钢管脚手架搭设规范

<建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范>要求,敞开式单排脚手架搭设允许高度为24m.规范又认为，立杆采用单管落地的脚手架一般在50m以下，上海规定40m以上不准采用单管落地脚手架。规范虽然没有规定双排落地脚手架的限制高度，但超过50m的脚手架已经很不经济了。 高度在20m以上的钢管脚手架和高度在15m以上的木、竹脚手架，应有专门的设计，且要有专家论证。

不正确。

据查询今日头条资料显示，脚手架的荷载有永久荷载及可变荷载，不仅是永久荷载，因此不正确。

永久荷载指脚手钢管、扣件、连墙件、脚手板（各种跳板）、兜网、密目网等等自重。

一、脚手架的作用和要求：1、脚手架的作用：(1)操作平台(2)堆放材料(3)短距离水平运输2、脚手架的基本要求：(1)足够强度、刚度、稳定性；(2)足够面积；(3)安全，符合高空作业要求；(4)构造简单，装拆方便；(5)因地制宜，就地取材。3、脚手架的载荷要求：砌筑工程每平方米2700N，装饰工程每平方米2000N，里脚手架每平方米2500N，挑脚手架每平方米1000N，特殊情况要通过计算来决定。4、脚手眼留设规定：单排外落地式脚手架应在墙面上留设脚手眼，作为小横杆在墙上的支点，注意不允许留脚手眼的部位：土坯墙、土打墙、空心砖墙、空斗墙、独立砖柱、半砖墙及180厚的砖墙，砖过梁上及与过梁成60度角三角形范围，门窗洞口两侧3/4砖和1¾砖的范围内。二、脚手架的分类：1、按搭设位置不同：外、里脚手架；2、按材料分：木、竹、钢制脚手架三、外脚手架外脚手架是指搭设在外墙外面的脚手架。其主要结构形式有钢管扣件式、碗扣式、门型、方塔式、附着式升降脚手架和悬吊脚手架等。在建筑施工中要大力推广碗扣式脚手架和门型脚手架。1.钢管扣件式脚手架（1）钢管扣件式脚手架的构造：钢管扣件式脚手架主要由钢管和扣件组成。主要杆件有立杆、大横杆、小横杆、斜杆和底座等。钢管扣件脚手架的基本形式有双排式和单排式两种，其构造如图3.1所示。扣件用于钢管之间的连接，基本形式有三种：a、对接扣件用于两根钢管的对接连接；?b、旋转扣件用于两根钢管呈任意角度交叉的连接；?c、直角扣件用于两根钢管呈垂直交叉的连接。（2）构造要求：立杆间距：大横杆步距和小横杆间距可按表3.1选用，最下一层步距可放大到1.8m，便于底层施工人员的通行和运输。剪刀撑：设置在脚手架两端的双跨内和中间每隔30m净距的双跨内，仅在架子外侧与地面呈45°布置。连墙杆：每3步5跨设置一根，其作用不仅防止架子外倾，同时增加立杆的纵向刚度，2.碗扣式脚手架：杆件全部轴向连接，力学性能好3.门式钢管脚手架：由门式框架、剪刀撑和水平梁架或脚手板构成基本单元。门型脚手架又称多功能门型脚手架，是目前国际上应用最普遍的脚手架之一。（1）门型脚手架的构造及主要部件门型脚手架由门式框架、剪刀撑和水平梁架或脚手板构成基本单元，将基本单元连接起来即构成整片脚手架。门型脚手架的主要部件之间的连接形式有制动片式和偏重片式(2)门型脚手架的搭设程序门型脚手架一般按以下程序搭设：铺放垫木(板)→拉线、放底座→自一端起立门架并随即装剪刀撑→装水平梁架(或脚手板)→装梯子→需要时，装设通常的纵向水平杆→装设连墙杆→照上述步骤，逐层向上安装→装加强整体刚度的长剪刀撑→装设顶部栏杆。(3)门型脚手架的搭设与拆除搭设门型脚手架时，基底必须先平整夯实。外墙脚手架必须通过扣墙管与墙体拉结，并用扣件把钢管和处于相交方向的门架连接起来，如图3.8所示。整片脚手架必须适量放置水平加固杆(纵向水平杆)，前三层要每层设置，如图3.9所示。三层以上则每隔三层设一道。在架子外侧面设置长剪刀撑。使用连墙管或连墙器将脚手架与建筑物连接。高层脚手架应增加连墙点布设密度。拆除架子时应自上而下进行，部件拆除顺序与安装顺序相反。四、里脚手架：一般用于墙体高度不大于4m的房屋。1、里脚手架常用于楼层上砌砖、内粉刷等工程施工。由于使用过程中不断转移施工地点，装拆较频繁，故其结构形式和尺寸应力求轻便灵活和装拆方便。?2、里脚手架的形式很多，按其构造分为折叠式里脚手架和门架式里脚手架。3、为了确保脚手架施工的安全，脚手架应具备足够的强度、刚度和稳定性。4、使用脚手架时必须沿外墙设置安全网，以防材料下落伤人和高空操作人员坠落。5、安全网要随楼层施工进度逐层上升。6、过高的脚手架必须有防雷设施。五、脚手板：1、种类：木、竹、薄钢、钢木材料。2、脚手板的铺设、对接/搭接要求及维护六、安全网的挂设1、里脚手砌外墙，外墙四周必须挂安全网；2、高层、多层建筑使用外脚手施工时，也要挂设安全网。七、安全注意事项：1、做好安全教育，制定安全措施；2、技术交底；3、保证材料质量；4、架设人员持证上岗；5、搭设和使用过程经常检查；6、严禁拆除杆件；7、防雷；8、防电；9、搭拆时设围栏及警戒标志。

