钢围挡施工方案，需要什么工种去施工与价格，总长200米需要做多少天
双壁钢围堰施工方案.
目 录
第一章 编制依据3
第二章 工程概况3
2.1 工程简述3
2.2 工程特点、重点及难点4
第三章 双壁钢围堰施工方案4
3.1双壁钢围堰施工工艺流程4
3.2双壁钢围堰结构设计5
3.3双壁钢围堰施工准备5
3.4双壁钢围堰的拼装6
3.5钢围堰的沉入7
3.6施工平台及导管布置8
3.7混凝土封底8
第四章 矩形双壁钢围堰检算9
第五章 质量保证体系及保证措施9
5.1质量总体目标9
5.2质量保证体系9
5.3质量保证措施10
第六章 安全保证体系及安全保证措施12
6.1安全目标12
6.2安全保证体系12
6.3安全保障措施13
附件：
附图一 州河特大桥5#、6#墩双壁钢围堰总布置图
附图二 州河特大桥5#、6#墩双壁钢围堰设计图
附件三 州河特大桥5#、6#墩双壁钢围堰设计计算书
第二章 工程概况
2.1 工程简述
2.1.1自然地理概况
本桥位于河谷区，桥高54左右。桥址处州河两岸地势陡峭,河水流量大。沟床为软土，局部为粉质黏土地覆盖，沟床纵坡较大。
2.1.2地质构造
(1)、软土（ ）：σ0=80kPa。
(2)、粉质黏地土（ ）：，σ0=150kPa。
(3)、三叠系卵石土：σo=400kPa。
(4)、泥岩夹砂岩：σo=600kPa
2.1.3水文资料
XX常年流水，水量随季节变化较大，汛期为7-9月份，水文资料Q1/100=20200m/s，H1/100=279.66m,V1/100=4.05m/s。XX水质良好，对圬工无侵蚀性。河床受冲刷及采砂影响，地形高低起伏，施工难度很大。
2.2 工程特点、重点及难点
主桥跨径大，最大跨径128m；悬浇节段重、数量多，且经历雨季和洪水期，因此本桥工期异常紧张，任务非常艰巨。工程难度较大
①大部分河床无覆盖层，有的地方基岩裸露，给栈桥、平台、钢围堰、钢护筒施工带来极大的麻烦。
②主墩承台均设计为大体积低桩承台，双壁钢围堰无法下沉到设计位置。
③施工干扰大。本工程跨州河，施工期间不得断航，两岸人员、物资往来困难，施工干扰大，安全问题较为突出。
第三章 双壁钢围堰施工方案
3.1双壁钢围堰施工工艺流程
测量定位→拼装首节双壁钢围堰→下放第一节双壁钢围堰→依次焊接并下放第二、第三节钢围堰→检查钢围堰顶面标高→就位、固定→潜水员检查箱底与河床接触情况→根据摸底情况抛填砂袋→安插封底混凝土导管→灌注封底混凝土→抽水并设置内支撑→基底找平、堵漏→施工承台、墩身。
3.2双壁钢围堰结构设计
每套双壁钢围堰分为三节制造，每节分成8块加工。每块构件由外围板、内围板、外加劲板、内加劲板、连接板、内撑杆、内斜撑杆、竖向加劲杆、刃脚加劲杆、刃脚加劲板、刃脚封口板、刃脚封口底板组成。材料的规格、重量见材料表。第一节高度为4.8m，壁内空0.9m，19.7*16m。围堰分舱布置见图。制作钢围堰前，制作双壁钢围堰胎具见图。双壁钢围堰分块加工完成后，对半成品进行检查，首先检查结构尺寸，然后检查焊缝质量，将焊渣清除后检查焊接处是否有孔洞，并在焊缝处涂煤油，验其背面是否有渗出。在钻孔桩施工完成后，利用25t吊机结合浮吊搭设拼装底节的受力连接处，并用工钢35#作为横梁，将钢管桩与钢护筒连接牢固，加焊牛腿，使其满足底节钢围堰拼装作业要求。然后再拼装平台上标出刃脚定位线，即可实施拼装底节钢围堰。
3.3双壁钢围堰施工准备
双壁钢围堰在施工前需对人员机械等准备情况进行核查，对平台的整体进行检查，发现疲劳开焊等情况需提前修复，保证钢围堰的顺利下放。加强现场设备的调度工作；根据施工进度，即使调配机械，做到随用随，做到不误时间。
钢围堰施工，人员配备如下：指挥长1名，副指挥长1名，技术负责人1名，专职调度1名，工程技术人员3名，施工作业指导3名，施工作业队30人。施工作业人员及技术人员等严格听从指挥，确保施工的顺利进行。在整个钢围堰的施工过程，我部拟投入机械情况如下表：
序号机械名称规格型号额定功率（KW）或吨位或容量数量（台）
1拖式砼输送泵HBT8080 M3/H2
2砼搅拌运输车东风8M34
3挖掘机日立3202M3
4浮吊QY2525T1
5吊车QY2525T2
6高压水泵DAZ-100*675KW4
8空压机20KW3
9切筋机HQJ101.5KW5
10钢筋调直机TQ4-145.5KW5
11电焊机3000型8
13装载机50龙工2
3.4双壁钢围堰的拼装
钢围堰的拼装顺序是一次逐块拼装。底节钢围堰的安装要严格控制其平面位置尺寸及垂直度偏差，经检测符合要求后方可固定钢围堰拼装。误差应符合下列规定：平面尺寸内测平面尺寸偏差小于长宽的1/500；相邻隔舱、顶面高差小于100mm。拼装时应选择合适的吊装、浮吊设备进行拼装见图。起吊时采用四根钢丝绳，固定在钢围堰吊身上，并系好揽风绳。当拼装某一块时，发现其平面位置尺寸及垂直度与设计位置较大时，应采用倒链式千斤顶，尽量将该块段调整到设计位置以减少合拢段拼装时出现累积误差。焊接两块钢围堰之间要双面焊接，焊接时应采取措施减少面板变形。如先分段对称跳焊，再补焊到满焊。每道拼装面板之间满焊后，须每隔1.0m加焊一块连接加劲板。底节钢围堰下沉利用钢护筒和平台钢管桩组成的吊挂系统实现。在钢护筒与钢管桩上部设5组工钢35#的纵梁和横梁。考虑计算第一节自重为51t，在纵横梁上分别设8个吊点，用20t倒链8个，4个作起落作用，4个作保险作用。
3.5钢围堰的沉入
钢围堰首先进行底节下沉，当吊点垂直安装完毕后，首先将8个倒链同时上升，吊起第一节钢围堰离开刃角受力点0.5m时，拆除下部受力点。为了百分之百安全下沉，先将对称的4个倒链下落0.5m时停止。再由4个对称倒链下落0.5m，这样轮换下沉到设计标高。然后拆除4个吊点，保留4个吊点准备第二节焊接。第二节焊接程序：
