拉杆箱金属(铝镁合金)的优点和缺点

铝镁合金

一、看缝隙

好的全美铝合金拉杆箱，使用整片的铝镁合金材料，整体压铸而成，箱体背部连接部分不会有缝隙产生，防水效果很好。目前市场上有很多拉杆箱是采用两片式或者散片铝镁合金拼接而成，背部缝隙用其他材料遮挡住，选购全美铝合金的拉杆箱一定要注意箱体部分的缝隙是不是被遮挡住。

二、看拉杆

全镁铝合金的箱体把拉杆部分也是美铝材质，手感非常顺滑，且静音效果很好，上拉和推回一般都不会有声音，这种效果能够长久保持住。有些拉杆箱开始很好拉出推回，但时间久了这种效果难以保持，推回和拉出都变的比较困难。

三、手提把手

手提把手的设计是拉杆箱比较讲究的地方，低档拉杆箱的手提把手扶起后，自动退回时由于碰撞箱体会发出声音，因为传统的拉杆箱把手部分都是由弹簧强行拉回，时间久了，弹簧变形就失去了回弹的效果。全铝合金拉杆箱的把手设计一般都是采用阻尼回弹设计，回弹无声，大家在选购的时候可以多试几下把手的回弹手感。

四、箱体表面

全美铝合金拉杆箱一般箱体颜色都是银灰色，其他还有金色、蓝色、粉色等，箱体表面的着色是个技术活，目前主流的着色技术有2种一种喷漆，另外一种是电镀。喷漆的箱子开始买来颜色很靓丽，但用不了多久就会掉漆。电镀技术着色比较持久另外抗**能力很强，基本不会出现褪色的情况。买箱子时注意查看箱子表面，如果箱体表面有肉眼可见的小颗粒附着，一般都是喷漆，因为喷漆不均匀或喷漆环境粉尘比较多造成表面有小颗粒，电镀的箱子比较好鉴别，表面平整，没有肉眼可见的小颗粒，而且手感很光滑。

五、轮子

一般拉杆箱的轮子，拖行过程中很容易感觉到颠簸，噪声比较大。全合金拉杆箱一般是双轮设计，拖行比较而稳定，缓震效果比较好。

六、TSA海关锁

一般的拉杆箱密码锁设计很简单，而且很容易坏掉，出国旅行一般都是不能用的。全铝镁合金拉杆箱一般都会TSA海关锁设计，出国旅行所带行李如果在有海关检查时，海关会用专用工具打开您的旅行箱，如果没有装TSA海关锁，那么很不幸，会直接暴力撬开您的旅行箱。

七、看品牌

高档进口的日默瓦价格在5000-10000左右；国产的万得福的价格在2000-5000之间，都是大品牌生产的，五年质保，比较有保证。

铝框为框架结构，使用特别方便。我们只需要盖住它，然后锁定我们记住的密码，这样我们就可以旅行了。

注意事项:

拉链是一种可以反复开合的连接件。它是由许多“牙齿”相互缠绕、紧密啮合而成，可以相互啮合，起到密封作用，所以能承受很大的张力。拉链的横向咬合力是比较强的，但是如果用圆珠笔之类的尖锐物体去戳，拉链会纵向受力，两排“齿”很容易分开，然后很容易出现一个小口，这时候就把整个拉链咬松了。开个小口，拉链就能轻松打开。拉链有很多种。质量和成本差距很大。

全铝镁旅行箱质量当然是没有话说的 经久耐用，价格稍微贵一些，做工都还是蛮精细的都防水的，要是下雨在外面走也不用担心进水了。 走空运托运 也没有事情，不会被压坏的。但是也有一个最大的缺点 ，要是真的被重力击中的话 就会凹进去，金属材质的不能修复。

PS：目前20寸的是标准的登机箱，20寸及20寸以下的都可以带上飞机。我之前托美国朋友带回来的 叫极致贵族W&R 款式全铝镁旅行箱质量都是蛮好的 我们留学的同学很多都是用的这个，找了一下发现国内只有星品优汇商 城有买的。

2、箱里：无论是选用纺织品还是革制品，颜色都应与包面协调。里衬接缝较多，针脚应该细密，不宜过大。

3、五金的形状、做工都应十分留意，如五金呈金色，一定要咨询是否易褪色。如果箱体表面有肉眼可见的小颗粒附着，一般都是喷漆，因为喷漆不均匀或喷漆环境粉尘比较多造成表面有小颗粒。

4、线：无论采用明线还是暗线缝制的包，针脚儿的长短都应均匀一致，并且没有线头外露，要注意缝合是否无皱褶，线是否都走到了，看看有线头的地方是否会引起包的开裂。

5、看拉链的做工，看起来一定要精致，不容易在外力作用下弯曲。测试拉动时的手感好，拽动流畅，顺滑声音小，咬合紧密。拉杆箱在装满物品的时候，拉链常常会处于紧绷状态。如果拉链质量不过硬的话，就会产生“爆箱”。

参考资料来源：搜狗百科-拉杆箱

有了上述问题，大部门摩友都会换掉三厢，最起码换掉尾箱，这样停车或者到景点游玩就不用手里提着一个大头盔了。

本篇仅写给那些打算网上购买，自行安装尾箱的小伙伴。一般网上店铺里的铝合金箱子样式很多，但形式都是很相似的。商家都会说安装非常Easy，分分钟搞定，但是对于一部分车主并不是那样，比如说我，平时就不怎么自己拆换零件，也没有相关的工具，在安装过程中并不是那么的容易。所以把我的操作过程记录一下，希望对不怎么有经验的朋友有一点帮助，高手请飘过，就不耽误你们的时间了。

第一步 ： 工具准备，要完成箱体安装你必须要准备（12的套筒、10号和5号得六角扳手、13号和12号的扳手）DL250大部分的六角螺母都是12号的，所以套筒买一个就行，不用整一套，比较浪费。

第二步： 去下原箱，并把黑色尾箱托卸下

第三步： 拆下原车铝合金车架

第四步： 安装金属尾箱托盘。注：新尾箱与托盘分离，将金属托盘用力推向前箱体前方即可拿下托盘。

第五步： 将铝合金车架安装回车身，并把尾箱从后向前插入托盘，安装完毕

提示： 原箱体建议保留，因为验车时有可能需要回复原貌

1、ABS材质，重量轻、柔韧且刚硬、可以承受较大的冲击力；表面硬度高、耐化学性好；清洁方便，水洗、湿巾都可。

2、PP材质，耐高强度冲击，耐腐蚀耐磨损，易清洗。

3、PC材质，耐挤压、耐腐蚀，耐冲击。但硬度相对不足，通常与ABS材质结合使用来达到取长补短的作用，性价比有优势。

4、铝镁合金，高强度、抗压性强、耐腐蚀、外观很漂亮很大方，一般箱体都能用个五年十年的。

镁铝合金其名称就可以看出是以镁为主的材料，而铝只是添加元素。

同理，铝镁合金则则是以铝为基材，主要成分为铝。

镁铝合金比铝镁合金好很多，也贵很多。