汽车油漆品牌

汽车硬性塑料件喷漆工艺流程

04-27

由于裂料比金属轻，现在，它们在汽车上使用越来越多，包括保险杠、翼子板防护板、防石板、装饰件、面罩、散热器护栅、油管、油箱、内衬等。汽车上使用塑料件的部位如图5-46所示。目前，汽车结构上所用的塑料主要有热塑性塑料和热固性塑料。汽车塑料件采用哪类面漆进行喷涂，应该根据汽车修补漆供应商提供的资料来决定。塑料件通常需要使用塑料底漆，因为塑料底漆在塑料件上的附着性能很好。软件塑料要求在油漆中加柔软剂，有的生产厂要求根据不同的油漆选用不同的柔软剂。有的则提供可用于多种油漆的万能柔软剂。最好不要混用不同厂家的产品，尽量选用同一厂家生产的柔软剂、底漆、面漆和稀释剂。

一、车内用硬性塑料件的喷涂

硬质塑料件如硬质或刚性ABS塑料件通常不需要用底漆、底漆二道浆或封闭剂，喷涂热塑性丙烯酸漆就可获得满意的结果，其具体涂装工艺如下。

先用面漆的稀释剂或推荐的溶剂彻底清洗塑料件，要用中性洗涤剂，不能用碱性化学清洗剂，并将零件用清水冲洗清洁擦干。对需要喷涂底色漆的部位用400号砂纸打磨，要喷涂透明清漆的混涂区域用600号或更细的砂纸打磨，并用表面清洁剂擦净。参照油漆供应商提供的色卡以及汽车厂的颜色标号选定丙烯酸面漆，或者底色漆罩透明清漆，要按说明书稀释比例稀释涂料。然后进行喷涂，用漆量以达到遮盖效果为度，不要太多，以防失去纹理效果。经干燥后将塑料件重新装到汽车上。

二、车外用硬性塑料件的喷涂

大多数外用硬件塑料不需要用底漆，有些油漆生产厂仍然建议在涂色漆前使用底漆，但不应使用磷化涂料、金属处理剂、自蚀底漆和柔软剂。其具体涂装工艺如下。

先用肥皂水清洗待修补区域，再用清水清洗干净，最后用面漆的稀释剂或推荐的溶剂彻底清洗塑料件。对要涂底色漆的部位用400号砂纸打磨，要喷涂透明清漆的混涂区域用600号或更细的砂纸打磨。底色漆要选用合适的丙烯酸漆或聚氨酯漆，按说明书介绍的稀释比例稀释涂料。漆的用量以完全遮盖为宜，不要过多，一般有2~3层中厚湿涂层即可，等底色辣干透后再涂透明清漆。

有部分车型的外观件是需要更换上去后再喷漆的。

有些车型的外观配件是与同系或同厂 的多款车通用的，但因为各个车系、车型的颜色各异，如果提前喷好漆备用的话，因为不可能知道哪一个颜色的需求大。

哪个需求少，最后就可能会出现，需要的没货，有货的没人要。但如果准备好的配件只是一个没喷过漆的配件，安装上后再喷漆，就不会有这个问题存在；

提前喷好漆的配件不方便运输、保管，放置时间长之后漆面可能会老化，装车后色差过大，而不带漆的配件也可以避免类似的问题出现。

扩展资料：

特点：

喷涂作业生产效率高，适用于手工作业及工业自动化生产，应用范围广主要有五金、塑胶、家私、军工、船舶等领域，是现今应用最普遍的一种涂装方式。

喷涂作业需要环境要求有百万级到百级的无尘车间，喷涂设备有喷枪，喷漆室，供漆室，固化炉/烘干炉，喷涂工件输送作业设备，消雾及废水，废气处理设备等。

喷涂中的主要问题是高度分散的漆雾和挥发出来的溶剂，既污染环境，不利于人体健康，又浪费涂料，造成经济损失。

大流量低压力雾化喷涂是低的雾化气压和低空气射流速度，低的雾化涂料运行速度改善了涂料从被涂物表面反弹出来的情况。使上漆率从普通空气喷涂的30%～40%，提高到了65%～85%。在轻革涂饰中用喷枪或喷浆机将涂饰喷于革面上。

参考资料来源：百度百科-喷漆

不同的油漆可以产生不同的效果，选择不同的颜色也可以展现车主不同的性格。汽车涂料不同于其他涂料。由于汽车常年在室外，经过风吹雨打，对油漆的要求非常高。1、根据涂装对象的不同，汽车漆可分为:

①新车原厂漆；②汽车修补漆。

2.根据汽车涂层自下而上的分类:

①汽车底漆多为电泳漆；

②汽车用中间涂层，即中间涂层；

③汽车底漆；

④汽车面漆，一般指纯色面漆，无需涂饰；

⑤汽车面漆；

⑥汽车修补漆。

3.根据涂层方法分类:

①汽车用电泳漆；②汽车用液体喷漆；③汽车用粉末涂料；④汽车专用涂料，如聚氯乙烯密封涂料；⑤涂装后处理材料。

4、按汽车中零部件的用途分类:

①汽车车身涂料；②货舱油漆；③车轮、车架等部件的耐腐蚀涂层；④发动机零部件油漆；⑤底盘涂层；⑥室内装饰涂料

汽车涂料的分类

1.普通油漆

普通的油漆是最简单的，树脂、颜料和添加剂。普通漆是最常见的汽车用漆，最早出现。十多年前，人们接触到的大多数汽车都使用这种油漆。其特点是成本低，工艺简单，但光泽度不是很好，表面硬度不高，特别容易划伤。所以一直很少用在汽车上，即使有低档车型，大部分都用在卡车和公交车上，但使用这种涂料的汽车在价格上有优势。

2、金属漆

金属漆，也称为金属闪光漆，是一种流行的汽车面漆。它的漆基含有细小的铝颗粒。光线打在铝粒子上后，通过气膜被铝粒子反射。因此，看起来好像金属在发光。这种金属闪光漆给人一种愉悦、轻盈、新奇的感觉，所以很常见。通过改变铝颗粒的形状和大小，可以控制金属闪光漆膜的闪光。金属漆外面有一层清漆保护。

金属漆是在普通漆的基础上加入铝粉，所以完工后看起来很亮。金属漆最大的特点不仅亮度高，而且硬度也比普通漆高很多。普通物体刮下来不容易。因此，汽车，尤其是高端汽车，基本上都使用金属漆，而且已经成为一种趋势。金属漆的车一般比同类型普通漆的车贵两三千元。

3.珠光涂料

珠光漆又称云母漆，也是一种流行的汽车面漆。其原理与金属漆基本相同。它用云母代替铝颗粒。涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料被添加到其漆基中。光线打在云母颗粒上后，首先呈现出二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。同时，云母本身具有特殊而透明的颜色。这样，反射光就有了珍珠般的闪光。而且二氧化钛本身是黄色的，眯眼时会变成浅蓝色，从不同角度看会有不同的颜色。所以珠光漆给人一种新奇、多彩、炫目的感觉。

汽车漆面的基本结构

汽车漆是一种油漆，喷涂在汽车上，使车身不易被腐蚀，也给人一种美好的评价，因为它是用在汽车上来命名的，汽车漆在油漆中属于质量要求较高的一类。

其实汽车漆的成分很简单。从里到外总共有三层:底漆、色漆和清漆。底漆:

主要起到防锈的作用。如果贴在金属板上，也将是漆面的底层，一般为灰白色，在油漆上看不到这一层。汽车漆面加工工艺底漆；

这层漆的处理主要在厂家进行，例如新车或新配件，车辆出厂后的油漆修补，如重新上漆等。，将这层底漆换成腻子刮，这样既能起到防锈的作用，又能填平漆坑并使油漆更光滑。

颜色:

顾名思义，就是彩色颜料，通过它来决定色彩斑斓的视觉展示。它位于油漆表面的中间层。现在市面上最常用的涂料有三种，金属漆和珠光漆。其中，金属漆是在普通漆的基础上加入铝粉、铜粉等金属颗粒，而珠光漆是在普通漆的基础上加入珠光粉、云母片等物质，在视觉上比普通漆更加美观明亮。色漆:在涂色漆之前，需要根据原车颜色进行调漆，调整好颜色后再进行喷漆。一般喷色漆需要2-3次，工艺要求极其严格。此外，原厂油漆与出厂后用于修补油漆表面的油漆不同。原漆采用高温漆，需要近200℃的加工环境，而出厂后的漆面采用低温漆，只需要60-70℃的加工环境。

清漆:

