ariel atom v8是什么车
Ariel Atom由英国的Ariel公司设计并且由纯手工生产,每年的产量不超过100辆。根据订单的需求,Atom可以选配的动力系统包括由EDM版本之本田思域EP3 Type R的K20Z担当的入门级引擎,经过优化进排气系统等改装,马力上涨至245匹;此外还有300匹的机械增压套件版K20Z,是Ariel Atom第二阶段;Atom装配的是由两副1,500cc的摩托车引擎组合而成的V8引擎,马力输出达到500匹,配合600公斤出头的总重量,达到了接近1000匹的升功率(功率/顿质量)!入门级的Atom,是整个系列当中最受欢迎的,至于V8版本,购买者更多的是看重恐怖的升功率,直接将Atom当成是钢管车身的Drag Car,享受着与超跑甚至超级改装车PK直线,而放弃了Atom整体的操控感。
凭借自身实力,力帆V16巩固了2万英里内美系巡航V缸王子前排的榜首位置。那么,面对这款自行车V8的挑战,它能像泰山一样稳定吗?这辆20出头被称为“哈雷883”的正义骑行V8有什么特点?从整体外观来看,与力帆V16相比,整车真的很有味道,有着浓重的哈雷影子,所以它在外观上的优势不容小觑。
动力方面,依奇V8搭载了V缸油冷电喷发动机,由印相提供。对于印相,有些骑手可能不熟悉,但实际上,这个品牌历史悠久,属于一家老牌摩托车公司,也是回到了肖春工作,在韩国代工。其品牌对应车型销量相对较好,可以算是自有品牌中的老牌品牌。
这款发动机实际排量249ml,最大功率18.5KW,最大扭矩20.1N.m动力调节更注重中高速,搭载德尔福电喷系统。从动态参数来看,明显优于力帆V16,冷却方式也有一定优势。整车加速性能将优于力帆V16。但是根据骑手对实际骑行的反应,会有明显的震感,所以做工上还是差了一点。
目前配置不如力帆V16是因为比较实用的ABS不标准,不过有消息称ABS版本会晚一点推出,但是价格优势不大,因为目前版本已经卖到2万多了,而力帆V16还在2万以内。
江淮德沃斯V8和Q8的区别主要在于他们的性质不同,使用性质不同。Q系列,专注中高端中卡市场。V系列,聚焦性价比中卡产品。
目前来说,江淮德沃斯旗下主要有两大产品品系,分别是Q系列和V系列,拥有Q8、Q9以及V8、V9四大产品线。车型涵盖了轴距3845mm-7050mm尺寸、4.8-9.8米货箱尺寸、动力覆盖156-220马力段,发动机提供朝明、云内德威等动力源供卡友来进行选择。