桩的类型

工程桩的类型：

一．常见工程桩基形式

（一）按承台位置的高低分

1、高承台桩基础——承台底面高于地面，它的受力和变形不同于低承台桩基础。一般应用在桥梁、码头工程中。

2、低承台桩基础——承台底面低于地面，一般用于房屋建筑工程中。

(二) 按承载性质不同

1、端承桩——是指穿过软弱土层并将建筑物的荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上。桩侧较软弱土对桩身的摩擦作用很小，其摩擦力可忽略 不计。

2、摩擦桩——是指沉入软弱土层一定深度通过桩侧土的摩擦作用，将上部土不甚密实，桩相对于土有一定的相对位移时，即具有摩擦桩的作用。

（三）按桩身的材料不同

1、钢筋混凝土桩可以预制也可以现浇。根据设计，桩的长度和截面尺寸可任意选择。

2、钢桩 常用的有直径250~1200mm的钢管桩和宽翼工字形钢桩。钢桩的承载力较大，起吊、运输、沉桩、接桩都较方便，但消耗钢材多，造价高。我国 目前只在少数重点工程中使用。如上海宝山钢铁总厂工程中，重要的和高 速运转的设备基础和柱基础使用了大量的直径914.4mm和600mm，长 60mm左右的钢管桩。

3、木桩目前已很少使用，只在某些加固工程或能就地取材临时工程中使用。在地下水位以下时，木材有很好的耐久性，而在干湿交替的环境下，极易腐蚀。

4、砂石桩主要用于地基加固，挤密土壤。

5、灰土桩主要用于地基加固。

(四)按桩的使用功能分

1、竖向抗压桩

2、竖向抗拔桩

3、水平荷载桩

4、复合受力桩

（五）按桩直径大小分

1、小直径桩 d ≤250mm

2、中等直径桩 250mm<d <800mm

3、大直径桩 d ≥ 800mm

（六）按成孔方法分

1、非挤土桩 泥浆护壁灌筑桩、人工挖孔灌筑桩，应用较广。

2、部分挤土桩 先钻孔后打入。

3、挤土桩，打入桩。

（七）按制作工艺分

1、预制桩

钢筋混凝土预制桩是在工厂或施工现场预制，用锤击打入、振动沉入等方法，使桩沉入地下。

2、灌筑桩又叫现浇桩，直接在设计桩位的地基上成孔，在孔内放置钢筋笼或不放钢筋，后在孔内灌筑混凝土而成桩。与预制桩相比，可节省钢材，在持力层 起伏不平时，桩长可根据实际情况设计。

（八）按截面形式分

1、方形截面桩制作、运输和堆放比较方便，截面边长一般为250~550mm。

2、圆形空心桩是用离心旋转法在工厂中预制，它具有用料省，自重轻，表面积大等特点。国内铁道部门已有定型产品，其直径有300mm、450mm和550mm，管 壁厚80mm，每节长度自2m~12m不等。

2、预制桩，是在工厂或施工现场制成的各种材料、各种形式的桩（如木桩、混凝土方桩、预应力混凝土管桩、钢桩等），用沉桩设备将桩打入、压入或振入土中。中国建筑施工领域采用较多的预制桩主要是混凝土预制桩和钢桩两大类。混凝土预制桩能承受较大的荷载、坚固耐久、施工速度快，是中国广泛应用的桩型之一，但其施工对周围环境影响较大，常用的有混凝土实心方桩和预应力混凝土空心管桩。中国采用的钢桩主要是钢管桩和H型钢桩两种，都在工长生产完成后运至工地使用。

(1)按承载性质分：摩擦型桩和端承型桩。

(2)按桩身材料分：混凝土桩、钢桩、组合材料桩。

(3)按桩制作工艺分：预制桩和现场灌注桩。

桩的作用在于将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较大的土层上；或使软弱土层挤压，以提高土壤的承载力和密实度，从而保证建筑物的稳定性和减少地基沉降。所以，针对不同的地质情况选择不同型别的桩基很有必要

一般定额里面都有，自己查一下吧，造价很难说，要看桩的长度、型别。关键是土质情况。

基桩和桩基的区别？

答：

基桩

桩基础中的的单桩。

桩基

由设置于岩土中的桩和与桩顶连线的承台共同组成的基础或由柱与桩连线的单桩基础。

如果是独立桩基承台的话。那不一样，独立桩基承台和单桩承台是两回事。 建筑物上部结构采用框架结构或单层排架结构承重时，基础常采用圆柱形和多边形等形式的独立式基础，这类基础称为独立式基础

