汽车的轮毂除了铝合金的还有是什么材料做的啊？
1. 镀铬轮毂: 高光泽抛光，很有美感
2. 钢制轮毂：这种轮比较重，目的是增强车中下方的重心稳定，适于崎岖的地形或雪地
Forged magnesium
Carbon fibre
Alloy – aluminium and magnesium
从轻合金，如镁车轮，减少陀螺效应和转动惯量，提高反应性和处理。这使得能够改善加速性能，制动性能，改善搬运和方向变化。
光轮子是完美的美学和速度，如赛车轮毂，耐腐蚀性比那些由钢制成更耐
3.钢丝(辐碳纤维)轮： 该种轮毂以辐条效果来追求美感，在满足对车辆足够支撑的前提下，从结构和材料上减轻轮毂的重量
4. 碳素纤维轮毂： 是最昂贵但性能最佳的一种轮毂。
既轻便又耐用，在整形器转向，噪音处理，振动缓解等方面均胜一筹，尤其在加速时表现绝佳。
铁质轮毂和铝合金轮毂还是有区别的，在密度上铝合金是要轻于铁的，所以轮毂可以做到轻量化，且可以有大面积的镂空，以帮助制动系统空气流通而散热，另外铝合金轮毂可以塑型和设计的空间比较大，所以可以设计出各种款式，而铁质轮毂就相对单调，所以一般主流都使用铝合金轮毂而个别低配车型从成本上考虑会使用铁质轮毂。
黑的就是钢吗？
那是表面涂层，铝合金轮毂是经过试验和实践得出的较好材料。况且，是合金材质，只不过铝的成分会多点而已。
没必要计较这些。
一般小型车普遍都用的是铝合金的轮毂。因为铝合金轮毂和钢轮轮毂相比，具有更加的节能、舒适、安全等特点。
钢制轮毂最主要的特点就是制造工艺简单、成本相对比较低、抗金属疲劳能力强。
镁合金的轮毂弹性大、散热好、减震性能好、承受冲击载荷能力比铝合金还要大、耐腐蚀性也比较好。
碳纤维的复合材料轮毂具有特殊的振动阻尼特性，可以减震和降低噪音、抗疲劳性能好、损伤后容易修理。