钢管编织车架抗变形能力好，车架高级，但是焊接复杂，良品率低，成本高。

钢管编织车架采用钢管将转向头连接到90度V型双缸引擎上的四个点，两个分别在两颗汽缸之间的V深处，另外就在后汽缸后面的变速箱上，或者在两侧向下延伸以抓住摇臂枢轴。从任何一侧看，格子都是强壮三角形(如同一座桥梁)，以防止纵向弯曲，但从上面看，几乎没有任何斜撑以防止转向头的侧向运动。

省略这种对角支撑有两个可能的原因，一个是引擎的进气系统占据整个下部并且上部最大的可用空间必须放置进气系统必须，因此两个部分都不能被斜撑杆穿过，另一个原因也许是故意提供横向作动。编织车架的独特能力是否恰好是必要的，于是前车架制作得越硬，底盘可以提供给车手的路感就会大大减少，另一个促成编织钢管车架的原因是，日系四缸车因为引擎是直列的，所以车架可以直接环抱住整颗引擎，但是L型双汽缸的杜卡迪，前面汽缸几乎水平往前，所以车架设计就没办法跟日系车一样，也因此这样的设计让杜卡迪车辆前端更灵活。

由于钢管编织车架采用钢管将转向头连接到90度V型双缸引擎上的四个点进行处理，所以在制作的过程中需要的工序繁杂，成品率也低，生产的成本相对来说就高。

根据《建筑施工脚手架安全技术统一标准》要求；脚手架钢管应采用国家标准GB/T13793或GB/T3091中规定的Q235普通钢管，型号宜采用Φ48.3×3.6mm（方案按Φ48×3.0mm计算），材料进场应提供产品合格证且进行验收，合格后方可投入使用。

扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试，技术性能应符合国家标准《钢管脚手架扣件》的规定，扣件外观检查无裂纹，在螺栓拧紧力矩达到65N·m时，不得发生破坏。用黄色油漆刷脚手架立杆、大小横杆、纵横向扫地杆。

红色油漆刷连墙件，黄黑相间双色油漆刷脚手架外侧防护栏杆、斜道防护栏杆、卸料平台防护栏杆。红白相间双色油漆刷剪刀撑、横向斜撑、踢脚板、楼梯临边防护栏杆、施工电梯卸料平台临边防护栏杆。

脚手架外侧防护必须使用合格的密目式安全网封闭，架体阴阳转角处应设置4根立杆，大横杆应连通封闭。主节点处必须设置纵横向水平杆，立杆除顶层顶部外必须采用对接，大横杆在架体转角外可以搭接，剪刀撑必须搭接。

