钢管防腐处理方法
钢管防腐一般是有涂层防腐和电化学防腐，这两种防腐方法。
1、涂层防腐，就是在钢管的表面涂刷油漆类材料，能够起到隔绝各种腐蚀性物体作用，避免了钢管出现腐蚀，延长其整体性能，使用也更加的便利。这些材料和结构的介电性能，物理性能，化学性能和温度范围都比较好。
2、电化学防腐，是对阴极做保护工作。要是钢管内是流通液体的话，则可以添加上防锈剂、或者防腐剂。如果管道的直径是比较大的，且输送的液体是允许的话，那么就可以填加上牺牲阳极。
钢管防腐的注意事项
1、涂前需清除金属表面的油污、尘土、焊渣、浮锈等附着物，防腐件表面应保持干燥无水迹。
2、防腐过程中，一定要等前面的一层涂漆完全干透了，再去刷下一道涂漆。涂刷后表面应无开裂、无露底、无刷痕、无皱皮、无流挂等现象，保持表面光洁，要均匀涂刷。
3、施工前要关注天气状况，不得在雨天、雾天施工，如果施工场所通风效果不好，要采取人工通风。
4、管道在运输吊装过程中应避免与异物硬性摩擦，以防损伤，如有损伤应修补至合格为止。
5、在通风条件不好的部位施工时，要采用人工通风设施。
【1】防腐分涂层防腐和电化学防腐。涂层防腐就是刷涂料，就是油漆，不过是有特殊性能的，起到隔离的作用。电化学防腐主要是阴极保护，如下介绍。管道内输送的是液体或者是气体，如果是液体，可以添加防锈剂，防腐剂，如果管道直径比较粗，输送的液体允许，可以加牺牲阳极。
【2】钢管： 钢管（Steel pipe）是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，也是一种经济钢材。钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管分直缝钢管和螺旋缝焊管两种。
做好钢管防腐措施,不仅延长钢管的使用周期,更节省了原材料.
在有铁锈的地方直接涂刷铁锈转化底漆,遇到铁锈就产生高分子反应,转化之后颜色是黑色的,附着力极强单独防锈在2年,也可配合其他的面漆.化学清洗后,用气相防锈剂就可以,将气相防锈剂装成袋串在里面,或用鼓风机将气相防锈剂鼓进去就行,简单易行一般的钢管除锈和防腐是这样的:脱脂--水洗---酸洗---水洗---水洗---磷化---水洗---烘干---喷漆--下道工序.机械除锈方法:喷砂---脱脂--水洗--磷化---水洗--烘干---喷漆--下到工序.化学转化除锈法,这个相对来说比较简单,防腐效果跟传统的没区别,减低成本。
涂层防腐是用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上，使其与各种腐蚀性介质隔绝，是钢管防腐最基本的方法之一。钢管防腐涂层越来越多地采用复合材料或复合结构。这些材料和结构要具有良好的介电性能、物理性能、稳定的化学性能和较宽的温度适应范围等。
1、外壁防腐涂层：管道外壁涂层材料种类和使用条件。
②内壁防腐涂层：为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂，涂层厚度为 0.038～0.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固，必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料，以便管内、外壁的涂敷同时进行。
③防腐保温涂层：在中、小口径的热输原油或燃料油的管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为-185～95℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。
2、如外护管是聚乙烯管，无需再做防腐
聚乙烯无臭，无毒，手感似蜡，具有优良的耐低温性能(最低使用温度可达-70～-100℃)，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，但由于其为线性分子可缓慢溶于某些有机溶剂，且不发生溶胀，电绝缘性能优良。
