现代水漆和广东百慕漆相对比下，那个漆防水防潮

中国涂料十大知名品牌有:多乐士 、 嘉宝莉 、立邦 、巴德士 、广东百慕、林德漆 、华润漆、威士伯 、三棵树 、PPG。

涂料，在中国传统名称为油漆。所谓涂料是涂覆在被保护或被装饰的物体表面，并能与被涂物形成牢固附着的连续薄膜，通常是以树脂、或油、或乳液为主，添加或不添加颜料、填料，添加相应助剂，用有机溶剂或水配制而成的黏稠液体。

中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的：“涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。”

涂料品牌联盟介绍

2012年，转型与创新成为涂料企业追求永续经营的唯一选择。中国涂料品牌联盟成员企业总裁们围绕目前涂料产业形势、品牌创新、市场营销模式、内部管理、原材料采购平台等众多热点话题进行了深层次探讨和经验交换交流。

使用寿命

涂料的使用寿命根据不同的产品而定的，液态理石质感产品采用改性有机硅树脂乳液为基料，运用特殊包覆技术，将各色色漆包覆成胶状水性彩色颗粒，均匀稳定地悬浮在特定的水性分散体中，各种着色粒子色相保持不变，着色颜料不会在水中析出。那么这种外墙涂料的使用寿命大概为15年。

隔热涂料节能

全球保温材料正朝着高效保温、节能薄层、外保护一体化方向发展。建筑保温主要从建筑内、外围护结构上采取措施，减少建筑物室内热量向室外散发的措施，对创造适宜的室内热环境和节约能源有重要作用。

某反射隔热保温涂料能在建筑墙体表面形成由封闭微珠连接在一起的三维网络空心结构，这样的纳米空心陶瓷微珠和微珠之间形成了一个个叠加的静态空气组，也就是一个个隔热保温单元，涂层导热系数0.04W/m.K，可以有效阻止热量传导。

涂层的绝热等级达到R-30.1，热反射率为90%以上，隔热保温抑制效率可达90%左右，可以保持房间内70%以上的热量不流失。将其刷在建筑墙体上，能有效防寒防冷，冷气屏蔽率高，涂刷3毫米以上，隔热保温率达到90%，冬天可以提高室内温度5℃以上。

以上内容参考：涂料品牌_涂料十大品牌_中国十大涂料品牌

成本比瓷砖低，效果比瓷砖好。

一：水性漆

水性漆：水性漆就是以水为稀释剂、不含有机溶剂的涂料，又称为水性涂料。

特点：漆膜丰满、晶莹透亮、柔韧性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黄变、干燥快、使用方便等。

二：油性漆

油性漆：以干性油为主要成膜物质的一类涂料，主要有清油，厚漆，油性调合漆、油性防锈漆和腻子、油灰等，所用油脂主要是桐油、亚麻油、梓油、豆油、葵花籽油、鱼油等。

特点：易于生产、价格低廉、涂刷性好、涂膜柔韧，渗透性好。

三：水性漆和油性漆哪个好？

1．首先，不可否认水性涂料确实有它的优点，但不能盲目的什么都追求水性，用过就知道它是并不是完美的，针对不同施工要求，有些是水性涂料不可能达到的。在某些方面，水性涂料再好再环保，也代替不了油性涂料，至少现在不可替代。相比油性涂料，水性涂料的发展还很短，技术上还有很多不成熟的地方，所以我们不能懈怠，还需要针对在成本上有所降低，尤其是在机械设备等做机械漆（点击详细资料）这一块也要适合。

2．其次，从环保角度来说，对于家居民用涂料，水性涂料毫无疑问要毒害小很多。但个别老板连工业涂料也追求水性，只能说明他不懂涂料，工业设备机械漆一般使用后不直接接触消费者，要经过一段时间，在这段时间中基本上已经没有气味了。对于成人来说就已经是无害了。涂料不能过分追求环保。

3．最后，水、油性涂料各有千秋。说水性涂料好，并不是“盲目的什么都追求水性”，和其他涂料一样，水性涂料也有好坏，质量也是有高有低。所以才要继续努力，提高质量。但是如果大家都没有使用水性涂料的意识，那么，即使质量再好，也无法实现“环保”，因为如果不是大规模使用，影响只是有限，毕竟很大工程由于资金也是有限的，而水性油漆比较贵，而工程只能用油性漆比较便宜，机械漆也只能拿油性漆也比较合适。