剪刀撑、连墙件必须随外脚手架同步搭设、同步拆除，严禁后搭或先拆。落地式脚手架搭设高度不宜超过35m，高度在35～50m时必须采取卸荷措施，高度大于50m时必须采取卸荷措施并对专项方案进行专家论证。

脚手架基础平整、夯实、混凝土硬化，基础应采用100mm厚C25混凝土硬化，立杆底部设置底座或垫板。垫板应采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的木垫板。落地式脚手架必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆宜采用直接扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

当立杆基础不在同一高度时必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m,紧边坡上方的立杆轴线道边坡的距离不小于500mm。脚手架基础应考虑周边设有排水措施，脚手架底座底面标高应高于室外自然地坪50mm。

立杆基础外侧设置截面不小于200mm×200mm的排水沟，保证脚手架基础不积水，脚手架外侧满挂密目安全网，网目数不低于2000 目/100cm 2 ，网体竖向连接时采用网眼连接方式，每个网眼应用16#铁丝与钢管固定，网体横 向连接时采取搭接方式，搭接长度不得小于200mm。

架体转角部位应设置木枋作内衬以保证架体转角处安全网线条美观。脚手架外侧自第二步起底部设180mm挡脚板，在高600mm与1200mm处各设同材质的防护栏杆一道。脚手架内侧形成临边的，则按脚手架外侧防护做法。

脚手架外排立杆、大横杆表面刷黄色油漆，拦腰杆表面刷黄黑相间双色油漆，外立面每隔3层或9m设置一道200mm高警示带，固定于立杆外侧。警示带尺寸见图示，表面刷红白相间警示色油漆。作业层必须满铺脚手板，脚手板离建筑物结构的距离不应大于150mm。

落地架第二层、悬挑架（爬架）首层，中间层不超过10m且不超过三层满铺一道硬质隔断防护，并在两层硬防护的中间部位张挂水平兜网，水平兜网必须兜挂至建筑物结构。脚手架的内立杆距离体净距一般不大于200mm，如大于200mm的必须铺设平整牢固的站人片。

作业层脚手板与建筑物之间的空隙大于150mm 时应做全封闭，防止人员和物料坠落。连墙件表面应刷红色醒目油漆，便于检查和警示。脚手架必须采用刚性连墙件，连墙件应从底层第一步纵向水平杆处开始设置，当该处有困难时，应采用可靠措施固定。

连墙件应靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm，连墙件的间距应根据设计计算规定，并应符合下表“连墙件布置的最大间距”的规定，一字型、开口型脚手架的两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高，并不应大于4m（两步）。

扩展资料

脚手架装剪刀撑及横向斜撑，剪刀撑应从脚手架底部边角从下到上连续设置，剪刀撑表面刷红白相间警示色油漆。每道剪刀撑跨越立杆的根数应按下表的规定确定。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6米，斜杆与地面的倾斜角宜45°～60°倾斜角宜45°～60°。

24米以下的落地式外架，在架体外侧两端、转角及中间间隔不超过15米的立面上设置竖向连续剪刀撑。24米以上的落地式外架及所有悬挑架，在架体外侧整个立面搭设连续剪刀撑。剪刀撑杆件的接长应采用搭接，搭接长度不应小于1m，且不小于3个扣件坚固。

剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的蹁不宜大于150mm。一字型、开口型双排架两断口必须设置横向斜撑，24m以上架体在架体拐角处及中间每六跨设置一道横向斜撑。

横向斜撑应在同一节间，由底到顶呈“之”字型布置，斜撑交叉和内外大横杆相连到顶。人行道兼优质材料运输的斜道高度不大于6m时宜采用一字型，高度大于6m时宜采用之字形。运料斜道宽度不宜大于1.5m，坡度采用1:6，人行斜道宽度不宜小于1m，坡度宜采用1:3。

拐弯处应设置平台，其宽度不应小于斜道宽度，斜道两侧及平台外围均应设置1.2m和0.6m高的双道防护栏杆及180mm挡脚板，防护栏杆表面刷黄黑警示色，挡脚板表面刷红白警示色。斜道宜附着外脚手架或建筑物设置，其各立面应设置剪刀撑，斜道外侧挂密目安全网封闭。

