不开槽管道施工中的夯管法和顶管法有什么区别

顶管法敷管的施工工艺类型很多，按照开挖工作面的施工方法，可以分为敞开式和封闭式两种。

一、敞开式施工工艺

敞开式施工工艺一般适用于土质条件稳定，无地下水干扰，工人可以进入工作面直接挖掘而不会出现大塌方或涌水等现象。因其工作面常处于开放状态，故也称为开放式施工工艺。

根据工具管的不同可分为手掘式、挤压式、机械开挖式、挤压土层式掘进顶管。

1.手掘式顶管

手掘式顶管机也即是非机械的开放式（或敞口式）顶管机，适用于能自稳的土体中。在顶管的前端装有工具管，施工时，采用手工的方法来破碎工作面的土层，破碎辅助工具主要有镐、锹以及冲击锤等。如果在含水量较大的砂土中，需采用降水等辅助措施。

工人可以直接进入工作面挖掘，施工人员可随时观察土层与工作面的稳定状态，造价低、便于掌握，但效率低，必须将水位降低至管基以下0.5m后，方可施工。当土质比较稳定的情况下，首节管可以不带前面的管帽，直接由首节管作为工具管进行顶管施工，也是常用的一种顶管施工方法，也称为人工掘进顶管。手掘式顶管施工示意如图9-1 所示。

图9-1 手掘式顶管施工示意图

2.挤压式掘进顶管

挤压式掘进顶管一般适用于大中口径的管道，对潮湿、可压缩的黏性土、砂性土较为适宜。该方法设备简单、安全，又避免了挖装土的工序，比人工挖掘提高效率 1～2倍。它是将工作面用胸板隔开后，在胸板上留有一喇叭口形的锥筒，当顶进时将土体挤入喇叭口内，土体被压缩成从锥筒口吐出的条形土柱。待条形土柱达到一定长度后，再用钢丝将其割断，由运土工具吊运至地面。其结构形式如图9-2 所示。

图9-2 挤压式顶

3.机械开挖式顶管

机械开挖式顶管是在工具管的前方装有由电动机驱动的刀盘钻进挖土，被挖下来的土体由皮带运输机运出，从而代替了人工操作。一般适用于无地下水干扰、土质稳定的黏性土或砂性土层。其结构形式如图9-3 所示。

图9-3 机械开挖式顶管

4.挤压土层式顶管

挤密土层式顶管前端的工具管可分为锥形和管帽形，仅适用于潮湿的黏土、砂土、粉质黏土，顶距较短的小口径钢管、铸铁管，且对地面变形要求不甚严格的地段。这种工具管安装在被顶管道的前方，顶进时，工具管借助千斤顶的顶力将管子直接挤入土层里，管子周围的土层被挤密实，常引起地面较大的变形。其结构形式如图9-4 所示。

图9-4 挤压土层式顶管

二、封闭式施工工艺

封闭式施工工艺一般适用于土质不稳定、地下水位高，工人不能直接进行开挖的施工条件。为防止工作面塌方、涌水对人身造成危害，常将机头前端的挖掘面与工人操作室之间用密封舱隔开，并在密封舱内充入空气、泥浆、泥水混合物等，借助气压、土压、泥水混合物的压力支撑开挖面，以达到稳定土层、防止塌方、涌水以及控制地面沉降的目的。

1.水力掘进顶管法

水力掘进顶管的挖土是利用高压水枪的射流将顶进前方的土冲成泥浆，再通过泥浆管道输送至地面储泥场。整个工作是由装在混凝土管前端的工具管来完成的，其结构形式如图9-5 所示。

工具管的前端为冲泥舱。掘进时，先开动千斤顶，由刃脚将土切入冲泥舱，然后用人工操纵水枪操作把，将土冲成泥浆。泥浆经过格栅进入真空室由泥浆管吸入工作坑，再由泥浆泵排至储泥场。冲泥舱是完全密封的，其上设有观察孔和小密封门，用于操作和维修。

管道的掘进方向由中间部位的校正管控制。工具管的后端是气闸室。气闸室是作为维修人员进出高压区时的升压和降压之用。当前端工具管出现故障时，维修人员可通过小密封门进入冲泥舱，为防止小密封门打开后涌入大量泥水，可先封闭气闸室，经升压后再进行操作，保证气压和泥水压力的平衡。维修完毕后，再逐渐降压，恢复正常掘进。

