顶托跟底托有什么区别

钢管脚手架,底托钢板没有四角要钻孔的规定，也许是为了搬动方便施工单位自行确定的。

根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130－2011)规定：

6．3．1 每根立杆底部应设置底座或垫板。

7．3．3 底座安放应符合下列规定：

1底座、垫板均应准确地放在定位线上；

2垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的木垫板。

如果施工单位用钢板去替代木板，则其长宽尺寸要求也应符合7.3.3中第2条之规定，厚度应等于或大于5mm并符合规范中第5．1．7条要求：扣件、底座、可调托撑的承载力设计值应按表5.1.7采用 ：(底座（受压）、可调托撑（受压）为40KN

而普通顶托用在工程建筑施工中，支撑稳定。

1、顶托、底托都是直径34-38mm，长度均为60cm，但只能伸出最长30cm。

2、碗扣式钢管脚手架搭设的安全技术要求 ：

（1）脚手架搭设前，要先编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供给和周转计划等。

（2）所有构件，必须经检验合格后方能投进使用。

（3）立杆基础施工应满足要求，清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水处理。

（4）接头搭设：接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。搭设时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插人下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插进后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。

（5）如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进进上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两个碗扣是否在同一水平面上(即横杆水平度是否符合要求)；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物充填等；如是装配原因，则因调整后锁紧；如是杆件本身原因，则应拆除，并送往整修。

3、碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793-1992）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092-1993）中的Q235-A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700-1988）的规定。

4、碗扣式脚手架用钢管规格为Φ48×3.5mm，钢管壁厚不得小于3.5～0.025mm。立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。在碗扣节点上同时安装1～4个横杆，上碗扣均应能锁紧。立杆与立杆连接的连接孔处应能插入Φ12mm连接销。

2、底托是在下端起到支撑，承重的作用，顶托则是卡方木承载上面重量以及起到固定作用。

3、管托是卡在平行钢管上。底盘上半月形缺口。

顶托和底拖区别是什么？

01.顶托通常用在脚手架立杆的上端。底盘在上端，底盘有折边。

02.底托用在建筑工程施工中立柱钢管的下端。底盘在下部，底盘可以不折边。

03.管托是卡在平行钢管上。底盘上半月形缺口。若是按照材料来分的话还能够分成空心顶托和实心顶托。建筑专用顶托的使用非常的方便可靠。

建筑顶托和底托是一种新款的建筑器材。其作用是为建筑物的整体提升应力转移及调整支架。包括：支杆、加强筋、支架面，支杆固定在支架面的下面。加强筋与支杆之间的固定和连接，它是在各支杆的下端设置有调整螺丝。在支架面的上面设置了一个槽形滑动底座。在滑动底座内放置了一个滑动盘以及一侧设有调整丝杠，调整丝杠的端头顶住滑动盘。滑动盘通过丝杠的作用下可以滑动，具有支架应力转移平稳可靠。建筑物升高时位置偏移调整方便等特点。

由于建筑中顶托、底托的产品规格型号相差较大，且不满足安全系数的条件，所以二者不可互换位置。

建筑顶托和底托是一种新款的建筑器材，顶托和底托统称为丝杠。顶托和底托起到上顶下托的作用。在外观上，可以清晰地分辨出顶托和底托。

顶托在施工的过程与钢管和脚手架配合使用，其作用是为建筑物的整体提升应力转移及调整支架，包括：支杆、加强筋、支架面，支杆固定在支架面的下面，加强筋与支杆之间的固定和连接，它是在各支杆的下端设置有调整螺丝，在支架面的上面设置了一个槽形滑动底座，在滑动底座内放置了一个滑动盘以及一侧设有调整丝杠，调整丝杠的端头顶住滑动盘，滑动盘通过丝杠的作用下可以滑动，具有支架应力转移平稳可靠，建筑物升高时位置偏移调整方便等特点。

顶托常用型号有m28m30m32m34m36m38，这些型号实心顶托都是可以生产制造的，空心顶托就不同了，主要型号就是M36的。

建筑中常见的顶托是u型托，施工中脚手架安全规范中，规定顶的承载力生产中设计不可小于800斤，支撑模板厚不应小5毫米，常用的是可承载600斤。

建筑用顶托的分类

1、根据用的部位可以分为上托、底托和管托。

①上托用在立柱钢管的上端，底盘在上端,底盘有折边；

②底托用在建筑工程施工中立柱钢管的下端，底盘在下部，底盘可以不折边；

③管托是卡在平行钢管上，底盘上半月形缺口。

2、根据丝杠材料可以分为：空心顶托和实心顶托两种。空心顶托的丝杠采用厚壁钢管制作，较轻；实心顶托采用圆钢制，较重。

3、根据是否带轮子可以分为：普通顶托和腿轮顶托。带轮顶托一般都镀锌，用在活动脚手架的下部方便施工过程的推动；普通顶托用在工程建筑施工中，支撑稳定。

如果对脚手架的搭设规范以及搭设注意事项了解不多，可以通过一些简单的内容，学习一些简单的使用要求以及方法，这样可以提高施工效率，也能保证不错的施工质量。下面介绍的是钢管脚手架的搭设规范和钢管脚手架搭设时的注意事项，希望大家在施工之前可以多看看这样的内容，从而在施工时节约许多的精力。

