自制钢管车用什么材料

儒雅的飞机

2023-03-12 22:52:43

自制钢管车用什么材料

最佳答案

等待的季节

2025-08-27 21:48:50

1、建议用铝合金管。

2、铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。

3、铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。硬铝合金属AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可热处理强化．其特点是硬度大，但塑性较差。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系，可热处理强化，是室温下强度最高的铝合金．但耐腐蚀性差，高温软化快。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，虽然加入元素种类多，但是含量少，因而具有优良的热塑性，适宜锻造，故又称锻造铝合金。

最新回答

纯真的手链

2025-08-27 21:48:50

差距还是很大呀，看老外的钢管车

车型：手工钢管攀岩车

发动机：康明斯6BT 5.9L发动机

变速箱：NV4500

分动箱:NP205

悬架(前/后)：四连杆。KING 1.6英寸液压避振/四连杆。KING 1.6英寸液压避

车桥(前/后)：2.5吨转向驱动桥,液压转向/2.5吨转向驱动桥,液压转向

传动比：6.72：1

轮毂：24X12

轮胎：16.9/24-52农业用拖拉机轮胎

这辆攀岩车是全手工制做，车身用1 5/8X0.12英寸钢管弯制。焊接30加仑油箱。装有四只52英寸的拖拉机轮胎。

前面仪表分别检测燃油量、冷却水温和发电机电压。还可以方便的控制后轮转向及四支避振器硬度。前面装有WARN9000I绞盘。两条行程限制带可以防止避振器被拉断。

这是台平时只用在载重车上的康明斯涡轮增压柴油发动机。

帅气的大门

2025-08-27 21:48:50

我自己做过一辆大型卡丁车（也可以说是小型越野车），2座、后驱、4轮独立悬挂、前悬挂采用的横向推杆水平悬挂，我只是用的宗申摩托上面的125发动机，起步的时候后轮能空转几圈。我自己用业余时间做了差不多半个月吧，现在想想其实挺简单的。如果真想做，建议先准备必要的零件（比如发动机），然后准备设计框架（尽量多采用3角支撑），发动机上面的安装座的孔距要设计进去，空间要够，然后设计前后悬挂，前悬挂设计的时候需要把转向机的拉杆算进去，不然会碍事，然后安装刹车泵总成，排挡杆，油门踏板、刹车踏板、离合踏板等等一些小零件。如果做钢管车的话很简单，一辆车最麻烦的就是外壳，我没时间做外壳，所以就凑合玩了。最后总结：其实做一钢管车，只是需要设计一下框架和悬挂，其他零件去拆车厂买也不贵，自己做零件的话投资太大。纯手工打字，望采纳。有问题的话可以问我，我其实也就是个业余的，能帮就帮你。

激动的冷风

2025-08-27 21:48:50

差距还是很大呀，看老外的钢管车

车型：手工钢管攀岩车

发动机：康明斯6BT 5.9L发动机

变速箱：NV4500

分动箱:NP205

悬架(前/后)：四连杆。KING 1.6英寸液压避振/四连杆。KING 1.6英寸液压避

车桥(前/后)：2.5吨转向驱动桥,液压转向/2.5吨转向驱动桥,液压转向

传动比：6.72：1

轮毂：24X12

轮胎：16.9/24-52农业用拖拉机轮胎

这辆攀岩车是全手工制做，车身用1 5/8X0.12英寸钢管弯制。焊接30加仑油箱。装有四只52英寸的拖拉机轮胎。

这是台平时只用在载重车上的康明斯涡轮增压柴油发动机。