光阳a博士125跟150的哪一个好

宝马X1 碰撞梁分析如下:

前防撞钢梁:双铝合金防撞梁，业内典范！

去掉 宝马 X1 的保险杠蒙皮，我们可以看到一条闪闪发光的铝合金防撞梁，厚度约为3mm。这个价位的豪华型，铝合金材质的前保险杠横梁，也算是正常水平了。

前保险杠横梁的吸能盒也是铝合金材质。虽然只有一折，但是力度还是很足的。同时前防撞梁与水箱的距离比较长，有足够的塌陷面积。这比 奔驰 好。

另外，前防撞梁下部装有辅助防撞梁，也是铝合金材质。类似的材料和结构只在进口 沃尔沃S90 上看到过。

后防撞钢梁:薄如纸，1mm，1mm，1mm厚！

然而当我们拆下后保险杠的时候，我们所有人都傻了！可以说这款X1的后防撞梁薄如纸，别说德系车，就连日系车和自主品牌都不如！

一般来说防撞梁厚度的底线是1.2mm，而宝马X1的后防撞梁是单层冲压钢板，厚度只有1mm，真的太薄了！而且没有能量吸收盒！完全看不出来这是一辆以质量著称的宝马！

总结:虎头蛇尾的防撞梁

从这辆宝马X1的前后防撞梁来看，典型的"虎头蛇尾”工程，铝合金材质的前防撞梁，两个防撞梁。这个不喷，很好！然后防撞梁不仅材料很薄，而且没有吸能盒！真不知道华晨宝马是怎么想的。你不觉得后保险杠横梁不重要吗？这是为了减少追尾车辆的财产损失吗？我们的猜测是，现在的碰撞测试中没有后部碰撞项，所以稍微晚一点保存，完全不会影响碰撞结果，所以不会影响"安全性”。

宝马不愧是应试高手。它在前面做得不错，既有力量，又有行人保护。碰撞测试肯定能拿高分，后面不考也无所谓，但现实远没有碰撞测试那么简单。没有足够保护的后部会在追尾事故中造成较高的维修成本。

以下是宝马X1防撞梁的评分:

@2019

一般比较常见的刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250，等同于美国G3000标准；

2、化学成分三大主要元素的要求分别是：C：3.1∽3.4 Si：1.9∽2.3 Mn：0.6∽0.9；

3、机械性能要求：抗拉强度>21on/mm2 ，硬度要求在：187∽241之间，还有一些特殊或者高挡车型也选用陶瓷、高炭双铝合金等。

铝合金是以铝为基材的合金总称。

主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰；

次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。

根据各元素含量不同形成了各个牌号的铝合金。

你说的价格有点吓人！

另外，双层窗-----一般指装推拉，我不知道你说的是什么样的一种概念，是装一个窗子还是两个窗子

如果是一个窗子是双层的，那也就是说中间是断桥连接的，估计在800/平方左右能上墙，

如果是简单的装两个窗子，那估计也就是2个窗的价格，价格大概在500-600、平方这个样子，我说 是铝合金~后面一种操作建议外面用平开（外），另外如果外面用内倒内开的，估计价格也在800左右，关键是内倒内开的配件贵~

说明：以上价格针对型材较好的报价，另外窗型式指常规窗型~~

论隔热效果的话，肯定是塑钢窗配中空双玻效果好了，价格也不太贵。

不过一定要买大厂家的产品，比较好的组装公司安装的，一般来说，三腔室塑钢门窗，导热系数都是非常低的，隔音效果也非常好。好的塑钢门窗都是可以用50年的。

材质有HO和SO两种型号，颜色可以订制，白色、米黄色比较常见。按平米计，因此面积越大成本就越高。

卷闸门的尺寸测量方式请见下：

H－门洞高度（地面到门洞顶端的高度）

B－门洞宽度（门洞左侧到右侧之间的距离，一般可分为单、双、三车位车库）

h－门楣高度（门洞梁底到天花的有效高度。如室内有横梁或纵梁，应计算为洞口顶部到梁的距离）

b1和b2－洞口到内侧左右墙的有效距离

D－车库纵深（门洞到车库内墙之间的距离）

注：有效距离指没有任何障碍物。如b1处有水管，有效距离指门洞到水管的距离。如果门楣上方带有横梁或重梁，h的正确值应是门洞顶部到横梁或重梁的高度。

铝窗纱有两种边型，一种是单边的也就是梭织边的，这种国内在1995年就开始研制并投入生产；另一种是握边，也称折边、双边，这种机型是近年才引进国内，所织造出来的纱网两边都弯回去一公分使得边层变为双层，更加美观，是目前国际采购中应用最广的。这两种也就是外贸商经常说的Ⅰ型和Ⅱ型。铝窗纱也称铝合金窗纱、铝合金纱网，经涂环氧树脂漆的称环氧树脂漆铝窗纱是其中的高档产品。铝合金窗纱由铝镁合金丝经平纹编织而成，常用规格为14*14、16*16、18*1618*18，丝径从0.20-0.28。铝合金窗纱的主要特点为色泽光亮、不生锈、耐酸碱、抗腐蚀、韧性好、强度高，而因其材质的原因也有其缺点：经死折后不能恢复原样，材质脆、不可悬空过分用力按压。

其实你不用专门换钢圈，换一个好一点的双层铝圈就行！你的车问题就在与圈不行！

如果执意要钢圈，找个尺寸一样，孔数一样的就行了！

我不太同意你说的是材质的问题，我以前骑川藏线的时候用的就是铝圈，一个下坡就是几十公里，而且车上负重还特别多，下怒江七十二拐的时候，下到一半的时候就得调刹车。铝圈肯定没问题的。再一个问题可能出在你的刹车皮子上，你可以试着换一个好一点的，30-40左右的！