斜道应满铺脚手板，运料脚手架采用不少于40mm厚的木板，人行斜道可采用木板或毛竹片满铺，斜道还应设置防滑条，防滑条厚度为20~30mm，间距不大于0.3m，斜道上脚手板和防滑应保证稳定牢固。

参考资料来源；城乡建设部--《建筑施工脚手架安全技术统一标准》

 脚手架施工方案是一种行为规范，用来规范建筑施工行业人员的行为，并且能够很好的保障职工在工作过程中的人身安全。这个规范大多应用于工地等建筑施工的地方，和这种规范有关的书籍有很多，例如《建筑施工计算手册》、《建筑地基基础设计规范》、《混凝土结构设计规范》、《建筑施工手册》等。这些书籍大都是由中国建筑工业出版社出版的。

脚手架施工方案是在一定的情况下才会使用的，并且是实施的过程中对材质会有一定的讲究，其中包括施工过程中会用到的钢管、扣件、脚手板和安全网。使用的钢管必须是焊接钢管，对它的外径和壁厚还会有一定的要求，钢管的材质也必须符合普通碳素结构钢的一些技术条件。在购买了新的钢管之后，需要对钢管做一个初步的处理，包括除锈、涂防锈漆等方面，如果在处理的过程中发现形状有严重不规格的钢管，则挑出不予使用。其他三种材料也必须严格按照有关的规定来进行采选。

脚手架放置的地方也有很多的讲究，脚手架有双排脚手架和单排脚手架之分，双排脚手架的话，主要是应用在地下室的四周，单排脚手架则主要应用在开挖部位较窄的地方。脚手架放置的地方一般都是混凝土底板，承载力比较大，但是在放置之外的地方，需要另作处理，铺设一些木板，并且把脚手支座放置在木板上。

在搭设脚手架的时候会有一定的安全要求，最基本的就是横平竖直，然后连接的时候也必须要牢固，承受的重量大于要求的重量，搭设的脚手架能够给施工人员充分的工作空间，搭设好之后，整个脚手架必须能够非常坚固，不会出现摇晃的现象。

脚手架如果达到了一定的高度的话，就需要安装避雷针了，避雷针要安装在外架的四角，连通所有的脚手架大横杆，使整个脚手架上形成一个严密的避雷网。搭设外架的时候也有很多的注意事项，首先最基本的就是搭设的规格和构造必须严格按照规定的要求，搭设架子之前，对一定范围之内进行警戒，搭设过程中，如果不是工作人员，任何人不得进入警戒区域，当然为了以防万一，安全部门必须配备一定的人员。

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脚手架在我们的生活中是非常常见的，主要是用在建筑施工中，为建筑施工人员的工作提供支撑和行走平台，以更好地在高空中就行建筑和装饰等作业。脚手架管是我们对用于搭建脚手架的材料的称呼，因为大部分脚手架都是使用管状的竹子或者钢管等管材。目前最常使用的脚手架管的类型是钢管管材。只有质量过关的脚手架管才能保证施工顺利进行，更重要的是可以保障建筑施工人员的安全，那么什么样的脚手架管才符合国家标准。今天就跟随小编一起来看看脚手架管国家标准。

　　脚手架搭设材料的国家标准规定：

1.扣件材质脚手架必须符合《钢管脚手架扣件》规定：

第一、新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有怀疑时，按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》规定抽样检测，对不合格品禁止使用。 

第二、旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺拴进行更换处理。

第三、新、旧扣件均进行防锈处理。

2.脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度2.2m，其它杆最大长度为6.5m，每根钢管的最大质量不小于25KG。

3.脚手架用的钢管上严禁打孔，脚手架用的钢管在便用前先涂刷防锈漆。

4.搭设脚手架全部采用48mm，壁厚3.5mm的钢管，悬挑型钢采用16#工字钢，其质量符合现行国家标准规定。

5.制造脚手架用的焊管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。

6.密目式安全网必须有脚手架建设主管部门认证的产品。

7.脚手片用毛竹脚手片，无发霉、腐蚀。

脚手架搭设规范

(一)施工方案

1、脚手架搭设之前，应根据工种的特点和施工工艺确定搭设方案，内容应包括：基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法，并绘制施工详图及大样图。