在第一节上对称块焊接，3号块—7号块。焊接到第4号块—8号块时，焊上4个吊耳，然后再由4个倒链固定。拆除第一节的4个倒链，进行1号—5号块焊接。考虑到第一节自浮的计算，根据现场的设计情况，再设2个吊点，为了确保安全固定钢围堰左、右、上、下的移动，双壁钢围堰刃角浇筑混凝土约35立方米。接上2号块和6号块。第一节焊接完后，进行水密实验，确保无渗漏现象，然后第二节下沉。所有的倒链同时缓缓下落。下沉一定自浮不能下沉时，注水到双壁钢围堰内使其下沉到计算标高，稳固好围堰的晃动。
然后安装第三节，第三节焊接程序：
进行第三节焊接拼装前，加强定位导向架在护筒的四角方向增加一组导向系。以第二节程序一样对称焊接完成后，注水下沉离河床0.5m时停止注水，派潜水员了解刃角接着河床的平面度。全站仪测设墩中心线，根据州河河床的淤泥风化层薄，着床时如有高低相差大时可在刃角部位填沙泥石，直到垫平刃角部位，然后下沉到位。由于州河大桥主航道内淤泥薄，主墩双臂钢围堰进入河床0.5--0.8m。现季节的水流速度平缓，所以钢围堰着床后在钢围堰的4个方向用钢丝绳抛锚即可将双壁钢围堰稳固。围堰着床后，继续注水下沉。根据实际情况，如果不能下沉了派潜水员对双壁钢围堰刃角处的基底检查，查看有无漏洞现象，如有向双壁钢围堰内翻沙的可能，进行片石泥土填实，确认无渗漏后，进行围堰内清底。
采用吸泥机普遍吸一遍，清理无淤泥为止，为加强水封不外漏，回填一定数量碎石，进行基底密实。
3.6施工平台及导管布置
在钢围堰顶利用工字钢搭设封底混凝土施工工作平台，布置水下混凝土封底用导管。根据州河特大桥主墩双壁钢围堰的实际情况，双壁钢围堰的内矩形尺寸为17.7m×14m，外矩形尺寸为19.86m×16.16m，各导管有效灌注半径暂取R=4.00m；双壁钢围堰内封底混凝土导管将沿直径R灌=8m圆周平均布置在钢护筒（桩身）空档处。封底混凝土浇筑共布置9根φ280mm混凝土灌注导管进行水下混凝土施工；其中8根固定，1根流动。导管储料斗首批方量为8m，导管悬空20cm.双壁间导管布置：根据双壁钢围堰的壁厚0.9m、外长2等分，每段9.93m、外宽2等分，每段8.27m。共布置8根导管。各导管在双壁间分别对称进行灌注钢围堰双壁间的混凝土。
3.7混凝土封底
灌注水下混凝土的施工顺序应为：先灌注钢围堰双壁间混凝土，待其混凝土终凝后，形成固结整体稳定双壁钢围堰；再灌注双壁间钢围堰内的封底混凝土。在灌注过程中，导管应随混凝土面升高而徐徐提升，导管埋深应与导管内混凝土下落深度相适应。在灌注过程中，应注意混凝土的堆高和扩散情况，正确的调整塌落度和导管埋深，使每盘混凝土灌注后形成适宜的堆高和不陡于1：5的流动坡度，抽拔导管应严格使导管不进水。混凝土面的最终灌注高度，应比设计值高出不小于150mm，待灌注混凝土强度达到设计要求后，再抽水凿除表面松散层。
水下封底混凝土灌注顺序：混凝土灌注时，导管不可能一次同时砍球灌注，采用分项逐根砍球灌注施工。其灌注顺序从低处至高处逐个进行，同时从周边至中间，以免基底浮浆集中在基础边缘。同时以稳固双壁钢围堰，预防双壁钢围堰向河中心滑移。
混凝土封底计划按先两边后中间方法进行封底，在钢围堰内上、下游位置先布置2个导管点，开盘后先后首批料封底，接着连续不断的进行混凝土灌注，第9根导管作为流动导管使用。封底混凝土大部分通过前8根导管来完成，第9根导管等到封底后期使用，当前两根导管封底有顾及不到的位置，利用第9根导管进行混凝土的水下灌注。
为使水下封底混凝土有个良好的流动性，混凝土的坍落度控制在18~20cm，首批灌注的混凝土砂率一般控制宜在45%~48%。混凝土封底时考虑用混凝土泵车送料，以便与各导管点之间送料的转换。混凝土封底的过程中要多点测量，时刻掌握封底混凝土的流动方向及高程。混凝土首批料开始后要连续作业一气呵成。
灌注过程中应实时按布置的测量点对基底的混凝土面进行检查，保证基底混凝土面的平整。水下混凝土封底完成后，其顶标高难以做到一致，其顶标高应控制在+10cm到-20cm的范围内。
第四章 矩形双壁钢围堰检算
双壁钢围堰检算详见附件《矩形双壁钢围堰检算书》
第五章 质量保证体系及保证措施
5.1质量总体目标
确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%。
施工现场整洁，环保措施落实，做到文明施工。
5.2质量保证体系
5.3质量保证措施
5.3.1 组织保证措施
成立以项目经理为组长的质量管理机构，副组长由项目总工、项目副经理担任。
5.3.2 思想保证措施
工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工序质量，而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础。工程质量是一个系统工程，领导是关键，制度是手段，技术是保证。施工队伍进场后，将分项目、分工序实施质量教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准。
实施领导把关，做到文明施工，将“百年大计，质量第一”的思想贯彻到参战的每一个施工人员的行动中。
5.3.3 制度保证措施
5.3.3.1 质量责任制度
为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，签订质量责任书，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。
5.3.3.2 质量一票否决权制度