钢管脚手架的搭设规范

本现场脚手架主要用于防护和 装修 使用，因此采用外装修双排金属外架子。架体全高30米。由持证的架子工进行操作，并有工长交底。

1、基础：基础做到平整、夯实、不留空隙，没有软土和杂物。基础打250＊250mmC20 素混凝土 梁并做好排水，为了加强混凝土梁的承载力及架子的平整度采用400＊600mm槽钢做为架子的底托。

2、架体：架体绑扎用直径Ф48mm壁厚3．2mm钢管并用直角扣件、回转扣件和对接扣件连接。

A、大横杆：我们统称顺水，一般长4—6米，注意选材过于弯曲的不能使用。要保持架体的水平，绑扎时还要注意大横杆的位置接口不能在同一个垂直线上，保证架体的完整，横杆间距为1．5米。

B、立杆：我们统称立 柱 ，一般也为4—6米长。立杆下方设400＊600mm槽钢。立杆间距1．5米，并注意立杆的接口处不能在同一水平线上，也不能用弯管。

C、小横杆：小横杆是脚手架的受力杆件，设置小横杆可提高脚手架的整体稳定性和 承载能力 ，因此在架体的每个节点上均设置小横杆，并沿立杆交错设置，并要求两端均设直角扣件。

D、扫地杆：加设扫地杆不但有利于保证脚手架的整体稳定性，同时也能增强脚手架的承载能力。因此架体的纵向与横向均设扫地杆，每个节点见扣件，扫地杆距梁20公分。

E、剪刀撑：剪刀撑设置以利用增强脚手架的纵向刚度，阻止沿纵向倾斜。提高立杆的承载力，剪刀撑在每个尽端和拐角中间。每6根立杆为一组，角度为45—60度。斜撑接点处距离不少于两个扣件。

钢管脚手架搭设时的注意事项

1、支撑杆式悬挑脚手架搭设要求

支撑杆式悬挑脚手架搭设需控制使用 荷载 ，搭设要牢固。搭设时应该先搭设好里架子，使横杆伸出墙外，再将斜杆撑起与挑出横杆连接牢固，随后再搭设悬挑部分，铺脚手板，外围要设栏杆和挡脚板，下面支设安全网，以保安全。

2、连墙件的设置

根据建筑物的轴线尺寸，在水平方向每隔3跨（6m）设置一个。在垂直方向应每隔3～4米设置一个，并要求各点互相错开，形成梅花状布置，连墙件的搭设方法与落地式脚手架相同。

3、垂直控制

搭设时，要严格控制分段脚手架的垂直度，垂直度允许偏差：

4、脚手板铺设

脚手板的底层应满铺厚木脚手板，其上各层可满铺薄钢板冲压成的穿孔轻型脚手板。

以上就是钢管脚手架的搭设规范和钢管脚手架搭设时的注意事项，在搭设脚手架的时候，往往需要照顾到很多因素，比如每个结构以及构件都需要摆放到对应的位置，而且要控制好其中的尺寸。其次，在搭建之后，还要重视后续的检测，了解结构的稳定性，看看有没有达到标准。

扣件式钢管脚手架构造简单，安装方便，在恒、活载作用下稳定性比较好，在目前桥梁施工特别是现浇梁施工中仍然广泛应用的一种支架，现就使用前在组合恒、活载作用下对模板支架、立杆地基承载力及门洞进行检算。安装时须注意的事项及安装顺序。支架安装完成后，应做预压试验，以检查支架的压缩量及稳定性。

扣件式钢管脚手架工程是桥梁连续梁施工中常用的且十分重要的临时设施，这项工作的优劣将直接影响工程的质量、安全、速度、效率等。扣件式钢管支架安装，拆卸比较方便，在荷载作用下稳定性较好。现以2005年合肥当涂路现浇连续刚构扣件式钢管支架的计算施工为例，浅述一下我们的应用。

一、工程概述

该桥孔跨布置为：1-8m框架（20.32×17.820.3）m连续刚架，梁宽7m，梁厚1m，本桥现浇梁支架采用普通钢管脚手架，350工字钢梁做门洞梁，适用于跨度6m的门洞搭设，以满足既有当涂路交通的正常运营。

