20#钢管的耐温多少度

20钢的20是指含碳量，含碳量为0.2%，属于低碳钢。 　

钢中可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。

低碳钢--含碳量一般小于0.25%；中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间；高碳钢--含碳量一般大于0.60%。

钢中除含有碳(C)元素和为脱氧而含有一定量硅(Si)(一般不超过0.40%),锰(Mn)(一般不超过0.80%,较高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(残余元素除外)。

区分钢和铁：含碳量低于2.11%为钢，含碳量高于2.11%为铁；钢中含碳量越高其韧性越差，铁中含碳量越低其韧性越好。

扩展资料：

20特性与15钢基本相仿，但强度稍高。用途：适用于制造汽车、拖拉机及一般机械制造业中建造不太重要的中小型渗碳碳氮共渗等零件，如汽车上的手刹蹄片、杠杆轴、变速箱速叉、传动被动齿轮及拖拉机上凸轮轴、悬挂均衡器轴、均衡器内外衬套等。

在热轧或正火状态下用于制造受力不大，而要求韧性高的各种机械零件；在重、中型机械制造业中，如锻制或压制的拉杆、钩环、杠杆、套筒、夹具等。

在汽轮机和锅炉制造业中多用于压力≤6N/平方，温度≤450℃的非腐化介质中工作的管子、法兰、联箱及各种紧固件；在铁路、机车车辆上用于制造十字头、活塞等铸件。

20号钢在225℃下的许用应力：(16－36mm)111-124MPa之间(6-16mm)之间117－131MPa

20号钢在100℃下的许用应力：150℃时,20号钢钢管的许用应力为130 MPa,20号钢锻件的许用应力为108MPa

1、用J422，J427，可用气体保护焊焊接。

2、J507，J427用反接法焊接等。若焊接材质强度等级不同的钢管，可按其中强度等级较低的钢种选配焊条。

20号钢钢管不分一二三级管，属于无缝钢管。

20号钢无缝钢管是指含碳量0.20%的钢锭或管坯，经穿孔制成毛管，再经热轧、冷轧或冷拔制成。我国这种钢管产量较多，使用量较大。生产所用的设备主体为钢管轧机，属轧钢范畴。

低碳钢（mildsteel）为碳含量低于0.25%的碳素钢，因其强度低、硬度低而软，故又称软钢。它包括大部分普通碳素结构钢和一部分优质碳素结构钢，大多不经热处理用于工程结构件，有的经渗碳和其他热处理用于要求耐磨的机械零件。

低碳钢退火组织为铁素体和少量珠光体，其强度和硬度较低，塑性和韧性较好。因此，其冷成形性良好，可采用卷边、折弯、冲压等方法进行冷成形。20号钢是低碳钢。

20号钢含碳量≤0.2％，是低碳素结构钢，铁碳合金组织，硬度低，_度低，这种材质市场上型材丶管材较多，例如：角钢丶槽钢丶扁钢丶无缝钢管等，宜室内存放，比较容易生锈。

AISI 1020是美国标准，相当于国内的20号钢。

20号钢的20是指含碳量为0.2%，属于低碳钢，低碳钢含碳量一般小于0.25%；中碳钢一般在0.25～0.60%之间；高碳钢一般大于0.60%。

20号钢属于优质低碳碳素钢，冷挤压、渗碳淬硬钢，该钢强度低，韧性、塑性和焊接性均好，抗拉强度为253-500MPa，伸长率≥24%。

扩展资料：

20号钢适用于制造汽车、拖拉机及一般机械制造业中建造不太重要的中小型渗碳（或碳氮共渗）等零件，如汽车上的手刹蹄片、杠杆轴、变速箱速叉。

在重、中型机械制造业中，用于锻制或压制拉杆、钩环、杠杆、套筒、夹具等。在汽轮机和锅炉制造业中多用于压力≤6N/平方，温度≤450℃的非腐化介质中工作的管子、法兰、联箱及各种紧固件；在铁路、机车车辆上用于制造十字头、活塞等铸件。

20号钢在225℃下的许用应力是(16－36mm)111-124MPa之间(6-16mm)之间117－131MPa‘20号钢在100℃下的许用应力：150℃时,20号钢钢管的许用应力为130 MPa,20号钢锻件的许用应力为108MPa。

参考资料来源：百度百科-20号钢

10#钢管焊接性较好.

20#钢强度比15号钢稍高，很少淬火，无回火脆性。冷变形塑性高、一般供弯曲、压延、弯边和锤拱等加工，电弧焊和接触焊的焊接性能好，气焊时厚度小，外形要求严格或形状复杂的制件上易发生裂纹。切削加工性冷拔或正火状态较退火状态好、一般用于制造受力不大而韧性要求高的。

化学成份：

碳 C ：0.17～0.24" 硅 Si：0.17～0.37 锰 Mn：0.35～0.65 硫 S ：≤0.035 磷 P ：≤0.035 铬 Cr：≤0.25 镍 Ni：≤0.25 铜 Cu：≤0.25

力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：≥410(42) 屈服强度 σs (MPa)：≥245(25) 伸长率 δ5 (%)：≥25 断面收缩率 ψ (%)：≥55 硬度 ：未热处理,≤156HB 试样尺寸：试样尺寸25mm

热处理规范及金相组织：

热处理规范：正火,910℃,空冷。 金相组织：铁素体+珠光体。 20钢热处理及20号钢淬火硬度： 20钢热处理：作为20钢来说，普通淬火硬度要达到30-35HRC是能够办到的。只是由于加热温度较高，淬火变形较大而已。看法： 1.工件粗加工后热处理整体淬火（920℃淬盐水），再精加工。由于硬度要求30-35HRC，应该是所有工序都能加工，不外乎精车内外圆，修花键槽。 2.同样粗加工，内孔表面淬火或只表淬花键槽（视工件大小而定），最后精加工。 3.渗碳淬火，修磨内孔和键槽。 工艺流程最好的是第二，第三最次。 ●交货状态：以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。 板材标号？与WCB、A105区分。

钢管理论重量计算公式：

方管：

【（长+宽）*2/3.14-壁厚】*壁厚*0.02466*长度*支数

举例：如40方*1.2*6，1000支

重量为：【（40+40）*2/3.14-1.2】*1.2*0.02466*6*1000

圆管：

【（外径）-壁厚】x壁厚x0.02466*长度*支数

举例：如2寸*1.2*6，1000支

重量为：（59-1.2）*1.2*0.02466*6*1000

椭圆管：

【（长+宽）*2-24】/3.14-壁厚*壁厚*0.02466*长度*支数

举例：如30*60*1.2*6，1000支

重量为：【（30+60）*2-24】/3.14-1.2*1.2*0.02466*6*1000

每吨出几米：1000/每米重量

每吨出几支：100/单支重

每支价格：吨价*单支重/1000

扩展资料

尺寸

A、公称尺寸：是标准中规定的名义尺寸，是用户和生产企业希望得到的理想尺寸，也是合同中注明的订货尺寸。

B、实际尺寸：是生产过程中所得到的实际尺寸，该尺寸往往大于或小于公称尺寸。这种大于或小于公称尺寸的现象称为偏差。

C、米重：每米重量=0.02466*壁厚*（外径-壁厚）

参考资料来源：百度百科-20号钢管