项目施工全过程实行质量一票否决制，派有资质和铁路施工经验的技术人员担任质检工程师、质检员，负责内部质检工作，并赋予质量工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理签认的项目，必须经质检工程师检验合格后方上报。质检工程师、质检员以施工规范、工程质量验收标准为依据，行使一票否决权。
5.3.3.3技术交底制度
各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。
5.3.3.4 测量复核制度
测量资料必须经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工建立联系制度，对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施工方法，确保施工质量。
5.3.3.5“三检”制度
施工中坚持“自检、互检、交接检”制度，上道工序不合格，不准进入下道工序，坚持上道工序为下道工序提供质量保证。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。
5.3.3.6 质量责任追究制度
强化施工现场管理，建立质量责任追究责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。质量责任认全部签订责任状，并按单位的规章制度及相关法规实行质量责任终身制。
第六章 安全保证体系及安全保证措施
6.1安全目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全标准工地。
6.2安全保证体系
6.2.1 安全管理机构及安全人员职责
为加强安全领导，进行系统化、网络化管理，项目部成立由项目经理为组长，安全主任、项目副经理、总工程师为副组长的安全领导小组；操作层为安检工程师、各队安全员；执行层为各相关部门及各施工队。
6.2.1.2 安全人员配备
项目部安质部配备部长1名、专职安全检查工程师1名。每施工队配专职安全员1名，工班配兼职安全员1名，共同负责安全工作。
6.3安全保障措施
6.3.1安全保障管理措施
6.3.1.1安全管理制度
必须遵守当地和所有适用本工程的安全规定，采取预防措施消除现场安全隐患，负责在现场所有人员的安全，在完工和规定移交前提供围栏、照明、保卫、看守。因实施工程，为公众及邻近土地的所有人、占用人使用和对其保护，提供可能需要的任何临时工程（包括道路、人行道、防护物和围拦等）。
在施工中，坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、建立安全措施先报批后执行制度、建立安全检查制度、建立工班“三上岗”和“三工制”制度、建立事故档案制度。制定高空作业安全专项规定、开挖爆破作业安全规章制度、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度、用电安全须知及电力架设养护作业制度、防洪防火的安全专项规定、突发事故处理作业安全专项规定等，做到各项工作有章可循。
6.3.1.2安全教育
组织上场人员认真学习《安全生产法》、《铁路施工技术安全规则》等有关安全的法律、法规、办法和制度，对全体现场职工进行主人翁责任感和安全第一的教育、本职工作安全基本知识技能安全教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育、遵守规章制度和岗位作业标准教育。
新工人上岗须进行经理部、施工队和班组的三级教育，工人变换工种须进行新工种的安全技术教育，使每个工人都掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程。
对从事爆破、焊接、电气、高空、起重、压力容器等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育，并经专业培训和考试，合格后方可上岗作业。
6.3.1.7安全检查
建立安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，项目部每月进行一次安全教育和检查评比，使警钟常鸣，常抓不懈。
6.3.2安全保障技术措施
6.3.2.1施工现场安全技术措施
以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制。各施工队结合本队施工的内容，制订出各自的施工安全标准。
现场安全管理瞄准施工的交叉作业、火工品的管理、爆破作业、运输、运架梁、安全用电和消防安全等重点主攻方面，按照铁路施工有关施工技术安全规则执行。在运输过程中，布置好汽车与施工人员的行走路线，杜绝施工人员与各种施工车辆碰撞而造成受伤、亡人事件。
施工工地平整，经常保持排水畅通，工地内的各种道路平整、坚实，保持畅通，且有照明设施。施工现场设置安全警示标志，设置安全生产宣传栏。在重点作业场所、危险区、主要通道设立“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面布置图。现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。
现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放。每个施工工区组成一个15～20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。
6.3.2.2水上安全作业管理措施
