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2海上钢管桩沉桩施工的特点

海上钢管桩沉桩施工，定位难以使用常规测量方法，需要采用GPS测量定位技术，海上自然条件恶劣，有效作业时间少。

2.桩基施工

2.1钢管桩加工及运输

钢管桩由厂家按图纸通长加工成型，在施沉过程中不需要进行管节接长，钢管桩在厂家加工时应保证直缝错位。成品进场时，厂家必须提供卷制钢管桩所用钢材的产品合格证、质量保证书以及钢管桩的出厂产品合格证。钢管桩进场前严格按质量检查程序进行检验，主要检验内容包括钢管桩的焊接质量及外形尺寸。钢管桩用驳船运输至工地。

1、佛山市钢泽钢铁有限公司

主营产品：螺旋管钢护、筒钢板卷、管钢管桩。

地址：佛山市顺德区乐从镇了从居委会细海工业区F北13A。

成立时间：2016-06-12。

2、无锡大世界通风设备有限公司

主营产品：304不锈钢螺旋风管；矩形风管；共板法兰风管；焊接风管；角钢法兰；镀锌法兰；风管法兰；无动力风帽。

地址：宜兴市新街街道竹海路18号。

成立时间：2015-08-03。

3、天津市泰和天成钢铁销售有限公司

主营产品：无缝钢管；合金管；锅炉管；方管；焊管；镀锌管；H型钢；中厚板；不锈钢。

地址：天津天津市北辰区北辰道。

成立时间：2010-01-01。

4、佛山市南海区新诚通风设备厂

主营产品：镀锌螺旋风管，除尘通风管道，白铁皮弯头，气动插板阀，螺旋风管加工厂家。

地址：桂城街道夏东涌口工业区一横路。

5、上海千丞实业有限公司

主营产品：方管、矩形管、镀锌方管、低合金方管、焊管、镀锌管、螺旋管、无缝管、中厚板、角钢、镀锌角钢、槽钢。

地址：上海市宝山区月罗公路1211号东23室。

成立时间：2010-07-20。

将由专业厂家加工的10米-20米长的Φ50cm的钢管桩，直接用运至工地即可，根据现场施工进度组织分批运送至工地，避免钢管桩挤占场地。钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上，管桩的叠放层数不易超过三层，以保证堆放安全。钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。注意在钢管桩沉放前再次检查管节焊缝。

二、钢管桩沉放

沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各桩分别布置一条基线，基线上的每一个观测点用全站仪精确测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；然后计算出每一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用。沉放时在正面布置一台全站仪观测定位，侧面设置两台经纬仪校核。

钢管桩沉放使用45KW振动锤，能提供额定振动力为45t，可以满足本工程的要求。起吊设备采用30t起重船。起重船抛锚定位后，先期依靠钢管桩重力插入覆盖层中，上部用缆绳绑在吊船边，待桩身有一定稳定性后，再利用浮吊吊上振动沉桩机夹住钢管桩，开始振动沉桩机振动下沉钢管桩到位。钢管桩逐排沉放，一排桩沉放完成后再移船至另一侧。

三、钢管桩沉放应注意：振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10厘米，垂直度不得低于0.1%。

四、钢平台搭设

钢管桩沉放完毕后，开始进行钻孔平台型钢布设，其具体步骤如下：

各钢管桩在顺水流向适当位置开口，割平钢管桩头安装已拼接好的I45工字钢横梁，与钢管桩（开口）壁点焊→浇注各钢管桩桩头C15砼，使I45横梁嵌固在桩头中→安装I36工字钢分配纵梁，并与I45横梁焊接（设加劲板）→在“井”字梁上铺设δ=10mm厚钢板，加设安全栏杆。