4．不管是“达标涂料”、“环保涂料”，还是“绿色涂料”，首先必须符合国家关于有害物质的限量标准。应该说，符合标准的涂料是安全的。虽然涂料中的VOC对人体有害，但它有一个量的问题，只要VOC在限量范围之内，就不足以对人体造成太大的伤害，消费者完全不必谈毒色变。水性和溶剂型只是两种不同的“BASE”，溶剂型的低VOC和水性性能的提高都是目前大家在研究的方向，这正是涂料技术前进的步伐，发展到一定阶段后就会有新的技术产生，总而言之就是要靠大家的努力。

水性漆和油性漆各有各的优点，不过，在环保的大环境下，油性漆迟早会被技术发展迅猛的水性漆所取代。所以，选择水性漆还是油性漆还得根据具体环境、施工要求、成本预算等多种情况因素而定。

氟碳涂料优秀工程案例集锦(第三季)——桥梁篇

2016-11-07 防腐涂料与涂装

中国化工学会氟涂料专委会分别于2010年推出 “世博会工程、其他相关工程项目集锦”（第一季）；2012年推出 “公司工程案例集锦展”（第二季）。通过案例展示充分体现了氟碳涂料在多个领域的成功应用，提高了氟碳涂料在下游用户中的知名度和美誉度。

在在珠海召开的2014氟硅涂料行业年会同期举行了氟碳涂料优秀工程案例集锦发布仪式，第二阶段的发布全面介绍了氟碳涂料目前的应用现状，同时也增强了用户选用氟碳涂料的信心。第三阶段将围绕氟碳涂料在桥梁领域的应用、氟碳涂料在建筑领域的应用、环保型氟碳涂料的应用、氟碳涂料在港口机械和化工设备上的应用及氟碳涂料在新能源领域的应用，选取优秀工程案例进行深入推介

桥梁篇

关渡大桥案例介绍 图1 长兴材料工业股份有限公司提供的

配套体系：底漆：无机锌粉底漆 75μm/永保新防锈漆 60μm(环氧防锈漆)；中间漆：永保新MIO防锈底漆 60μm(环氧云铁防锈漆)；面漆：永氟龙面漆 25μm(氟碳面漆)。2007年涂装。

工程介绍：钢结构桥梁翻修工程，以无机锌及油性环氧防锈漆为底漆，确保钢结构的防蚀性能，面漆使用长兴溶剂型FEVE氟碳树脂(ETERFLON 4101)，搭配高级耐候性红色颜料，以确保体系的耐候性能，整体涂装工程具有以下特性：长久保持表面外观亮丽色泽、光洁；耐候性、耐蚀性、耐药性、抗污性优异；易于保养及容易清洗降低了维护费用。

上海长江大桥——钢箱梁的涂装概况 图2 大金氟化工（中国）有限公司提供的

配套体系：底漆：环氧富锌漆80μm；中间漆：环氧云铁漆150μm；面漆及膜厚：中涂化工氟碳面漆70μm。涂装年龄6年。

工程介绍：上海长江大桥南起崇明县长兴岛西南方上海长江隧道登陆处，沿地面横穿长兴岛，跨越长江口北港水域，北至崇明县陈家镇，全长16.63公里。该桥是世界上最大的公轨合建斜拉桥。上海长江大桥主通航孔跨径达到730米，超过了上海已建的任何一座大桥，比东海大桥主通航孔还大300多米，在国内仅次于苏通大桥和香港昂船洲大桥，在世界上位居第五。

杭州湾跨海大桥南北航道桥索塔的案例介绍 图3 中航百慕新材料技术工程股份有限公司提供的

配套体系：底漆：环氧底漆（＜50μm）；中间漆：环氧云铁（厚浆）漆（270μm）；面漆：881-Y11（Ⅱ）氟碳面漆（80微米）。2008年涂装。

工程介绍：杭州湾跨海大桥总投资118亿元，北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里，是世界上已建成的第三长跨海大桥。

杭州湾跨海大桥的南北两岸引桥的混凝土箱梁与桥墩，以及海上部位的承台及桥墩，均进行了防腐涂装，是当时世界上最大单项混凝土防腐涂装工程，采用了环氧底漆、环氧中间漆与丙烯酸聚氨酯面漆配套的传统体系。作为杭州湾跨海大桥标志性项目的南北航道桥的三座索塔对混凝土的防护质量及外观提出了更高的要求。因此，大桥建设指挥部与设计院，指定设计保光保色耐蚀性更佳的氟碳面漆用于大桥主塔的涂装。