①开工之初，向港监、航道部门了解航道情况、通航要求，再细化施工方案。临时封锁航道前必须提前到航道部门办理有关的手续，施工现场严格按要求设好防护措施，并设防护艇在上下游疏导交通。
②临时码头、栈桥、水上平台的搭设，严格遵照航道部门的规定，不得破坏河堤，侵入航道。并有一定的防撞能力。
③同航道部门协商，划出专门的施工水域，布设航标，引导船只安全通过水域。施工用的船舶、机械严禁侵入航道。
④积极配合航道部门、港监的例行检查和指导。水上作业的浮吊、船只必须性能良好，符合航务部门的有关规定。
6.3.3其他安全保障措施
6.3.3.1.安全用电措施
加强现场用电管理。生产、生活用电按照有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器级配电盘。电工由经过专业培训、取得上岗证并有丰富管电经验的人员组成。设置好断电和灭火装置、消防器材。在高压线下作业或堆放物料，搭设临时设施，停放机械设备，起重作业，都严格按规定的高度和范围进行。严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业。
各种机床、金属设备上所有局部照明使用36V及以下的安全电压，在金属容器内及潮湿的环境中工作时，行灯电压不超过12V，安全电压的电源用双线圈变压器，手持行灯有绝缘良好的手柄和护罩。电工、电焊工等持证上岗，规范作业。不得带电作业。电焊工作业时必须戴防护面具、专用手套。
临时用电符合供电安全运行规程，并定期检查和防护，对检查不合格的电器设备和线路，及时更换，严禁带故障运行或作业。施工用电线路架设时将从以下几方面进行安全控制：
支线架设：支线选用绝缘好，无老化、破损和漏电的电线；电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管并作标记。室外支线用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。配电箱的电缆线有套管，电线进出不混乱，大容量配电箱上进线加滴水弯。
现场照明：一般场所采用220V电压。照明导线均安装绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳接地或接零。单相回路内的照明开关箱装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不低于3m；室内距地面不低于2.4m。
架空线：架空线设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。架空线装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离
1、最主要原因是在施工时计算导管埋深量时砼埋管深度不够，因为在水下灌注桩时在桩底有个沉浆厚度，清孔时不见得清的多干净，一般在设计上的值非常小，但在实际施工上在50cm--70cm左右，要是旋挖钻还好些，一般埋管深度最少在1.5米，但是注意不要埋得太深。 2、砼离析或太稠，这可根据现场的经验或跟搅拌站联系，增减加水量。 3、就是第一点说的，因为埋管太深，时间长导管拔不上来
1 钻孔过程
1.1孔壁坍陷
钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。
●造成原因：
孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。
◎防治措施：
在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。成孔后，待灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。
1.2钻孔偏斜成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。
●造成原因：
钻机安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。
◎防治措施：
先将场地夯实平整，轨道枕木宜均匀着地；安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于20cm。在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进。
1.3桩底沉渣量过多
●造成原因：
清孔不干净或未进行二次清孔；泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起；钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底；清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积。
◎防治措施：
成孔后，钻头提高孔底10-20cm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，不要用清水进行置换。钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度，减少空孔时间，从而减少沉渣。下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为30-40mm，应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣，达到清除孔底沉渣的目的。
