如何搭建筑钢管外架
建筑外架搭设规范
1.立杆垂直度偏差不得大于架高的1/200。立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余接头必须采用对接扣件，立杆上的接头应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，接头中心距主接点的距离不应大于步距的1/3，同一步内不允许有二个接头。
2.立杆顶端应高出施工作业层1.5米。
3.脚手架底部必须设置纵、横连杆。纵向连杆应用直角扣件固定在工字钢顶面不大于200mm处的立杆上，横向连杆应用直角扣件固定在紧靠纵向连杆下方的立杆上。
4.纵向水平杆（大横杆）设于横向水平杆（小横杆）之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不大于6米。
5.大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求：对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm，并应避免设在纵向水平跨的跨中。
6.架子四周大横杆的纵向水平高差不超过±50mm，同一排大横杆的水平偏差不得大于1/300,一根杆的两端高差不得超过±20mm。
7.小横杆两端应采用直角扣件固定在大横杆上。
8.每一主节点（即立杆、大横杆交汇处）处必须设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在立杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm，靠墙一侧的外伸长度不应大于250mm，外架立面外伸长度以100mm为宜。作业层上非主节点处的横向水平杆宜根据支撑脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于立杆间距的1/2，作业层小横杆间距为1米。
9.搭设中每一层，外架要及时与结构进行牢固拉结，以保证搭设过程中的安全，要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，适度拧紧扣件螺栓。
10.拉杆必须从第一层与主体结构连接，拉杆与脚手架连接的一端可稍微下斜，不容许向上翘起。保证垂直两步，水平三跨一直拉接。
11.剪刀撑的接头采用搭接，搭接长度不少于1000mm，采用不少于两个旋转扣件紧固。剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm 。.剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉，并与地面成45°～60°夹角。作用是把脚手架连成整体，增加脚手架整体稳定。
12.用于纵向水平杆对接的扣件开口，应朝向架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以免雨水进入，导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱，直角扣件不得朝上。
13.外架施工层应满铺脚手板。连墙杆按二步三跨设置。
（1）杆的设置和连接，连墙构造块，支持，桁架等开口符合要求（2）无论是地下水，基本是松散的，极是空置（3）紧固螺栓是否松动（4）高度脚手架24M以上，沉降和垂直杆的偏离度符合本规范（5）保安措施，以满足要求（6）过载。
目前成都价格，钢管是0.012元/米*天左右浮动，扣件大约是在0.01元/个*天。
建筑外架和内架（非移动式）用钢管又叫做无缝钢管，壁厚一般在3毫米~4毫米，出厂长度为6米（可定制）。
建筑外架和内架（非移动式）用扣件，就叫做扣件，因为还有一种免扣件式的架管，这种是路桥用的高强度架管。如果非要提规格，无非就是3种：十字型、直接（直连）型、转接（转连）型。每个大约在1.5公斤左右（直接和转接比十字型重）。
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【2】钢管（Steel pipe）生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19 世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。