又称光油、亮油等。，它附着在色漆上，保护着色漆，给人一种美观的感觉，它位于汽车漆的最外层。

清漆:清漆是透明的。随着涂装技术的发展，虽然是漆面的一部分，但很多维修车间选择忽略这一步。因为就目前的工艺水平而言，如果色漆配方设计合理，原料使用充足，不喷清漆也能达到很好的效果。

汽车漆的加工工艺还是比较严格，要求高，繁琐，不进行任何一个环节，都会直接影响涂装质量。

展开查看更多▼汽车油漆汽车油漆的种类汽车漆面结构@2019

汽车用的油漆种类有：

1、普通漆

普通漆是最常见的汽车用漆，出现得也最早，十多年前人们接触到的汽车多是用的这种油漆，特点是成本低廉，工艺简单，但其光泽度不太好，表面硬度也不高，特别容易刮花。

2、金属漆

金属漆在漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，所以十分普遍。

3、珠光漆

珠光漆的原理与金属漆是基本相同的，云母代替铝粒。在漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。

汽车漆不管K1，K2都要加固化剂，K1，K2的区别：

1、效果不同

K1是素色漆的就是侧面看没有金属感的效果，如：白色、蓝色红色等；K2是金属漆侧面有金属发光的变化。

2、用法不同

K2喷涂后必须有亮油+固化剂+稀料后载喷2次；K1在喷涂中直接加固化剂和稀料调好后直版接喷就可以了。

扩展资料：

汽车漆面的基本结构：

汽车漆面构成其实很简单，总共有三层，从里到外依次是：底漆、色漆、清漆。

底漆：

主要起到防锈的作用，附于金属板上边，也就会漆面的最底层，一般都呈现为灰白色，这一层在车漆上是看不到的。

汽车漆面的加工工艺底漆：

这一层漆面的加工主要是在厂家进行的，比如新车或者新的配件，车辆出厂后的漆面修补，如重新喷漆等，会把这一层底漆用刮腻子（原子灰）的形式代替，刮腻子不仅能起到防锈的作用，还能填补漆面凹坑，使漆面更平整。

漂浮型：浮型铝银浆中，铝片在近漆膜表面定向排列而形成一层不透明的银色膜，这种不透明的性质是使浮型铝银浆成为重要的功能性原材料的主要因素。粗形级的浮型铝颜料遮盖力较低结构较粗糙，但是能获得最白、最亮的涂层。浮型铝颜料的外观根据颗粒的粗细会有不同，可以从粗糙，白色的外观到灰暗，高度反射或像镜面一样的效果。

相反的，细形级的浮型铝颜料具有最大的遮盖力，最光滑的结构和高度反射的涂层。在浮型铝颜料中，铝片在漆膜表面周围定向排列形成一层不透明的银色膜，这种不透明的性质是使浮型铝颜料成为重要的功能性原材料的主要因素，浮型铝颜料一般主要用在对防护要求较高的屋顶涂装，维护保养、防腐涂料、反光涂料、仿镀效果涂料以及商用涂料。

浮型导电银浆的外观可根据颗粒的粗细有所不同，可以从粗拙、白色的外观到昏暗、高度反射或像镜面一样的。浮型铝银浆一般主要用在对防护要求较高的屋顶涂装、维护保养以及贸易应用涂料。

非浮型：非浮型铝银浆种类繁多，着色力从低到高，粒径从粗到细，外观从白、闪亮到较灰、较细腻，还有耐酸系列产品，减少产业烟雾、酸雨等其他不良环境对涂料的影响。

导电银浆与非浮型铝银浆一起使用的任何颜料或染料都必需是透明的，只有这样才能达到那种逼真的金属表面的效果。铝银浆要密封保留，切忌将其暴露于空气中，否则会因受到氧化而影响它的光亮度。

非浮型铝银浆是在整个漆膜里平均平行地分布，所形成的涂膜外观不同于浮型铝银浆，因为它能与多种颜料混合而合用于多种体系，故对产业涂装具有独特的效果。非浮型铝颜料种类繁多，着色力从低到高，颗粒从粗到细，颜色从白亮到灰暗柔和。非浮型铝浆具有极好的着色度，并且有很强的遮盖力，广泛应用于工业涂料，汽车配件涂料和装饰涂料。

经常闻汽车维修车间的喷漆味，会诱发头晕、免疫力下降、哮喘等过敏反应，导致大脑细胞受损等问题。

汽车喷漆的车间需要长时间开窗通风，实现空气的循环流通，是的屋内的甲醛可以自然排出屋外。