五、平台施工开始时即设置安全标示，悬挂夜间红灯示警等导向标志，并打设钢管桩防撞墩，以策安全。

这样的采购是叫外协采购

注意点：

（1）厂家资质认定

（2）最重要的：材料使用多少的认定，因为生产过程有个正常损耗和报废问题。正常生产一个产品可能是6吨，结果对方就是要7吨，这个比较麻烦。

（3）余料的认定，不要给10吨料，回来产品6吨，废料2吨，那就麻烦了。

（4）加工费用的核定（含运输）

（5）料送到对方工厂当场检验签字，交货时候认真检验，别后来怪你材料不好，做不好，或者用薄的板偷换你材料

反正从成品采购转化成外协采购会比较麻烦。

建议你还是直接做成品采购，找价格优惠的钢材厂家直接给你的加工厂就好，让他们自己做原材料交易，你只要最终产品验收就行。

钢便桥是指用钢材临时架设的简便的桥。便桥中的贝雷梁，在我国于20世纪60年代开始定型生产，具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点，广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用最为广泛的组装式承重构件。

由于具有以上优点，在大跨径桥梁施工中，通常用贝雷梁架设便桥，以便于为主桥的施工提供服务。按便桥设计要求委托专业厂家加工12m长的Υ529mm钢管桩，根据现场施工进度分批运至工地。钢管桩在起吊、运输和堆放过程中应避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。

扩展资料

搭建钢便桥时的注意事项：

(1)按照设计图纸尺寸插打钢管桩并对钢管桩进行稳定性加固

(2)在钢管桩上安装已拼接好的2根I32b工字钢横梁

(3)工字钢与钢板焊接可靠连接

(4)三列单层双排贝雷梁架设

(5)架设I18工字钢横向分配梁, 间距为200mm

(6)桥面为δ=10mm防滑钢板铺设

(7)便桥两边加设栏杆。

参考资料来源：百度百科-便桥

区别如下：

1、意思不同

①预制桩是在工厂或施工现场制成的各种材料、各种形式的桩；

②灌注桩是一种就位成孔，灌注混凝土或钢筋混凝土而制成的桩。

2、问题不同

①预制桩打桩时如桩端达到设计标高而贯入度指标与要求相差较大，或者贯入度指标已满足，而标高与设计要求相差较大；

②灌注桩经检查成桩混凝土强度低于设计要求，有的桩混凝土振捣不密实，有蜂窝、空洞、夹泥、离析等缺陷，影响成桩的质量。

3、措施不同

①预制桩贯入度的大小应通过合格的试桩或试打数根桩后确定，它是打桩质量标准的重要控制指标；

②灌注桩搅拌混凝土配合比应按要求的强度等级、施工的坍落度、原材料由试验室从多组试配比中选取质优、价格低、利于施工的最佳配合比。

参考资料来源：百度百科-预制桩

参考资料来源：百度百科-灌注桩

一、工程概况

（一）概述

**桥工程地处**市主城东片偏南。

（二）技术标准

1、荷载标准：本桥为人行桥，人群荷载按CJJ77-98取用。

2、跨径：采用7.5m+8.7m+7.5m=23.7m

3、桥宽为6.5m

4、地震烈度：按7度设防，基本地震加速度为0.10g。

（三）设计规范

《城市桥梁设计准则》 （CJJ 11-93）

《城市桥梁设计荷载标准》 （CJJ 77-98）

《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004）

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）

《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》 （JTJ D62－2004）

《公路工程抗震设计规范》 （JTJ004-89）

（四）主要材料

1、混凝土

墩（台）帽 C30混凝土

混凝土连续板C30混凝土

混凝土板梁 C30混凝土

2、钢材

（1）普通钢筋

（2）钢筋网

（五）桥跨布置

1、跨径布置：7.5m+8.7m+7.5m=23.7m

二、施工准备、临时工程

（一）施工准备

根据现场调查的实际情况，落实驻地并修建临时工程，组织各种施工机械进入施工现场，与地方有关部门联系落实相关工作。

根据前期调查的各种材料市场价格，对各种材料进行取样试验，根据合格的试验报告单，落实签定材料的供应运输合同。

在上下游各打一拦河大坝，将水抽干，大坝设两处过水管涵

（二）、材料、试验准备

1、模板和支架

模板及脚手架施工先进行施工图放样设计，并报监理人批准。本工程板梁为组合钢模板、局部异形部位采用木模板。现浇板梁支架采用钢管桩、小钢管，承重脚手架需进行受力计算，绘制脚手架施工图，现场实施。