2、脚手架的搭设高度超过规范规定的要进行计算。

(1)扣件式钢管脚手架搭设尺寸符合下表时，相应杆件可不再进行设计计算。但连墙件及立杆地基承载力等仍应根据实际荷载进行设计计算并绘制施工图。 (2)当搭设高度在25-50m时，应对脚手架整体稳定性从构造上进行加强。如纵向剪刀撑必须连续设置，增加横向剪刀撑，连墙杆的强度相应提高，间距缩小，以及在多风地区对搭设高度超过40m的脚手架，考虑风涡流的上翻力，应在设置水平连墙件的同时，还应有抗上升翻流作用的连墙措施等，以确保脚手架的使用安全。

(3)当搭设高度超过50m时，可采用双立杆加强或采用分段卸荷，沿脚手架全高分段将脚手架与梁板结构用钢丝绳吊拉，将脚手架的部分荷载传给建筑物承担或采用分段搭设，将各段脚手架载传给由建筑物伸出的悬挑梁、架承担，并经设计计算。

(4)对脚手架进行的设计计算必须符合脚手架规范的有关规定，并经企业技术负责人审批。

3、脚手架的施工方案应与施工现场搭设的脚手架类型相符，当现场固故改变脚手架类型时，必须重新修改脚手架方案并经审批后，方可施工。

(二)立杆基

1、脚手架立杆基础应符合方案要求。

(1)搭设高度在25m以下时，可素夯实找平，上面铺5cm厚木板，长度为2m时垂直于墙面放置长度大于3m时平行于墙面放置。

(2)搭设高度25-50m时，应根据现场地耐力情况设计基础作法或采用回填土分层夯实达到要求时，可用枕木支垫，或在地基上加铺20cm厚道碴，其上铺设混凝土板，再仰铺12-16号槽钢。

(3)搭设高度超过50m时，应进行计算并根据地耐力设计基础作法，或于地面下1m深处采用灰土地基，或浇注50m厚混凝土基础，其上采用枕支垫。 2、扣件式钢管脚手架的底座有可锻铸铁制造与焊接底座两种，搭设时应将木垫板铺平，放好底座，再将立杆放入底座内，不准将立杆直接置于木板上，否则将改变垫板受力状态。底座下设置垫板有利于荷载传递，试验表明：标准底座下加设木垫板(板厚5cm,板长≥200cm),可将地基土的承载能力提高5倍以上。当木板长度大于2跨时，将有助于克服两立杆间的不均匀沉陷。

3、当立杆不埋设时，离地面20cm处，设置纵向及横向扫地杆。设置扫地杆的做法与大横杆相同，其作用以固定立杆底部，约束立杆水平位侈及沉陷，从试验中看，不设置扫地杆的脚手架承载能力也有下降。

4、木脚手架立杆埋设时，可不设置扫地杆。埋设深度30-50cm，坑底应夯实垫碎砖，坑内回填土应分层夯实。

5、脚手架基础地势较低时，应考虑周围没有排水措施，木脚手架立杆埋设回填土后应留有土墩高出地面，防止下部积水。

以上就是小编为大家整理的有关脚手架管国家标准的内容，大家是否清楚了解了呢?有上面规定可知道，所选择的钢管一般要求表面光滑，没有裂纹，不弯曲，不易生锈，才符合国家相关材质标准哦。因此在选购时一定要非常仔细、认真，选择质量过关的脚手架管才是王道!

