钢管车的介绍

只要是经过安全改装的就行，在比赛前要经过车检，达不到安全要求不能参加比赛。车型上没有要求，有些是汽车厂家为了取得好成绩达到宣传目的，专门用钢管焊接改装一辆和量产车外型一样的钢管车，参加T1组。有些车队是重在参与，为了省钱，就只能买一辆普通的量产车加以改装，参加T2组

如果大家对钢管车感兴趣，可以去网上搜索一下资料和图片。

钢管焊接的车架耐用，刚性好，刚性对于讲究操控的汽车来说是非常重要的。

车身的刚性如果不好，那车子的操控性也是很差的。如果车身的刚性很好，那汽车的操控也是相当好的。

如果车身刚性不好，那车身的响应速度是比较慢的，这样车身的响应与驾驶员的操作就是不同步的，这种车的操控性就是不好的。

如果车身刚性比较好，那车身的响应速度是很快的，这样车身的响应与驾驶员的操作就是几乎同步的，这种车的操控性是极好的。

大部分赛车都会使用钢管焊接的车架，这样不仅是为了提升操控性，也是为了提升安全性。

大家都知道，赛车是一项比较危险的运动，所以为了保护车内成员的安全，有些赛车的车架是直接用钢管焊接起来的，这样在出现事故时可以保护车内成员。

有些车的车架不会使用钢管焊接，但是车内会装上防滚架，这种防滚架也是很多钢管焊接起来的。

除了摩托车，她还开过一部装备精良的陆虎。

而在《古墓丽影Ⅱ》中，车换成了戴姆勒·克莱斯勒公司的吉普牧马人RUBICON，它在电影里的造型更加夸张。就连牧马人出场的一幕也显得很酷，劳拉是直接从空中跳伞降落到牧马人车中的。这部牧马人在2003年7月上市，在全球限量生产了1000辆，有大批吉普迷为之痴狂。

07年 Suzuki Intruder M1800R  (入侵者1800)

四冲水冷54 °V2引擎DOHC 4活瓣

缸径 x 冲程

112.0 mm x 90.5 mm

压缩比 10.5 : 1

总排气量

1783cc

最高马力

124.6ps/ 6,200rpm

最大扭力

16.31 kg-m/ 3,500rpm

车架形式

双摇篮钢管车架

传动系统 湿式多片五前速轴传动

燃油供应 56mm电子燃油喷注系统

前倾角( R) 32 °

拖曳距(T) 130 mm

前悬挂系统

倒立套管前叉

后悬挂系统

单筒油压连杆式避震，七段预载调较

轮胎(前)

130/70R18M/C 63V

轮胎(后)

240/40R18M/C 79V

前掣动系统

310mm双碟配 放射式四活塞对向卡钳

后掣动系统

275mm碟型制动配双活塞卡钳

长 x 阔 x 高

2,485 x 940 x 1180 mm

轴距

1715 mm

座高

700mm

最低离地距 135mm

乾重

315kg

油缸/机油容量

19公升

MV Agusta Brutale 1078RR

MV Agusta 2008 Brutale 1078RR 规格表：

引擎：油冷及水冷四冲DOHC 16V 并列四汽缸

缸径/冲程：79.0mm x 55.0mm

排气量：1078.37cc

压缩比：13.0：1

供油：Weber-Marelli 电子燃油 多点式喷注系统

最大马力：154HP/10，700rpm

最大扭力：11.7kg-m/8，100rpm

传动：6前速 卡式波箱，湿式多片链传动

车架：CrMo编织式钢管车架配铝合金尾摇臂

头避震：Marzocchi 50mm倒立前叉，全功能调较130mm行程

尾避震：单筒式，附高速及低速模式全功能调较120mm行程

前掣动：320mm双浮碟Brembo monoblock4活塞卡钳

后掣动：210mm单碟式四活塞 对向卡钳

前胎：120/70 - ZR17 (58W)

后胎：190/55 - ZR17 (75W)

前倾角/拖曳距： --°/ 101.5mm

长阔高：2020 x 760 x -- mm

轴距：1410mm

最低离地距：135mm

座高：805mm

油缸容量：19公升(15 + 4)

干重：185kg