管道变细 流体压力和速度怎么变化
一般情况下，管径变细会增加流速，同时流体压力下降，由于流速和动压成正比，与静压成反比。
根据伯努利方程，理想流体在管内做稳态流动过程中，静压能、位能、动能的总和不变。即：
p+ρgh+½ρv²
=
C。
式中p为流体中某点的压强，v为流体该点的流速，ρ为流体密度，g为重力加速度，h为该点所在高度，C是一个常量。也可以表述为：
p₁+½ρv₁²+ρgh₁＝p₂+½ρv₂²+ρgh₂。
需要注意的是，由于伯努利方程是由机械能守恒推导出的，所以仅适用于粘度可以忽略、不可被压缩的理想流体。
车薄。
1、首先选择一个“高速钢”车刀,将车刀反装，就是刀头向后刀柄的平头向前。
2、装卡铁管，将铁管前30mm左右表层车掉。
3、车床转数在1000转左右，用高速钢车刀的尾部平面去摩擦铁管(稍加用力)至铁管变红，(因为高速钢要比铁管硬而耐磨,所以铁管红了而车刀没事.)铁管变红变软再用力,铁管就细了。
工况会流速和压力会变化，
管道直径变粗时阻力减少截面面积增大，
因此压力变大流速降低，
反之管道直径变细时,
压力减小流速增加。
很多版本，童年的回忆啊╮(╯▽╰)╭
无缝钢管性能特点
钢材力学性能是保证钢材最终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能（抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率）以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。
①抗拉强度（σb）
试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的较大力（Fb），除以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度（σb），单位为N/mm2（MPa）。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的较大能力。
②屈服点（σs）
具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加（保持恒定）仍能继续伸长时的应力，称屈服点。若力发生下降时，则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2（MPa）。
上屈服点（σsu）：试样发生屈服而力头次下降前的较大应力；下屈服点（σsl）：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的最小应力。
如果外径或内径上有个小的缺口,缺口变小
如果圆管是非闭合的又怎么变化：同样圆管加热后外径内径会变大,内径变小
理论依据就是热涨冷缩
当受热时圆环的中心线不变，圆环体积膨胀，当然外变粗，内变细了
缺口变细：受热后材料膨胀延圆环方向延伸，会把口挤死
我说的可能粗俗一点！
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