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钢管支撑模板专项施工方案：

第一节：工程概况

忽略，以实际情况而定。。。

第二节：模板方案选择

本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：

1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。

2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。

3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。

4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；

5、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求，要符合省文明标化工地的有关标准。

6、结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下1种模板及其支架方案：

木模板支撑。

第三节：材料选择

按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。

梁板模板(木支撑)

梁、板底采用50mm×80mm方木支撑。承重架采用木支撑，立杆采用小头直径为Ф70mm 圆木，帽木采用50mm×80mm方木，斜撑采用50mm×80mm方木组成。

第四节：模板安装

1、模板安装的一般要求

竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕、施工缝处理完毕后准备模板安装。安装柱模前，要清除杂物，焊接或修整模板的定位预埋件，做好测量放线工作，抹好模板下的找平砂浆。

2、模板安装要求

（1）柱模板安装顺序

柱模板安装顺序

模板定位、垂直度调整→模板加固→验收→混凝土浇筑→拆模

（2）楼板模板安装顺序

主龙骨→次龙骨→柱头模板龙骨→柱头模板、顶板模板→拼装→顶板内、外墙柱头模板龙骨→模板调整验收→进行下道工序

4、模板组拼

模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性。拼装的精度要求如下：

1、两块模板之间拼缝 ≤1

2、相邻模板之间高低差 ≤1

3、模板平整度 ≤2

4、模板平面尺寸偏差 ±3

5、模板定位

混凝土浇筑完毕并具有一定强度（≥1.2MPa），即用手按不松软、无痕迹，方可上人开始进行轴线投测。根据轴线位置放出墙柱截面位置尺寸线、模板500 控制线，以便于模板的安装和校正。当混凝土浇筑完毕，模板拆除以后，开始引测楼层500mm标高控制线，并根据该500mm 线将板底的控制线直接引测到上。

首先根据楼面轴线测量孔引测建筑物的主轴线的控制线，并以该控制线为起点，引出每道轴线，根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线，施工前三线必须到位，以便于模板的安装和校正。

6、模板的支设

模板支设前将楼面清理干净。不得有积水、杂物，并将施工缝表面浮浆剔除，用水冲净。所有内侧模板必须刷油性脱模剂。

7、楼板模板

板模板(木支撑)

1、楼板模板施工时注意以下几点：

（1）模板底第一排楞需紧靠墙板，如有缝隙用密封条封孔，模板与模板之间拼接缝小于1mm，否则用腻子封条；

（2）根据房间大小，决定顶板模板起拱大小：＜4 开间不考虑起拱，4≤L＜6起拱10mm，≥6 的起拱15mm；

（3）模板支设，下部支撑用木支撑下垫垫板。再铺顶板纵横格栅。特别是四周的格栅，弹线保持在同一标高上，板与格栅用50mm 长钉子固定，板铺完后，用水准仪校正标高，并用靠尺找平。铺设四周模板时，与墙齐平，加密封条，避免墙体"吃模"，板模周转使用时，将表面的水泥砂浆清理干净，涂刷脱模剂，对变形和四周破损的模板及时修整和更换以确保接缝严密，板面平整；模板铺完后，将杂物清理干净，刷好脱模剂。

第五节：模板拆除

1、模板拆除根据现场同条件的试块指导强度，符合设计要求的百分率后，由技术人员发放拆模通知书后，方可拆模。

2、模板及其支架在拆除时混凝土强度要达到如下要求。在拆除侧模时，混凝土强度要达到1.2MPa（依据拆模试块强度而定），保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。混凝土的底模，其混凝土强度必须符合下表规定后方可拆除。

3、拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。

（1）柱模板拆除

柱模板在混凝土强度达到1.2MPa，能保证其表面及棱角不因拆除而损坏时方能拆除，模板拆除顺序与安装模板顺序相反，使模板向后倾斜与墙体脱开。不得在柱上乱撬模板，或用大锤砸模板，保证拆模时不晃动混凝土柱，尤其拆阴阳角模时不能用大锤砸模板。

