2022款宝马325运动耀夜轮毂的颜色叫啥

参数是长4719mm，宽1827mm，高1459mm，轴距为2851mm。3指的是宝马3系车型，20指的是采用了低功率版的2.0T涡轮增压发动机现款，L指的是加长版，i指的是缸内直喷技术，2020款宝马3系属于第七代3系，底盘代号G20，第一代为E21，第二代为E30，第三代为E36。

宝马350li性能

动力方面，新车将搭载4点4TV8双涡轮增压发动机，最大功率460kW，峰值扭矩750Nm，传动系统将匹配8速自动手动变速箱，并配备四驱系统，外观方面新车由宝马涂装，命名为个体冻深灰色II，颜色类似明亮的金属灰。

同时新车还配备了宝马M系列20英寸石墨灰色铝合金车轮，金色刹车卡钳和碳纤维车顶，在内饰方面，新车在中控台和门板上方增加了金色碳纤维饰板，部分区域还增加了毛翻材质的包裹，此外新车还可配备电动后遮阳帘，前排通风座椅，4区自动气候控制，前排按摩座椅等配置。

捷安特ATX870 FRAME/车架

尺寸 XS,S,M,L

颜色 消光宝马灰/消光新年红、亮白/深珠蓝、亮黑/土豪金

车架 2015 Giant ALUXX铝合金车架

前叉 Giant WIN 镁合金27.5 TNL油压锁死避震前叉

捷安特ATX870 Components/组件

车把 Giant WIN铝合金车把

车首竖杆 Giant WIN 铝合金车首竖杆　座垫杆 GIANT WIN Butted抽管轻量座垫杆　座垫 Selle Royal SIRIO Man山地车座垫

捷安特ATX870 Drivetrain/传动系统

变速把手 shimano SL-M390

前变速器 Shimano FD-M390

后变速器 Shimano RD-M390

刹车 Shimano M396油压碟刹

飞轮 Shimano CS-HG300

　大齿盘 Shimano FC-M391 44/32/22T

捷安特ATX870 Wheels/轮组

轮圈 Giant 24H轻量培林PIANETA轮组

轮胎 Giant Litestep 27.5*1.95 60TPI 带防刺

宝马5系并没有使用全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身，说到汽车的全铝车身，最绕不开的话题就是轻，铝合金材质可以实现汽车的轻量化。

全铝车身还有另外一个特点就是“贵”，由于铝合金材质本身的成本就相对高，自然也就谈不上经济实惠了。

全铝车身指的是，车身结构部分关键是由铝合金来制造，随着汽车生产技术的不断发展，部分汽车生产厂家出于实现汽车的轻量化，将铝合金材质应用在了汽车上，现在汽车全铝车身用到的关键是5系列和6系列，这样的类型的铝合金否是低密度，这样的类型的铝合金使用同样是最广泛的。

值得一提的是，全铝合金车身并非一个整体，由于汽车的结构不相同，按照车身不相同地方位置的受力状况会使用不相同的铝合金材质，一般情况下会使用激光焊接的方式实行连接。

传统汽车车身的重量约占汽车的30-40%，使用高强度的钢材质能够减轻11%的重量，假如使用的是铝合金材质，大约能减轻40%的重量。

（图/文/摄： 问答叫兽）蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

【太平洋汽车网】宝马七系车身是钢材质的，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。

宝马7系车身结构是铝合金的。铝材料相比于钢而言，最大的优势就是能为车辆减重，铝的密度是2.7，钢是7.9，轻了2/3。在现如今排量要求追求小，提速又追求高的情况下，铝合金做车身是不错的选择。

一般轿车以及SUV钢制的四门两盖的重量大约在90~120kg左右。四门两盖以及上车体结构的外覆盖件采用铝合金是行业内公认做轻量化减重的最佳区域结构，因为这些结构都不是车体的承力结构，用铝合金的车型，轻量化减重可以达到40%左右的比例。

铝合金材料还用在其他地方，例如：

1、铝合金底盘中央排气通道隔热板中央排气通道全覆盖半球形花纹铝箔板，笔直的排气管布局很少见，排气管中部位置设计了一道加强梁。油路管线隐藏于树脂护板内，较为稳妥。

2、铝合金材料前防撞梁+铝合金吸能盒结构前防撞梁为铝合金材质且侧面呈口字型，吸能效果好。吸能泡沫层位于杠皮蒙皮内，前部没有设计行人腿部防护梁。铝合金吸能盒呈类蜂窝状，提升了吸能效果，但没有设计压溃诱导槽仅有溃缩点。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）