11层这个标准肯定够用，南方大都用2.75盖20层呢，它们价格基本差不多
脚手架规范1
脚手架施工安全规范是：
第一节 扣件式钢管脚手架
脚手架规范,脚手架施工方案,门式脚手架规范,门式脚手架施工方案,移动式脚手架规范,
本工艺标准适用于搭设以钢管扣接的构架为主体，以篙竹作护栏的外脚手架。
一、施工准备
1、材料
⑴钢管:直径为48或51mm、壁厚为3～3. 5mm的热轧无缝或有缝钢管，用作主柱、大横杆、小横杆、斜撑等。
⑵连接构件:回转扣、直角扣、对接扣、驳芯。
⑶底座:用φ40钢管和4～5mm钢板制成，用于主柱的垫脚。 底座的底板面积不应少于200c。
⑷脚手板:竹、木或钢脚手板。
2、作业条件
⑴根据工程特点和施工要求编制脚手架搭设方案。
⑵搭架的位置已进行场地清理。
⑶对土质松软的地基已进行强化处理。
二、操作工艺
1、主柱
⑴主柱应选用无严重锈蚀、无弯曲变形的钢管。
⑵主柱的纵向间距不应超过2m， 一般在八层建筑物内30m以下使用，八层以上的另出搭设方案。双排架的内外排柱的间距为0.8～1.2m。内排柱离墙20cm，当大于20cm时，平桥下必须加兜底安全网。 如遇装饰线，也可以适当加长内柱的小横杆，相酿阵竹。
⑶立主柱时先搭临时支架将柱固定，柱脚套上底座。当柱的荷载超过底座承载面积地基反力时，底座下应垫厚板或混凝土垫块。
⑷立好主柱后，用钢管或篙竹将同一平面内的柱脚连结牢固。柱驳口应交错，不得全部在同一水平面。
⑸在双排架的外排主柱及单排架的主柱之间设副柱(俗称“针柱”)，副柱一般采用篙竹，间距不大于1m，从第一度大横杆(打底梁)开始向上设置，用篾扎紧在大横杆上(注:必须做好三条以上的大横杆才能立副柱)。
⑹主柱的接长，先在已装的立柱顶插入驳芯，再将后装的立柱套上、摆正，然后在接口处装上对接口，上紧螺栓。
2、大横杆
⑴大横杆应选用无弯曲变形的钢管。用直角扣将大横杆与纵向排列的主柱连接，扣接要稳固、平直，与主柱互成90°。
⑵大横杆的垂直间距不大于2.1m，在脚手架外侧每两度大横杆之间绑扎两行篙竹作安全护栏。高层在用棚板1.2m左右护脚及挂安全网。
⑶大横杆的接长做法与主柱相同。
3、小横杆
⑴小横杆应先用无严重锈蚀、无弯曲变形的短钢管。小横杆两端用直角扣分别与内、外排主柱连接，扣接要稳固，与主柱和大横杆互成90°。
⑵小横杆的水平间距不大于1m，垂直间距不大于2.1m( 一层平桥的高度)。
4、斜撑
⑴设置斜撑应选用挺直的钢管。不得采用有严重锈蚀、弯曲、屈折、表面明显凹陷的钢管。
⑵斜撑应与脚手架的主柱和大、小横杆的交点连结，不得支撑在非受力点处。斜撑与脚手架杆件的连接采用回转扣。
⑶各种斜撑的设置方法参照本章第二节(二)之4中各条文的做法。
5、平桥
⑴平桥支承在小横杆上。当铺设钢制脚手板时，在小横杆上纵向排列钢管对龙，并用直角扣扣紧。对龙的间距(包括大横杆)不大于400mm。对龙上铺脚手板，用铅水线与对龙扎紧。
⑵当铺设竹、木脚手板时，(小横杆要在纵向钢管对龙面上， 并用直角扣扣紧，在小横杆面上纵向排列绑扎篙竹对龙)。 参照本章第二节(二)之6所述的平桥的做法。
6、斜桥
⑴斜桥的柱、对龙、横杆、踏步杆等构件采用钢管。斜桥的面板可采用钢或竹、木脚手板。
⑵斜桥的斜度不大于“标五”(i=1:2)；纵向柱距不大于2m， 横向柱距视桥的宽度而定；直对龙间距不大于45cm，踏步间距不得大于30cm。
7、平台
平台的柱及底托(横杆)均采用钢管，间距一般为2m，柱与底托的交点用直角扣扣紧。由底托所支承的对龙、阵竹及面板的做法，参见本章第二节(二)之8.⑵～⑷。
三、质量标准
1、保证项目
⑴脚手架立柱要垂直，大、小横杆要平正。
⑵各种连接扣件必须扣接牢固，防止杆件打滑。
⑶相邻两柱的接头必须错开，不得在同一步距内。
⑷里、外、上、下相邻的两根大横杆的接头必须错开，不得集中在一组主柱间距之间驳接。
⑸搭设十字撑，应将一根斜杆扣在主柱上，另一根则扣在小横杆的伸出部分。斜杆两端的扣件与立杆节点的距离不大于20cm，最下面的斜杆与主柱的连接点离地面不大于50cm。
⑹平桥、斜桥及平台的质量要求与本章第二节相同。
2、允许偏差
扣件式钢管脚手架搭设时的允许偏差见表12—1。
四、施工注意事项
主要安全技术措施
⑴脚手架高度在7m以内时，每5～6条主柱设一条风撑，具体做法见本章第二节(二)之4.⑴。
⑵脚手架高于7m，无法设风撑时，必须设连墙杆。做法见本章第二节(四)之2.⑵。
⑶各杆件相交伸出的端头部分均应大于10cm，以防杆件滑脱。
⑷用于连接大横杆的对接扣，应避免开口向上设置，防止雨水侵入。
⑸扣件的螺栓拧紧要适宜，一般扭力控制在40～50N?m左右。
⑹在大风雨或停工一段时间后必须对脚手架进行全面检查，如发现变形、下沉，钢构件锈蚀严重，连接扣松脱等，要及时加固维修后方可使用。
第二节 竹木脚手架
本工艺标准适用于以竹、木材搭设的外脚手架。
一、施工准备
1、材料
⑴圆木、木板、茅竹、篙竹和蔑等材料。
⑵竹或木制脚手架板。
⑶φ4(8号)铅水线、码钉等。
2、作业条件
同本章第一节。
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【导读】脚手架的作用在目前来看是相当重要的，尤其是在一些建筑工程上使用，更是得到了好评。随着建筑工程的不同需求，脚手架也有很多种类型与之相适应。我国利用一些钢管材料进行多种类别的脚手架制作。例如扣件式、碗扣式还有承插式以及门式等脚手架。那么对于脚手架钢管的具体分类是怎样的呢？下面由小编来介绍一下。
一般脚手架由于材料以及构造的不同，可以分为很多种情况，具体划分如下：