（2） 楼板模板拆除

楼板模板拆除时，先拆顶部斜撑，向下移动，达到模板与楼板分离的要求，保留养护支撑及其上的养护木方或养护模板。拆除板模板时要保留板的养护支撑。

4、模板拆除吊至存放地点时，模板保持平放，然后用铲刀、湿布进行清理。支模前刷脱模剂。模板有损坏的地方及时进行修理，以保证使用质量。

5、模板拆除后，及时进行板面清理，涂刷隔离剂，防止粘结灰浆。

第六节：模板技术措施

1、进场模板质量标准

模板要求：

（1）技术性能必须符合相关质量标准（通过收存、检查进场木胶合板出厂合格证和检测报告来检验）。

（2）外观质量检查标准（通过观察检验）

任意部位不得有腐朽、霉斑、鼓泡。不得有板边缺损、起毛。每平方米单板脱胶不大于0.001m2。每平方米污染面积不大于0.005m2

（3）规格尺寸标准

厚度检测方法：用钢卷尺在距板边20mm 处，长短边分别测3 点、1 点，取8 点平均值；各测点与平均值差为偏差。长、宽检测方法：用钢卷尺在距板边100mm 处分别测量每张板长、宽各2点，取平均值。对角线差检测方法：用钢卷尺测量两对角线之差。翘曲度检测方法：用钢直尺量对角线长度，并用楔形塞尺（或钢卷尺）量钢直尺与板面间最大弦高，后者与前者的比值为翘曲度。

2、模板安装质量要求

必须符合《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB 50204-2002）及相关规范要求。即"模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载"。

（1）主控项目

1）安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力，或加设支架；上下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。

检查数量：全数检查。

检验方法：对照模板设计文件和施工技术方案观察。

2）在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

（2） 一般项目

1）模板安装应满足下列要求：

模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂；浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净；

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

2）对跨度不小于4m 的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按要求起拱。

检查数量：按规范要求的检验批（在同一检验批内，对梁，应抽查构件数量的10％，且不应少于3 件；对板，应按有代表性的自然间抽查10％，且不得小于3 间。）检验方法：水准仪或拉线、钢尺检查。

3）固定在模板上的预埋件、预留孔洞均不得遗漏，且应安装牢固其偏差应符合附表1的规定；

检查数量：按规范要求的检验批(对梁、柱，应抽查构件数量的10％，且不应少于3 件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10％，且不得小于3间)。

检验方法：钢尺检查。

（3）现浇结构模板安装的偏差应符合表1 的规定。

检查数量：按规范要求的检验批(对梁、柱，应抽查构件数量的10％，且不应少于3 件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10％，且不得小于3间)。现浇结构模板安装允许偏差和检验方法见表1：（检验方法：检查同条件养护试块强度试验值。检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。）

（4）模板垂直度控制

1）对模板垂直度严格控制，在模板安装就位前，必须对每一块模板线进行复测，无误后，方可模板安装。

2）模板拼装配合，工长及质检员逐一检查模板垂直度，确保垂直度不超过3mm，平整度不超过2mm；

3）模板就位前，检查顶模棍位置、间距是否满足要求。

（5）顶板模板标高控制

每层顶板抄测标高控制点，测量抄出混凝土墙上的500线，根据层高2800mm及板厚，沿墙周边弹出顶板模板的底标高线。

（6）模板的变形控制

1）浇筑混凝土时，做分层尺竿，并配好照明，分层浇筑，层高控制在500以内，严防振捣不实或过振，使模板变形。

2）模板支立后，拉水平、竖向通线，保证混凝土浇筑时易观察模板变形，跑位；

3）浇筑前认真检查顶撑及斜撑等是否松动；

4）模板支立完毕后，禁止模板与脚手架拉结。

（7）模板的拼缝、接头

模板拼缝、接头不密实时，用塑料密封条堵塞。

（8）窗洞口模板

在窗台模板下口中间留置2个排气孔，以防混凝土浇筑时产生窝气，造成混凝土浇筑不密实。

（9）清扫口的留置

楼梯模板清扫口留在平台梁下口，清扫口50×100 洞，以便清扫模内的杂物，清理干净后，用木胶合板背订木方固定。

（10）跨度小于4m 不考虑，4～6m 的板起拱10mm；跨度大于6m 的板起拱15mm。

（11）与安装配合

合模前与钢筋、水、电安装等工种协调配合，合模通知书发放后方可合模。

（12）混凝土浇筑时，所有墙板全长、全高拉通线，边浇筑边校正墙板垂直度，每次浇筑时，均派专人专职检查模板，发现问题及时解决。

（13）为提高模板周转、安装效率，事先按工程轴线位置、尺寸将模板编号，以便定位使用。拆除后的模板按编号整理、堆放。安装操作人员应采取定段、定编号负责制。

3、其他注意事项

在模板工程施工过程上中，严格按照模板工程质量控制程序施工，另外对于一些质量通病制定预防措施，防患于未然，以保证模板工程的施工质量。严格执行交底制度，操作前必须有单项的施工方案和给施工队伍的书面形式的技术交底。