二、满堂脚手架的布置

该桥陆地上除门洞外其余梁体浇筑施工均采用满堂支架。支架材料为普通钢管脚手架，支架基础必须经碾压并硬化达到要求后，再搭设支架。地面进行硬化方法为：场地平整后用压路机压实，先铺10㎝碎石垫层，后铺C15砼15㎝（软弱地段换填垫片石和灰土）。支架间距顺桥向0.6m，横桥向0.6m,步长120cm。采用普通脚手钢管满堂支架，间距60×60㎝，步距120㎝。钢管上下均采用可调调节支撑，支架底托下延横桥向垫槽钢，所有支架应依据搭设高度设置剪刀撑。

因为满堂支架是整个梁体最重要的受力体系，所以钢管支撑的杆件有锈蚀，弯曲、压扁或有裂缝的严禁使用；使用的扣件有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用，扣件活动部位应能灵活转动，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。

三、支架检算如下：

1、模板支架检算(按一米梁长计算，钢管按Φ48计算)

（1）钢筋砼断面如图①，荷载按照宽4.5米计算，则长1米的梁自重N1=4.5×1×1×26=117(KN)

（2）模板荷载N2=4.5×1×0.018×9=0.729(KN)

（3）5×8方木荷载N3=4×0.05×0.1×4.5×7.5=0.675(KN)

（4）15×15方木荷载N4=8×1×0.152×7.5=1.35(KN)

（5）人及机具活载N5=20(KN)

则模板支架立杆的轴向力设计值N=1.2×(1170.7290.6751.35)1.4×20=154.315(KN)

模板支架立杆的计算长度l0=步距1m2×0.5=2m

长细比λ=l0/I=2/1.58=126.6

则轴心受压件的稳定系数Φ=0.412，f为钢材的抗压强度设计值=205Mpa；

A≥N/Φ·f=154.315/(0.412×205)=18.27cm2

一根Φ48钢管的截面为：4.89cm2；则上述荷载需钢管数=18.27/4.89=4根

施工中采用@60×60的碗口脚手架，共计16根，满足上述检算要求。

2、立杆地基承载力计算(按1.2米梁长计算，钢管按Φ48计算)

平均压力P≤fg

P-立杆基础底面的平均压力，P=N/A；

N-上部结构传至基础顶面的轴向力设计值；

A-基础底面面积；

fg-地基承载力设计值。

（1）钢筋砼荷载按照宽4.5米计算，则长1.2米的梁N1=4.5×1.2×1×26=140.4(KN)

（2）模板荷载N2=4.5×1.2×0.018×9=0.8748(KN)

（3）5×8方木荷载N3=5×0.05×0.1×4.5×7.5=0.844(KN)

（4）15×15方木荷载N4=8×1.2×0.152×7.5=1.62(KN)

（5）钢管脚手立杆N5=9×2×6×3.84×10/1000=4.417(KN)

横杆N6=12×2×6×3.84×10/1000=5.53(KN)

（6）施工人员及机具活载N7=30(KN)

N=1.2(140.40.87480.8441.624.4175.53)1.4×30=226.42(KN)

A=1.2×4.5=5.4m2

P=N/A=226.42/5.4=41.9KPa≤fg=120Kpa满足施工要求

四、门洞的检算

门架基础采用C15钢筋混凝土，宽1000mm，高1000mm，长20m,端头为楔型，Ф48mm钢管作支架，采用350工字钢作梁跨越城市道路，施工桥梁上部，确保城市交通畅通，门架尺寸延纵桥向4.5米，高4.5米。

槽钢检算

（1）钢筋砼断面4.5m2，折算成每米均布荷载q1=26(KN/m)

（2）模板荷载q2=4.5×6×0.018×9/(4.5×6)=0.162(KN/m)

（3）5×8方木荷载q3=21×4.5×0.05×0.1×7.5/(4.5×6)=0.13(KN/m)

（4）15×15方木荷载q4=11×4.5×0.152×7.5/(4.5×6)=0.309(KN/m)

（5）人及机具活载N5=4(KN/m)

q=1.2(260.6120.130.309)1.4×4=38.06KN/m

Mmax=ql2/8=38.06×36/8=171.27KN·m

Wmax=Mmax/[σ]=171.27/170=1007.5cm3

若采用350工字钢，截面如图所示则其

惯性距I350=5×3303/122×(170×103/121703×10)=99760.2㎝4

抗弯截面系数W350=I350/17.5=570.07cm3

W350/Wmax=570.07/1007.5=0.567

说明：56.7cm的梁的抗弯截面系数为570.07cm3，即采用350工字钢可顶长6米宽56.7cm的梁。

本桥施工中槽钢间距为30cm。满足检算要求。

1、工字钢梁挠度检算

f=5qL4/384EI=5×38.06×64/384×210×109×0.998×10-4=0.03mm

满足《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》中l/1500=4mm〉0.03mm

3、槽钢下支墩检算

（1）钢筋砼荷载按照宽4.5米计算，则长6米的梁N1=4.5×6×1×26=702(KN)

