无极300AC比300R贵2000，贵在哪？上下班代步，周末偶然短途出行，求推荐？
无极300AC（17980起）对比自家前辈无极300R（15800起）这两千款到底贵在哪？
我来告诉你！ 其实它俩在发动机，核心配置上基本没太大的差别！这比钱主要花在了新车型外观开发，全新的车灯，全新的仪表上面了。 在一些细节上，无极300AC无疑是更用心，更完善的。
1.前刹车配置的差别。 无极300AC 前双碟双活塞卡钳； 300R则是单碟双活塞卡钳。 无极300AC的刹车力道与手感说好很多的！
2.后平叉差别。 无极300AC是异性的钢制一体式铸造平叉，看起来的做工比较好，更有质感。 无极300R则是非常廉价的普通黑色方形钢管后平叉（后来也更换为了钢制异形后平叉）
3.排气管材质。 无极300AC是铝合金鱼鳞焊处理的电镀色直出排气，质感与造型都非常优秀，排气声浪也不赖； 而300R为了当“价格屠夫”，采用了比较低端的普通底置排气，排气口的处理比较粗糙，还容易烫腿！
4.轮胎品牌不同。 无极300AC是腾森轮胎，300R则是诚远牌轮胎，虽然都是国产品牌，但滕森轮胎无疑有更好的抓地力和运动性能，轮胎是差距是非常明显和现实的差距。
5.更好的外观细节处理 ，漆水更有质感，不管是全金属一体式油箱，质感非常好的分体式坐垫，还是带防震块的脚踏，全新的仪表，回形镂空的转向灯，随动式的挡泥板。。。。
总的一句话，就是除了发动机，车架以及减震，300AC与300R基本都不一样！ 就为了国四电喷，它也是值这两千块的！！
至于题主问到，上下班代步，偶尔出门摩旅一下，怎么选？ 其实我是更喜欢也更推荐300AC的，更帅，更成熟，完成度更高！ 厂家也是更用心的来设计这台车。 这样的一台运动复古，上街都能比300R吸引更多的目光！ 但如果题主追求性价比，对外观造型和配置不感冒，能老老实实带着你上班下班，短途摩旅骑行就够了的话， 无疑是300R更实惠更具性价比！ “价格屠夫”的力量是很强大的！
是。无极机车650DS、无极机车500DS、无极机车300DS，这三款车完美的照顾到了绝大多数人群，不得不说无极的产品布局是非常均衡的。
首先说无极机车650DS，它是一辆硬派ADV，也是无极DS系列的第一款车，外观原创度很高，个性鲜明。其中最值得注意的是它搭载的宝马650单缸发动机，37KW（6750r/min）最大功率和60·m(5500r/min)最大扭矩，这样的数据拿出来并不耀眼。
图片来自-无极机车官网-无极650DS
但偏向低转速输出的动力贴点无论是在城市还是越野中都非常有优势，不需要努力维持发动机在高转速区域就能获得足够的动力。在细节的处理上，无极650DS可以说是非常细致，全机器人自动焊接的Q345B碳素钢管编织车架不仅有很好的强度和韧性，赏心悦目的鱼鳞焊接非常养眼。
图片来自-无极机车官网-无极650DS
整车塑料件做工精细，接缝处的处理也非常考究，就连漆水也很有质感。长行程KYB减震系统加上前19寸后17寸的轮毂，让这款车看起来高大威猛。
图片来自-无极机车官网-无极650DS
粗壮的高位排气，金属的发动机护板，甚至是全彩TFT液晶仪表都设计得有棱有角，细节配置也相当硬核。总体来说无极650DS更适合进行轻度穿越和越野，同时还考虑到了旅行需求，应付城市这种走走停停的路况也没有问题。
再来就是无极机车500DS，官方定位为公路休旅车，动力输出线性，油门响应积极，综合表述现在国产车型中属于第一梯队，这套动力系统除了用在无极的500R以外，还有多个其他品牌车型在用，市场保有量较高，稳定性有一定保障，也是目前市面上比较少见的，比较成熟的500级双杠动力。
图片来自-无极机车官网-无极500DS
油箱容量为17.2升，完全可以满足长途旅摩的需求，全彩TFT液晶仪表屏，新增的胎压检测非常实用，可在骑行过程中随时监测前后轮胎压，杜绝摩旅中的安全隐患，仪表下方并备有USB充电接口。搭配前后日清卡钳，并配有博世ABS系统。
图片来自-无极机车官网-无极500DS
无极机车500DS的驾驶姿势很休闲，上半身放松，车体比较饱满，给人的感觉比较大气，尤其油箱部位，虽然无极机车500DS的定位是一台公路休旅车，但它同时也具备一定的非铺装路面行驶能力，最小离地间隙185mm，可以应付一般的非铺装路面。
图片来自-无极机车官网-无极500DS
要求铺装路面的舒适骑乘，兼顾日常通勤可以选择无极500DS，无极650DS则负责满足更硬派的土路骑行需求。
