铝合金的成分 铝合金的成分是什么

一、性质不同

1、铝合金：工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料。

2、纯铝：银白色轻金属。

二、特性不同

1、铝合金：铝合金密度低，但强度高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材。它具有优良的导电性、导热性和耐腐蚀性。它在工业上应用广泛，用途仅次于钢铁。某些铝合金经热处理后，可获得良好的力学性能、物理性能和耐腐蚀性能。

2、纯铝：溶于稀硫酸、稀硝酸、盐酸、氢氧化钠、氢氧化钾溶液中，不溶于水，但能与热水缓慢反应生成相对密度为2.70，弹性模量70Gpa，泊松比0.33。熔点660℃。沸点2327℃。

三、应用不同

1、铝合金：铝合金可用于飞机蒙皮、横梁、肋骨、桁架、隔板和起落架。飞机根据用途使用不同数量的铝。由于铝合金价格低廉，以经济效益为重点的民用飞机得到了广泛的应用。例如，波音767客机使用的铝合金约占机身重量的81%。

2、纯铝：铝在电器制造工业、电线电缆工业和无线电工业中有广泛的用途。

参考资料来源：百度百科-铝

参考资料来源：百度百科-铝合金

变形铝合金根据性能和用途又分为：超硬铝合金、硬铝合金、防锈铝合金、锻铝合金和特殊铝合金五种。

所有铝合金都是以铝为基础，熔炼时根据不同需要，适当加入铜、镁、硅、锰中的一种或几种形成铝合金。

一般情况下，铸造铝合金中其他合金元素的含量比变形铝合金高。

汽车支腿含有少部分铁，因为车身重量很大，铝合金的硬度和铁比起来还是更差一些，为了安全起见会使用少部分的铁作为支撑，但是不影响整体的效果。

是一切车身部件的安装基础，通常是指纵，横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构，客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。

车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音，隔热，防振，防腐，密封等材料及涂层。

杂质的铁(Fe)会生成FeAl3的针状结晶，由于压铸是急冷，所以析出的晶体很细，不能说是有害成份。含量低于0.7%则有不易脱模的现象，所以含铁 (Fe)0.8-1.0%反而好压铸。含有大量的铁(Fe)，会生成金属化合物，形成硬点。并且(Fe)量超过1.2%时，降低合金流动性，损害铸件的品 质，缩短压铸设备中金属组件的寿命。

在铝中加入多种元素可以提原来质软的铝的刚性系数，也就是变硬。这些元素的含量都不多，里面主要有铝，所以只能叫合金。

铝合金：以纯铝为基加入一种或几种其他元素所构成的合金。含镁4.5％的铝合金可轧制成0.35毫米厚的带材，大量用于制造啤酒和饮料的瓶罐。铝合金在-253℃的低温下，其强度和塑性较在室温中均有提高。铝合金分两大类：一为铸造铝合金，有铝硅系、铝铜系、铝镁系、铝锌系合金。二为变形铝合金，其中又分为两类：热处理不强化型铝合金，有铝锰系、铝镁系合金；热处理强化型铝合金，有铝镁硅系、铝铜镁系、铝铜镁锌系等。铝合金化学成分: 硅、镁、铁、铜、锰、锌、铬、钛、其它铝合金的发展纯铝的导电、导热和耐蚀性能良好，主要用作导电、导热材料，但强度低，不宜作结构材料。铝可与许多化学元素形成合金以改善性能。铝合金比重轻，比强度接近合金钢，比刚度超过钢，塑性好，铸造和可切削性也较好，适宜制造重量轻的结构部件，因此成为航空工业不可缺少的材料，在交通运输、建筑、轻工、化工、仪表机械等部门，在家用器具方面也得到广泛应用。铝及某些铝合金用阳极氧化等法处理，通过着色工艺，生成各种颜色（见铝的氧化着色），广泛作包装、装饰材料使用。铁和硅是铝合金的主要杂质。铁和铝形成FeAl3和多种金属化合物。在铸造合金中，硅、铁作为合金添加剂加入到某些铝合金中时，会形成更多的 FeAl3等化合物，当它们呈片状存在时,使合金塑性降低,耐蚀性变差。在变形的Al-Mg系合金中,铁和硅也损害合金的强度、塑性和抗蚀性。所以在硬铝合金中还应控制铁和硅的相对含量。

主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰；

次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。

根据各元素含量不同形成了各个牌号的铝合金。