桩基由设置于沿途中的桩和与桩顶连线的承台共同组成的基础或由住与桩连线的单桩基础。

即桩基一般由桩身 和承台组成

是顶标高？还是 低标高？顶标高图纸上面标注了的啊，低标高根据顶标高和 桩长不就知道了啊！

柱基是 柱子的基础，而这种基础可以采用多种基础形式；

桩基是 基础中的一种，是在地下形成桩体而承受建筑荷载的一种基础形式。

桩可按承载性状、使用功能、桩身材料、成桩方法和工艺、桩径大小等进行分类。

     1、 按承台位置高低分类

     ( 1) 高承台桩基: 由于结构设计上的需要, 群桩承台底面有时设在地面或区域性冲刷线之上, 这种桩基称为高承台桩基。这种桩基在桥梁、港口等工程中常用

     ( 2) 低承台桩基: 凡是承台底面埋置于地面或区域性冲刷线以下的桩基称为低承台桩基。房屋建筑工程的桩基多属于这一类。

     2、 按承载性质不同分类

    （1）摩擦型桩

    ①摩擦桩: 竖向荷载下, 基桩的承载力以桩侧摩阻力为主, 外部荷载主要通过桩身侧表面与土层之间的摩擦阻力传递给周围的土层, 桩尖部分承受的荷载很小。主要用于岩层埋置很深的地基。这类桩基的沉降较大, 稳定时间也较长。

    ②端承摩擦桩: 在极限承载力状态下, 桩顶荷载主要由桩侧摩擦阻力承受。即在外荷载作用下,桩的端阻力和侧壁摩擦力都同时发挥作用, 但桩侧摩擦阻力大于桩尖阻力。如穿过软弱地层嵌入较坚实的硬粘土的桩。

    （2）端承型桩

    ①端承桩: 在极限荷载作用状态下, 桩顶荷载由桩端阻力承受的桩。如通过软弱土层桩尖嵌入基岩的桩, 外部荷载通过桩身直接传给基岩, 桩的承载力由桩的端部提供, 不考虑桩侧摩擦阻力的作用。

    ②摩擦端承桩: 在极限承载力状态下, 桩顶荷载主要由桩端阻力承受的桩。如通过软弱土层桩尖嵌入基岩的桩, 由于桩的细长比很大, 在外部荷载作用下, 桩身被压缩, 使桩侧摩擦阻力得到部分地发挥。

     3、 按桩身材料分类

    根据桩身材料可分为混凝土桩、钢桩和组合材料桩等。

    （1）钢筋混凝土桩

    混凝土桩是目前应用最广泛的桩, 具有制作方便, 桩身强度高, 耐腐蚀效能好, 价格较低等优点。它可分为预制混凝土方桩、预应力混凝土空心管桩和灌注混凝土桩等。

    （2）钢桩

    由钢管桩和型钢桩组成。钢桩桩身材料强度高, 桩身表面积大而截面积小, 在沉桩时贯透能力强而挤土影响小, 在饱和软粘土地区可减少对邻近建筑物的影响。型钢桩常见有工字形钢桩和H 形钢桩。钢管桩由各种直径和壁厚的无缝钢管制成。由于钢桩价格昂贵, 耐腐蚀效能差, 应用受到一定的限制。

    （3）木桩

    目前已经很少使用，只在某些加固工程或能就地取材的临时工程中使用。在地下水位以下时，木材有很好的耐久性，而在干溼交替的环境下，木材很容易腐蚀。

    （4）灰土桩

    主要用于地基加固。

    （5）砂石桩

    主要用于地基加固和挤密土壤。

     4、 按桩的使用功能分类

     ( 1) 竖向抗压桩: 竖向抗压桩主要承受竖向荷载, 是主要的受荷形式。根据荷载传递特征, 可分为摩擦桩、端承摩擦桩、摩擦端承桩及端承桩四类。

     ( 2) 竖向抗拔桩: 主要承受竖向抗拔荷载的桩,应进行桩身强度和抗裂效能以及抗拔承载力验算。

     ( 3) 水平受荷桩: 港口工程的板桩、基坑的支护桩等, 都是主要承受水平荷载的桩。桩身的稳定依靠桩侧土的抗力, 往往还设定水平支撑或拉锚以承受部分水平力。

     ( 4) 复合受荷桩: 承受竖向、水平荷载均较大的桩, 应按竖向抗压桩及水平受荷桩的要求进行验算。

     5、 按成孔方法分类

    （1）非挤土桩

    非挤土桩是指成桩过程中桩周土体基本不受挤压的桩。在成桩过程中。将与桩体积相同的土挖出。因而桩周围的土很少受到扰动。这类桩主要有干作业法、泥浆护壁法和套管护壁法钻挖孔灌注桩。或钻孔桩、井筒管桩和预钻孔埋桩等。

