4s店 logo 用的3mm铝塑板 透光率有多高呢

铝塑板常用于建筑装饰,

因此说与建筑有关联的公司都有可能用得到.

最为常见的就是幕墙施工公司,装饰装修单位,

现在交通标识制作单位,车辆轮船制造单位,

还在高速公路建设单位,品牌服装公司,常见街头商铺,广告招牌等.

如下：

杭州卓景是杭州首家按比亚迪海洋网新标准装饰新建的海洋网旗舰4S店。到了店门口可以看到，外观上浅灰色铝塑板和透明高亮玻璃搭配使用，贯穿的蓝色线条，像是大海的颜色，整体给人时尚简约的感觉，还是蛮大气的。门口客户停车区有22个停车位，来这里看车买车，停车很方便。

进入店内空间，很敞亮，服务台后面的背景板直通二楼。 购车动线布局合理、简洁大气。海洋网目前共有五款车型在售，分别是宋PLUS DM-i、宋PLUS EV、海豚、驱逐舰05和e2，今年预计还会加入海豹和护卫舰07。

比亚迪海洋网4S店

这家比亚迪海洋网4S店占地面积为2800平米。展示面积超800平米。共有销售人员14人，分别经过厂家组织的铁军训练营和店端培训认证。

展厅后部的洽谈区，蓝色和米白色搭配，给人舒心的感受。在洽谈区旁边还特别设置了水吧，有专人负责，现磨咖啡、果汁、茶水、点心一应俱全。

位于佛山海八路的比亚迪海洋网宇豪4S店。这家4S店最大标签便在于——其为海洋网一级店，将与王朝网4S店独立销售网络。按照比亚迪的规划，海洋网的加入会与此前的王朝网实现双线销售，主攻海洋网车型的销售任务。

全新车系、全新风格、全新目标人群，这次探店的重要性不言而喻。但同时，我还抱着更多的想法。从汽车属性的转型到销售模式的转型，到底是为了什么？年轻化趋势？5G网络时代的顺应？或许都不够准确，而我认为，其更是一种体验升维，所带来的需求贴合。其与王朝网4S店的区别。设计，就是比亚迪海洋网宇豪4S店、乃至海洋网4S店的第一项转变。

王朝网4S店更多采用了“龙须”元素与撞色的“鲜红龙鳞”去点缀，基本一眼就让人识别出比亚迪的“王朝车型”，而且更符合“王朝车系”的目标人群定位。而比亚迪海洋网宇豪4S店，则是采用了更加简约、有辨识度的设计理念，因为车型设计理念的转变，比亚迪海洋网宇豪4S店用上了全新的点状式星纹理，让其在白天中也有着不错的辨识度。而且浅灰色铝塑板和深蓝色的饰条搭配，也能呈现出淡雅、极具品质感的观感。如此设计元素我认为甚至要比不少海外品牌4S店更显档次。

拉长时间维度来看，这种变化就更加显著。2018年，经历了持续多年的中国车市第一次出现销量下滑的迹象。而新能源汽车的产销却始终表现出稳步上涨的趋势，从2017年产销量突破75万辆到今年突破300万辆，新能源汽车的发展完全由过去的政策驱动转向了市场驱动。

新能源车型已在国内遍地开花

前不久，乘联会公布了11月份新能源厂家销量排行榜里，比亚迪新能源汽车销量达到了90,121辆，同比增幅更高达247.8%；无论是单月，还是1-11月的总销量，皆一骑绝尘；其中有两款车型最为亮眼，它们就是汉EV和秦PLUS EV，在汉系列的整体销量中，插电式混动车型汉DM为2820辆，而纯电动车型汉EV为10021辆，首次突破万辆大关。汉EV因此也成为首个月销量破万辆的中国品牌20万元+纯电动轿车。

比亚迪秦也不示弱，在销量上的高光表现。11月热销30049台，再次入围中国A级轿车销量榜前三，改写了A级轿车市场格局，堪称国货之光。秦PLUS劲销28151台，环比增长8.65%，蝉联A级新能源轿车冠军。而秦PLUS DM-i销量为18054辆，秦PLUS EV销量为10097台，是比亚迪销量的绝对主力产品。