依照制作杆件材料进行划分可以分为：第一种是规格单一的钢管脚手架，例如扣件式样的这种脚手架，完全用Ф48×3.5这一个规格进行组装。第二种是多种规格共同使用的钢管脚手架组合，这种脚手架组合一般需要至少两种规格钢管来完成，门式脚手架就是这样的一种形式。
脚手架
利用钢管当主料的脚手架，例如里脚手架，这是安装有槽钢顶托甚至是底座的。还有的挑脚手架连接钢板。
依照脚手架横杆跟立杆间传递力的方式来进行划分可以分为以下几种：第一种是依据接触面的相对摩擦传力，这种方式是依据节点处接触面进行压紧后，这个摩擦反力就会支承横杆荷载并将其传给立杆。第二个是依据焊缝来进行力的传递，例如门架势这种方式，此外还有横杆与立杆进行承插联结的也是属于这种。
脚手架
第三种是直接进行承压传力的，例如横杆放在立杆的顶部位置，里脚手架就是采用这样的方式。第四种是依据销杆的一种抗剪特性进行力的传导，就是把销杆直接穿横杆，采用这个立式联结板以及立杆上面的孔洞来进行联结。
另外值得一提的是立杆与立杆联结也有三种传力的方式：其一是采用承插对接来实现支承传力，就是上下立杆进行对接，利用连接棒等确保对接完好；其二是依靠销杆连接的销杆抗剪传力；其三是利用螺扣连接的啮合传力。
脚手架
依照联结部件对应固着方式以及装设的对应位置进行划分，有以下几种：第一种是定距连接；第二种是不定距联结。
脚手架
依照工人的固定结点不一样的作业方式来进行划分，可以分为插入打紧以及拧紧螺栓这两种方式。
经过上面的介绍，大家对于脚手架钢管分类已经大体了解了。在实际的应用中，往往根据工程的复杂程度，采用多种方式组合的情况也是很平常的。这就是依据需求来自行掌握了。
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l.脚手架搭设必须按盘扣脚手架支撑体系施工方案施工。必须持有《特种作业人员操作证》的专业架子工进行，上岗前必须进行安全教育考试，合格后方可上岗； 2.在盘扣脚手架支撑体系上作业人员必须穿防滑鞋，正确佩戴使用安全带，着装灵便；
3.进入施工现场必须佩带合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；
4.登高（2米以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，高挂低用；
5.盘扣脚手架支撑体系上作业人员应作好分工、配合，传递杆件应把握好重心，平稳传递；
8.架设材料要随上随用，以免放置不当掉落伤人；
9.在搭设作业中，地面上配合人员应避开可能落物的区域；
10.严禁在盘扣脚手架支撑体系上作业时嬉戏、打闹、躺卧，严禁攀爬脚手架； 11.严禁酒后上岗，严禁高血压、心脏病、癫痫病等不适宜登高作业人员上岗作业；
12.搭拆盘扣脚手架支撑体系时，要有专人协调指挥，地面应设警戒区，要有旁站人员看守，严禁非操作人员入内；
13搭设盘扣脚手架支撑体系时模板支架立杆搭设位置应按专项施工方案放线确定，不得任意搭设。
14、支架水平方向搭设，首先应根据立杆位置的要求布置可调底座，接着插入四根立杆，将水平杆、斜杆通过扣接头上的楔形插销扣接在立杆的连接盘上形成基本的架体单元，并以此向外扩展搭设成整体支撑体系。垂直方向应搭完一层以后再搭设次层，以此类推。 15、调底座和垫板应准确地放置在定位线上，并保持水平，垫板应平整、无翘曲，不得采用已开裂垫板。
16、立杆应通过立杆连接套管连接，在同一水平高度内相邻立杆连接套管接头的位置应错开；水平杆扣接头与连接盘通过插销连接，应采用榔头击紧插销，保证水平杆与立杆连接可靠。
17、每搭完一步支模架后，应及时校正水平杆步距，立杆的纵、横距，立杆的垂直偏差与水平杆的水平偏差。控制立杆的垂直偏差不应大于H/500，且不得大于50mm。
18、模板支架搭设应与模板施工相配合，可利用可调底座和可调托座调整底模标高。
19、建筑楼板多层连续施工时，应保证上下层支撑立杆在同一轴线上。
20、支架搭设完成后混凝土浇筑前应由项目技术负责人组织相关人员进行验收，符合专项施工方案后方可浇筑混凝土
21、盘扣脚手架支撑体系在使用期间，严禁拆除与架子有关的任何杆件，必须拆除时，应经项目部主管领导批准；
22.盘扣脚手架支撑体系基础必须平整夯实，具有足够的承载力和稳定性，立杆下必须放置垫座和通板；
23.搭盘扣脚手架支撑体系时必须设置物料提上、吊下设施，严禁抛掷；
24.盘扣脚手架支撑体系搭设完后，要经有关人员验收，填写验收合格单后方可投入使用；
25.遇6级（含）以上大风天、雪、雾、雷雨等特殊天气应停止架子作业。雨雪天气后作业时必须采取防滑措施；
26. 盘扣脚手架支撑体系必须与建筑物拉结牢固，需安设防雷装置，接地电阻不得大于4Ω；
27.模板支架可调托座伸出顶层水平杆或双槽钢托梁的悬臂长度严禁超过650mm，且丝杆外露长度严禁超过400mm，可调托座插入立杆或双槽钢托梁长度不得小于150mm。
28.其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB/15831）的规定，采用其它材料制作的扣件，应有试验证明其质量符合该材料规定方可使用。搭设和验收必须符合（建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规范）JGJ231-2010。 二、安全措施：
1、设现场安全监护人员明确其职责；
2、作业区周边设置安全围挡及警示牌或警戒线；
3、登高（2米以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，高挂低用，应穿防滑鞋，应把手头工具放在工具袋内；高处拆除作业应设计搭设专用的脚手架或作业平台。若作业人员在拟拆除的建筑物结构、部分上操作，必须确定其结构是稳固的；