厦漳跨海大桥钢箱梁外部的涂装概况 图4 中远关西涂料化工（上海）有限公司提供的

配套体系：底漆：环氧封闭25μm；中间漆：环氧云铁100μm；面漆：氟碳面漆80μm。2010年涂装。

工程介绍：厦漳跨海大桥主要由北汊北引桥、北汊主桥、北汊南引桥、海门岛立交及收费服务区、南汊桥、海平互通立交组成。其中北汊主桥桥型采用双塔双索面五跨连续半漂浮钢斜拉桥，主塔高227米，主跨780米，居国内第一，世界第六。此桥位于厦门九龙江入海口，大桥全长11.7公里，其中主桥长9.2公里，两端引桥长2.5公里，按双向四车道高速公路标准建设。

明石海峡大桥的案例介绍 图5 旭硝子化工贸易（上海）有限公司提供的

配套体系：底漆：富锌底漆75μm；中间漆：环氧中间漆150μm；面漆：氟碳面漆25μm。1998涂装。

工程介绍：日本明石海峡大桥本桥桥面设有6车道，通航净空高为65m。该桥2根主缆直径为1122mm；主缆钢丝的极限强度为1800MPa。主缆由预制平行钢丝束组成，这项工艺也适用于同样规模的悬索桥。牵引钢丝由直升飞机牵引跨越明石海峡。根据初步研究，明石海峡大桥设计荷载可承受里氏8．5级地震。两塔基础之间的距离增加了80cm，桥塔顶倾斜了10cm，使主跨增加了近80cm，从而接近于1991m，主缆垂度因此减少了130cm。

苏通长江公路大桥——混凝土结构的涂装概况 图6 大金氟化工（中国）有限公司提供的

配套体系：底漆环氧封闭漆50μm；中间漆：环氧树脂漆 200μm；面漆：大金GK-570氟碳树脂制备的氟碳面漆60μm。涂装年龄是6年。

工程介绍：苏通大桥工程规模浩大：其主跨跨径达到1088米，是世界位居第二大跨径的斜拉桥（截止2013年，最大斜拉桥主跨是俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其主跨1104米）；其主塔高度达到300.4米，为世界第二高的桥塔（第一高桥塔为俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其桥塔高超过320米）；主桥两个主墩基础分别采用131根直径2.5米至2.85米，长约120米的灌注桩，是世界最大规模的群桩基础；主桥最长的斜拉索长达577米，也是世界最长的斜拉索。

崇启长江大桥的涂装概况  图7 佐敦涂料（张家港）有限公司提供的

配套体系：底漆：环氧富锌；中间漆：环氧云铁；面漆：长兴氟碳树脂制备的氟碳面漆。2011年涂装。

工程介绍：起自位于上海崇明岛上的崇明县，接上海长江大桥，终于江苏省启东市汇龙镇，与已建成的宁启高速公路相接。崇启大桥全长52公里，其中上海段接线道路长28.52公里，长江大桥长2.48公里，江苏段长江大桥长4.67公里，接线道路长18.52公里。全线设计双向6车道。大桥于2011年12月24日建成通车。

资料来源：中国化工学会氟涂料专委会、《涂料工业》杂志

原文阅读：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwNjQ3Njg1Mg==&mid=2247484191&idx=1&sn=a21824ade146d64694ed26b8b8d70927&chksm=97204044a057c95279e65c20c872ba985ed7fbe98dcb2326e3fb1514daa114d94993b0ac8ec3#rd

节目介绍

最初设计奈欧斯在90年代中期的电视剧中出场，同样的还有赛文21。可惜这个想法因为种种原因没能在当时实现，而两个奥特曼同时出现在一部剧中的概念则被留到1998年的盖亚奥特曼。尽管没有希望出现在电视上，可奈欧斯与赛文21似乎被仍然很快被奥特家族接受，并出现在各种照片上，以及1995年开始的舞台剧上。

幸运的是，在平成三部曲成功后，奈欧斯/赛文21这个改变渐渐被抹去灰尘并被作为远古千嬉计划重新包装成为OVA版。摄制组的多数成员是从刚刚完成的赛文奥特曼99OVA中剧组抽调过来的。拍摄工作于2000年6月14日开始。最初的四集在2000年11月22日以DVD和VHS形式发行。而最后一共拍摄12集，每集30分钟。佐菲·奥特曼在该剧中出现，以表明奈欧斯是相隔多年后的一位属于以前奥特世界观的英雄。然后，在第一集中，HEART队似乎不认识奈欧斯或者奥特曼这个概念，而且队长让自己队员去攻击这个巨人。