那么，热门的两款车究竟怎么样？它现在是否有优惠？是否库存充足呢？我们带着这些疑问来到了位于北京市朝阳区王四营乡道口村临1号院（庞大汽车园区）的比亚迪王朝北京欣太4S店一探究竟。

比亚迪王朝北京欣太4S店地理位置

比亚迪王朝北京欣太4S店外景

来到店前，我就被比亚迪王朝北京欣太4S店恢弘的气势震撼到了。店的墙面设计很有辨识度。“BYD”LOGO又大又醒目，以晴天为灵感的蓝色的饰条清新又抢眼，搭配浅灰色的铝塑板和大面积的透光玻璃，仅从第一视觉上，就给人一种低碳环保又时尚高级的感觉。

大厅正面

进到店内，前台背景墙上还用“叶脉”元素组成的图案。不禁好奇，为何会有这样的设计。我们了解到，原来比亚迪也正是取了这样的寓意，表达大家对可持续发展、低碳生活、绿色环保的不弃追求。图案下面就是两台比亚迪汉EV，这也正是我们此行的目的车辆。

店内俯瞰

这时，工作人员过来热情的询问我看哪款车，我指了指眼前的汉EV说到，就是它。

汉EV

从外观上来看，汉EV是采用了比亚迪全新家族式语言，作为一款旗舰车型，当然有一些“秘密武器”。“Dragon Face”的前脸让它有了很好的视觉效果，相比于比亚迪原有的电动汽车来说，汉的整体造型更为新颖，具有良好的辨识度，同时豪华感与科技感共存，让它也更有飘逸的神态。而且全新的大灯组让它更博人眼球，汉EV全系标配了矩阵式LED大灯，以及自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯的配置都存在于全系车型，只能说诚意满满。

侧面采用跑车式的曲面设计，其轮眉处延伸出来的线条直至尾门把手，而后门把手上方延伸出来的线条又与尾箱盖相连，搭配门板下方内凹式腰线以及前门板中部以及底部的镀铬饰条，都烘托出了这台中大型轿车的豪华气质。在车身尺寸上4980*1910*1495mm，让它在感官上的体验既长又豪华，而且2920mm的轴距也强于特斯拉Model 3。

此外，四个车门还采用了隐藏式门把手，在有效降低风阻系数的同时还增加了美观度。值得一提的是，门把手内部还隐藏了一个「汉」字，细节之处可谓是做到了极致。

快充接口布置在左翼子板处，而慢充接口布置在右翼子板处，快充模式下电量从30%-80%仅用25分钟。另外还支持放电功能，营地供电模式的放电功率为2.2kW（220V交流电）。

在车尾上的表现，如果对比自己的车头设计，就显得略微板正了。平直的线条和贯穿式的尾灯让视觉效果更偏向于稳重。但仍有极高的辨识度，而且贯穿的灯带能让车体看起来更宽。

另外，汉EV还配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈，这样的造型设计能够在保证刹车散热的需要下，将风阻系数降到更低。在轮胎方面，该车配备的马牌MC6轮胎，规格为245/45 R19，该轮胎在激烈驾驶时具有较强的抓地力，并且舒适性出众。刹车卡钳为大名鼎鼎的布雷博品牌，令人佩服。

我们来到车内，能看见大面积皮革和软性材质的包裹、木纹饰板和钢琴烤漆的覆盖、镀铬元素的点缀以及丹拿音响都提高了车内的豪华氛围。而像电子挡把、可旋转的15.6英寸的中控大屏、OTA，以及透视底盘、L2+级的DiPilot自动辅助驾驶系统也都全方位提升了车辆的科技属性。

汉EV的内装将对“高级感”的理解表现得淋漓尽致，而想要再度升华就需要“简约豪华”。可以看出，虽然在配置层面，汉EV有着丰富的装备，但在表现形式上却显得多而不乱，繁而不杂，异常简约。

