什么叫宅配?
宅：住宅或住家之意，即家庭生活的建筑居住空间。住宅中有平面住宅、复式楼和别墅，每个独立住宅单位有玄关、客厅、餐厅、卧室、书房、厨房、卫生间、生活阳台等生活空间。
配：配置、配套之意，在客户的家庭生活建筑居住空间之内，为客户的家庭生活建筑居住空间所提供的一切家居产品，以及为了给客户家庭生活建筑居住空间提供生活家居产品而为客户所提供的设计、预算、制造、供应、安装、售后等服务，即包括产品配置（配套）和服务配置（配套）两大方面。
宅配：宅配就是通过全房设计等服务为客户提供以定制家具和定制木制品装修构件为主体、配套部分基础装修和配饰陈设等的全房家居产品。可以更准确地表述为，有机地配置、配套家庭生活居住空间的一切家居产品及其所需的服务，即通过全房设计等服务能让定制家具和定制木制品装修构件等为主体的家居产品能随客户的要求而变，既能够为客户提供整体服务和整体产品，让客户带上衣服即可轻松入住自己的住宅，又能够为客户提供单件产品和客户需要的单项服务。从中国的现实情况出发，宅配可分初级和高级两个阶段发展。在宅配的初级阶段，产品以定制家具（如厨柜、衣柜、书柜、壁柜、鞋柜等）和定制木制品装修构件（如屏风、地台、窗套、吊顶等）为主体，在客户需要时还可配套提供部分基础装修产品（主材、辅料与施工服务）、少量的配饰陈设（布艺、窗帘、沙发、餐桌等）；在服务方面，在全房设计的统率下，同时提供预算、制造、供应、安装、售后和部分基础装修服务（如墙地面铺贴瓷砖、墙面乳胶漆、电路改造等）。在宅配的高级阶段，为客户有机地提供宅配百货产品及其所需的服务，宅配百货包括定制家具、定制装修构件、配饰陈设、和基础生活用品（如锅碗瓢盆）四大类，客户可以整体购买、亦可单件购买，服务包括全房设计、预算、安装、售后和部分基础装修服务等。
宅配行业：鸿扬宅配认为，宅配行业就是“通过全房设计等服务为客户提供以定制家具和定制木制品装修构件为主体、配套部分基础装修和配饰陈设等的全房家居产品”的行业。可以更准确地表述为，“有机地配置、配套家庭生活居住空间的一切家居产品及其所需的服务，即通过全房设计等服务能让定制家具和定制木制品装修构件等为主体的家居产品能随客户的要求而变，既能够为客户提供整体服务和整体产品，让客户带上衣服即可轻松入住自己的住宅，又能够为客户提供单件产品和客户需要的单项服务”。从中国的现实情况出发，宅配可分初级和高级两个阶段发展。宅配行业是在目前中国基本成型的家装行业和家具家居行业基础上，将家装行业的服务优势和家具家居行业的产品优势充分融合起来，家装与家具家居融合交叉发展起来的更高级业态，能够满足客户对家居生活所需的产品和服务所要求的整体性更强、品质更优、装修更少、更个性化、更省心省钱的消费需求。那下面我们来看一下。（南通搜房家居为您解答）
宅配（たくはい）
takuhai
汉语意思：送货上门。
如：
宅配便（たくはいびん）で荷物（にもつ）を送りました。
用送货上门的服务把物品寄了出去。
宅配也包括配送我们日常所吃的蔬菜，鸡鱼肉蛋，米面油盐；杭州悠基德更进一步，凭借专业的有机知识，给大家精心挑选各种有机健康的食材，按照月套餐每周二，周五定期把新鲜的有机食品送到我们会员的家里，让大家轻松尽享既健康又省心的有机生活。
是指7-11或全家便利店的取货方式...
原指:黑猫宅急便
由日本引进,就像快递一样,
只是服务好,不会用丢的(宣称),可以寄冷冻品,吃的
台湾邮寄物品有
邮局(信件)跟大陆差不多
货运(大货)跟大陆差不多
宅配(冷藏冷藏,精密物品)犹如亲送
到店取货(网拍物品)便宜,台湾便利店密度高
大陆应该还没开通喔!