无极陆续推出的的无极300DS相较于无极650DS、无极500DS更年轻、更运动化，操控性更强，可以满足中小排入门级的车友需求，比较适合新手。搭载的依然是隆鑫的YF300单缸水冷发动机，动力充沛。
这款车的后减震做了多级可调，可以根据自身需求调整软硬，16L的油箱续航能力也还不错，日常通勤和长途摩旅都能满足，配备的轮胎抓力和耐磨性不错，在城市骑行非常游刃有余，偶尔走走上路也没问题，对新手来说非常友好的。外观设计比较精致，线条是很锐利硬朗的，整车看起来是很有力量感，很时尚。
总得来说，要想长途旅行又能同时兼顾越野选无极650DS，但想要越野能力更强又能适当的兼顾巡航可以试试无极300GY Rally，休闲摩旅就选无极500DS，新手和年轻一点的摩友可以选300DS。
3.车身方面，从外部结构我们就可以看到，这是一款采用了钢管编织车架的车型，并且它整车还会比较紧凑，所以这款车的操控是比较不错的，而这里所谓的金卡纳版，就是在突出和放大这款车的操控优势。
它轴距1360mm，座椅高度780mm，整备质量164kg，油箱容积15L，采用前倒置减震器和后中央多连杆减震器。
4.配置方面，无极300R将采用带有挡显功能的液晶仪表，USB充电接口，全车LED灯源，前双碟盘，后单碟盘，并配套双通道ABS，除此以外并没有什么配置亮点，在同级车型中属于中规中矩。
5.新版价格，从相关信息来看新款的无极300R金卡纳版最终售价和老款一样，保持在了19000，这个价格相比竞品春风250NK会略高一些，和前段时间去库存的DR300差不多，所以也算不上绝对便宜。
以上就是关于新款无极300R金卡纳版本的一个简要分享，从中我们可以看到它的最大不同就是颜色有了变化，至于其他方面几乎就是按部就班，所以这款车是否值得入手？主要还是看个人需求。
大概在340公里左右。
车架采用了主副车架一体式设计，为钢管编织车架，整体焊工不错，依旧为无极水准。50RR配置的是拥有29.2匹的单缸水冷发动机。
产品信息
整体车身塑料件做工非常扎实，无论是摸起来还是用手掂都能感觉到车身塑料件明显比我们先前拆解过的同级车更厚实更重，这里联想到在整体车壳并不轻的情况下，无极250RR依旧能做到整备质量仅147KG的优秀成绩，由此可见无极对于车辆轻量化的功力。
发动机为隆鑫全新开发的代号为KE250的单缸四气门水冷发动机，这台发动机优势之一就是轻量化，根据官方提供的数据，该发动机的重量仅为30kg，也是整车轻量化的贡献者之一。
电瓶为猛狮品牌胶体电池，容量7Ah；电瓶旁边安置了车辆的保险丝盒、闪光器、启动继电器以及无极车辆特有的集成式电路盒。值得注意的是，集成式电路盒内部也存在有大量保险丝。
无锡、
两小无猜、
后会无期、
天下无双、
无极、
无敌天下、
无聊、
无地自容、
无忧无虑、
永无止境、
国士无双、
南无阿弥陀佛、
无忧、
无名、
一无所有、
无限、
无为、
无缝钢管、
无可厚非、
无懈可击、
无敌、
无题、
无底洞、
无忌、
无赖、
无双、
心无旁骛、
无所谓、
无名
被男搭档激吻吻破嘴皮
林心如在拍摄电视剧《16个夏天》时，有一场戏是搭档的男星杨一展裸着上身强吻她的戏，由于力气过猛，将林心如的嘴皮都吻破了，令杨一展不得不向林心如道歉，并答应请他吃饭赔罪。
2.林韦君
嫌厕所脏憋尿到膀胱发炎
台湾女星林韦君在某综艺节目中自曝早前到内地拍戏，憋尿憋到膀胱发炎，排血尿，她说，因为自己有严重洁癖，觉得外地厕所不干净，又不敢在树林上厕所，加上不爱喝水，导致小便出血。
3.大S
没地方上厕所
2003年，有洁癖的大S在云南大理拍摄《倩女幽魂》时，因厕所不干净，每次想上厕所时，就憋回去，结果憋出一肚子大便，最后还得去医院开药排便。
4.林志玲
几天没水洗澡浑身汗味
早年林志玲在沙漠拍摄《刺陵》时，因沙漠水资源匮乏，连日没办法洗澡，只能洗洗脸。志玲姐姐拍武打戏，与敌人对打、追逐，弄得一身汗，却没法洗澡，浑身都汗味。
5.刘晓庆
拍床戏将床压塌
刘晓庆曾在微博自曝新戏拍摄过程中所遭遇的尴尬事：“《我有一个梦》拍摄现场。你造吗？拍摄一场床戏，八位帅哥各显神通，2个小时的努力，哦嗬！床塌了。”同时，她还附上床戏的照片和床塌的照片，引发网友热议。有网友调侃说：“是床的质量问题，还是晓庆姐胖了？”
6.张东健
口渴误喝洗衣水