说到底，汉EV深谙“融合”之理，通过5G速联和DiLink4.0智能网联系统，汉EV被融入了大量的生态应用，像影音视频、云端游戏、智能家居等应用都能通过全新5G车机实现。车辆内部的便捷性配置也比较齐全，光USB插口就有4个，还配有一个无线充电位。

身高180cm的男性在汉EV前排

将前排座椅调至最低且适合驾驶的位置，身高180cm的体验者头部尚有一拳的空间，头部空间表现还算理想。在舒适性配置方面，全车座椅均采用了真皮包裹，且支持通风以及加热功能，乘坐后的舒适性和支撑性均值得肯定，副驾驶座椅侧面，还设有「老板按键」，增加了其高级感和商务气息。

身高180cm的男性在汉EV后排

在前排座椅保持不动的情况下，后排腿部空间非常富裕，靠背调节到最后，此时头部剩余一拳的空间，腿部空间仍两拳有余，并且后排两端座椅还可以调节靠背角度，可以让后排乘客拥有更加舒适的坐姿。后排空调出风口的控制面板也一应俱全。同时，后排中央扶手还提供一个类似于Pad的控制面板，可调节空调，娱乐等功能，但是该面板无法取下。

汉EV四驱版采用了前后双电机的布局，前电机有着163kW的最大功率和330N·m的峰值扭矩，后电机则能提供200kW的功率和350N·m的扭矩。因此，汉EV的综合功率和扭矩最高能达到363kW和680N·m。强大的动力储备和四驱设定让汉EV的官方零百加速成绩可以轻松达到3.9s。

在续航方面，比亚迪汉EV搭载了两种容量的电池包，分别是64.8kWh和76.9kWh。其中，两驱版与之对应的NEDC续航为506km和605km。而四驱性能版同样搭载76.9kWh的电池，但NEDC续航为550km。

高性能版车型有ECO和SPORT两种驾驶模式，ECO模式下的提速表现明显足够用，即便是高速行驶也不拖沓；而在SPORT模式下，该车动力储备甚至有点过剩，已经强过路面上绝大部分车辆。

底盘为前麦弗逊，后多连杆的配置，能够很好地抚平路面上的细小颠簸，表现出一种从容感。在经过一些长波起伏路面时，悬架的支撑性也表现得不错。但在经过减速带级别的较大坑洼时，汉的余振也会更长一些。归根结底，汉EV就是这样一个有着超跑性能，又能兼顾家用和日常通勤的全能车型。

秦PLUS EV

说完汉EV，我们接着来看秦EV，各位读者不要着急，优惠政策在文章的后面，大家还是先来看车吧。

秦PLUS EV在外观方面沿袭了在汉EV上备受好评的Dragon Face设计语言，封闭式格栅、银色贯穿装饰条搭配造型犀利的前大灯组的家族设计元素，营造出十分大气优雅的视觉效果，同时也让这台秦PLUS EV看起来更像一台“小汉”。

秦PLUS EV拥有饱满且富有张力的腰线，塑造出游龙跃动流线侧身线条，凸显车身设计的年轻灵动感；前脸与侧围过渡清晰明确，凸显车身设计的“雕塑感”。多辐条的轮圈设计，也能彰显整车的高级感。

车尾方面，采用了龙爪之痕贯穿式LED尾灯，灯腔内含龙爪造型，并且贯穿式LED灯带也非常耀眼，点亮之后具有非常亮眼的效果，并且这种贯穿式尾灯也能让车辆看起来更宽。中央设计了“Build Your Dreams”最新字体尾标，视觉上辨识度高。

进入车内，能明显感觉到秦PLUS EV也使用了比亚迪的最新设计风格，而且豪华感也是展现十足，基本能触碰的地方都采用软性材质包裹，还加入双色配色颇有高级感。当然，摆放在中控中央的那块12.8英寸的触控式大屏更是车内的焦点，而从实际体验上，其无论是清晰度还是流畅度表现都非常不错，加之车机系统内部提供的软件来说，扩展性丰富，可玩性极强，偶尔停车等人时打开抖音刷刷短视频体验感也不错。

