钢管弹性极限是多少
钢管弹性极限是410MPa。弹性极限指金属材料受外力（拉力）到某一限度时，若除去外力，其变形（伸长）即消失而恢复原状，弹性极限即指金属材料抵抗这一限度的外力的能力，如果继续使用拉力扩大，就会使这个物体产生塑性变形，直至断裂（拿圆棒拉伸试样来说，随着拉力增加，圆棒样产生弹性变形。拉力超过弹性极限，圆棒样开始发生屈服现象。拉力继续增加直至抗拉极限，圆棒样断裂）。
钢管的力学性能主要有：允许抗拉力、截面系数W（cm^3)、惯性半径（cm)、惯性矩I（cm^4)。
它随钢管的规格大小（直径、壁厚、长度）不同各力学性能大不相同，应查相应手册。现列出常用的的力学性能：
现只提供钢管的材料－－15crmo，因此只能说是15crmo的材料机械性能：
89mm*4mm钢管水平放置 ，
如果是指内压，
那么根据GB/T20801.3-2006，
假设材料是Q235B，
12.5%厚度负偏差，
3mm的腐蚀余量，
焊缝系数0.8，
那么最大允许内压是0.9MPa。
如果是指轴向拉力，
那么根据GB50017是20吨。
大体算一下：Q235抗拉强度是（38-47）Kg/mm^2 ,
而钢管的受压面积:S=(165-4.5)*3.14*4.5=2269mm^2.
压力P/受压面积S=压强σ (塑性材料抗拉与抗压取同样数据)
则:P1=Sσ=2269*38=86t. P2=2269*47=108t 取中值: 97t
钢管（Steel pipe）是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，也是一种经济钢材。
钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。
钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管分直缝钢管和螺旋缝焊管两种。
钢管产品的钢种与品种规格极为繁多，其性能要求也是各种各样的。所有这些应随着用户要求或工作条件的变化而加以区分。通常，钢管产品按断面形状、生产方法、制管材质、联接方式、镀涂特征与用途等进行分类。
钢管按横断面形状可分为：圆钢管和异形钢管。
异形钢管是指各种非圆环形断面的钢管。其中主要有：方形管、矩形管、椭圆管、平椭管、半圆管、六角形管、六角内圆管、不等边六角形管、等边三角形管、五角梅花管、八角形管，凸字形管、双凸形管。
