焊接钢管马口怎么开?
不是马口,应该是坡口。
管道的焊接可以开45度的坡口。
一般最里面可以用气保焊焊进行打底。
差不多了外面可以用手工电弧焊封面。
因为手工电弧焊的鱼鳞焊,表面非常的漂亮美观。
坡口焊的具体焊接方法:
1、机械加工:按加工坡口形式分为齐边直口形剪切和开坡口加工两大类。对于不开坡口的较薄板材,可以在剪板机上将接口剪切成齐边直口形状。这种方法生产率高,加工方便,剪切后板边符合焊接要求,但不能加工有角度的坡口。对于较厚钢板的坡口加工,可在刨边机,铣边机或车床上加工坡口。
2、气割加工:包括手工气割,半自动及自动气割机气割,是一种使用很广的坡口加工方法,它可以加工任何角度的Y形和双Y形坡口,但不能加工U形坡口。
3、风铲加工:风铲加工主要用于Y形和双Y形坡口的切削或清理焊根。加工时风铲头的切削角度以50度为宜,若切削角度太小,使一次切削量太少而降低切削效率。
4、碳弧气刨:碳弧气刨是广泛应用的一种坡口加工和清理焊根的工艺方法,它是利用碳极电弧的高温,将金属局部加热到熔化状态,同时再用压缩空气的气流,将这些熔化金属吹掉,达到刨削或切削金属的目的。
回答你的问题:
对于小直径的管道进行对接焊时,可以用如下几种方法进行倒坡口的操作
1、如果管子比较短,可以进行车床加工坡口
2、较长的管子可以用电弧气刨进行倒坡口
3、如果量不是很大的话,可以用砂轮(或者是手砂轮)进行手工倒坡口
希望以上能够对你有所帮助
最好用机加工,如车、刨或专用坡口加工机,没条件可用火焰气割、等离子割再用沙轮机打磨.
祝你成功。
(1)剪边:以剪板机剪切加工,常用于I形坡口。
(2)刨边:用刨床或刨边机加工,常用于板件加工。
(3)车削:用车床或车管机加工,适用于管子加工。
(4)切割:用氧——乙炔火焰手工切割或自动切割机切割加工成I形、V形、X形和K形坡口。
(5)碳弧气刨:主要用于清理焊根时的开槽,效率较高、劳动条件较差。
(6)铲削或磨削:用手工或风动、电动工具铲削或使用砂轮机(或角向磨光机)磨削加工,效率较低,多用于焊接缺陷返修部位的开槽。坡口加工质量对焊接过程有很大影响,应符合图纸或技术条件要求。
焊接坡口的要求:
(1)尽量减少填充金属量。
(2)坡口形状容易加工。
(3)便于焊工操作和清渣。
(4)焊后应力和变形尽可能小。
当焊件厚度等于或大或多层多道焊法于6mm时,因为电弧的热量很难使焊缝的根部焊透,所以应开坡口或多层多道焊。
为了保证焊接质量,在焊接前对工件需要焊接处进行的加工,可以气割,也可以切削而成,一般为斜面,有时也为曲面。比如两块厚10mm的钢板要对焊到一起,为了焊缝牢固,会在会在板边缘铣出倒角,这个就叫开坡口。由于材料厚度和焊接质量要求的不同,其焊接接头形式与坡口形状也不尽相同,一般坡口形式分为K型、V型、I型、U型、X型等。
(1)坡口面
待焊件上的坡口表面叫坡口面。
(2)坡口面角度和坡口角度
待加工坡口的端面与坡口面之间的夹角叫坡口面角度,两坡口面之间的夹角叫坡口角度。
(3)根部间隙
焊前在接头根部之间预留的空隙叫根部间隙。其作用在于打底焊时能保证根部焊透。根部间隙又叫装配间隙。
(4)钝边
焊件开坡口时,沿焊件接头坡口根部的端面直边部分叫钝边。钝边的作用是防止根部烧穿。
(5)根部半径 在J形、U形坡口底部的圆角半径叫根部半径。它的作用是增大坡口根部的空间,以便焊透根部。
板边缘铣出倒角,这个就叫开坡口。
2、焊接:也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。
3、坡口是指焊件的待焊部位加工并装配成的一定几何形状的沟槽。坡口是主要为了焊接工件,保证焊接度,普通情况下用机加工方法加工出的型面,要求不高时也可以气割(如果是一类焊缝,需超声波探伤的,则只能用机加工方法),但需清除氧化渣,根据需要,有K型坡口,V型坡口,U型坡口等,但大多要求保留一定的钝边.
百度一下百度百科吧。怎么算法,很难算,一般都是画出来的。因为成不了一个公式。
更悲剧的是有些厚管还要开坡口,如果装配和焊接要求不高,就制样手工修割好。
转你一段看看:
CAD相贯线的画法1、正交的情况
如果两个圆柱体是是正交,那么相贯线是标标准的椭圆弧,应该很好画。有人说用圆弧作为一种近似的表达也未尝不可,但画准确的椭圆弧也并不比画圆弧难。方法:可以按投影关系画出椭圆后修剪。但直接用椭圆弧命令或椭圆命令中A(弧)选项,可以一次绘出。无论画椭圆修剪还是直接画弧,都可以先绘制一个辅助圆来确定椭圆半短轴。下面以直接画椭圆弧的为例详细说明(参见图):
以两圆柱体的中心线交点为圆心,大圆柱体的半径为半径画出辅助圆(图中黄色双点划线圆);
画椭圆弧命令(或椭圆命令后再输入A,选择画弧),分别点两个圆柱体的轮廓线交点A和B确定椭圆的长轴。AutoCAD提示需要指定另一条半轴长或旋转;
此时,输入“tt”(启用临时追踪点),在打开了极轴(F10)和对象捕捉追踪(F11)的前提下,移动鼠标到任意一个两圆柱体轮廓线的交点(如图中的A点),在出现端点或交点的提示后拖动鼠标至辅助圆(注意一根极轴追踪的橡皮线出现)上点鼠标,确定临时追踪点的位置;然后再移动鼠标,在有追踪橡皮线的情况下点击小圆柱体的中心线。这样就确定了椭圆弧的半短轴。图中的黄色折线即是鼠标移动的路径;
先后点击椭圆弧的起点(A)和终点(B)。一条标准的相贯线就画成了(注意画椭圆弧及圆弧是有方向的——逆时针方向)。最后删除辅助圆和剪去大圆柱体上的一段直线就行了。
2、斜交的情况
斜交圆柱体和其它复杂的相贯线还是先画三维,再提取轮廓线。才是最理想的方法。优点:一个三维,通过不同的视图,可以得到各个视图方向的相贯线。
有两点觉得挺有意思:即常有人问临时追踪点有什么用?怎么用?这里就是一个很好的例子。用好临时追踪点,可以少画很多辅助线;圆弧和椭圆弧都可以一次绘出,不必先绘出一个圆或椭圆,然后再修剪。灵活运用AutoCAD的命令,可以减少很多工作量。任何命令,你只要肯琢磨,一般都会有意外收获。
可以。但必须内外焊接。
管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。
坡口是主要为了焊接工件,保证焊接度,而在焊接前在焊接处加工出的型面。
由于焊接时对于坡口钝边另一面是无法焊接的,所以对管道焊接内外开坡口(X坡口)必须在管道内外进行两次烧焊才能完成。因此,管道焊接只有在大型管道上才会采用X坡口。小型管道由于无法对内壁进行焊接,所以不用X坡口。