钢管、铁铸管、塑料管的优缺点分别有哪些？
钢管：重量轻（相对于铸铁管），壁薄、强度高、耐热，可以焊接。多用于冷热水管、蒸汽管等需要承压的管道。
铸铁管：耐腐蚀。但不能焊接，有一定的承压能力，但较脆，而且连接麻烦，重量较重，内壁不光滑，所以易存留杂物，易堵塞。过去多用于下水管以及海水管道。
塑料管：耐腐蚀，内壁光滑，不宜存留杂物，但强度较低，不耐热。可用于下水管，或低温腐蚀性液体管道。现在逐渐发展一些特殊高强度的塑料管（如：超高密度聚乙烯管等），也可用于部分需要承压的腐蚀性液体管道。
钢管优点是承压能力大（工作压力可达IMPa以上），具有较强的韧 性，不易断裂，管件品种齐全，铺设方便等。缺点是价格高，易腐蚀，寿命较 短，常年输水钢管的使用寿命一般约20年。钢管有无缝钢管和低压流体输送用 焊接钢管。钢管的连接主要用焊接、螺纹连接、法兰连接等方法。
管道因腐蚀而被迫关闭甚至停运的事情经常发生，采用柔性钢管修复技术可以解决这一难题，方法是将一根柔性钢管套到老管道上。柔性钢管修复技术不仅可以节约成本支出，而且减少了对环境的破坏。
柔性钢管有四层结构，最内部一层是挤压成型的热塑性管，在传输液体中起密封作用中间两层衬里用的是填充碳的聚乙烯管，它具有抵抗长期受紫外线辐射的能力，并能排除外部静电。最外一层是挤压成型的厚外部护罩，用于保护管子底层不受外部影响。标准柔性钢管适用的额定压力符合ANSI的分类，如等级300相当于5.15MPa等级400相当于6.89MPa等级600相当于10.3MPa。
海上柔性钢管的设计依据是API17J、17K和RP17B。陆上用柔性钢管的设计标准稍微偏离了API标准的要求，使用API17J分类方法和材料，其压力、拉力和破坏极限均在规定的范围内。试验是按照APIRP17B的要求进行的。终端配件的设计要能满足维持结构的完整性，确保内、外挤压成型层密封的要求，并且能够保证将拉力和压力负载传递到管子结构上。终端配件的样品经过爆破和轴向拉力试验。
加拿大的一条长 2km 、管径为 6in 的管道，因腐蚀问题被关停。该管道的线路要经过 5 ～ 6 家土地所有者的地带，申请建造一条新管线特别困难，因此，决定对管道进行修复。 Wellstream 公司采用的修复方法是将一根柔性钢到老管子上，这样可以不需要再申请购买新管子，大大节省了开支，并减少了对环境的破坏。该修复管线是用于将液态二氧化碳输送到注入井口，以提高采油量。在通向井口的地方有两个 90 °的拐弯和一个公路穿越处。管子穿入作业前要经过清管，切除等障碍物的工作。
优点：
直缝焊管优点：
1、母材的100%超声检测,保证了管体的内在质量。
2、没有拆卷——圆盘剪的工序，材压坑、划伤少。
3、焊接是在成型完成后,在水平位置沿直线进行的,因此,错边、开缝、管径周长控制较好，焊接质量优良。
4、消除应力后的成品管基本上不存在残余应力。
5、焊缝短，产生缺陷的概率小。
6、可以有条件的输送潮湿的酸性天然气。
7、扩径后,钢管的几何尺寸精度高,大大方便了管道现场对接施焊，可提高整条管线的质量。
螺旋焊钢管优点：
1、使用同一宽度的带钢能够生产出不同直径的钢管，尤其是可用窄带钢生产大直径的钢管。
2、同等压力条件下，螺旋形焊缝所承受的应力比直缝小，为直缝焊管的75%～90%，因而能够承受较大的压力。与相同外径的直缝焊管相比较，在承受同等压力的情况下，壁厚可减小10%～25%。
3、尺寸精确，一般直径公差不超过0.12%，挠度小于1/2000，椭圆度小于1%，一般可以省去定径和矫直工序。
4、可连续生产，理论上可以生产无限长钢管，切头、切尾损失小，可提高金属利用率6%～8%。
5、和直缝焊管相比其操作灵活、更换品种调整方便。
6、设备重量轻、初投资少。可做成拖车式流动机组，直接在敷设管道的施工工地生产焊管。
7、易于实现机械化、自动化。
缺点：
直缝焊管缺点：
1、不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
2、经过焊接之后，钢管内部的非金属夹杂物被压成薄片，出现分层现象。分层使钢管沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多。
螺旋焊钢管缺点：
1、没有母材的100%无损检测，管体的内在质量难保证。
2、丁字焊缝存在缺陷的概率较高。
3、焊管生产线较长，产生母材压坑，划伤等缺陷较多。
4、边成型边焊接的动态生产工况易产生错边、开缝、管径变化以及动态工况加上在空间曲面上的焊点位置的影响，易产生各种焊接缺陷。