广西柳然居宅配家居有限公司是2015-04-29在广西壮族自治区柳州市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于柳州市西环路二区一号FB区0栋1-7号。
广西柳然居宅配家居有限公司的统一社会信用代码/注册号是914502003403591919，企业法人张燕平，目前企业处于开业状态。
广西柳然居宅配家居有限公司的经营范围是：家具、家居饰品、铝型材门窗的加工及销售；室内装饰装修工程；智能产品、家用电器、厨卫洁具的销售及服务；国内各类广告的制作和发布。在广西壮族自治区，相近经营范围的公司总注册资本为9219万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共38家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
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一、三方沟通促成了“宅配便”的联姻
作为上海传统的客运龙头企业，大众交通(集团)股份有限公司从1999年年底就确立了培育现代物流作为新的支柱产业的战略目标。大众交通具有传统的堆场、国际货代、长途运输、集装箱运输等方面的资源优势。同时，由于上海市整治“三车”，大众交通获得了880辆货运出租车，这成为大众交通发展现代物流产业最有力的资源优势。大众交通因此在较长时间里做到了行业首位，但现代物流的飞速发展很快就对这种模式提出了严峻考验。点对点的运输得到了解决，但一些整体配送却无法得以很好地解决。比如说，驾驶员都是承包运输性质的，他虽然付一定的管理费，但整体的配套服务却难以跟上去。因为驾驶员与调度之间很难协调一致，不存在什么约束。
此时，从物流的角度考虑，大众交通认为不应该仅仅局限于这种零散型的货运用车。自然，选择一种科学的物流配送方法就成了重中之重。
在广泛考察了世界各地物流配送的模式之后，通过长期的合作伙伴日本住友商事的牵线搭桥，大众最终将目标锁定在日本佐川急便公司。佐川急便进入中国已逾十年，由于政策的限制，只能从事国际货代方面的相关业务。然而，佐川急便的核心优势——配送业务却未能得以有效开展。正巧，从事大型跨国商贸交流的住友商事非常看好大众交通。经过三方诚挚的沟通，最终促成了这项三强联姻的项目。
二、宅配便的关键在于对各个环节的节点进行一手控制
根据佐川急便在“宅配便”领域的成功经验，“宅配便”即零担混载运输的形式，最终的门到门配送任务落实到了每个区域驾驶员身上。这可以理解为“多——多”的运输，即把上海6000多平方公里划成“小格”区域，每个区域由—位配备了—辆货运车的驾驶员负责，在这里，驾驶员不仅仅是—位驾驶员，他还是行销式的驾驶员。这个区域的业务的开发、协调都由这个驾驶员来处理。从配送的方式，一般以隔日配送为主，也有当日配送。
现代配送是离不开IT系统支持的，佐川急便的优势在此发挥得淋漓尽致。利用佐川急便的最新版本的IT系统——主要模块为“货物追踪系统”和“客户管理系统”，加之大众交通在国内的资源优势，大众佐川的现代物流“宅配便”很快就有所表现。
简单说来，货物运转的最终系统就是根据配送的流程，驾驶员通过配备的PDT对货物的收货、卸货、发货和配送四个关键环节进行运单条码扫描，这些信息经过中央数据库采集后，便可迅速反映在大众佐川的主页货物查询栏目中。通过互联网，客户即可方便地对自己的货物进行查询跟踪。
另一方面，大众佐川对于客户管理很是重视。由于业务的迅速发展，大众佐川现已拥有2000多家客户。因此，如何有效管理客户就成了一项挑战。通过客户管理系统，大众佐川给予定期客户一个账单号码，在运单登记的时候只要标明相应的号码，月底就可以方便地结算了。此外，客户管理系统还给大型客户提供运单统一输出、EDI对接、账单请求等专项服务。
对于外地客户来说，其实就是利用数据库的优势派送货物。首先，只要是发货，货主随时可以知道货物是否到达，因为系统里面有记录，附带回执。具体而言，大众佐川将其汇总起来形成数据库，货主在家里就可以知道自己的产品是否已送到。例如，日本料理店、咖啡厅等客户，他们把货交给大众佐川，然后通过电子邮件的方式就可以把他们的所有货物名单发给到公司，货物名单即可转化成配送订单、信息记录。
祝您开心!!!