图9-5 水力掘进顶管机示意图

1—刃脚、2—格栅、3—水枪、4—吸气格栅、5—水枪操作把、6—胸板、7—吸泥管进口、8—吸泥管、9—水平铰、10—垂直铰链、11—上下纠偏油缸、12—左右纠偏油缸、13—气闸门、14—大水密门、15—小水密门

水力切削式机头生产效率高，其冲土、排泥连续进行，可改善劳动条件，减轻劳动强度，但需耗用大量的水，且需要有较大的存泥浆场地，故在某些缺水地区受到限制。

2.土压平衡式顶管法

土压平衡就是将刀盘切削下来的土、砂中注入流动性和不透水性的“作泥材料”，然后在刀盘强制转动、搅拌下，使切削下来的土变成流动性的、不透水的特殊土体使之充满密封舱，并保持一定压力来平衡开挖面的土压力。此法的密封舱设置在工具管的前方，工作人员可在密封舱外，通过操作电控开关来控制刀盘切削和顶进速度。螺旋输送器的出土量和顶进速度，应与刀盘的切削速度相配合，以保持密封舱内的土压力与开挖面的土压力始终处于平衡状态。

土压平衡式顶管法常用于含水量较高的黏性、砂性土以及地面隆陷值要求控制较严格的地区。其结构形式如图9-6 所示。

图9-6 土压平衡式顶管机示意图

1—大刀盘；2—大刀盘驱动装置；3—前壳体；4—加泥（水）装置回转接头；5—纠偏油缸组；6—刀盘驱动电动机；7—螺旋输送机驱动电动机；8—带式螺旋输送机；9—顶管操纵台；10—后壳体；11—螺旋输送机出土门装置

3.泥水平衡式顶管法

泥水平衡顶管常用于控制地面变形小于3cm，工作面位于地下水位以下，渗透系数大于 1 0～1cm/s的黏性土、砂性土、粉砂质土的作业条件。其特点是挖掘面稳定，地面沉降小，可以连续出土，但因泥水量大，弃土的运输和堆放都比较困难。

此法和土压平衡式顶管法一样，都是在前方设有密封舱、刀盘、螺旋输送器等设备。施工时，随着工具管的推进，刀盘不停地转动，进泥管不断地进泥水，而抛泥管则不断地将混有弃土的泥水抛出密封舱。在密封舱内，常采用护壁泥浆来平衡开挖面的土压力，即保持一定的泥水压力，以此来平衡土压力和地下水压力。

管道顶进方法的选择，应根据管道所处土层的性质、管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种设施等因素确定。本章将重点介绍手掘式顶管法的施工工艺。

三、顶管机类型的选择

管道顶进方法的选择，应根据管道所处土层性质、管径、地下水位、附近地上与地下建（构）筑物和各种设施等因素，经技术经济比较后确定，并应符合下列规定：

（1）在黏性土或砂性土层，且无地下水影响时，宜采用手掘式或机械挖掘式顶管法；当土质为砂砾土时，可采用具有支撑的工具管或注浆加固土层的措施。

（2）在软土层且无障碍物的条件下，管顶以上土层较厚时，宜采用挤压式或网格式顶管法。

（3）在黏性土层中必须控制地面隆陷时，宜采用土压平衡顶管法。

（4）在粉砂土层中且需要控制地面隆陷时，宜采用加泥式土压平衡或泥水平衡顶管法。

（5）在顶进长度较短、管径小的金属管时，宜采用一次顶进的挤密土层顶管法。

合理选择顶管机的型式，是整个工程成功的关键。顶管机选型可参照表9-1。

表9-1 顶管机选型可参照表

注：表中所指地层变形量指D＝2.4m，H＝1.5D的顶管。

1、引入测量轴线及水准点

（1）、将地面的管道中心桩引入工作井的侧壁上（两个点），作为顶管中心的测量基线。

（2）、将地面上的临时水准点引入工作井底不易碰撞的地方，作为顶管高程测量的临时水准点。

2、下管

（1）、下管前，要严格检查管材，不合格的不能使用。

（2）、第一节管下到导轨上时，应测量管的中线及前后端管底高程，以校核导轨安装的准确性。

（3）、要安装户口铁或弧形顶铁保护管口。

3、千斤顶和顶铁的安装

千斤顶是掘进顶管的主要设备，本工程拟采用100t液压千斤顶。

（1）、千斤顶的高程及平面位置：千斤顶的工作坑内的布置采用并列式，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线，防止产生顶时力偶，造成顶进偏差。根据施工经验，采用机械挖运土方，管上部管壁与土壁有间隙时，千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4~1/5处为宜。