这块12.8英寸中控大屏采用高通骁龙8核CPU，搭配3G RAM和32G ROM，内置全新DiLink3.0智能网联系统，在保证系统稳定性的同时采用了完全开放式的生态，用户可按照自己的喜好选择相应的APP进行安装，同时秦PLUS EV还可以通过手机预约进行系统OTA升级。

另外，秦PLUS EV具有遥控驾驶功能， 而在智能驾驶辅助方面，秦PLUS EV配备了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能，不仅可以为日常驾驶提供便利，更能为行车安全提供一定保障。

身高180cm的男性在秦PLUS EV前排

车前排座椅采用一体式造型，并运用年轻人喜爱的双拼色配色，前排座椅内部填充物柔软程度适中，包裹性出色。功能方面，车全系标配主驾驶座椅六向电动调节，顶配车型还提供副驾驶四向电动调节。

身高180cm的男性在秦PLUS EV后排

比亚迪秦PLUS EV后排座椅的整体表现与前排基本相同，其中后排三个位置皆提供有独立头枕，后排地台平整，乘坐舒适性表现不错。

秦PLUS EV搭载了比亚迪刀片电池，电池容量为71.7kWh，采用了最大功率为135kW的交流永磁同步电机，电机采用扁线绕组，有着更高的效率和功率密度。电机最大扭矩为180Nm，0-50km/h加速时间仅为4秒。再加上自主研发的IGBT功率器件的加持，这让秦PLUS EV百公里电耗仅12.9kWh，NEDC综合里程可以达到600km。

这样的动力表现和续航时长在城市完全游刃有余，日常通勤自不必说，哪怕是周末带上家人朋友去远郊自驾游，也不用担心续航问题。更别提秦PLUS EV还拥有最高90kW的大功率直流快充功能，电量从30%充至80%仅需30分钟，一杯咖啡的时间，就能让秦PLUS EV满血复活。

好了，了解完两款车的基本信息之后，我们来谈谈看大家最关心的优惠政策。

比亚迪王朝-北京欣太4S店优惠政策：

店内促销

据了解，目前购买比亚迪汉EV、秦PLUS EV有优惠，其中，汉EV豪华版优惠11000元，汉EV尊贵型优惠13000元，汉EV旗舰型优惠8000元，汉EV旗舰版优惠8000元，秦PLUS全系优惠6000元。

此外，保养工时费打8折，汉EV基础保养500元，秦PLUS EV基础保养400元。目前店内的现车还是相当充足的。

店内环境概况：

比亚迪王朝北京欣太4S店是集售前、售后于一体，门口客户停车位就多达40余个。在超1000平米的展厅内，设置了展示区、水吧区和视频播放区等便于客户舒适看车、等待的区域，不仅设计简洁、布局合理，还具有人文生活气息。

店内吧台

踏入店内，映入眼帘的是统一规范的设计细节，浅色系的大厅设计和简约质朴的“家装”风格都能给客户宾至如归之感，整体店面的风格与传统的4S店商务且冰冷的风格形成了强烈反差。

店内荣誉

店中的数字化科技“加持”客户体验旅程，让人顿时激起探索热情。展厅内的电子服务屏显示产品参数、价格等信息，方便实时查看。通过优化各环节业务流程，电子化办公和多媒体一体化管理，大大提升我们工作人员运营效率，缩短客户等候时间，全方位改善购车体验。

维修保养区：

比亚迪的售后部门，不仅提供上门取送车服务，而且每当遇到用车问题，直接在比亚迪手机App上反馈就行，与此同时，车主可以通过手机端，实时查看自己爱车在车间的维修进度和维修状态。

售后接待区

而在售后休息区，不仅有常备的饮料、小吃等，还针对不同客户需求进行了布局分区，比如阅读区、电视区、科技体验区等等，分区设置互不打扰，能让每一位用户静享舒适安逸的休闲时刻。

