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20cr是什么材料

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2023-03-13 04:29:45

20cr是什么材料

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2025-09-11 23:23:01

20Cr是一种钢的牌号, 为低淬透性渗碳钢。大多用于制造心部强度要求较高,表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件。

20Cr钢是低淬透性合金渗碳钢的典型钢种,由于淬透性低,通常只用于制造受冲击载荷较小的,且对于心部要求不高的小型渗碳件,如小齿轮、活塞销、套筒、链条等。此外20Cr钢也适用于制造中、小型塑料模具。

扩展资料

(一)20cr无缝钢管的化学稳定性指20cr无缝钢管材料的耐腐蚀性和抗氧化性的总称,材料在高温下的化学稳定性叫作热稳定性。

(二)20cr无缝钢管的抗氧化性

20cr无缝钢管在室温或高温下抵抗氧化的能力,氧化过程实际上是属于化学腐蚀的一种形式。它可直接用一定时间内,管材表面经腐蚀之后重损失的大小,即用金属减重的速度表示。

(三)20cr无缝钢管的耐腐蚀性

指材料抵抗周围介质腐蚀作用的能力。金属的耐腐蚀性与许多因素有关,如金属的化学成分、加工性质、热处理条件、组织状态及介质和温度等。

化学腐蚀是金属与周围介质直接起化学作用的结果。它包括气体腐蚀和金属在非电解质中的腐蚀两种形式。其特点是:腐蚀过程不产生电流且腐蚀产物沉积在20cr无缝钢管表面。

参考资料来源:百度百科-20Cr

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2025-09-11 23:23:01

20Cr无缝钢管属于结构用无缝钢管,主要用于一般结构和机械结构。具体有

(1)大多用于制造心部强度要求较高,表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬),如:机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等;

(2)对热处理变形小和高耐磨性的零件,渗碳后应进行高频表面淬火,如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等;

(3)此钢也可在调质状态下使用,用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件 ;

(4)这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢,

力学性能:抗拉强度 σb (MPa):≥835屈服强度 σs (MPa):≥540伸长率 δ5 (%):≥10断面收缩率 ψ (%):≥40,冲击吸收功Ak(J)≥47硬度:退火或高温回火供应状态硬度≤156HB,试样尺寸:试样尺寸15mm

热处理规范及金相组织:

热处理规范:淬火温度(℃)第一次880,第二次780~820,冷却剂水和油。回火温度(℃)200,冷却剂水、空。

焊接性能:

20Cr为珠光体,是可以进行焊接的,20Cr钢焊接性较好,焊后一般不需热处理;厚度大于15mm的20Cr零件在焊前需预热到100~150℃,若要求不高焊前可不预热,焊后也可不进行回火热处理。

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2025-09-11 23:23:01
20号钢是说它的含碳量是0.2%,同理45#是含碳0.45%的钢,20Cr是含碳0.2%同时还含合金元素Cr的钢,前面的数字是含碳量。20Cr能淬到HRC45以上,40Cr能到HRC55以上。

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2025-09-11 23:23:01

钢管在我们的生活中的用途十分广泛,那么我们在买钢管的时候要知道钢管的规格型号,下面我们就一起来看一下钢管的规格型号吧。

钢管规格型号有哪些

钢管的分类太多了,我只能说一下我所知道的,简单分为两大类:焊缝管和无缝管。焊缝管包括焊管,镀锌管,中直缝焊管,双面埋弧螺旋焊缝钢管,常见的有Q195,Q215,Q235;Q345就很少见了;也有不锈钢材质的焊缝管,材质就更多了,有301,304,321,316,309S,310S,431等。

焊管一般都是用内径来表述,比如,DN15*2.5的焊管,外径是21.3,我们也叫4分管,螺旋焊管我们都厂都是用外径来标示,比如377*7,377就是外径。

无缝管的材质很多,用途很广,最常见的是流体管,国标牌号是8163材质是20#。还有10#,35#,45#,q345,27simn,12cr1monvg,15crmo,10crmo910,35crmo,20cr,40cr,无缝管219*7表示的是外径219,厚度7的无缝管。

钢管特点

其一、该产品的壁厚越厚,

它就越具有经济性和实用性,壁厚越薄,它的加工成本就会大幅度的上升;

其次、该产品的工艺决定它的局限性能,一般无缝钢管精度低:壁厚不均匀、管内外表光亮度低、定尺成本高,且内外表还有麻点、黑点不易去除;

其三、它的检测及整形必须离线处理。

因此它在高压、高强度、机械结构用材方面体现了它的优越性。

钢管用途

中碳调制钢,冷镦模具钢。该钢价格适中,加工容易,经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化,改进硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火,该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢,适合于高频淬火,火焰淬火等表面硬化处理等。

这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件,如汽车的转向节、后半轴以及机床上的、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等;经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件,如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件,

如蜗杆、主轴、轴、套环等;经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度的及耐磨性而无很大冲击的零件,如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、螺钉、螺帽、进气阀等。此外,这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件,如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。