（2）、安装顶铁应无歪斜、扭曲现象，必须安装直顺。

（3）、每次退千斤顶加放顶铁时，应安放最长的顶铁，保持顶铁数目最少。

（4）、顶进中，顶铁上面和侧面不能站人，随时观察有无扭曲现象，防止顶铁崩离。

4、顶进施工

顶进施工应遵循“先挖后顶，随挖随顶”的原则，连续作业，避免中途停止，顶进开始时，应缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进。工作坑内设备安装完毕，经检查各部分处于良好状态。

即可进行试顶。首先将工具头下到导轨上，就位以后，装好顶铁，连接好各系统并检查正常后，校测工具水平及垂直标高是否符合设计要求，合格后即可顶进工具头，然后安放混凝土管节，再次测量标高，核定无误后进行试顶，待调整各项参数后即可正常顶进施工。

接口在顶进前先用粘的牢胶水将遇水膨胀止水圈贴在钢筋混凝土管口上，止水圈偏于管厚度中间偏外放置，使管与管顶紧后管里缝有2-3cm的深度，利于顶机顶力将其压实，管里缝再用水泥砂浆勾缝填充密实，素水泥浆抹内带压光，防止渗水。

为防止顶进过程中管与管错口，两管之间接口处安装钢内胀圈固定，或安装钢卡，将管与管控制在同一圆心上，同时防止顶管导致周围土体松动，在管壁外侧安装设置钻有蜂窝状小孔的压浆管（d50mm钢管），以便管道顶进完成后对土体与管道之间空隙压浆，使顶进管道与周围土体密实无空隙，防止管顶土层沉降。

顶进施工时，主要利用风镐在前取土，千斤顶出镐在后背不动的情况下将管道向前顶进，其操作过程如下：

（1）、安装好顶铁并挤牢，工具管前端破取一定长度后，启动油泵，千斤顶进油，活塞伸出一个工作冲程，将管道推向前一定距离。

（2）、停止油泵，打开控制阀，千斤顶回油，活塞回缩。

（3）、添加顶铁，重复上述操作，直至需要安装下一节管子为止。

(4)、卸下顶铁，下管，用环形橡胶环连接混凝土管，以保证接口缝隙和受力均匀，保证管与管之间的连接安全。

(5)、测量：在顶第一节管时，及时校正顶进偏差过程中，应每顶进20～30cm，即对中心和高程测量一次；在正常顶进中，应每顶进50～100cm时，测量一次。

中心测量：根据工作井内测设的中心桩、挂中心线，利用中心尺，测量头一节管前端的轴线中心偏差。高程测量：使用水准仪和高程尺，测首节管前端内底高程，以控制顶进高程；

同时，测首节管后端内底高程，以控制坡度。工作井内应设置两个水准点，以便闭合之用，经常校核水准点，提高精度。一个管段顶完后，应对中心和高程再作一次竣工测量，一个接口测一点，有错口的测两点。

(6)、设计坡度在导轨安装时做好调整，导轨坡度应与管道设计坡度一致，固定两侧测点，随时校正，正负高差不得大于10mm。

(7)、管道纠偏

顶管施工比开槽施工复杂，容易产生偏差，因此对管道中心线和顶管的起点、终点标高等都应精确地确定，做好顶进过程中的偏差校正。 当测量发现偏差在10mm左右，即应进行校正。

校正是逐步进行的，偏差形成后，应缓慢进行校正，使管道逐渐复位，禁止猛纠硬调。 可采用超挖纠偏法，即在偏向的反侧适当超挖，在偏向侧不超挖，甚至留坎，形成阻力，施加顶力后，使偏差回归。

当偏差大于20mm时，采用千斤顶纠偏法，当超挖纠偏不起作用时，用小型千斤顶顶在管端偏向的反侧内管壁上，另一端斜撑在有垫板的管前土壁上，支顶牢固后，即可施加顶力。同时配合超挖纠偏法，边顶边支，直至使偏差回归。

(8)、管前挖土要求

管前挖土是保证顶进质量和地上构筑物安全的关键，挖土的方向和开挖的形状直接影响到顶进管位的准确性，因此应严格控制管前周围的超挖现象，在一般顶管地段，如土制质较好，可超挖管端300～500mm；对于密实土质，在管端上面允许超挖15mm以内，以减少顶进阻力，管端下部135度范围内不得超挖，保持管壁与土基表面吻合。