售后客户休息区

售后休息区吧台

比亚迪王朝北京欣太4S店拥有一千多平米的维修车间和近200平米的客户休息区及活动区。其维修车间配备了12个工位，12个举重机，1个专业的新能源维修车位，这为全方位的专业维修保养提供了硬件基础。在人员配备方面，该店有近10名专业的维护技师团队。

维修车间外景

在为用户着想方面，比亚迪可以说是个非常贴心的管家，考虑十分周全。为不同需求的用户，比亚迪还推出了快速保养、技师直问等服务。快速保养能在40分钟以内就搞定，不清楚的维保问题，你可以直接在线上询问技师，可以最快速度解决你的疑难。

维修车间内部

比亚迪的技师正在认真检测保养客户车辆

细细回想，无论从硬件设施还是服务水准，比亚迪都从用户角度出发，多想一点，多做一点，态度和水平直逼一线豪华品牌，作为迪粉，怎能不口口相传呢？

总结：

本次探店，给大家详细介绍了秦PLUS EV、汉EV，喜欢的朋友不妨到店试乘试驾体验一番。据悉，比亚迪王朝北京欣太4S店目前有优惠促销活动，点此链接便可积极参与，感兴趣或近期有购车计划的朋友值得一去。

电梯侧面,大厅需要展示流光溢彩的质感等场所.

其实这种产品可采用的场合很多.

在银行网点升级,汽车4S店,各类纺织品形象店等,

其上、下铝板的最小厚度不小于0.50mm，总厚度应不小于4mm。铝材材质应符合GB/T 3880的要求，一般要采用3000、5000等系列的铝合金板材，涂层应采用氟碳树脂涂层。

b. 外墙装饰与广告用铝塑板

上、下铝板采用厚度不小于0.20mm的防锈铝，总厚度应不小于4mm。涂层一般采用氟碳涂层或聚酯涂层。

c. 室内用铝塑板

上、下铝板一般采用厚度为0.20mm，最小厚度不小于0.10mm的铝板，总厚度一般为3mm。涂层采用聚酯涂层或丙烯酸涂层。

（2）按产品功能分类

a. 防火板

选用阻燃芯材，产品燃烧性能达到难燃级（B1级）或不燃级（A级）；同时其他性能指标也须符合铝塑板的技术指标要求。

b. 抗菌防霉铝塑板

将具有抗菌、杀菌作用的涂料涂覆在铝塑板上，使其具有控制微生物活动繁殖和最终杀灭细菌的作用。

c. 抗静电铝塑板

抗静电铝塑板采用抗静电涂料涂覆铝塑板，表面电阻率在109�6�8 以下，比普通铝塑板表面电阻率小，因此不易产生静电，空气中尘埃也不易附着在其表面。

在一些办公楼、汽车4S店的外墙装修中，安装墙面穿孔板已经是非常常见的装饰方式了。它可以与多种颜色的铝塑板一起搭配使用，也可以根据各种风格穿出不同形状的孔来装饰外墙。其安装的方式也是多变化的，可以常规的方式一面墙一面墙平铺，也可以不规则的安装，营造出立体感。自然不同的安装方式难易程度也会不一，这里向诸位介绍的是最常规的墙面穿孔板安装方法。

通常情况下，墙面穿孔板安装都会有外墙的立面图纸，首先根据图纸所标注的标高位置、定位线等尺寸，定出穿孔板的高度，若是办公楼外墙需要与楼层之间对应的，则将每层楼的室内楼地面标高与外墙对应，弹线完毕后进行检查，合格之后进入后面的工序。

墙面穿孔板的连接件根据弹线位置，使用膨胀螺栓在主结构上钻孔，以此固定。龙骨从下到上安装，骨杆通过螺栓固定在连接件上。根据水平线，调整每根龙骨的水平高度位置，进出位置，左右位置，并能够及时检查。随后安装水平龙骨，横向龙骨安装焊接，焊接的时候应注意不要出现龙骨互咬的现象，同时拉动水平方向，确保垂直龙骨与水平龙骨接口平整度，没有松动。