（1）、模板加工

木模板加工采用内场放样、制作，现场拼装的方式。用料为二等木材。组合钢模板为定型模板，立模前涂脱模剂。

（2）、模板安装

按施工放样图现场安装，底部工程侧面模板用支撑架固定，上部工程侧面模板用对销螺栓固定。模板安装要具有足够的强度、刚度和稳定性，保证浇注后结构物的形状、尺寸和相互位置符合图纸规定，各项误差在规范允许范围之内。模板安装后的缝隙用玻璃胶封闭，以防砼漏浆。

当所有和模板有关的工作做完，待浇混凝土构件中所有预埋件亦安装完毕，经监理人检查认可后，方可浇筑混凝土。这些工作包括清除模板中所有污物、碎屑物、木屑、水及其他杂物。

（3）、模板拆除

砼模板的拆除应考虑到砼上的荷载及砼的龄期强度，不承重侧面模板应在砼达到其表面及棱角在拆模时不致损坏时才拆除，其板梁强度不低于2.5Mpa时，方可拆除，为防止砼表面裂缝产生，对上述部位的模板适当延长拆模时间。承重模板应在砼强度能承受自重时方可拆除，一般达设计等级的90%。

（4）、脚手架工程

本工程所需脚手部位主要为：板梁脚手为承重脚手。所有脚手支撑必须牢固、稳定、可靠。一般脚手架搭设要符合脚手架工程的搭设规定，承重脚手要根据荷载情况进行设计校核，确定搭设标准，同时要满足脚手架工程搭设的一般要求。脚手架工程根据各部位的施工情况绘制脚手架图。钢管脚手架采用直径48mm钢管，连接件为铸钢扣件。

2、普通钢筋

（1）、钢筋原材料的控制

为了确保原材料的质量，每批钢筋进货时都必须有相应的出厂质保书，到工后，根据规格、数量按有关规范规定分批做机械性能抽样试验。试验合格后才能使用，不合格者严格禁用。钢筋到工后分品种、规格分别架空堆放，为防止钢筋表面锈蚀，用彩条布覆盖。

（2）、钢筋的放样

根据会审过的施工图纸，深刻理解设计意图，根据施工规范要求进行施工放样，将经质检科审核后的钢筋放样图，报监理工程师审核批准后再付诸实施。

（3）、钢筋的制作

根据下达的钢筋配料单在钢筋加工场进行回直、断配，并对成型钢筋进行检测、标识。加工后的钢筋按不同规格、品种、部位分别架空堆放，并加以覆盖。焊接采用对接电弧焊，对接焊后按规范规定取样做对焊强度试验，合格后才能进行现场施工。

（4）、钢筋的现场绑扎和安装

钢筋的现场安装按批准后的施工放样图有序进行。采用人工绑扎，现场接长采用搭接焊或套接，搭接长度按施工规范规定的标准进行控制。垂直插筋，除绑扎外，再用电焊搭接牢固。钢筋架立除设计另有要求外，钢筋保护层采用塑料垫块，其形状大小为监理人所接受，同时，其强度应与相邻的混凝土强度一致。

3、砼原材料选用

本工程砼用商品砼，但同样对其原材料进行严格的检验。水泥、骨料、外加剂采购配熟悉业务的专业人员。在进场前，对其商品砼厂家的材料进行质检。

⑴、水泥：按招标文件要求，工程砼强度等级大部分为C25以上，其中墩、台、身及驳岸采用C2砼包裹，板梁采用C30砼，因此水泥品种及标号选用32.5#以上的普通硅酸盐水泥。施工过程中，水泥应按照设计要求和使用条件选用适当的品种，水泥的品质应符合现行的国家标准、部颁标准的规定，每批水泥的生产厂家、品种、标号、数量、出厂日期以及厂家的试验证明均应报送监理工程师批准。会同监理人按规范要求进行抽样试验，检测的项目包括：水泥标号、凝结时间、体积安定性、稠度、细度、比重等试验。合格后使用进场后按ISO9000标准进行标识，会同监理工程师按规范要求进行抽样试验，合格后方能使用。不同类的水泥分别存放，并设有标识牌，做到使用时能按到厂先后次序使用。