(9)、接口的处理：由于顶管的管材为F型接口，顶管完毕后，对于管与管之间的缝隙，采用膨胀水泥砂浆压实填抹。选用硅酸盐膨胀水泥和洁净的中砂，配合比（重量比）为：膨胀水泥：砂：水=1:1:0.3,随拌随用，一次拌和量应在半小时内用完。填抹前，将接口湿润，再分层填入，压实抹平后，在潮湿状态下养护。

5、压注水泥加固浆

管外壁压浆：由于顶进钢筋混凝土管，管壁四周土层有松动，管壁与地层间有少量间隙，为使顶进管与地层间空隙密实，确保顶进管段不沉陷，纯土层顶进时，由于管道和土层之间没有间隙，所以，一般不做压浆处理。

（1）、压浆管制作

使用φ50mm钢管，每节长度1.95m，将钢管按梅花型布置吹成眼孔，间距为30cm，管与管之间使用丝口连接。

（2）、压浆管布置

根据所顶砼管道内径大小确定，管径为φ600mm、φ800mm，布设一根注浆管，每顶进一根管道安装两根，在砼管与砼管接缝处用钢片焊接成卡，随着管道顶进而带动前行，直到单侧顶进完毕为止。

（3）、压浆

顶管完成后，利用拌浆机和高压注浆泵，通过该管压入水泥浆，压浆材料选用水泥和粉煤灰，按1∶4配置而成。分2-3次压入，压力从0.5MPa慢速调到2.0MPa，使压入的水泥浆包裹砼管外壁，达到无空隙，起到防沉防裂作用。

6、回填土

顶管完成后，应按设计要求进行井室施工。

（1）、为保证井室四周不发生下沉现象，采用连砂石进行分层回填。

（2）、回填土木夯夯实要求30cm一层，机械夯实要求20~25cm一层。回填密实度应符合质量标准。

7、闭水试验

为确保工程质量，砼管顶进完毕后，应对管道作闭水试验，按照规范要求进行，达到设计要求后，方为合格成功，若不能满足要求，则重新检查整修，直至合格为止。

构成：顶进设备、掘进机（工具管）、中继环、工程管、排土设备等五部分组成。

1、顶进设备

主顶进系统——主油缸：2～8只，行程1～1.5m，顶力300～1000t/只；

单只千斤顶顶力不能过大：千斤顶、管段、后座材料。

主油泵：32-45-50MPa；操纵台、高压油管。

顶铁：弥补油缸行程不足，厚度﹤油缸行程

导轨：顶管导向

中继间——中继油缸、中继油泵或主油泵。

2、掘进机

按挖土方式和平衡土体方式不同分为：

手工挖土掘进机、挤压掘进机、气压平衡掘进机、泥水平衡掘进机、土压平衡掘进机。

工具管：无刀盘的泥水平衡顶管机又称为工具管，是顶管关键设备，安装在管道最前端，外形与管道相似，结构为为三段双铰管。

作用：破土、定向、纠偏、防止塌方、出泥等功能。

组成：冲泥仓（前）、操作室（中）、控制室（后）设水平铰链和上下纠偏油缸，调上下方向（即坡度）

设垂直铰链和水平纠偏油缸，调左右方向（水平曲线）、泥浆环、控制室、左右调节油缸、上下调节油缸、

操作室、吸泥管、冲泥仓、栅 格、工具管结构

3、中继环

顶管阻力

正面——不变

侧面摩擦力——随顶进距离增大显然，将长距离顶管分成若干段，在段与段之间设置中继环，接力顶进设备可使后续段只克服顶进管段侧面摩擦力即可。按自前至后顺序开动中继环油缸，顶进管道可实现长距离顶进。