韩国偶像张东健当年拍摄电影《海岸线》时为了体验生活，去了韩国海军陆战队受训。“由于训练的时候出汗多，感觉特别渴，我逃出营房找水喝，找到之后一饮而尽。第二天听别人说我喝的竟然是洗衣服的水，忍不住呕吐。”
7.张柏芝
拍激情戏时被男星真摸
众所周知，陈凯歌导演的《无极》有一场张柏芝和真田广之的激情戏，在采访中，张柏芝谈到那场激情戏时，称赞真田广之很专业，并曝料其全身都被真田广之摸遍了。
8.李冰冰
拍戏时来了“大姨妈”
娱乐圈的“劳动模范”李冰冰早年曾遇到一件尴尬事，据说当时在拍一场水中戏，反反复复NG了好几次，而恰好赶上她来了“大姨妈”，为了赶进度，敬业的她不顾自己生理期坚持在水中拍戏，令身边的演员，导演非常感动。
9.徐筠
拍戏时去厕所却解不开腰带
参演过众多军事题材影视剧的徐筠在拍戏时曾遭遇过这样一场尴尬事，当时她在拍戏时中途要换穿其他服装，她第一次去洗手间里换衣服，看似简单的腰带她却怎么都解不开，手忙脚乱了好半天，最后还是不得不跑
为了打破大家对钢管舞的偏见，中国钢管舞国家队队员宋瑶带领一群钢管舞业余爱好者呈现了一场别开生面的“舌尖上的诱惑”创意钢管舞秀。有烤香菇、靠茄子，烤全鸡等等，演绎出来的舌尖上的烧烤，创意无限，笑点无极！
舞台变烤炉? 钢管舞者上演“舌尖上的诱惑”
在《笑傲江湖》的舞台上，借助于道具的表演不少，但是像本期直接将舞台改造为巨型“烧烤炉”还是第一次。带来这个特殊表演的是来自中国钢管舞国家队的宋瑶及她带领的来自各行各业的钢管舞业余爱好者。
提起钢管舞，很多人都不知道这是一项在国内日益兴盛的新兴运动项目。宋瑶所在的中国钢管舞国家队就是一支成立于2012年的年轻队伍。在紧张的训练之余，宋瑶还开办了自己的钢管舞培训教室，致力于让更多的社会大众认识并喜爱上这项运动。
表演开始前，宋瑶向3位 观察员和现场观众说出了自己的心声：“我们想在这个舞台上展现钢管舞不同的一面，同时打破大家对钢管舞的偏见。”他们一改通常钢管舞表演时的紧身服装，通通穿上了俏皮有趣的食物装扮。他们跃上钢管后，台下的观众仿佛面对着一个放满了食材的巨大烧烤炉，富于创意的情景设置令人眼前一亮。随着神似风靡一时的美食纪录片《舌尖上的中国》的旁白娓娓道来，各位选手在钢管上灵活、矫健的舞姿与之相得益彰，演绎出了一场“舌尖上的诱惑”创意钢管舞秀。
颠覆大家既有认知的另类钢管舞表演能否获得认可顺利过关?将钢管舞演的如此欢乐，也是很不错哦~
相关信息：
1.顶驱车载钻机优越性
对钻井而言，提高效率分为两方面，一方面是钻进效率的提高，另一方面是辅助时间的缩短。空气潜孔锤改变了传统回转钻进工艺原理，解决了钻进效率难以提高的问题。车载钻机的应用是缩短钻井辅助时间的最好选择。车载钻机不需另外的吊装和运输，可直接开到井位并快速竖起井架，和常规回转钻机相比，大大节省了开钻前的准备时间，可达到当天搬迁当天开钻的水平。又因该钻机装配顶驱动力头，可实现自助给压回转目的，克服了常规钻机开孔无法给压的难题，开孔后可用空气潜孔锤施工。有的顶驱车载钻机自身携带空压机，可自身实现供气功能，可快速进行钻井施工。顶驱车载钻机施工，空气潜孔锤钻进，两者相互结合，实现了快速钻进目的。目前，在国内煤层气钻井领域应用较多的为T685WS顶驱车载钻机（图2－6）。
图2－6 T685WS顶驱车载钻
2.T685WS顶驱车载钻机主要配置及性能
T685WS顶驱车载钻机是美国Schramm公司生产的钻机，车身长14m，宽2.55m，自重26t，主要配置如下：
1）动力系统：主发动机为康明斯QSK－19型，功率563kW，由曲轴前法兰盘向液压泵提供动力，从飞轮一端驱动空压机。
2）回转及提升钻进系统：由全自动液压动力驱动，最大提升能力42t，最大钻进压力16t，最大扭矩12045N·m，转速0～143r/min无极调速。
3）井架结构：井架为焊接的巨型钢管结构，最大提升高度11.80m，井架底部最大开口直径为711mm。
4）空压机系统：配置两档油淹没旋转螺杆空压机，空压机最大排量38m3/min，最大排放压力34.5kg，并配有外接空压机、增压机接口。
5）操作系统：该钻机回转提升给进系统操作手柄集中，可根据井内情况调节给进压力、转速。该钻机还配有起下钻具、套管的专用起吊装置。
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名”塔式起重机“，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。