当对水泥出厂超过三个月或对水泥质量有怀疑时，应做重新试验，并按试验结果使用。水泥的使用必须符合有关规定。

⑵、黄砂：采用级配良好的天然砂，其质量标准、细度模数均应符合招标文件的要求，能满足要求。

⑶、石子：采用质地坚硬、粒形、级配良好的碎石，其质量标准应符合招标文件要求，质量不合格的石子不得使用。碎石到工地后经验收合格方可卸料，并按规范要求取样试验，合格后才能使用，不合格的严禁使用。石子的堆放应按品种、规格分开，不得混杂，严禁在卸料、转运过程中混入土及其它杂质。

⑷、水：水质符合要求，在使用前作水质分析。

4、砼配合比设计

⑴、普通砼配合比设计

根据进场的水泥品种、标号、骨料，各部位的砼强度，施工规范的要求，以及施工要求，进行综合考虑。在试验室优化组合先进行不同的砼配合比设计，根据试配情况及砼强度试验，选择最优砼配合比，并经监理工程师批准。

砼施工配合比的控制，根据试验室确定的最优基准砼配合比，结合现场材料的实际含水率，来确定砼施工配合比。

⑵、泵送砼配合比设计

本工程砼浇筑大部分采用泵送，而泵送砼施工由于单位水泥用量较大，因此砼的收缩比普通砼的收缩相对较大，在施工过程中必须严格控制泵送砼的配合比，尽可能缩短泵送砼的输送长度，并选择合适的泵送砼外加剂，以减少泵送砼的单位用水量，从而减少砼的收缩变形，减少砼的表面裂缝，保证外观质量。具体泵送配合比设计如下：

水泥：由于本工程砼强度等级分为C25、C30、C40，因此水泥标号宜选用32.5#、42.5#普通水泥，在水泥的各项指标试验合格后方可用于本工程。

骨料：骨料除满足普通砼骨料要求外，还必须符合以下条件：最大骨料粒径与输送管径之比不宜大于1：3，根据用于本工程的泵管直径（125mm），本工程石子的最大粒径不得大于4cm。黄砂选用中粗砂,细度模度控制在2.5～2.8之间,如过细则增加砼拌和物的粘性,影响可泵性；如过粗,则容易离析,产生堵管现象。

配合比：泵送砼配合比应根据混凝土的原材料、混凝土运输距离、混凝土泵与混凝土输送管径、气温条件等具体情况通过试配及试泵送确定。入泵时的砼坍落度应控制在14cm以下，泵送砼水灰比控制在0.45～0.55之间，砂率控制在38%～45%，而且泵送砼的最小水泥用量不小于300kg/m3。对于现浇板梁，为防止箱梁出现早期收缩裂缝，严格控制水泥用量和水灰比，水灰比小于0.36。

⑶、砼试配

每个级别的混凝土，先做3盘或更多的试配合，用来估定和易性、强度、经济性、含气量、坍落度、修饰及一般外观。然后将最佳的配合比分做同样配料的三盘，每盘有150mm×150mm×150mm18个立方体，9个用于7d的抗压试验，9个用于28d的抗压试验。对于预应力混凝土，每盘应另按JTJ053—94制备6个150mm×150mm×300mm试件并进行抗压弹性模量试验。所有试验按JTJ053—94进行，且经监理人过目。当做出符合要求的试拌合后，提出每种配合比的详细资料，包括强度、各集料的级配、混合级配、配合比、水灰比、集料—水泥比及坍落度，报请监理人批准。