中继环——在中继环成环形布置若干中继油缸，油缸行程200mm。

中继环油缸工作时，后面的管段成了后座，将前面相邻管段推向前方，分段克服侧面摩擦力。

4、工程管

管道主体一般为圆形，直径多为1.5～3m。长度2-4m。

中国管道材料类型

钢筋砼管：C50以上，应用最多，用于短距下水道中；

钢 管：列应用第二位，用于自来水、煤气、

天然气等长距离顶管；

钢管、钢筋砼复合管：外钢内砼，用于超长距顶进；

钢管、塑料复合管：外钢内塑，用于强酸性液体

及高纯水输送。

5、排土设备

人工出土——人工挖土时。

螺旋输送机——土压平衡顶管机。

吸泥排泥设备——泥水平衡、泥水加气平衡顶管机。

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顶管施工是一种不开挖或少开挖的管道埋设施工技术。一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，可以穿越铁道、公路、地面建筑物等，顶管施工就是借助顶进设备产生的顶力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。把工具管从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。顶管技术在我国的实施情况 ：顶管技术在我国已经得到了大量的实际应用，在技术和施工工艺都取得了较大的进步，在某些方面已经达到了世界领先水平。其中最长的一段位于黄河主河床上，是目前世界上一次性顶进距离最长的顶管工程，标志着我国的顶管施工技术已经达到了一个与世界先进水平靠近的高度，但是与国外发达国家对比，我国仍然有着显着的差距。 顶管施工关键质量监控：在顶管施工前应对场地进行密切地勘察 ， 在勘察过程中一定要详细、周密，包括对工程地质的情况勘察，还要了解地下水位情况，地下的建筑物是否会影响，场地是否可以选用等。顶管机械的选择也要根据所选择的地质，使其适应所选范围。不同型号的机头特点会不一样，我们要做好勘察工作，不同土质我们要选择合适的机械设备。顶管施工线形控制技术 ，控制好顶管的线形,避免了过大纠偏造成的地面较大的沉降，也满足了设计的需要。直线顶进比曲线顶进对周围环境扰动小。实际工程中由于工程地质条件的限制,如果土质不好顶管较难顶进,就得选择合适的曲线顶进线路。 顶管技术发展方向，随着我国经济不断的发展，城市化进程的进一步加快，我国的地下管线的需求量越来越大。非开挖技术的发展必将向规模化、规范化、国际化的方向发展，目前顶管技术最小顶进管的口径有75mm，最大的已达到5m(德国)，在适应性方面，发展宽范围、全土质型顶管机是必然趋势。目前我国已形成了行业协会、研究中心和设备生产及施工企业等组成的强大的阵营，我国的顶管技术的必将迎来一个崭新的阶段。我国顶管技术面临前所未有的机遇，在加快引进国外先进技术的前提下，努力消化创新，加强研发和人才培养，其前景是非常乐观的。此外，在顶管法施工过程中，必须根据土质条件、设计要求，认真选型，才能取得良好的效益，施工过程中严格按技术规程运作，精心施工操作，确保工程质量。

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顶管施工中的安全风险

顶管施工是在管道的沿线按设计方案设置工作井和接收井，工作井内设置足够强度的后靠背，吊进工具头、油压千斤顶及要顶进的钢管或钢筋混凝土管，接好照明、泥浆管、油管等管线，然后用油压千斤顶缓慢顶进，通过压浆系统使管节周围形成泥浆套，管道在泥浆套中滑行。在顶进过程中通过激光经纬仪测量顶管的方向，边顶进边排土边纠偏，直至将钢管或钢筋混凝土管顶至接收井内。国内一些风险管理学者认为，风险是给定条件下，特定时间内发生不良后果的可能性。顶管施工中的安全风险，是指顶管施工过程中发生事故或损失的不确定性。顶管施工过程中可能遇到的安全风险有：2.1工程地质和水文地质条件沿管线地质土层变化频繁，顶管施工未了解地质土层的变化情况；对于要经过的软基、溶洞等施工段没有提前处理，以致造成地表有过大的下沉而引起塌陷。2.2有毒有害气体顶管施工的地层一般会通过淤泥层，腐烂动、植物体会在地下形成有毒有害气体聚集体，如果在顶管施工时没有对有毒有害气体进行检测，也没有采取通风等措施，则施工人员在这样的作业环境下极易发生中毒事故，危害施工人员的健康和生命。2.3地下地上管线顶管施工大多数都是在城市市区道路进行，在道路下有通讯、电力、煤气、给水等管线，如果在开工前未探明地下管线的位置、埋深和走向，则顶管施工中极易对其造成破坏，引发安全事故；而如果在吊管过程中未与地面高压线保持安全距离，则又极易发生触电事故。2.4建（构）筑物倒塌顶管在建（构）筑物基础下或附近施工时，没有明确施工路线上所遇到的基础类型，对于部分基础在顶进前未采取托换、加固等措施，而在顶进过程中又没有控制好顶力和顶进方向，则容易造成周边建（构）筑物开裂或倒塌。