5、存在较复杂的残余应力，如成型卷曲过程中产生的弯曲应力、扭曲应力以及自由边变形较充分,递送边被迫变形产生的应力，内、外焊接产生的残余应力等,其残余应力的分布、量值大小变化较大,螺旋缝焊管又不易消除残余应力，因此影响管线的寿命。
6、焊缝长,为管长的1.3～2.3倍，增加产生缺陷的概率。
7、焊速较高，产生焊接缺陷的概率高。
8、输送酸性天然气时会损坏埋弧焊缝。
优点，无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。危险性缺陷：裂纹、内折、外折、轧破、离层、结疤、拉凹、凸包等。一般性缺陷：麻坑、青线、划伤、碰伤、轻微的内、外直道、辊印等。
无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。
但是，圆管也有一定的局限性，如在受平面弯曲的条件下，圆管就不如方、矩形管抗弯强度大，一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。
钢管按轧制工艺可分为热轧钢管和冷轧钢管；按钢管是否有缝可分为无缝钢管和焊接钢管，其中常用焊接钢管；按焊缝钢管可分为高频焊管、直缝埋弧焊管、螺旋埋弧焊管等三种。
一、高频焊钢管：
高频焊管管形好，壁厚均匀，焊接产生的内外毛刺通过相应刀具刮平，在线通过无损检测严格控制焊缝质量，自动化程度很高，生产成本低廉。但壁厚相对较薄，管径相对较小，壁厚一般不超过12mm，管径一般不超过610mm，钢结构中特别适合制作管衍架结构。
二、直缝埋弧焊管：
直缝埋弧焊管采用双面埋弧焊焊接工艺，在静态条件下焊接，焊缝质量高焊缝短，产生缺陷的几率很小。钢管通过全长扩径，管形好尺寸精确，钢管壁厚范围和管径范围宽，自动化程度较高。与无缝钢管相比，生产成本较低，适合建筑、桥梁、堤坝、海洋平台等钢结构承载用立柱、超大跨度建筑结构以及要求抗风抗震的电杆塔桅结构。
三、螺旋埋弧焊管：
螺旋埋弧焊管焊缝呈螺旋线分布焊缝长，尤其是处于动态条件下焊接时，焊缝还来不及冷却就离开了成型点，极易产生焊接热裂纹。裂纹的方向和焊缝平行和钢管轴线成一定夹角。这个角度刚好与剪切破坏角度相一致，因此其抗弯、抗拉、抗压和抗扭性能远不如直缝埋弧焊管，同时由于焊接位置限制，产生的马鞍形和鱼脊形焊缝影响美观。
另外，施工过程中螺旋焊母管节点处的相贯线焊缝割裂了螺旋缝，产生较大的焊接应力。因而大大削弱构件的安全性能，因此应加强焊螺旋焊管缝的无损检测力度，确保焊接质量，否则在重要的钢结构场合不宜使用螺旋埋弧焊管。
随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高。焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管，焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。
1.无缝钢管重量轻，重量仅为方钢的1/5。
2.无缝钢管耐腐蚀性耐酸，碱，盐和大气环境耐腐蚀，耐高温，耐冲击，耐疲劳，无需定期维护，使用寿命长达15年以上
3.无缝钢管的抗拉强度比普通钢高8-10倍，弹性模量优于钢，具有优异的抗蠕变性，耐腐蚀性和抗冲击性
4.无缝钢管具有优异的机械性能和易加工性。
5.无缝钢管具有高弹性，用于机械设备，无记忆，不变形，防静电。
无缝钢管
二、无缝钢管缺点
1.我们必须知道优质无缝钢的壁厚会特别厚，因为产品的壁厚越厚，越经济实用，如果壁厚越薄，其加工成本就会大大增加。资源的出现会增加资源成本。
2.无缝钢工艺也决定了它的局限性。普通无缝钢精度低，壁厚不均匀，管内外亮度低，定长成本高，内外有点蚀和黑点。移除并不容易
3.它的检测和整形必须离线处理。因此，它体现了其在高压，高强度，机械结构材料中的优越性。
内外涂塑钢管，内外涂塑钢管是在钢管内壁融溶一层厚度为0.5～1.0mm的聚乙烯（PE）树脂、乙烯－丙烯酸共聚物（EAA）、环氧（EP）粉末、无毒聚丙烯（PP）或无毒聚氯乙烯（PVC）等有机物而构成的钢塑复合型管材，它不但具有钢管的高强度、易连接、耐水流冲击等优点，还克服了钢管遇水易腐蚀、污染、结垢及塑料管强度不高、消防性能差等缺点，
设计寿命可达50年。主要缺点是安装时不得进行弯曲，热加工和电焊切割等作业时，切割面应使用生产厂家配有的无毒常温固化胶涂刷，对损伤部位进行修补。
涂塑复合钢管根据各种材质适用于-30℃~120℃的工作环境，涂层具有极高的附着力，其涂层硬度高、耐冲击性好，具有较好的耐化学腐蚀性能。根据不同的用途研制出多种多样的产品，可广泛应用在民用给排水，消防管道，化工企业流体输送，高速公路、地铁隧道供水、排水等地方。