墙面穿孔板安装是用铆钉或螺栓将铝板一个接一个地固定在龙骨上，并通过在板之间留出10到15 mm的间隙来调整安装误差。在安装之前，要再次检查龙骨，立柱和防雷保护。通过测试后，可以将相应的表面材料规格放置到位，然后从上到下放置。在安装过程中注意相邻板之间表面的平坦度，以及板的水平和垂直角度。

在安装墙面穿孔板的时候需要注意的地方也是比较多的，还要注意一个细节就是在墙面的转角处尽量避免板与板的垂直拼接哦，应该要使其中一块冲孔板有一个90度的折角，然后与另一面墙面穿孔板连接，这样能大幅度提高板与板之间的稳定性，同时也要注意整体安装的稳定性，每一个细节都要做到精确哦。

1、没有掉漆，没有凹陷，这种的价格最为便宜，维修费大概就是50元左右，只需要打磨抛光就行

2、掉漆没有凹陷，这种的就要补漆了，费用根据车颜色而定，大概修理费就是100左右

3、有凹陷，没有掉漆，如果是铝塑板凹陷那么就要用烤枪烤，如果效果好的话这个基本不用花钱，如果是铝合金的板子凹陷，那就要钣金，这个费用大概就是100块钱

4、有凹陷，有掉漆，如果是铝塑板需要烤枪烤然后补漆，大概100块，如果是铝合金凹陷，需要钣金喷漆，200左右。

根据您说的情况你的应给属于第二条和第四条，所以说修理费就是100-200左右，这种的是去那种修理店的费用，取得时候提前订好价格，如果高于这个价格可以跟他搞价，不要怕，如果去4S店的话价格会相对这个高一点，但是走保险或者是售后的话就不用担心了，如果有保险和售后那就直接去4S店，哪里维修的也不花钱，而且时间快，还会把你车上别的问题一并处理了。这些都是自己的经验，望采纳！

双金属复合耐磨钢板[1]是利用电弧的方式将高达20-30%的碳化铬合金结合到合适的钢铁基板上构成的复合耐磨层板。该层板堆焊层材质均匀，外观规则，耐磨层金相组织中的碳化物呈纤维状分布，且与表面垂直，表面硬度可达到HRC63以上，高碳化铬含量的硬质合金，耐磨复合板适用于磨损极为严重的环境。

双金属复合钢板还具有高硬材料和韧性材料的双重性能，它与其他工程抗磨材料如各种合金钢板、铸造耐磨板、铸石、橡胶、聚氨脂等相比，具有不可替代的综合优异性能。

冶金工业：溜槽，风机，称量斗，选粉机叶片，滑板，除渣管道，高炉炉顶料斗。

煤炭工业：轮斗挖掘机的锥体耐磨衬板，刮板式输煤机中部槽中板，输料槽，料斗，井矿提升箕斗，洗煤厂的管道，溜槽。

水泥工业：刮料板，溜子，导风锥，导向风叶，除尘管道，出渣槽。

电力工业：风机叶片，燃烧器管线，堆取料机料斗、料仓衬板，磨煤机衬板，煤粉输送管，煤粉分配器格板，溜槽，卸煤设备衬板。

玻璃行业：风机叶轮，风机叶片，后盘衬板，风机机口，易磨损部件。

双金属复合耐磨钢板已广泛应用于重工业领域,为我国工业设备、工件的磨损失效提供了重要的耐磨保护措施，极大地提高了设备、工件的使用寿命，为企业提高生产效率、降低生产成本做出了重要贡献。双金复层耐磨钢板是采用明弧自保护全自动堆焊工艺，在普通钢板或不锈钢板表面堆焊复合一层具有高硬度、高耐磨性的高合金耐磨层，该耐磨钢板具有双金属性能，即工作层的高耐磨性和基体层的高塑韧性，为工业应用提供了便利的机械连接和焊条连接条件，可以实现卷筒、焊接、等离子切割、机械连接等加工。