（2）模板荷载N2=4.5×6×0.018×9=4.374(KN)

（3）5×10方木荷载N3=16×0.05×0.1×6×7.5=3.6(KN)

（4）15×15方木荷载N4=8×6×0.152×7.5=8.1(KN)

（5）工字钢荷载N5=20×7×40.21×10/1000=56.3(KN)

（6）人及机具活载N6=100(KN)

则模板支架立杆的轴向力设计值N=1.2×(7024.3743.68.156.3)1.4×100=1069.2(KN)

模板支架立杆的计算长度l0=步距1m2×0.5=2m

长细比λ=l0/I=2/1.58=126.6

则轴心受压件的稳定系数Φ=0.412，f为钢材的抗压强度设计值=205Mpa；

A≥N/Φ·f=1069.2/(0.412×205)=126.6cm2

一根Φ48普通钢管的截面为：4.89cm2；则上述荷载需钢管数=126.6/4.89=26根

施工中采用@30×30的Φ48钢管脚手架，共计96根，满足上述检算要求。

五、钢管脚手架搭设注意事项

立杆：在竖立杆时要注意杆件的长短搭配使用。立杆的接头除梗肋处可采用搭接头外，必须采用对接扣件实行对接。搭接时的搭接长度不应小于1m，用不少于3个旋转扣件来扣牢，扣件的外边缘到杆端距离不应小于100mm。相邻两立杆的接头应相互错开，不应在同一步高内，相邻接头的高度差应大于1500mm。

大横杆：大横杆的长度不宜小于三跨，一般不小于6m。大横杆对立杆起约束作用。故立杆和大横杆必须用直角扣件扣紧，不得遗漏。上下相邻的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆的偏心受荷情况。同一水平内的内外两根大横杆的接头和上下相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻接的水平距离应大于1500mm。

小横杆：小横杆紧贴立杆布置，用直角扣件扣紧，拆模前在任何情况下不得拆除贴近立杆的小横杆。

斜杆：纵向支撑的斜杆与地面夹角宜在45º~60º范围内。斜杆的搭设是将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆的伸出部分上，这样可以避免两根斜杆相交时把钢管别弯。斜杆用扣件与脚手架扣紧的连接头两端距脚手架节点不大于200mm，除两端扣紧外，中间尚需增加2~4个扣结点。斜杆的最下面一个连接点距地面不宜大于500mm，以保证支架的稳定性。斜杆的接长宜采用对接扣件的对接连接。当采用搭接时，搭接长度不小于400mm，并用两只旋转扣件扣牢。

立杆纵横距和步距按支撑设计方案进行施工，立杆间设剪刀撑，剪刀撑应联系3~4根立杆，斜杆与地面夹角为45~60度，剪刀撑应沿步高连续布置，在相邻两排剪刀撑之间，设大斜撑，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，在其中间应增加2~4个扣结点。

扣件式外脚手架的搭设顺序是：做好搭设的准备工作→按支撑施工图放线→按立杆间距排放底座→放置扫地杆→逐根拉立杆并随即与扫地杆扣牢→安装第一步大横杆（与各立杆扣牢）→安装第一步小横杆→第二步大横杆→第二步小横杆→第三、四步大横杆和小横杆→接立杆→加设剪刀撑。

满堂支撑需待砼达到设计强度方可拆除，拆除顺序和搭设顺序相反。先搭的后拆，后搭的先拆。先从钢管支架顶端拆起。拆除顺序为：剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆→……。

立杆与横杆必须用直角扣扣紧，不得隔步设置与遗漏。相邻立杆的接头位置应错开布置，在不同的步距内，与相近横杆的距离不宜大于纵距的1/3，上下横杆的接长位置应错开布置，在不同的立杆步距中，与相近立杆的距离不大于纵距的1/3。相邻步距的横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受载情况。

剪刀撑沿架高连续布置，横向也连续布置，纵向每隔5根与立杆设一道，每片架子不少于三道，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或横杆扣紧外，在其中应增加2～4个扣结点。

由于排架搭设是依靠扣件螺栓紧固完成的，因此每节点的扣件螺栓施工中都必须用力矩板手进行检查。

支撑排架是箱体顶板的关键工序，排架搭设结束后由专人对排架进行验收，验收合格后方可支模。

最后，钢管支架完成后应做预压试验，以检查支架的压缩量和稳定性。预压可采用施工静载法，水静压法，沙袋静压法等。

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