三、工程测量

1、测量标志保护及测量数据复验

所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。

2、桥梁施工放样

本桥梁采用全站仪三角网法控制测量。

四、主要工程项目的施工方案、施工方法

（一）墩、台施工

1、墩台身

改造方法为：钻孔（H=25cm,d=5cm）,间距50cm*50cm，梅花型布置，插入短筋（L=25cm,d=16cm）,注浆密实。短筋外挂直径6.5mm钢筋网，间距15cm*15cm,点焊固定。根据外型尺寸割除多余短筋，浇筑6cmC25砼，贴4cm厚青砖，墩身模板采用定制钢模，要求表面平整，接缝平顺，断面尺寸符合要求。

严格控制墩柱的竖向垂直度，柱顶高程。为确保独柱的表观质量，模板采用新制作的整体钢模板，并在外侧加焊井式支撑以增加其刚度，保证模板在使用中不变形。拼装后对模板接缝作密封处理，内壁用砂轮打光、磨平。模板间采用螺栓连接，整体用缆风绳及支撑方木、拉杆加以固定，保证在浇筑过程的稳固性。脱模剂采用优质脱模剂，保证表面没有色差。钢模安装前，先将砼结合面凿毛、清理后，测量放线，绑扎墩身钢筋，再整体吊装钢模板，调整固定，钢模与承台或灌注桩顶间缝隙用水泥砂浆堵塞防止漏浆。浇筑前应对立柱钢筋及柱顶部位的预埋件进行仔细检查。墩、台包裹灌注施工，防止砼离析。砼采用分层灌注，插入式振捣，要求振捣密实，保证混凝土外观质量。

墩台身养护:砼灌注完成后，覆盖浇水保湿养护，强度达到2.5Mpa时，即可拆模，拆模时不得损伤砼和模板。拆模后用封套塑料薄膜法保湿养护，养护期不少于7d。

2.墩台帽

承重支架要根据荷载进行计算，支架搭设完成后进行120%的预压，并观测弹性变形，预留拱度，确保支架的强度、刚度。

钢筋骨架制作前应仔细核对施工图纸，结合钢筋的设计长度，合理配料，配料时应注意焊接头到弯起点的距离，以及同一截面的接头数量满足施工技术规范要求。钢筋焊接一律采用搭接双面焊，焊缝长度不小于5倍钢筋直径，制作成型后进行中间验收。

墩台帽的施工，在确保内在质量的同时，要有良好的表观质量，具体措施如下：模板一律采用大面积钢模，以减少模板的接缝，安装时严格检查错口、平整度及模板支架的整体刚度。砼振捣由专人负责，选择技术好、责任心强的同志担任。

(二)混凝土板梁施工

本工程为确保板梁的现浇质量

1、砼材料

⑴、混凝土采用的常规钢筋、水泥、骨料和掺合料等应符合普通砼的有关规定。管道压注用的水泥浆28d抗压强度应符合图纸规定。

2、砼的浇筑和养护

⑴、现浇混凝土的模板作业按模板工程规定执行，其它长度规格的芯板采用活动木模。混凝土浇筑构件内的钢筋绑扎以及套管等各类预埋件埋设就位和固定完毕后，经监理人检查合格后，方能进行构件的混凝土浇筑。混凝土浇筑连续进行，不允许产生混凝土冷缝。混凝土振捣时，为避免孔道变形，不允许振捣器触及套管，同时要避免预埋件移位。

空心板浇筑砼程序为：

①、浇筑底面砼：砼铺平后，用平板振动器振捣，中部抹平至设计高度，以贴合芯板。

②、安放芯板：芯模使用前应充分湿润，为便于脱模，采用木芯模的模板在外壁涂刷脱模剂。为防止砼浇筑过程中芯模的位移或上浮，除两端固定外，还必须在中部加设必要的临时支撑压住芯模。