顶管施工工艺顶管法施工是在地下工作坑内，借助顶进设备的顶力将管子逐渐顶入土中，并将阻挡管道向前顶进的土壤，从管内用人工或机械挖出。这种方法比开槽挖土减少大量土方，并节约施工用地，特别是要穿越建筑物时，采用此法更为有利。随着城市建设的发展，顶管法在地下工程中普遍采用。顶管法所用的管子通常采用钢筋混凝土管或钢管，管径一般为700-2600MM,顶管施工主要包括：作业坑设置、后背（又称后座）修筑与导轨铺设、顶进设备布置、工作管准备、降水与排水、顶进、挖土与出土、下管与接口等。1．10．1顶管法施工的分类目前顶管法施工可分为对顶法、对拉法、中继法、后顶法、牵引法、深覆土减摩顶进法等。在地下工程采用顶管法施工时，可按照地下工程的特点、设计要求、技术标准、有关规程，工程环境的实际情况、施工的力量和经济效益采取不同的顶管法施工。1．10．2顶管法施工准备工作确定采用顶管施工方案前：（1）、施工单位应组织有关人员，对勘察、设计单位所提供的顶管施工沿线的工程地质及水文情况，以及地质勘察报告进行学习了解尤其是对土壤种类、物理力学性质、含石量及其粒径分析、渗透性以及地下水位等的情况进行熟悉掌握。（2）调查清楚顶管沿线的地下障碍物的情况，对管道穿越地段上部的建筑物、构筑物所必须采取的安全防护措施。（3）编制工程项目顶管施工组织设计方案，其中必须制订有针对性、实效性的安全技术措施和专项方案。（4）建立各类安全生产管理制度，落实有关的规范、标准，明确安全生产责任制，明确安全生产责任制，职责、责任落实到具体人员。1．10．3物资、设备的施工准备工作（1）采用的钢筋混凝土管、钢管、其他辅助材料均须合格。（2）顶管前必须对所用的顶管机具（如油泵车、千斤顶等）进行检查，保养完好后方能投入使用。（3）顶管工作坑的位置、水平与纵深尺寸、支撑方法与材料平台的结构与规模、后背的结构与安装、坑底基础的处理与导轨的安装、顶进设备的选用及其在坑底的平面布置等均应符合规定要求。尤其是后背（承压壁）在承受最大顶力时，必须具有足够的强度和稳定性，必须保证其平面与所顶钢管轴线垂直，其倾斜允许误差+-5MM /M（4）在顶进千斤顶安装时必须符合有关规定、规程要求，尤其是要按照理论计算或经验选定的总顶力的1.2倍来配备千斤顶。千斤顶的个数，一般以偶数为宜（5）开挖工作坑的所有作业人员都应严格执行工程技术人员的安全技术交底，熟知地上、地下的各种建筑物、构筑物的位置、深度、走向及可能发生危害所必须采取的劳动保护措施1.10.4顶管法施工应注意事项（1）顶管前，根据地下顶管法施工技术要求，按实际情况，制定出符合规范、标准、规程的专项安全技术方案和措施（2）顶管后座安装时，如发现后背墙面不平或顶进时枕木压缩不均匀，必须调整加固后方可顶进（3）顶管工作坑采用机械挖上部土方时，现场应有专人指挥装车，堆土应符合有关规定，不得损坏任何构筑物和预埋立撑工作坑如果采用混凝土灌注桩连续墙，应严格执行有关项的安全技术规程操作；工作坑四周或坑底必须有排水设备及措施；工作坑内应设符合规定的和固定牢固的安全梯，下管作业的全过程中，工作坑内严禁有人（4）吊装顶铁或钢管时，严禁在扒杆回转半径内停留；往工作坑内下管时，应穿保险钢丝绳，并缓慢地将管子送入导轨就位，以便防止滑脱坠落或冲击导轨，同时坑下人员应站在安全角落（5）插管及止水盘根处理必须按操作要求，尤其待工具管就位（应严格复测管子的中线和前、后端管底标高，确认合格后）并接长管子，安装水力机械、千斤顶、油泵车、高压水泵、压浆系统等设备全部运转正常后方可开封插扳管顶进（6）垂直运输设备的操作人员，在作业前要对卷扬机等设备各部分进行安全检查，确认无异常后方可作业，作业时精力集中，服从指挥，严格执行卷扬机和起重作业有关的安全操作规定（7）安装后的导轨应牢固，不得在使用中产生位移，并应经常检查校核；两导轨应顺直|、平行、等高，其纵坡应与管道设计坡度一致。（8）在拼接管段前或因故障停顿时，应加强联系，及时通知工具管头部操作人员停止冲泥出土，防止由于冲吸过多造成塌方。并应在长距离顶进过程中，加强通风。（9）当因吸泥莲蓬头堵塞、水力机械失效等原因，需要打胸板上的清石孔进行处理时，必须采取防止冒顶塌方的安全措施。（10）顶进过程中，油泵操作工应严格注意观察油泵车压力是否均匀渐增，若发现压力骤然上升，应立即停止顶进，待查明原因后方能继续顶进。（11）管子的顶进或停止，应以工具管头部发出信号为准。遇到顶进系统发生故障或在拼管子前20MIN ，即应发出信号给工具管头部的操作人员，引起注意。（12）顶进过程中，一切操作人员不得在顶铁两侧操作，以防发生崩铁伤人事故。（13）如顶进不是连续三班作业，在中班下班时，应保持工具管头部有足够多的土塞；若遇土质差、因地下水渗流可能造成塌方时，则应将工具管头部灌满以增大水压力。（14）管道内的照明电信系统应采取安全电压，每班顶管前电工要仔细检查各种线路是否正常，确保安全施工。（15）工具管中的纠偏千斤顶应绝缘良好，操作电动高压油泵应戴绝缘手套。（16）顶进中应有防毒、防燃、防爆、防水淹的措施，顶进长度超50M时，应有预防缺氧、窒息的措施。（17）氧气瓶与乙炔瓶（罐）不得进入坑内。