（1）胶合板选统一规格，面板平整光洁、防水性能好的。

（2）进场木方先压刨平直统一尺寸，并码放整齐，木方下口要垫平。

（3）模板配板后四边弹线刨平，以保证墙体、柱子、楼板阳角顺直。

（4）墙模板安装基层找平，并粘贴海绵条，模板下端与事先做好的定位基准靠紧，以保证模板位置正确和防止模板底部漏浆，在外墙继续安装模板前，要设置模板支撑垫带，并校正其平直。

（5）支柱所设的水平撑与剪刀撑，按构造与整体稳定性布置。

4、脱模剂及模板堆放、维修

（1）木胶合板选择水性脱模剂，在安装前将脱膜剂刷上，防止过早刷上后被雨水冲洗掉。钢模板用油性脱模剂，机油:柴油＝2:8。

（2）模板贮存时，其上要有遮蔽，其下垫有垫木。垫木间距要适当，避免模板变形或损伤。

（3）装卸模板时轻装轻卸，严禁抛掷，并防止碰撞，损坏模板。周转模板分类清理、堆放。

（4）拆下的模板，如发现翘曲，变形，及时进行修理。破损的板面及时进行修补。

第七节：安全、环保文明施工措施

（1）拆模时操作人员必须挂好、系好安全带。

（2）支模前必须搭好相关脚手架（见本工程相关安全操作规程等）。

（3）拆除顶板模板前划定安全区域和安全通道，将非安全通道用钢管、安全网封闭，挂"禁止通行"安全标志，操作人员不得在此区域，必须在铺好跳板的操作架上操作。

（4）浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠。浇筑混凝土时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。经常检查支设模板的支撑是否松动，发现问题及时组织处理。

（5）木工机械必须严格使用倒顺开关和专用开关箱，一次线不得超过3m，外壳接保护零线，且绝缘良好。电锯和电刨必须接用漏电保护器，锯片不得有裂纹（使用前检查，使用中随时检查）；且电锯必须具备皮带防护罩、锯片防护罩、分料器和护手装置。使用木工多用机械时严禁电锯和电刨同时使用；使用木工机械严禁戴手套；长度小于50cm 或厚度大于锯片半径的木料严禁使用电锯；两人操作时相互配合，不得硬拉硬拽；机械停用时断电加锁。

（6）吊运模板时，必须由起重工指挥，严格遵守相关安全操作规程，防止模板撞伤人.

7）模板堆放时，使模板向下倾斜30°，不得将模板堆放在施工层上，防止模板在风荷载下倾覆。

（8）大模板堆放场地要求硬化、平整、有围护，阴阳角模架设小围护架放置。安装就位后，要采取防止触电保护措施，将大模板加以串联，并同避雷网接通，防止漏电伤人。

（9）因混凝土侧力既受温度影响，又受浇筑速度影响，因此当夏季施工温度较高时，可适当增大混凝土浇筑速度，秋冬季施工温度降低混凝土浇筑速度也要适当降低。当T=15℃时，混凝土浇筑速度不大于2m3/h。

（10）环保与文明施工

夜间22:00～6:00 之间现场停止模板加工和其他模板作业。现场模板加工垃圾及时清理，并存放进指定垃圾站。做到工完场清。整个模板堆放场地与施工现场要达到整齐有序、干净无污染、低噪声、低扬尘、低能耗的整体效果。

1、运输车将钢管运到轨道车处,所述运输车上有升降装置,钢管位于升降装置上运输车运输钢管至第一位置。

2、在该第一位置钢管与轨道车承载部垂直投影至少部分重合,所述升降装置降低将钢管放置在轨道车承载部上,在钢管的两侧分别设有所述承载部

3、运输车退出第一位置,由所述轨道车将钢管运走.本发明采用轨道车与运输车的配合完成钢管运输,不需要吊点和吊车,可实现大吨位或狭小空间的钢管及类似构件的搬运,简单方便实用,成本低.