4、全面检查盘扣脚手架支撑体系连接，连墙件、支撑体系等是否牢固。
5盘扣脚手架支撑体系拆除安全技术措施应由工长逐级进行书面技术交底；拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。
6、拆除前，班组要学习安全技术操作规程，班组必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底内容要有针对性，拆盘扣脚手架支撑体系的注意事项必须讲清楚。
7、拆盘扣脚手架支撑体系前在地上用安全警示带先设好安全警示范围，并设专人进行监护，没有监护人，没有安全员或工长在场，外架不准拆除；另指派一个责任心强、技术水平高的班组长担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业；严禁一切非操作人员入内。
8、清除盘扣脚手架支撑体系上的杂物及地面障碍物；如盘扣脚手架支撑体系上的混凝土、砂浆块、扣件、活动钢管及材料等，过程中防止物体高空坠落伤人。 9、划出工作区，并作明显标志，设专人看管，禁止行人入内。
10、拆除高处盘扣脚手架支撑体系的作业人员，必须戴安全帽，系安全带，穿软底防滑鞋。
三、盘扣脚手架支撑体系拆除工艺拆除工艺流程：
1、严格遵守拆除顺序，由上而下，后搭者先拆，先搭者后拆。
2、专人统一指挥，上下呼应，动作协调。拆除的盘扣脚手架支撑体系材料：钢管、配件、安全网等立即人工转运到指定堆放场地。
四、盘扣脚手架支撑体系拆除要求及注意事项，拆盘扣脚手架支撑体系原则：由上而下，先拆后搭的杆子；应按层按步拆除；严禁上下同时作业，同事要注意成品的保护。
1、架子拆除程序拆除顺序应遵循由上而下，先搭后拆的原则。并按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。
2、剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层，剪刀撑、拉杆拆到哪一层，拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。
3、在大片盘扣脚手架支撑体系拆除前应将拉结点等先行加固，以便拆除后能确保其完整、安全和稳定。
4、所有连墙件应随盘扣脚手架支撑体系逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆盘扣脚手架支撑体系，分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步，应增设连墙件加固；拆杆和放杆时必须由2--3人协同操作，严禁往下乱扔料具。 5、拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。
6、拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿板手，工具用后必须放在工具套内。
7、拆架休息时不准坐在盘扣脚手架支撑体系上或不安全的地方，严禁在拆架时嘻戏打闹。
8、拆架人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿胶底易滑鞋上架作业，要统一穿三紧工作服。
9、严禁架子工在夜间进行盘扣脚手架支撑体系拆除工作。未尽事宜班长在安全技术交底中做详细的交底，施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系，以便及时纠正。
10、拆下来的钢管配件等整齐置放于楼层内，严禁抛掷，由施工电梯集中运至地面材料应按指定地点，做到随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。扣件要分型号装袋保管。较大承重材料，应用绳或起重机吊下或运走，严禁向下抛掷；
11、遇有六级强风、大雨、大雾等恶劣天气，应暂停高处拆除工程作业。强风、雨后应检查高处作业安全设施的安全性，冬季应清除登高通道和作业面的雪、霜、冰块后再进行登高作业；
钢管扣件脚手架搭设中应注意地基平整坚实，设置底座和垫板，并有可靠的排水措施，防止积水浸泡地基。根据连墙杆设置情况及荷载大小，常用敞开式双排脚手架立杆横距一般为1.05~1.55m，砌筑脚手架步距一般为1.20~1.35m，装饰或砌筑、装饰两用的脚手架一般为1.80m，立杆纵距1.2~2.0m。
其允许搭设高度为34~50m。当为单排设置时，立杆横距1.2~1.4 m，立杆纵距1.5~2.0m。允许搭设高度为24m。
纵向水平杆宜设置在立杆的内侧，其长度不宜小于3跨，纵向水平杆可采用对接扣件，也可采用搭接。如采用对接扣件方法，则对接扣件应交错布置；如采用搭接连接，搭接长度不应小于1 m，并应等间距设置3个旋转扣件固定。
脚手架主节点（即立杆、纵向水平杆、横向水平杆三杆紧靠的扣接点）处必须设置一根横向水平杆用直角扣件扣接且严禁拆除。
主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。在双排脚手架中，横向水平杆靠墙一端的外伸长度不应大于立杆横距的0.4倍，且不应大于500mm。作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2。
扩展资料：
扣件式钢管脚手架种类
一般有两种，一种外径48mm，壁厚3.5mm；另一种外径51mm，壁厚3mm；根据其所在位置和作用不同，可分为立杆，水平杆，扫地杆，剪刀撑等。
依据《建筑施工扣件式钢管脚手架 安全技术规范》JGJ 130—2011