奈欧斯资料

奈欧斯·奥特曼

- ウルトラマンネオス

- ULTRAMAN NEOS

基本信息

身高： 58米

体重： 59000吨

飞行速度： 30马赫

来自： M78星云

人间体： 神乐元气

擅长技能： 新马格尼姆光线、复合光线、奥特漩涡光线

一个年轻勇敢的奥特警备队战士。

战队（HEART/哈特队）介绍

故事剧情被设定在200X年，随着地球自转经过“太阳黑子区域”的黑暗物质时，奇怪现象（通常以怪兽和外星人的形式）不断出现。该剧核心内容是“爱、勇气与希望”。此外，就像战队的名字一样，该剧主题都是关于“HEART”。HEART队是为了处理太阳黑子现象而成立的。这支战队拥有一个非常酷的摧毁怪兽战略，叫做“HEART攻击”。或许很令人失望，我们不会再看到雷欧奥特曼中的“MAC攻击”，所以不要有太高的期望。HEART队的队服都是低预算的，而且他们的总部看起来像简化的咖啡厅。但这并不是OVA里的全部，HEART其实是个大量存在的双关语。队员们被称为HEART胜利者（HEART Winners），战机被称为HEART沃姆（HEART warmer）。他们的SUV被称为HEART必特SX（HEART Beater SX），而且一些尽责的队员在它闯入闹鬼的煤矿时，为了不损坏它表面那层涂料而冲过去将挡在路上的石头搬走。它能变成带有防护盾模式的气垫船。

神乐元气就像他的名字那样充满活力。像我们所知道的一些老奥特曼那样，他被称为“奇迹之人”。

最初的设计概念

虽然重新设计了主角形象和主题曲，该剧还是被电视台拒绝因为不管是奈欧斯还是赛文21都与过去的奥特曼没有多少实质上的区别。这里或许有对过去的祝福，因为圆谷重新来做设计，而且以一个完美的形象——迪迦·奥特曼，点燃了人们对奥特曼的期望。有趣的是，在迪迦中首次出现了女性队长来指挥一个小队。而这个概念是最早源于设想中的奈欧斯的。另一件被盖亚·奥特曼从奈欧斯中偷来的就是变身器的名字。原来设计的奈欧斯用来变身的东西就是双翼标志（Esplender）。

赛文21·奥特曼

- ウルトラセブン21

- ULTRA SEVEN 21

基本信息

身高： 56米

体重： 57000吨

飞行速度： 26马赫

来自： M78星云光之国

人间体： 没有固定的人间体，不过可以随情况变化成不同的人形

擅长技能： 阿德留姆光线、头镖

形象解说

宇宙警备队的一员，隶属于宇宙保安厅。当地球面临危机时，他离开了自己的岗位被派遣到地球。也因此宇宙警备队请求他协助一位年轻的奥特战士——奈欧斯·奥特曼。赛文21在许多地方帮助奈欧斯·奥特曼提高！

赛文21·奥特曼（英语读作"Ultraseven two-one"）

本来是想把奈欧斯·奥特曼作为奥特曼的新一系列来推出，但是这样与前后不符(在过去的盖亚·奥特曼系列里同时出现两个奥特曼是对立型的。）然而赛文21·奥特曼的突破，连同奈欧斯·奥特曼一起被观众们接受！而且在奥特曼系列中演活了此项角色！

就这些，希望你满意。

奥特曼的故乡在M78星云。

奥特曼（ウルトラマン），又称「初代奥特曼」，是日本奥特曼系列（ウルトラマンシリーズ）中的巨大变身英雄。

他是来自M78星云的光之巨人，为了追捕逃亡的宇宙怪兽百慕拉而来到地球。在龙森湖上空追击百慕拉时，他不慎与科学特别搜查队队员早田进所乘的战斗机相撞，导致早田坠机死亡。为了弥补自己的过失、以及挽救早田进的生命，奥特曼将自己的生命给予了早田，与之一心同体使其复活。

人物形象

奥特曼身躯上的红色条纹，最初实际上是橘红色，但最终被改为大红色。这是因为60年代的印刷技术还不够先进，当时日本的主流杂志采用的还是黑白印刷，往往没法把奥特曼身上的橘红色部分和银色部分的色差很好地表现出来。

奥特曼身躯上的银色使用的是一种用橡胶制品接着剂经过溶剂稀释之后和银粉混合在一起制成的被称为「圆谷银」的专用涂料。在设计师成田亨的设想中，奥特曼身躯上的银色并不应该是我们所看到的这种亚光的银色，而是类似于电镀的银色。

adidas鞋标主要看：

1）尺码栏有US UK FR JP CHN这5种尺码

2）尺码栏各字母间的间隔均匀

3）尺码栏数字部分，分数1/2、1/3的分数线紧靠数字，且1/2的分数线比1/3的短

4）二维横向12格，竖向13格，且下方adidas字母紧靠，假标的格数一般会有超标

5）最底行ID的字母要比数字高，都紧靠在一起，且左右脚的ID是不一样的