双组份标线涂料的使用说明及注意事项有哪些
一、双组份标线涂料使用说明如下：
1.可以直接覆盖热融材料，在热融材料损坏不是很严重的情况下，不用下涂剂，在某种程度上，延长其使用寿命。
2.固含量高，冷塑型固含量一般都在100%左右，因为是高固含，VOC含量为零。
3.干燥时间，冷塑型标线涂料产品一般为快干型，600UM厚度涂划为15分钟不粘胎，即在短时间内便可以开放交通。
4.双组份标线涂料可喷涂、刮涂及制作各种颜色的彩色防滑路面（标线）。
5.适用内混和外混喷涂施工，刮涂施工等。从而在适用机型上没有阻碍。
6.不需用下涂剂，可在原标线上涂划。
7.质量要求完全超过国产热熔型标线标准1MM厚度双组份标线，使用寿命可以达到二年以上，涂料抗紫外线，防老化，不易龟裂。
8.对比普通路面标线不褪色，昼夜可视,玻璃珠在涂料施涂到路面同时洒上去，有一部分能暴露在空气中，故反光性能优异。
二、双组份标线涂料施工时应注意事项如下：
1.道路标线涂料本身有保质期，且保存温度不能高于35摄氏度。
2.尽可能采用内混喷涂设备施工，以保证A/B组分反应完全，提高标线强度。
3.内混喷涂施工，每半小时自动清洗喷枪混合器一次，外混喷涂不做要求。
4.若发生工作间断，应将设备和喷枪清洗干净，避免堵枪和固化设备。
5.施工时的温度不能低于0摄氏度，相对湿度90%以下。
6.道路应该清洁，无浮尘，油污等杂物。涂料应充分搅拌。
7.涂划期间路面必须干燥，遇水和溶剂降低反应时间和强度，以免降低标线附着力。
8.施工结束后，应彻底清洗机械。
和其他标线产品不同，双组份标线施工时A、B两组份以一定比例进行混合，涂敷于路面，在路面上进行交联固化反应形成一定耐久性涂层，两种组份料要分别装在不同的容器，那么，在实际施工中，我们需要重点关注什么呢？
1、使用前B组份需按要求加入固化剂，同时必须进行充分搅拌；
2、加有固化剂后的B组份在室温（23℃~25℃）下可以保存1~2天，在55℃以上仅可以保存几个小时，因此加入固化剂的B组份必须尽快使用；
3、施工时要求路面干净、无泥块等杂物；水泥混凝土路面施工前最好采用机械打磨机或钢刷清理干净路面的碱性层，或等车辆通行1个月后再施划标线；
4、施工时地表温度在10℃~35℃之间；
5、施工后应按设备生产厂家提供的方法对设备进行及时清洗；
6、A、B两组份绝对不能混用，供应两种组份的设备管路自始至终都不能混用，使用A组份涂料的设备管路只准A组份使用，使用B组份涂料的设备只准B组份使用；
7、避免涂料接触明火；
8、镀膜玻璃应选用镀有硅烷偶联剂的产品，镀硅油玻璃珠在标线中不能良好附着；
9、施工时注意A、B两组份的标示，千万注意不要误认标示，错把A组份当B组份而误加入固化剂，出现这种情况时，应报废涂料，不要使用，否则分会造成设备管路堵塞；
10、干结时间与固化剂用量、施工时的环境温度有关，与涂膜厚度无关；
11、为提高通车时间，可以面撒更多玻璃珠
相对于溶剂常温型标线不耐磨，反光效果差，热熔型标线涂料的易污染，重涂性差的难题，有显著的优势。路虎交通有批量生产这种涂料，效果还可以。
，路虎交通认为一般要保持在0，6以上，太薄会影响标线强度，喷涂用量大概1公斤无空格~1，2公斤一平方，刮涂一般是1，2±0，1mm，涂料用量2~2，5公斤一平方。无空格双组份标线涂料，主要有环氧(Epoxy)，MMA两种，同时存在的还有少量的聚氨酯，聚脲类。以MMA混合其他树脂的：价格在20多块钱一公斤，用纯PMMA的价格在30块钱左右一公斤，MMA是单体，不环保，是生产PMMA的原料，而PMMA是环保产品，有味道，但对人体无害。目前国内还没有厂家聚合：性能稳定的PMMA，一般的见氧化物就会自聚，低温时可以使用，夏天存放就会自聚。