③、绑扎顶面钢筋：安装好芯模后即在芯模上绑扎顶面钢筋，并用与保护层厚度相同的预制块垫在芯板上。

④、浇筑梁肋及顶面砼：待芯模及顶面钢筋安装、绑扎完毕后，先浇梁肋，后浇顶面砼。两侧梁肋的砼浇筑进度一致，振捣对称进行，以免芯模走动。当梁肋砼浇至芯模高度2/3以上时即可拆除芯模顶面的临时支撑。顶面砼浇筑时采用平板式振动器振捣，最后用人工粗略地抹平，并保持表面粗糙、按图拉槽，以利与现浇砼铺装层牢固粘结。

3、砼施工工艺

⑴、孔道留设

本工程由于是预制空心板，孔道留设采用预埋管法，利用波纹管埋设在构件中。波纹管在安装前应通过1kN径向力的作用下不变形，同时作灌水试验，以检查有无掺漏现象，确无变形、无渗漏现象时始可使用。预埋管道必须接头密封，以防漏浆堵塞孔道。波纹管安装位置准确，采用钢筋卡子以铁丝绑扎固定，直线段0.8米、曲线段0.4米一道，避免管道在浇筑混凝土过程中产生移位。

（2）、孔道灌浆

①、混凝土，在孔道灌浆前用无油份的压缩空气清扫，接着用清水冲选管道，直到松散颗粒除去及清水排出，再用无油压缩空气吹干，确保套管或孔洞中应无水、无污垢、无其他异物。

②、采用水泥标号不低于32.5#普通硅酸盐水泥配制的水泥浆液。水泥浆及砂浆强度与空心板砼强度相同。配合比通过试验确定，并加微膨胀剂。浆液搅拌后3h泌水率应控制在2%，水泥浆最大不得大于4%。

③、灌浆前孔道应湿润、洁净；灌浆顺序应先灌注下层孔道；灌浆应缓慢均匀地进行，不得中断，并应排气通顺；在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.5～0.7Mpa，稍后再封闭灌浆孔。

④、当气温或构件温度低于5℃时，不得进行灌浆。水泥浆温度不得超过32℃。当白天气温高于35℃时，压浆在夜间进行。

⑤、出气孔在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。灌满浆的管道进行保护，使在一天内不受震动，做到使监理人满意，且管道内水泥浆在注入后48h内，混凝土温度不低于5℃。在灌浆后两天，检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。

⑥、灌浆后24h内，混凝土梁板上不得放置设备或施加其他荷载。

4、质量检验

⑴、凝土质量应符合普通砼的规定。水泥浆的抗压强度不低于图纸规定。钢筋允许偏差应符合普通钢筋制安的有关规定。梁体表面及梁端封锚混凝土表面平整、密实、无蜂窝及钢筋外露。混凝土的外观应符合招标文件技术条款的要求。

⑵、筑混凝土时，保持锚圈垫板位置的正确、稳固。拌和后的砼超过45min的混凝土不得使用。为避免孔道变形，不允许振捣器触及波纹管。端部锚固区，为了保证混凝土密实，除使用内部振捣外，使用外部振捣器加强振捣；集料尺寸不超过两根钢筋或预埋件间净距的一半。混凝土养生时，对为预应力钢束所留的孔道应加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道。

(三)桥面工程

桥面工程包括桥面铺装、栏杆等有关作业。

(1)桥面铺装

水泥砼桥面铺装采用工厂砼，泵送入仓，为使混凝土桥面铺装与梁体紧密结合为整体，梁顶面必须清除混凝土浮浆，表面拉毛，用水冲洗干净。

桥面铺装混凝土，从桥梁一端向另一端分幅退行施工。桥面铺装混凝土未达到设计强度时，不允许人在桥面上行走。

桥面铺装青砖，2cm水泥砂浆（1：3），4cm青砖。

(2) 护栏

本桥护栏采用花岗岩，施工时应注意尺寸位置正确，确保线形圆顺美观。全桥应对直对平，确保线形平顺。

五、主要工程施工顺序

（一）、墩、台身施工

绑扎钢筋→安装墩柱模板→灌注混凝土→模板拆除→贴青砖饰面。

（二）、混凝土空心板梁施工

安装外模板→浇筑底板砼→安装内模→绑扎面层钢筋→浇筑腹板顶板→板梁养护