     （2）部分挤土桩

    这类桩在设定过程中，由于挤土作用轻微。故桩周土的工程性质变化不大。这类桩主要有打入的截面厚度不大的工字型和H型钢桩、开口钢管桩和螺旋钻成孔桩等。

     （3）挤土桩

    在成桩过程中，桩周围的土被挤密或挤开，使桩周围的土受到严重扰动，土的原始结构遭到破坏，土的工程性质发生很大变化。挤土桩主要有打入或压入的混凝土方桩、预应力管桩、钢管桩和木桩。另外沉管式灌注桩也属于挤土桩等。

桩基础的分类

工程中的桩基础，往往由数根桩组成，桩顶设定承台，把各桩连成整体，并将上部结构的荷载均匀传递给桩。

1、按承台位置的高低分

①高承台桩基础——承台底面高于地面，它的受力和变形不同于低承台桩基础。一般应用在桥梁、码头工程中。

②低承台桩基础——承台底面低于地面，一般用于房屋建筑工程中。

2、按承载性质不同

①端承桩——是指穿过软弱土层并将建筑物的荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上。桩侧较软弱土对桩身的摩擦作用很小，其摩擦力可忽略不计。

②摩擦桩——是指沉入软弱土层一定深度通过桩侧土的摩擦作用，将上部荷载传递扩散于桩周围土中，桩端土也起一定的支承作用，桩尖支承的土不甚密实，桩相对于土有一定的相对位移时，即具有摩擦桩的作用。

3、按桩身的材料不同

①钢筋混凝土桩

可以预制也可以现浇。根据设计，桩的长度和截面尺寸可任意选择。

②钢桩

常用的有直径250~1200mm的钢管桩和宽翼工字形钢桩。钢桩的承载力较大，起吊、运输、沉桩、接桩都较方便，但消耗钢材多，造价高。我国目前只在少数重点工程中使用。如上海宝山钢铁总厂工程中，重要的和高速运转的装置基础和柱基础使用了大量的直径914.4mm和600mm，长60mm左右的钢管桩。

③木桩

目前已很少使用，只在某些加固工程或能就地取材临时工程中使用。在地下水位以下时，木材有很好的耐久性，而在干溼交替的环境下，极易腐蚀。

④砂石桩

主要用于地基加固，挤密土壤。

⑤灰土桩

主要用于地基加固。

4、按桩的使用功能分

①竖向抗压桩

②竖向抗拔桩

③水平荷载桩

④复合受力桩

5、按桩直径大小分

①小直径桩 d ≤250mm

②中等直径桩 250mm<d <800mm

③大直径桩 d ≥ 800mm

6、按成孔方法分

①非挤土桩

泥浆护壁灌筑桩、人工挖孔灌筑桩，应用较广。

②部分挤土桩

先钻孔后打入。

③挤土桩

打入桩。

7、按制作工艺分

①预制桩

钢筋混凝土预制桩是在工厂或施工现场预制，用锤击打入、振动沉入等方法，使桩沉入地下。

②灌筑桩

又叫现浇桩，直接在设计桩位的地基上成孔，在孔内放置钢筋笼或不放钢筋，后在孔内灌筑混凝土而成桩。

与预制桩相比，可节省钢材，在持力层起伏不平时，桩长可根据实际情况设计。

8、按截面形式分

①方形截面桩

制作、运输和堆放比较方便，截面边长一般为250~550mm。

②圆形空心桩

是用离心旋转法在工厂中预制，它具有用料省，自重轻，表面积大等特点。国内铁道部门已有定型产品，其直径有300mm、450mm和550mm，管壁厚80mm，每节长度自2m~12m不等。

1 按承载性状分类：

1) 摩擦型桩：

摩擦桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载由桩侧阻力承受，桩端阻力小到可忽略不计；

端承摩擦桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受。

2） 端承型桩：

端承桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载由桩端阻力承受，桩侧阻力小到可忽略不计；

摩擦端承桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载主要由桩端阻力承受。

2 按成桩方法分类：

1） 非挤土桩：干作业法钻（挖）孔灌注桩、泥浆护壁法钻（挖）孔灌注桩、套管护壁法钻（挖）孔灌注桩；

2） 部分挤土桩：长螺旋压灌灌注桩、冲孔灌注桩、钻孔挤扩灌注桩、搅拌劲芯桩、预钻孔打入（静压）预制桩、打入（静压）式敞口钢管桩、敞口预应力混凝土空心桩和H 型钢桩；

