重解决起重机的选择、结构安装方法、起重机的开行路线和构件的平面布置等。