1、脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793 或《低压流 体输送用焊接钢管》GB/T3091中规定的Q235普通钢管。
钢管的钢材质量应符 合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235级钢的规定。
2、脚手架钢管宜采用Φ48.3×3.6钢管。每根钢管的最大质量不应大于25.8kg。
参考资料来源：百度百科——脚手架
参考资料来源：百度百科——扣件式钢管脚手架
矩形管是种矩形形体的管型，大多数矩形管以钢管为多数，经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制成矩形形管然后剪切成需要长度。那么矩形管的规格是多少呢？
矩形钢管规格表
矩形管产品说明
矩形管是一种空心矩形形的截面轻型薄壁钢管，也称为钢制冷弯型材。它是以Q235热轧或冷轧带钢或卷板为母材经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的矩形形截面形状尺寸的型钢。
热轧特厚壁矩形管除壁厚增厚外情况，其角部尺寸和边部平直度均达到甚至超过电阻焊冷成型矩形管的水准。综合力学性能好，焊接性，冷，热加工性能和耐腐蚀性能均好，具有良好的低温韧性。
矩形管用途
矩形管的用途有建筑，机械制造，钢铁建设等专案， 造船，太阳能发电支架，钢结构工程，电力工程，电厂，农业和化学机械，玻璃幕墙，汽车底盘，机场，锅炉建造，高速路栏杆，房屋建筑，压力容器，石油储罐，桥梁，电站设备，起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件等。
不锈钢无缝管的工艺决定它的局限性能，一般无缝钢管精度低，壁厚不均匀、管内外表光亮度低、定尺成本较高。
作为主要钢材，钢管在我们日常生活中应用广泛。
石油、天然气的运输，制造建筑结构网架，制造公路桥梁等领域，可以说钢管不仅减轻了支架重量，节省了建材，还使得施工也变得越来越简易。想必在钢材买卖和建筑施工中了解钢管的重量是必要的。
精密无缝钢管是什么样的
工艺简介：优质碳钢、精轧、无氧化光亮热处理（NBK状态）、无损检测、钢管内壁以专用设备刷洗并经过高压冲洗、钢管上防锈油作防锈处理、两端封盖作防尘处理。
不锈钢无缝管的工艺决定它的局限性能，一般无缝钢管精度低：壁厚不均匀、管内外表光亮度低、定尺成本高，且内外表还有麻点、黑点不易去除；它的检测及整形必须离线处理。因此它在高压、高强度、机械结构用材矩形面体现了它的优越性。
脚手架其实有很多的应用范围，可以用于各种桥梁或者是建筑建造，当然由于脚手架钢管有多种材料，因此应用的范围也有所不同，有些是木质材料，还有一些是钢管材料等等，所以大家要提前认识。如果有必要，不妨看看脚手架钢管属于什么材料以及脚手架按有哪些搭设方法，对比多种材料的特点。
脚手架钢管属于什么材料
脚手架钢管一般是Q235B。钢管应无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹；旧钢管表面锈蚀深度应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2011的规定。
按其搭设位置分为外脚手架和内脚手架；按其所用材料分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架；按其构造形式分为多立门式、门型、桥式、悬挑式、挂式、爬升式脚手架等。目前工程施工中主要使用的是钢管脚手架， 房屋建筑 中扣件式脚手架出现较多，而桥梁工程中以碗扣式脚手架为主。
脚手架按有哪些搭设方法
不同类型的工程施工一般选用不同用途的脚手架和模板支架。目前，桥梁支撑架使用碗扣脚手架的居多，也有使用门式脚手架的主体结构施工落地脚手架使用扣件脚手架的居多。节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。在双排脚手架中，靠墙一端的横向水平杆外伸 长度 不应大于500mm
1、悬挑脚手架搭设的工艺流程为：水平悬挑→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。定距定位。根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。
2、扣件式钢管脚手架一般由钢管杆件、扣件，底座，脚手板，安全网等组成。下面我们来了解下扣件式的使用要求：1、杆间距一般不大于2．0m，立杆横距不大于1．5m，连墙件不少于三步三跨，脚手架底层满铺一层固定的脚手板，作业层满铺脚手板，自作业层往下计，每隔12m须满铺一层脚手板。
2、杆接长除 顶层 顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。两根相邻立杆的接头不得设置在同一步距内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm：各接头的中心至主节点的距离不宜大于步距的1／3。顶层顶步立杆如采用搭接接长，其搭接长度不应小于1000mm，并采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端距离不小于10mm
脚手架钢管属于什么材料以及脚手架按有哪些搭设方法的回答如上，相信大家对脚手架的搭设和安装有比较全面的了解，其实搭设的方法有所不同，要求也存在很大的区别，所以要谨慎对比，权衡其中的利弊。其次，在使用脚手架后还要重视检验，看看稳定性，确保施工质量。