3） 挤土桩：沉管灌注桩、沉管夯（挤）扩灌注桩、打入（静压）预制桩、闭口预

应力混凝土空心桩和闭口钢管桩。

3 按桩径（设计直径d）大小分类：

1）小直径桩：d ≤250mm；

2）中等直径桩： 250mm<d <800mm；

3）大直径桩： d ≥800mm。

1．高桩承台基础——承台底面高于地面。

2．低桩承台基础——承台底面低于地面。

（二）按桩的传力方式分

1．端承桩——上部荷载通过桩身传递到桩端坚硬土层或岩层上。

2．摩擦桩——主要是通过桩侧土的摩擦作用，将上部荷载传递扩散于桩周土中，桩端土也起一定的支承作用。

（三）按桩材料分

1．钢筋混凝土桩：可以预制，如有方型桩，也有预应力高强度管桩；也可以钻孔就地灌注。

2．钢桩——常用的有直径为250～1200mm的钢管桩和宽翼工字形钢桩。

3．木桩。

（四）按桩的挤土效应分

1．大量排土桩——如预制实心方桩，桩端封闭的钢管桩等。

2．小量排土桩——桩端未封闭的钢管桩、预应力管桩。

3．不排土桩——钻、冲、挖成孔，而后就地灌注混凝土桩。成桩过程中，对周围土没有排土挤压作用。

（五）按施工方法分

1．预制桩——在工厂或施工现场制作，而后用锤击打入、振动沉入、静力压入、水冲送入或旋入等方式沉桩。

2．灌注桩——直接在设计桩位地基上用钻、冲、挖成孔，然后在孔内灌注混凝土。

一、按承载性状分类

1、摩擦型桩：

（1）、摩擦桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载由桩侧阻力承担，桩端阻力小到可忽略不计。

（2）、端承摩擦桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受。

2、端承型桩：

（1）、端承桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载全部由桩端阻力承担，桩侧阻力小到可忽略不计。

（2）、摩擦端承桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载大部分由桩端阻力承受。

二、按成桩方法分类

1、非挤土桩：在成桩过程中将相应于桩身体积的土挖出来，因而桩周和桩底土有应力松弛现象，常见的非挤土桩有挖孔桩、钻孔桩等。

2、部分挤土桩：成桩过程中，挤土作用轻微，桩周土的工程性质变化不大，常见的桩型有预钻孔打入式预制桩、打入式敞口钢管桩等。

3、挤土桩：在成桩过程中，桩周土被挤开，使土的工程性质与天然状态相比有较大变化，常见的挤土桩有打入或压入的预制混凝土桩、封底钢管桩、混凝土管桩和沉管式灌注桩。

扩展资料

桩是将建筑物的全部或部分荷载传递给地基土并具有一定刚度和抗弯能力的传力构件，其横截面尺寸远小于其长度。而桩基础是由埋设在地基中的多根桩（称为桩群）和把桩群联合起来共同工作的桩台（称为承台）两部分组成。

桩基础的作用是将荷载传至地下较深处承载性能好的土层，以满足承载力和沉降的要求。桩基础的承载能力高，能承受竖直荷载，也能承受水平荷载，能抵抗上拔荷载也能承受振动荷载，是应用最广泛的深基础形式。

参考资料来源：百度百科——桩基础

工地上打桩类型有四种。

1、摩擦桩

系利用地层与基桩的摩擦力来承载构造物并可分为压力桩及拉力桩，大致用于地层无坚硬之承载层或承载层较深。

2、端承桩

系使基桩坐落于承载层上（岩盘上）使可以承载构造物。

3、预制桩

通过打桩机将预制的钢筋混凝土桩打入地下。优点是材料省，强度高，适用于较高要求的建筑，缺点是施工难度高，受机械数量限制施工时间长。

4、灌注桩

首先在施工场地上钻孔，当达到所需深度后将钢筋放入浇灌混凝土。优点是施工难度低，尤其是人工挖孔桩，可以不受机械数量的限制，所有桩基同时进行施工，大大节省时间，缺点是承载力低，费材料。

扩展资料：

打桩时用到的工具：

1、打桩机

打桩机是指把桩打入地层的建筑机械。由桩锤、桩架(有的无桩架而有吊架)组成。桩锤沿桩架上下运动，冲击桩顶，使桩下沉。主要用于架设低水桥或水面下桥时打桥脚桩，也可用其打工事的基础桩、被覆桩等。

2、打桩船

打桩船是指水工建筑打基桩和拔桩用的工程船。通常以打桩长度命名，如36米打桩船，54米打桩船等。船型为钢制箱型结构，非自航。船艏正中设有坚固的三角桁架式桩架机构和打桩锤。

参考资料来源：百度百科—打桩

1、竖向抗压桩

竖向抗压桩主要承受竖向荷载, 是主要的受荷形式。根据荷载传递特征, 可分为摩擦桩、端承摩擦桩、摩擦端承桩及端承桩四类。

2、竖向抗拔桩

主要承受竖向抗拔荷载的桩,应进行桩身强度和抗裂性能以及抗拔承载力验算。

3、水平受荷桩

港口工程的板桩、基坑的支护桩等, 都是主要承受水平荷载的桩。桩身的稳定依靠桩侧土的抗力, 往往还设置水平支撑或拉锚以承受部分水平力。

4、复合受荷桩

承受竖向、水平荷载均较大的桩, 应按竖向抗压桩及水平受荷桩的要求进行验算。