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牵引管就是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全。牵引管的韧性好，粘接性非常好，可以保证管道工程的顺利铺设。牵引关属于顶管的一种.拉管通常是有定向钻头先钻到道路另外一侧，再通过回拉一管道来实现非开挖拉管。管道分下降/水平/上升三个阶段。而顶管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井，然后通过挖掘和千斤顶将管道一截一截顶过道路。由管径方面说一般小管径采用拖拉，大管径采用顶管。用途方面说一般电信等采用拖拉，排水一般采用顶管顶管是推的，拉管是拉的，拉管适合小口径600mm以内，而且高程控制比较差。顶管则是800mm－3500mm，高程控制相对精确，造价的话，小口经用拉管，大口径用顶管我接触的施工经验：施工费用和管材管径差不多（不含材料费）管材拖拉管一般用PE压力管，顶管一般采用＂F管＂；PE压力管价格贵．但是超过600以上的管很少用牵引的，都采用顶管，我听闻牵引最大的是DN2000的，但是自身做到最大的牵引管为630的PE压力管～～你能不能说具体点，我能帮你测算的，管径，造斜段的长段，穿越的路段，DN315元约在2500元，定额有的，可以让定额站出补充协议的，不过，你必须提供你的工料机分析。。。非开挖机械购置费，水玻璃，膨润土，长度。管道在穿越铁路、高速公路、河流、建筑物等障碍物，或在城市公路主要干道路面下铺设时，常采用的一种特殊施工方法，即不开槽施工，这种施工方法称为顶管施工。它是一项新的管道施工技术，主要特点是：在不拆除或少拆除地面障碍物，不中断地面交通；在穿越河流时既不影响正常通航，也不需要修建围堰或进行水下作业。顶管施工常用的方法有：人工、机械或水力掘进顶管，或不出土的挤压土层顶管。近几年，随着施工技术的不断进步和发展，出现了许多针对不同现场情况而创立的新方法，如导向钻进铺管法，混凝土方（拱）管涵顶进等方法。采用何种方法，则要根据管径大小、土层性质、管线长度及其它因素来决定。作为预算人员，在编制或审核顶管工程预（结）算报告时，怎样才能使自己编制或审核的预（结）算造价更确切更合理呢？通常施工图或竣工图对于有顶管的项目标注都十分简单，一般标注：“某路段顶管长多少米，管材为……”，这就要求我们预算人员要了解熟悉各种顶管施工方法的适用条件，再根据定额套用合适的子目，只有这样才能编制出合理的工程造价。某水厂在进行出水管铺设时，就遇到了另外两条特大水管横在前面，阻挡前进方向。由于是两根管径分别为3.2米和2.8米的钢筋混凝土管，用正常的挖管沟敷设方法根本不可行，经反复研究最后决定降低标高用顶管方式穿越前面阻挡。由于顶管管径大，顶进距离比较短，因此，采用有人工、机械或水力掘进顶管方法比较合适。此时，作预算人中，就要根据这种方法的工作内容来编制预算报告。首先是工作坑土方量的计算。通常坑宽W=D+2B+2b（B为工作面，b为侧壁支撑立木），坑深可根据设计高度、基础厚度、顶管设备高度（导轨至管中心高度）而定，长度一般按3米计算，若后背尺寸加厚，则相应加大长度尺寸，这样土方量就计算出来了。回收坑也用同样方法计算工程量。其次，就是工作坑垫层和基础的计量。由于现场土质很差，所以选用了碎石垫层后再铺筑钢筋混凝土基础，根据坑的尺寸，可计算出相应子目的工程量。三是，后背墙。由于现场土质松散，利用天然地层作为后座墙不可行，所以只能考虑现浇一个钢筋混凝土后背墙，尺寸为0.5米厚，3.5米宽，5米高。计算出相应子目工程量，套定额就可以了。至于沉井，由于其施工工序如下:施工准备→开挖基坑→制作刃脚砖模→支设钢管脚手架→绑扎钢筋埋设穿墙钢管→支设井壁模板→浇筑井壁砼→养护→拆除模板→人工挖土、下沉→沉井第二次制作接高→养护→抓斗不排水挖土、下沉→水下砼封底→绑扎底板钢筋→浇筑底板砼,这样,我们就可根据细部分项分别套用沉井定额。由于在混凝土顶管定额子目中不含一些辅助设备，例如导轨、千斤顶台架、顶铁、刃脚，涨圈、操作平台、爬梯等，这些辅助设备可计算出其工程量另套相应定额，而顶铁和涨圈只能计算主材，安装、拆除的费用是不能计取的，顶铁的工程量必须估计充分,因为在顶管过程中顶铁是可能被换取的.鉴于该工程的顶管管径很大，定额管道顶进最大直径只有2.4米，这样在套混凝土管顶定额时，应适当的乘以一定系数（考虑为1.25），在考虑顶管过程中的管道接口时，也应当按此方法计算。最后就是工作坑支撑设备安拆、接收坑支撑安拆和中继间安拆项目估量套定额,这样该项顶管工程的预算编制就基本完成。由于工作关系，经常接触到顶管工程。在一项正在修建的高速公路10KV线路改造工程中，有一长190米，φ150毫米的PE管群要横过北环大道。当然，前提条件是不能破坏道路，不能影响交通，在这种情况下只能采用顶管方法。在监理工程师送审的预算报告中，此项顶管工程套用了“挤压土层顶管”子目，在审核过程中，考虑到该工程，距离比较长，管子管径比较小，又是PE管群，挤压土层顶管方法不大可行，经过认真分析比较后，改变定额子目套用，采用导向钻进铺管法。虽然，造价略比原来提高，但定额的选用应该更准确了，与实际施工情况也是相符的。然而，在某大道10KV路灯电源线路改造中，碰到的情况则又是另外一种情况：有一根长25米φ150毫米的钢管要横过公路。在监理工程师送审的预算报告中，只是按每米700元作了估价，没有套相应定额。由于考虑该顶管工程距离较短，管径比较小，完全符合挤压顶管的施工条件，所以在审核该预算报告书时，根据现场实际和已知工程量，套用挤压钢管的定额子目，增加了工作坑和回收坑土方挖掘和回填的内容。城市在发展，顶管工程在我们的城市发展建设当中起着越来越大的作用。是这样的，材料指的是D325钢管，这个应该是甲供的，材料费没什么其他大的费用考虑是你的工程量比较小，主要的费用还是机器进出场费用，40m左右的工程顺利的话一天就搞定了。问题：1。量小价低、怕麻烦、机械设备进出场烦，肯干的人少，价与市场价比偏高2。前期手续最好由发包方妥、非开挖协调费用不得了开路证、绿化等，非开挖两侧人孔先定好位，路面赔补费也很高，这个要考虑好是否包含在工程费中，不同的城市费用不等，上海一般1赔4，开挖1平方米的路面修复后赔3倍，协调，最好不影响交通，否则很麻烦；泥浆清理很重要，费用也比较高，要配泥浆车（看城市道路文明施工要求了）可以看出，工程虽小，事情很多，一天可以完成的活，前期协调时间很长，包括人工费用都是赔的，所以你只要考虑的相关上述费用，基本总价就可以定下来总价＝材料（甲供不计）+协调（重要的一笔）+施工费+机器设备进出场施工费你要保证有3-5万，就是施工方的人工和台班费还包括利润（对这个40米的工程而言）进出场费看有意向的施工方便利性，如果从其它城市运过来就高了，重庆有的话，可以谈个一口价，这个具体价格就不清楚了。最后建议一点：非开挖施工切记施工完成后竣工资料很重要，不要以为完了就OK了，一定要让施工方提供导向记录（就是这个管子在路面地下的走向和埋深）。